集装箱码头船舶配积载业务知识

• 二、集装箱的分类 • （一）按尺寸分： • 我国集装箱船舶上最常用的三种尺寸： 20英尺集装箱、40英尺集装箱、45英尺集装
箱 （二）按用途分： 1、杂货集装箱2、敞顶集装箱3、冷藏集装箱 4、平台集装箱5、罐式集装箱6、通风集装箱 7、散货集装箱8、汽车集装箱
（2）一水：执行操舵、航行值班职责和日常 甲板部维护保养工作。
（3）二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各 种工艺工作。
• 一份合理可行的集装箱码头船舶配载图， 必须力求满足下列各项基本要求：
• （1）充分利用船舶的装载能力； （2）确保船体强度不受破坏；
• （3）保证船舶具有适度的稳性； • （4）保证船舶具有适当的吃水差； • （5）保证集装箱及其货物的运输质量； • （6）满足中途装卸集装箱的要求； • （7）符合集装箱码头堆场取箱规则； • （8）符合集装箱码头单船作业计划要求； • （9）尽可能在时间和空间上避开干扰作业
• 航次总储备量G
1.固定储备量G1 • 主要包括：粮食、供应品、船员及其行李、
船用备品，变化较小。
2.可变储备量G2 • 主要包括有燃料、淡水； • 补给方案： • ①始发港一次性补足；②中途港添加。 ·航行储备时间：一般沿海及近洋航线取3天，
远洋航线取5-7天
船舶常数
• 1.概念：营运后实际空船重量与新出厂时的 空船重量之差
路作业的各种因素。
• 一、充分利用船舶装载能力
• 船舶的装载能力是指船舶在具体航次中所 能运输货物的种类和数量。船舶装载能力 包括：载重能力、容量能力和其它装载能 力。
• 船舶的航次净载重量等于船舶总载重量减 去燃料、淡水、粮食、船员、行李、备用 品以及船舶常数的数量
• 船舶的配积载不但要充分利用船舶的净载 重量，还要充分考虑船舶的载箱能力。在 预配和配载时，注意轻重集装箱的合理搭 配，尽量使船舶满舱满载。
• 2.船舶常数产生的原因 • ①定期修理和局部改装； • ②货舱内的积留残余货物、衬垫物及垃圾
等；
• ③各液舱内的剩留污油、积水及污泥等； • ④舱库内的破损机件及废旧物料等； • ⑤船体附着海藻、贝壳等生物。
• 二、保证舶舶具有适度稳性 • 船舶受外力作用离开平衡位置而倾斜，当
外力消除后，能自行回复至原平衡位置的 能力称为船舶稳性。 1).初稳性 ·船舶作小角度(θ≤10～15)倾斜时的稳性
第七章
集装箱码头船舶配积载业务
第一节 集装箱码头船舶配载
• 集装箱船舶在运输过程中，为保证船舶安 全、集装箱及其货物的运输质量和良好的 船舶营运经济效果，同时也为保证集装箱 码头合理、有序、高效地组织生产，必须 事先对集装箱在船上的配置与堆放作出正 确合理的安排，此项工作即为集装箱码头 船舶配载。
• 操作级
• (1)二副：履行航行和停泊所规定的值班职 责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪 等的正确使用和日常维护；负责航海图书 资料，通告及日常管理和更正工作，以及 各种记录的登录。
• (2)三副：履行航行和停泊所规定的值班职 责；主管救生、消防设备的日常管理和维 护工作。
• 支持级
• ⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠 和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养 护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、 高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。
θ
• 三、保证船舶强度
• 船体在各种负荷和水压力的作用下，保持
不损坏和不发生很大变形的能力称为船体
强度。
纵向强度
总强度 横向强度
船体强度
扭转强度
局部强度
四、保证船体具有适度吃水差 • 船舶的吃水差就是首吃水与尾吃水的差值。 • 吃水差，Trim：t=dF－dA
首倾 Trim by head t﹥0
• 船舶配载工作应注重中途卸货港卸载集装 箱的合理积载，使船舶尽量缩短中途港装 卸作业时间，提高船舶的营运经济效益。
• 七、符合集装箱码头堆场取箱规则
• 集装箱码头堆场由于所使用的机械、条件 不同，有其各自的堆、取箱规则。
• 八、符合集装箱码头单船作业计划要求
• 九、尽可能在时间和空间上避开千扰作业路作业 的各种因素
• 十、确保作业机械装船作业时合理有序地 移动
• （一）确保码头堆场机械合理有序地移动
• （二）确保船边作业机械合理、有序地移 动
第二节 集装箱码头船舶配积载
• 一、集装箱船舶的分类 • （一）按船舶类型： • 兼用集装箱船 • 半集装箱船 • 全集装箱船 • （二）按货物装卸方式 ： • 吊上吊下式 • 滚上滚下式 • 浮上浮下式
平吃水 Even keel t＝0
尾倾 Trim by stern t﹤0
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• 五、保证集装箱及其货物运输质 • 产生货物运输质量事故的原因主要有以下
五点： • （一）积载不当。 • （二）货舱及设备不符合运输货物要求。
（三）装卸工作不谨慎。 （四）运输保管工作存在问题。 • （五）自然灾害。
• 六、满足中途卸货港装卸集装箱的要求
• 集装箱码头船舶配载既有普通意义上的船 舶配载的功能和要求，而且还有集装箱码 头装船生产计划的功能。
• 补充：船员（甲板部）分类及职责： • 管理级 ： • ⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输
生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工 作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令 法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地 完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶 和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货； 严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义 务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。 • ⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全 生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、 运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施 甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、 维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。
• 影响作业路作业正常开展的因素主要有：
• （一）其他作业路以及其他船舶作业路的影响。
• （二）其他作业的影响，如装船作业堆场取箱时， 同时该箱区内还有集装箱进出场的作业，外来集 装箱卡车占用堆场箱区通道，严重时甚至会迫使 作业路停工。
• （三）有特殊要求集装箱的影响，如直装船集装 箱，若将其配置于正常作业集装箱之下，届时直 装船集装箱不能按时到达，也会对作业路的正常 作业造成影响。