综合管廊电气设计要点
摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，城市综合管廊的建设也越来
越多。综合管廊的设计需结合国家相关标准规范及地方标准图集，并按照工程建
设的标准流程分阶段完成。主要综述现代化综合管廊电气专业各系统的相关设计
要点。
关键词：综合管廊；电气设计；供配电；监控
引言
城市地下综合管廊是城市的“生命线”，影响着各种能源的供应，必须妥善进
行工程的规划管理，否则将带来严重问题。首先要明确城市地下综合管廊工程管
理的重点问题，再制定出具有针对性的规划管理对策。
1综合管廊电气设计总体设计要求
综合管廊应设置监控中心，监控中心的选址应以满足其功能为首要原则，
尽量与周边公共建筑合建，便于智慧型城市建设和城市基础设施统一管理。监控
中心面积应满足使用要求，设置位置宜根据综合管廊总体布局及人员巡检方便综
合考虑确定。对于电力通信相关管线布置，应满足：220kV及以上电压等级的电
缆应独立成舱敷设。110kV以上电压等级的电缆宜独立成舱敷设，不应与通信电
缆同侧布置；20kV及以下电压等级的电缆可与其他管线共舱敷设，但禁止与热力、易燃气体或液体管线共舱敷设；电力舱高压电缆布置在下层排架，低压电缆布置
在上层排架。一般而言，综合管廊不超过200m设置一个防火分区，每个防火分
区两端设置通风口，在中间可设置投料口、交叉口、引出段等。电气设计阶段一
般分为规划、初步设计、施工图。包含两个内容：一是电力电信管线设计，二是
附属设施电气设计。附属设施电气设计包括供配电、照明、环境与设备监控、安
全防范、接地系统等。综合管廊电气设计必须严格执行国家规范的相关要求。
2供配电系统的设计
因管廊地下空间有限，配电系统设计在满足规范要求前提下应尽量简单可靠，减少10kV和低压配电级数，降低配电距离，以满足电压损失、热稳定、灵敏度、减少投资的要求。10kV配电可采用单侧供电双回路树干式接线或单侧供电环式接线。为满足低压二级负荷供电要求，通常需设置2台变压器，可采用一用一备的
方式供电，备用变压器平时不投入运行。当变电站允许设置在地上并满足景观要
求时，可采用户外成套箱式变电站，应尽量减少变压器低压柜出线回路数(减少占地)。低压可采用树干式和放射式配电，根据以往设计经验，低压配电距离超过500m时，采用放射式配电会增加电缆投资，因此，各分区总配电柜可采用树干
式配电。每个分区的供电回路数可按负荷特性和负荷等级进行分类配电:照明、风机、井盖负荷共用一个分区总配电柜(AP1)，AP1柜分别采用双回路树干式供电;水泵、检修、电动阀(非燃气阀)等负荷共用一个分区总配电柜(AP2)，AP2柜采用单
回路树干式配电;消防、监控与报警负荷共用一个分区总配电柜(AP3)，AP3采用单回路树干式配电，消防、监控与报警负荷设置UPS备用电源。每个分区供电回路
最多为4回，在减少配电箱数量提高供电可靠性的同时，也可降低负荷计算容量。变电站从负荷中心向两侧分区供电共需8回出线，可大大降低低压出线回路和低
压柜数量。
3细化材料采购流程，优化设计施工流程
在综合管廊具体施工过程中，需要大量运用混凝土这一施工材料，必须确保
混凝土的质量，故必须做好材料采购工作，细化材料采购流程，要对混凝土和石
综合管廊电气工程相关问题分析 摘要：随着城市化进程的推进，城市规模日趋增大，城市化建设需求也在不断 提升。在城市建设当中，综合管廊建设一直是重点，近年来国家对综合管廊的建 设有了更高关注度，在一定程度上推进了综合管廊建设步伐，但是在电气工程上 依然存在很多不足，需要从各个方面进行优化，包括供配电、材料选用、设备维护、火灾监测等。从而确保电气工程开展的规范性及合理性，使综合管廊的建设 顺利、规范推进，取得预期效果。 关键词：综合管廊；电气工程；电气设备；通讯网络；设计优化 综合管廊多设置在城市道路绿化带下方，作为城市基础工程之一，综合管廊 建设也是严格按照施工设计及规划开展的。各种管线均是集中敷设的，包括水管、电线、通信管线等。火灾防范一直是综合管廊电气工程的重点，为此，防火分区 的设置会加强规划及设计，通常会在在防火分区中设置进风口，同时也可以作为 投料口使用，将排放口设置在进风口两侧。综综合管廊电气工程是最为基础及重 要的工程，涉及很多施工内容，电气工程是为了确保其他工程更加顺利的开展， 因为电气工程与很多系统有密切相关性，包括通风系统、消防系统等，为此，主 要起到基础及辅助作用。当前，综合管廊设计及施工依然存在很多不足之处，下 面结合各部分存在的问题提出几点设计及优化对策。 1.供电电源 过去在综合管廊电气工程设计上考虑到了控制中心的特点，即整体为单一用户。基于这一考虑，采用一路或者两路的高压电源，配电方式为树干式配电，为 综合管廊各个分变电所箱变供电。通常将分变电所箱分为若干个防火分区，考虑 到空间规划，防火防区会设置3~5个。一般来说，秋冬季节下箱变有着较低的荷载，几乎接近了空载，这样一来便使运行效率大大折扣。 正是出于综合管廊负荷小这一点，可以将各分变电所箱变取消掉，供电由低 压电网负责，并且将0.5kV用户接入点设置在原箱变部位，随时用电随时获取。 通过以上供电方案可以进一步减轻管廊箱运行负载，从而节省运行效率。此外， 不再设置分变电所节点，这样一来管廊箱整体结构会更加简化，但是工作量大， 需要施工单位依据实际情况选择。 照明系统，主要就是在综合管廊内设置正常照明及应急照明，鉴于管廊内照 明系统不仅可供检修人员通行，更重要的是对管线运行情况进行观察，在出入口 局部按照100lx设计，疏散照明不能低于0.5lx，应急电源持续供电不能少于 20min。还要在各个防火分区上方设置安全出口标志灯，可以采用吸顶安装或者 设置荧光反射标识，并且间距不能超过20m，通过这种方法可以避免灯光被管线 或者设备遮挡。 2.排烟风机供电 过去在对排烟风机供电设计及施工上对通风换气这一问题考虑到了，一旦有 火灾发生，不再马上启动通风机与排烟机，而是在火灾消除，温度降低到标准值 以后再使用通风机及排烟机，不仅可以将通风机及排烟效率提高，还能节省设备 运行功耗。当前，对排烟风机供电设计考虑的内容更多，比如，难以掌握具体灭 火时间、灭火程度等，需要在通风系统设计上结合高温烟气排出量，依据排出量 进行通风系统的设计，从而将抢修时效及精准性增强，减少不必要的人员及设备 投入，也是出于成本考虑。鉴于火灾时的排烟需求不存在的，这里设置的排烟机 主要用来灾后排高温烟气。在排烟机处设置临时备用电源接口可以避免发生风机
综合管廊电气设计思路及具体方式探析 发表时间：2017-05-19T14:42:39.290Z 来源：《基层建设》2017年4期作者：王白石唐涛陈卓明李薇[导读] 摘要：综合管廊一般即指城市综合管廊，其可以为管线的通行提供广泛的空间。 云南省交通规划设计研究院云南昆明 650041 摘要：综合管廊一般即指城市综合管廊，其可以为管线的通行提供广泛的空间，之所以称之为“综合”，是因为它集电力、通信、燃气、给水、中水等两种及两种以上的市政管线于一体，为复杂市政管线提供通行通道以及保护，同时也便于管线的维护和检修。通常情况下，为了对地下空间更加有效的加以利用，综合管廊采用集成化的概念作为设计理念，以节约空间为原则将各类的市政管线整合到一起，综合管理，减小了各单位在施工中的各自为营而对道城市路结构产生的影响。本文以综合管廊的电气设计为研究对象，详细探讨了综合管廊电气设计的基本方式。 关键词：综合管廊；电气设计；设计原则；方式 1.综合管廊的概念、发展历程与现状 通过对综合管廊在设计方面的不断完善，综合管廊的应用越发的广泛。综合管廊已有接近二百年的历史了，最早兴起于法国，十九世纪初，巴黎为了解决地下管线杂乱无章的现象，提升城市环境而被应用于城市建设中，随后伦敦和汉堡等国外一些大中型城市也相继投入到了综合管廊的建设之中。这是国外综合管廊的发展，相比而言，国内综合管廊的起步则相对较晚，我国上海市于上世纪九十年代初期修建了我国第一条综合管廊，总长度为11.125Km，集成了电力、通讯、供水及煤气四种管线。随后大部分的管廊也是建立在较为发达的城市，但是就综合管廊的价值而言，一定会得到逐步的推广。 2.综合管廊中电气的设计原则 （1）在施工过程中如果出现工程管线互相影响的情况，则需要将这些管线布设在不同的舱室中，避免出现相互之间的干扰问题。（2）电力管线与热力管线不得设置在同一舱室，高压输电管线和电缆管线虽然同为电气系统，但是也不可以敷设在同一空间内。这一原则指出，不同类型的管线需要布置在不同的舱室之中，设计人员应该按照管线的特点安排适宜的舱室。综合管廊的电气设计工作在整个管廊设计中的重要性较为突出，如果电气部分的设计出现错误，那么势必会对管廊的正常运行产生直接影响。（3）综合管廊供配电系统的设计原则对工程造价及供配电系统的功能有较大影响。供配电系统接线方案、电源供电电压、供电点、供电回路数、容量等应根据综合管廊建设规模、周边电源情况、综合管廊运行管理模式，并经技术经济比较后才确定。 3.综合管廊电气设计思路及具体方式探析 3.1综合管廊的设计思路 在进行城市综合管廊工程的设计之前，首先要对市政公用管线做一个合理的规划并且对施工路段进行具体的勘测。简单说就是先确定管廊会包含哪些管线然后进行具体划分，分门别类的把管线布设在综合管廊之中，这里面涵盖了城市的电力系统、通讯系统以及其他的提供水力和热力的管线设施。设计中需要将各类管线统一在检修口整合，以便进行统一的管理和设置。设计过程中遵循综合管廊电气的设计原则，认真对待管线安排时的一些注意事项。设计后对工程施工进行跟踪与回访并做好记录，掌握综合管廊设计的完整资料。如果管线的规划出现问题，则会很大程度上影响到管廊的设计质量和实际应用的效果。 3.2 综合管廊的电气设计探析 3.2.1供配电系统的设计 综合管廊的基础建设中涉及到各种消防设备，而消防设备的运转离不开电气设备的能源供应，供配电系统的类型也不尽相同，不同电压的配电系统对电流的稳定性的要求也不同。一般情况下，尽管供配电系统的类型不一，但是都需要做好线缆的绝缘设计。根据综合管廊的规模采用不同的电缆供电，如果设计线路较长，优先选用10KV的电缆进行供电，工作人员进出区域需设计变电装置，即通常所谓的变电站。将电力变压器应用到变电装置中，以保障供配电系统的安全运行。 3.2.2防触电及接地装置的设计 综合管廊的电气设计中必须考虑施工及运行的安全性，在设计中加入防漏电的设计项目，管廊内设计备用电源开关，容易发生漏电的地方设计加入漏电保护装置。对于综合管廊的接地方式一般选择自然接地，因为管廊一般是位于地下，结构为钢筋混凝土结构，可以在利用主体结构中的钢筋进行自然导电，在管廊内部设置接地线使之与接地主线相连。同时，在综合管廊的伸缩缝外壁设置人工接地体预埋连接板作为备用接地。 3.2.3电缆敷设设计 综合管廊中的电缆在穿墙时需要在墙中预留穿墙孔，墙中横向布线时需使用导管为电缆预留敷设通道。由于电缆的敷设工作与管廊的土建施工不是同步进行，在土建施工中预留管道后一定要做好防水及密封处理，保证电缆敷设时通道的贯通性，为电缆敷设做好准备工作。 通常情况下，管廊中敷设的电缆基本是10KV的电缆，因为园区的各区域供电均采用这一规格。照明、检修电源及排水泵等设备配电电缆敷设在支架最上层的电缆桥架内；消防设备、数据监控采集设备配电电缆（矿物绝缘电缆）单独一层敷设在支架上；其余各层支架均为10kV电缆敷设使用。综合管廊的电缆通道防火分区内部需要设计防火封堵。 3.2.4照明设备的设计 综合管廊内部的照明系统通常分为普通照明和应急照明。应急照明一般指的是消防应急灯，疏散指示灯的设计距离不得超过20m，同时应急照明系统在正常供电时也可以作为基本照明使用，但是应急照明系统需设计足够的蓄电池。综合管廊的照明系统多采用可以防潮防尘的LED日光灯。 3.2.5排风烟机的供电设计 按照相关规范的要求，排风烟机应被视为由一路电源供电的三级非消防负荷。为此设计中应将排烟风机就地设置临时备用电源的接口。选择移动式三相 AC380 / 220 V 供电设备，其优势在于量小而作用大，可以再保证质量和安全的前提下达到降低成本的目的。 3.2.6综合管廊监控系统的设计 综合管廊的监控系统一般由报警系统、安防系统、设备与环境监控系统及通信系统几个部分组成。
城市地下综合管廊工程总体设计 针对于城市的地下综合管廊而言，主要是为通过电力以及通讯、给水、制冷和燃气等真空管道的两种以上的管线集中的进行设置到道路之下相同的一个空间，从而可以形成一个集约化一会科学化的城市基础设施，并且也是有效的去解决了城市在进行发展过程中各种各样管线进行维修和扩容所导致出现的“蜘蛛网”等方面的问题，十分有效的对城市的形象进行了一定的提高，并且对于创建和谐的城市生态环境也是具有着重要的一个作用。 1.城市地下综合管廊的具体分类以及结构分析 1.1具体分类研究 在城市的地下综合管廊工程施工当中，其设施环节非常多，也是相对比较复杂的，其主要的内容主要分为以下几个环节：首先，市政管道部分，这一环节当中包括较多的管道，主要包括给排水管道、天燃气管道、原料供应以及运输管道等多个环节，对于给、排水环节就有几种，有工业上的给、排水管道和生活饮用水源给、排水管道等。而原料的供应就包括燃气、，煤气等管道，是人们生活当中不可或缺的环节。在运输领域当中就包括地铁，是为人们出行带来便利的重要途径，能够降低地面交通的拥堵。其次，电缆疏通，在地下管廊当中能够有效的实现电缆的连接和管理，其中就包含用电电缆以及通信电缆等，通过在地下管廊当中铺设不同的电缆，能够有效的节约地面空间，还能避免地面上电缆受日晒或其他因素而产生的电路损坏等问题，防止供电或通信系统在运行当中出现的不同故障等。最后，附属设施环节，对于这一环节的内容主要就是地下综合管廊运营以及管理当中具有较为重要的作用和意义，从而保障综合管廊运作的安全性。 1.2具体结构分析
在城市地下综合管廊当中的结构主要包括以下几个方面：其一，管廊本体结构主要是运用钢筋混凝土来构建的，运用的技术是是现浇方式或预制方式来进行建设的，最后形成完善的地下结构，从而保证城市当中不要的管线能够在这一空间当中通行。其二，不同管线的结构，在地下综合管廊当中，所承载的不同管线是管廊当中的核心环节和关键部分，在早期只有是以电力、电信、供排水等环节为主要内容。 而在现今不同的城市管线都可以通过地下综合管廊来运行，而对于排水管以及污水管等几个环节，这些都是重力流管线，在地下综合管廊工程当中会带来很大的成本影响，因此在当前的地下综合管廊当中没有幽水管和污水管环节，其三，监控管理环节，对于地下综合管廊当中，出现的湿度和煤气浓度较高、人员进出等状况，都会对地下综合管廊带来一定的安全问题，所以必须要在地下综合管廊当中设计监控系统，并与地面控制中心相连，及时将地下综合管廊的问题上报到相关办法，从而制定有效的方法和处理进行控制和管理，对于这一环节来说，是保障地下综合管廊系统安全稳定的重要环节。其四，通风环节，对于在地下开展管线施工工作，为了更好的保障施工工程的安全性和保障工作人员的生命健康，并且更好的提升管道的使用寿命，就必须要在施工过程中制定完善的机械通风环节，进而保障整体工程的通风，为工作人员施工带来有利条件。其五，排水环节，对于地下施工来说，整体工程很容易会出现下幽或是地下水渗水的现象和问题发生，这一现象的出现会导致施工现场出现较多的积水，而影响工程项目的正常施工，所以必须要在地下综合管廊当中涉及完善的排水系统，确保工程不会因积水问题而影响整体工程。其六，供电环节，在整体的工程施工当中，整体的采光是相对比较差的，为了更好的保障工程施工的顺利完成，提升整体施工效率，就必须要运用电力来帮助工程施工过程，
城市综合管廊电气工程设计的探讨 发表时间：2017-07-06T14:41:42.537Z 来源：《防护工程》2017年第4期作者：王洪珍 [导读] 本文结合洛阳古城快速路综合管廊电气工程的设计。 天津市市政工程设计研究院天津 300051 摘要：本文结合洛阳古城快速路综合管廊电气工程的设计，详细介绍了综合管廊的动力供配电系统、照明系统、监控系统、通风系统配电、火灾自动报警及消防联动系统，并进一步探讨了管廊电气设计的注意事项。 关键词：综合管廊；供配电；照明；消防；监控； 综合管廊工程是指在城市道路下面建造一个市政共用隧道，将电力、通信、供水、燃气等多种市政管线集中在一体，做到地下空间的综合利用和资源的共享。 综合管廊供配电工程是管廊工程中最主要的附属工程，为管廊内照明系统、监控系统、消防系统、通风系统、排水系统提供电力保障及控制接口。本文结合洛阳市古城快速路综合管廊工程和GB 50838--2012《城市综合管廊工程技术规范》对北方地区的管廊电气工程设计进行探讨。 1 工程概况 古城快速路贯穿洛阳城乡一体化示范区，西接宜阳，东连水生态文明示范区，由西向东依次串联，洛龙科技园区、新区核心区、经贸开发区。快速路分两期实施，近期实施西苑桥至东环路，全长约10公里。洛阳市政府决定在本条道路实施综合管廊，本次设计为古城路关圣路以西段，共设18个防火分区。管廊断面形式见下图1，其中王城大道~聂泰路、厚载门街~东环路为双舱式结构，聂泰路~厚载门街区段为三舱式结构： 2 管廊电气设计 综合管廊电气设施主要为实现综合管廊远程化、智能化的现代管理及控制服务。电气工程设计主要包括：综合管廊内的动力配电系统、照明系统、接地系统、通风系统配电、排水系统供电、监控系统、火灾自动报警及消防联动系统。 2.1动力配电设计 10kV变配电系统：在古城路综合管廊处设3座管廊分变配电所，负责对本次设计范围内18个防火分区和相交管廊部分防火分区用电设备供电。10kV变配电系统由综合管廊开闭所引来两路10kV电缆，两路电缆均为常用，开环运行。每路电源均能承担全部二级负荷。 0.38/0.22kV配电系统：管廊电力舱内送、排风机，应急照明、监控系统电源为二级负荷，管廊内其它舱一般照明、排水泵、送、排风机、路灯照明等为三级负荷。每个防火分区内（含管廊设备间）二级负荷容量约15kW，三级负荷容量约为22kW。配电方式采用放射式与树干式相结合的供电方式，消防负荷采用双电源末端切换。在管廊设备间分设一个非消防电源配电箱，两个消防电源配电箱，负责本防火分区的照明、动力配电。 2.2照明系统及接地系统设计 综合管廊内设正常照明和应急照明，在管廊内一般照明的平均照度按15lx 进行设计，主要满足管廊内检修人员通行和管线检修的需求。照明灯具采用LED光源，吸顶安装，电力舱安装间距6米。人员出入口处照度为100LX。管廊内疏散指示灯在电力舱内采用支架安装，安装高度0.65米（与控制箱错开布置），疏散指示灯安装间距不大于20米。在人员出入口及各防火门处设安全出口指示灯，安全出口灯在各配电分区防火门上方0.1米安装，在管廊投料口处及通风口人孔处，安全出口指示灯采用双面显示型，综合管廊顶板安装。管廊投料口处及通风口人疏散指示灯和出口指示灯均自带蓄电池，应急时间不小于90min。 接地系统：工程采用TN-S 系统接地保护形式，工作接地、保护接地共用接地体，接地电阻不大于1 欧姆。接地电阻达不到要求时，在室外增打人工接地极，通过热镀锌扁钢接地线 40×6 焊接成接地网。综合管廊设置防雷电波侵入和防电磁脉冲的措施。进出综合管廊的电缆金属外皮、钢管、金属管道、金属桥架、金属线槽等应在入户端就近与接地装置用Φ12热镀锌圆钢接地。进出配电箱体的保护钢管应与金属箱体连接。配电箱进线开关处设置浪涌保护器。 2.3监控系统设计 古城路综合管廊监控系统，内含环境与设备监控系统、安全防范系统、通信系统、地理信息系统、统一管理系统等。 环境与设备监控系统在综合管廊内每个防火分区内设置一台监控柜（柜内安装：PLC 1 套、以太网交换机1 台、视频编码器1 台、UPS 1 台，箱外侧面安装：IP 电话机1部），监控柜设置于通风口处配电室内，为相邻的一个防火分区监控设备提供接入服务。每个区段内布置ACU采集相关信息。 设置管廊离线式电子巡查管理系统，主要由以下几部分组成：巡更采集器（巡更棒）、巡更点、巡更员卡和电脑管理软件。在管廊内
城市综合管廊工程电气自控设计探讨 发表时间：2019-03-08T09:53:36.437Z 来源：《基层建设》2018年第35期作者：林香玉 [导读] 摘要：综合管廊的设计不仅关系到市政工程系统性以及科学性，而且影响城市基础设施建设水平。 武汉市市政建设科研有限公司湖北武汉 430000 摘要：综合管廊的设计不仅关系到市政工程系统性以及科学性，而且影响城市基础设施建设水平。电气及自控系统是城市综合管廊工程的重要组成部分，其设计质量直接影响到综合管廊的使用安全性。现阶段，人们越来越关注城市综合管廊工程的电气自控设计。 关键词：综合管廊；照明系统；供配电系统；自控系统设计； 1国内外综合管廊发展历程 综合管廊的起源地在巴黎，距今已达两百年左右历史。1833年，法国巴黎结合下水道的富裕空间，开始建设世界上第一条综合管廊，综合容纳了自来水、通讯、电力、压缩空气管道等市政公用管道。目前巴黎综合管廊的长度已经超出100km。在巴黎之后，汉堡、伦敦等一些大型城市也逐渐开始建设综合管廊工程。从上个世纪开始，许多发达国家，如日本、美国等也开始兴建城市综合管廊。 相较于发达国家，国内在综合管廊的研究与建设上时间较短，起步较晚，并且主要在大城市集中建设，如北京、上海及广州等地区。20世纪90年代初，上海建设了国内首个综合管廊，其规模和距离都比较大，总长达到11km，主要包含四种管线，即供水、供电、燃气以及通讯管线。2006年，北京建设了国内第二个综合管廊工程。综合管廊承载力强服务水平高节约城市土地资源提高省事综合防灾能力，具有很高的应用价值，其推广前景非常广阔。 2供配电系统设计 在综合管廊整个电气系统中，属于二级负荷的设备有应急照明、消防设备、报警及监控设备。在荆州大道综合管廊项目设计中，天燃气管道入廊，燃气舱的监控与报警设备，管道紧急切断阀、事故风机也按二级负荷供电，采用两回线路供电。其余为三级负荷设备。 一般按综合管廊全长综合考虑供配电系统设计。由于综合管廊供电距离长，而用电设备主要为380/220V，考虑到10kV及0.4kV的线路的供电能力，经综合考虑，综合管廊供配电系统采用10/0.4kV两级配电系统。根据地区供电条件，供电电源采用10kV。 10kV电源从监控中心引出，为沿线的箱式变电所提供电。箱式变电所由监控中心10kV配电所提供两回路10kV电源，双回路环网供电。监控中心总变配电所的10kV电源应分别独立就近引自地区电网，每回路均应承受100%的全部负荷。 各个防火区中都要进行相应配电单元的设置，并进行电能计量装置的安装。供电方式为交流220/380V三相四线，配电系统为TN-S低压配电系统。对于普通设备，电缆需要具备良好的阻燃性能；对于火灾发生时仍要工作的设备，需要选取耐火阻燃甚至矿物绝缘电缆。同时为防止因意外断电导致安全事故，综合管廊中还进行了UPS不间断电源的配置，以防事故断电时满足消防以及照明需求。此外，沿着综合管廊的线路设置交流220V/380V 带剩余电流动作保护装置的检修插座，插座沿线间距50m。检修插座容量为15kW，安装高度不小于0.5m。然气舱内的检修插座应满足防爆要求，且应在检修环境安全的状态下送电。 3照明系统的设计 综合管廊设正常照明和事故应急照明，综合管廊内人行道上的一般照明的平均照度不小于15lx，最低照度不小于5lx，出入口和设备操作处的局部照度可为100lx。管廊内事故应急照明照度不低于5lx，每3盏灯设1盏应急疏散照明灯，灯具自带蓄电池。管廊出入口和各防火分区防火门上方设置安全出口指示标志灯；在管廊沿线安装疏散指示标志灯，疏散指示标志灯设置在距地坪高度1.0m以下，间隔不大于20米。指示标志灯由单独回路供电，并自带蓄电池。 照明灯具光源以节能型为主，并能快速启动点亮。天然气管道舱采用的灯具选用防爆型，并符合《爆炸危险环境电气装置设计规范》GB50058有关爆炸性气体环境2区的防爆规定。综合管廊内照明灯具应采取防水防潮措施，防护等级不低于IP54，采用I类设备，设专用PE 线保护。 管廊上层各节点内安装高度低于2.2m的灯具采用DC24V供电，管廊下层各舱室内正常照明、应急照明、疏散指示标志及安全出口标志灯采用AC220V供电。正常照明及应急照明分别由各配电区间动力照明配电箱和消防负荷双电源切换箱供电，灯具蓄电池供电时间不小于60min。照明灯具控制分为集中就地和监控中心两级控制，在照明配电箱上实现集中手动控制，通过设置在防火分区两端防火门处的照明就地按钮实现就地手动控制，通过监控系统现场控制分站（PLC）实现监控中心的远程控制。 4电气设备的节能设计 在电气设备的选择上，要求技术先进、安全可靠、节能环保、价格合理。要根据实际用电容量和性质，选择合理的供电电压及供电方式。设备元器件选用节能型产品。 在变配电所选址时，尽量靠近负荷中心，减少变压、配电级数，尽可能缩短供电半径。根据实际需要选择合适的截面规格型号，控制总的线损率，使受电端的电压趋于稳定，偏差控制在合理的范围之内，动力设备不超过供电标称电压的±5％，照明设备不超过＋ 5％、-10％。 无功补偿设备的设计有变压器集中补偿和设备就地补偿两种方式。在选择变压器时，要综合考虑容量、数量、运行方式，对负荷进行合理的设计调整。变压器选用干式变压器，容量按实际负荷接近设计的最佳负荷率确定，以降低变压器运行损耗，提高变压器的技术经济效益。 5自控系统 综合管廊每个分区配电间内设置PLC子站，采集该区域内各环境监控仪表参数，并监控该分区内风机、水泵及照明设备的运行，利用单模光纤通道的千兆以太网将控制中心与各个区域的现场PLC子站连接起来，各个区域的管廊内部温湿度、氧含量、有毒气体含量、排水泵以及排风机等设备由PLC控制站统一控制。 管廊内设备控制方式采用就地手动、就地自动和远程控制。前者通过操作控制箱的按钮进行，后者通过中央计算机的监控系统进行。利用控制箱的转换开关，能够实现手动控制与自动控制之间的转换。 综合管廊每个防火分区设置温湿度变送器及点型可燃/有毒气体探测器，用来测量各舱室内的O2、CH4浓度、温湿度。当测量值超过设定值时，通过PLC自动启动相应防火分区内的通风设备强制换气。 在各排水泵集水坑内设置浮球液位开关。浮球开关用来测量集水坑的液位高度，根据设定的液位高度值控制排水泵（组）的启、停。
地下综合管廊的电气设计分析 摘要：随着城市化发展水平的不断提升，城市中各类市政管线配套基础设施日 趋完善，但随之而来的是由于市政管线较多，且规划复杂、重复建设、资源浪费 等问题频发，难以实现对市政管线的综合管理。综合管廊作为一种能够容纳多种 市政管线的地下构筑物，具有空间利用率高的特点，能够实现对各种管线科学规划，从而将其对交通产生的影响降到最低，而且具有较高的抗灾害能力。本文通 过对地下综合管廊的电气设计进行分析，以期提升综合管廊建设水平，更好地满 足城市发展要求。 关键词：地下空间；综合管廊；电气设计 引言 城市地下管线综合管廊又被称为地下管线共同沟，是城市规划部门实施统一 规划设计，建设于城市道路地下，用于敷设各种市政管线的公用设施。在我国城 市建设中，直埋式地下管线的施工会对道路造成反复开挖、反复修建，严重破坏 路容路貌，浪费人力物力，给城市交通和人民生活带来影响。1994年，上海浦东 新区建成了第一条规模较大、距离较长的城市地下综合管廊，这是我国国内地下 综合管廊建设的里程碑。目前我国仅有北京、深圳、上海、苏州等几个城市建有 综合管廊，地下管线综合管廊建设系统应进一步完善。 一、综合管廊发展历程 2.1国内综合管廊发展 虽然综合管廊的出现已经有接近二百年的历史，但是我国在综合管廊的建设 方面起步较晚，而且主要集中在大型城市，比如上海、沈阳、北京、成都等，大 多数城市仍然未建设综合管廊。2006年，北京中关村建成了我国的第二条综合管廊。综合管廊具有极高的使用价值和推广价值，相信在不久的将来，一定会广泛 应用于城市建设中。 2.2 国外综合管廊发展 综合管廊最早出现在国外，迄今为止，已经有接近二百年的历史了。近年来，随着科学技术的不断发展和提高，综合管廊规模越来越大，而且功能越来越突出。综合管廊最先产生于1833年的巴黎，当时为了解决巴黎地下管线分布混乱的问 题以及为了提高环境质量，巴黎相关部门开始兴建综合管廊。根据相关统计，截 止到目前为止，巴黎综合管廊长度超过100km，并且综合管廊系统也发展得比较 完善。此后，伦敦和汉堡等国外一些大中型城市也相继投入到了综合管廊的建设 之中。上世纪美国、日本、西班牙等国家也开始大力兴建综合管廊。 二、地下综合管廊电气设计方法 地下综合管廊所设计的管线设备较多，因此需要采取相应的电气设计方法， 确保综合管廊建设对于城市发展的促进作用。 2.1 电气设备布置 管廊内的全部设施均属于地下设施，因此在管廊内进行常规照明布置时，应 当充分考虑LED灯的节能性及使用寿命长等特点，可以选择相应的绿色光源，同 时根据规范要求，常规照明应当保证平均照度大于15lx，应急照明平均照度应当 大于5lx。另外根据管廊的横断面设计要求，还应当确保每个LED灯之间的间距 合理，而且每3个照明灯具中就必须有一个为应急照明灯。距离地面1m的位置，应当设置应急疏散指示灯，而且每个应急疏散指示灯之?g的间距为20m，以每个 防火分区的中心作为分界点，疏散指示方向应当分别指向出口，同时在每个防火
综合管廊技术要点 综合管廊工程建设应以综合管廊工程规划为依据。 管廊工程规划应根据城市总体规划、地下管线综合规划、控制性详细规划编制，与地下空间规划、道路规划等保持衔接。 综合管廊工程应结合新区建设、旧城改造、道路新(扩、改)建，在城市重要地段和管线密集区规划建设。 一、管廊分类 1、干线综合管廊 一般敷设位置：宜设置在机动车道、道路绿化带下。 2、支线综合管廊
一般敷设位置：宜设置在非机动车道、道路绿化带、人行道下。 3、缆线管廊 一般敷设位置：宜设置在人行道下。
二、管廊内管线类型 的工程实例。考虑到重力流雨水、污水管渠对综合管廊竖向布置的影响，综合管廊内的雨水、污水主干线不宜过长，宜分段排入综合管廊外的下游干线。） 天然气管道不得与电力管线同舱敷设，且天然气管道应单舱敷设。 热力管道不得与电力电缆同舱敷设。 热力管道采用蒸汽介质时应在独立舱室敷设。
三、总体设计 一般规定： 1、含天然气管道舱室的综合管廊不应与其他建(构)筑物合建。 2、综合管廊顶板处，应设置供管道及附件安装用的吊钩、拉环或导轨。吊钩、拉环相邻间距不宜大于10m。 3、天然气管道舱室地面应采用撞击时不产生火花的材料。 空间设计 1、综合管廊最小转弯半径，应满足综合管廊内各种管线的转弯半径要求。 2、综合管廊的监控中心与综合管廊之间宜设置专用连接通道，通道的净尺寸应满足日常检修通行的要求。 3、综合管廊与其他方式敷设的管线连接处，应采取密封和防止差异沉降的措施。 4、综合管廊内纵向坡度超过10％时，应在人员通道部位设置防滑地坪或台阶。断面设计 1、综合管廊标准断面内部净高应根据容纳管线的种类、规格、数量、安装要求等综合确定，不宜小于2．4m。
新区综合管廊建设困难及对策 夏波1贾德群2 (1.浙江金华市金义都市新区管委会;2. 浙江金华市金义都市新区民防分局) [摘要]以浙江金华市金义都市新区建设综合管廊为例，分析综合管廊建设管廊存在的困难，提出政府主导、兼顾人防提高“性价比”、多渠道筹措建设资金、规范综合管廊运营管理、建立技术标准体系及形成社会舆论等六个方面的对策。 [关键词]综合管廊；建设管理；兼顾人防 综合管廊又称为“共同沟”，是指实施统一规划、设计、施工和维护，建于地下用于敷设市政公用管线的市政公用设施。即在城市地下建造一个隧道空间，将市政、电力、通讯、燃气、给排水等各种管线集于一体，并留有供检修人员行走通道，设有专门的投料口、引出口、通风口和监测系统，实施统一规划、设计、建设和管理，彻底改变以往各个管道各自建设、各自管理的零乱局面。各管线需要开通时，只需通知有关负责部门，接通接口即可，既便于修理，又节省了国家的资源。 与传统管线敷设方法比较，综合管廊的优点主要有：一是节约土地；二是有利于管线的集中管理，有利于管线的维护、维修和增减，减少了城市道路“开拉锁”现象；三是有利于实现智能化管理，提高管理效率，符合管道管理智能化发展方向；四是综合管廊寿命长，一般使用年限为100年，真正做到一次投资，长久使用；五是综合管廊除收容管线外，存在很多潜能，如在人防、垃圾收集运输及城市内涝等方面，均存在利用的可能。因为综合管廊由于具
备多种优点，随着人民对城市品味提高的要求，共同管廊是未来市政基础设施发展方向的理念愈来愈深入人心。 金华市金义都市新区位于浙江中部，地处长三角经济圈和海西协作区交汇点。根据国务院批准的《浙江省城镇体系规划（2010-2020）》，新区未来将与金华市区和义乌市区共同形成浙中城市群核心区，成为浙江省第四大都市区。要求把新区建成长三角南翼最具国际化、最具现代化、最具活力、最宜人居住的都市新区。打造“五十年不落后、一百年更繁华”的品质新城。在总体规划阶段，将综合管廊作为地下空间利用的重要内容。2013年10月，新区综合管廊项目正式开工建设，管廊设计单位：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司；施工单位：中国公路工程咨询集团有限公司联合中交第二航务工程局有限公司；监理单位：浙江江南工程管理股份有限公司。综合管廊全长约千米，标准断面为*4M，二仓布置。设计收容强弱电、自来水、中水及热力等管线，工程总造价约约亿元。2013年12月，新区综合管廊兼顾人民防空需要课题研究正式启动； 2014年7月，新区综合管廊兼顾人民防空需要课题研究通过中国工程院院士领衔的专家组评审，成为全国首个通过国家院士级专家评审的综合管廊兼顾人民防空需要项目。并将科研成果运用于新区综合管廊项目，在增加造价%的情况下实现兼顾人民防空需要，为新区增加了一条面积达万平方米、与沿线临近地下空间和人防工程互联互通、战时可供人员应急疏散的地下通道，全面提高了“生命线”工程的综合防灾抗损能力。
地下综合管廊总体及结构设计方法研究 发表时间：2018-03-29T15:16:40.067Z 来源：《防护工程》2017年第34期作者：程元虎 [导读] 在城市的发展过程中，市政管线工程的数量和种类也在不断的增长。 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安 710075 摘要：综合管廊是我国城镇化建设中重要的市政基础工程，也是城市现代化的重要标志之一。2015年以来，国务院连续发文要求把综合管廊作为城市基础建设的重要内容，目前各地综合管廊建设正如火如荼的进行，推动综合管廊的建设，提升管廊建设品质和效率，选择合理的设计和施工方法尤为必要。本文主要从如何做好综合管廊的规划和设计、管廊结构设计和计算要点等方面研究，并借助玉溪市城北区综合管廊项目，对综合管廊结构设计思路和计算方法进行全面深入研究，为后续工程设计和建设提供经验。 关键词：地下空间；城市综合管廊；设计方法 引言 在城市的发展过程中，市政管线工程的数量和种类也在不断的增长，从最初的自来水、雨水、污水、供电线等基本管线工程，到后来增加的天然气、热力管道，再到近年来各大通讯公司的各类管线工程，种类多，数量多，建设改造时间不一，“黑色污染、马路拉链”现象随处可见。这种建造方式，既耗费资源，又影响城市景观，如果将这些管线工程综合在同一时空内，统一规划、统一建设、统一管理运营，既在建设时节约成本，又便于后期的维修和管理。地下综合管廊便是能将以上各类管线“容纳”，从建设到运营成为一个系统的工程。 1.综合管廊与城市地下空间开发利用的结合 1.1 地下空间与综合管廊 在资源越来越紧张、城市化进程越来越快的今天，节约资源、保护环境、可持续发展成为城市发展的主题。市政道路下的地下空间，以往主要是被各类市政管线分割利用，造成一定的资源浪费。在城市地下空间的开发利用过程中，如果能将各类市政工程综合建设利用，如在地下空间的综合开发中，将地铁隧道工程与管廊隧道综合建设，无论从建设成本和节约土地方面，均能发挥巨大的优势。 1.2综合管廊的功能类别 综合管廊是一种地下隧道工程，主要功能是将各类市政管线工程容纳。这种地下构筑物工程兼具建筑功能的特点，为保证人员的正常活动，给这种构筑物设置了进风排风井、人员出入口、划分防火区间。同时设有专门的检修口、材料吊装口、照明系统，灭火系统以及自动感应系统等。这种统一规划、有标准的设计、有组织的建设和管理，减少了由于敷设或维修地下管线而反复开挖道路，同时入廊管线的耐久性和安全性也得到了保障。 按照综合管廊在城市管网系统中的作用和容纳管线种类的情况，可分为干线管廊和支线管廊。干线综合管廊的主要功能是形成主系统管网，一般容纳管线种类齐全；支线管廊的主要功能是承担管廊所经区域的“供”和“排”，即通过分支口给途径区域供水供电等，接收途径区域的雨水、污水排放。根据管廊的断面舱室数量，分单舱管廊和多舱管廊，舱室的数量主要是根据入廊管线的种类的数量进行规划设计。 2.城市地下综合管廊规划与设计要点 2.1综合管廊规划 综合管廊规划是一项系统工程，以综合开发利用地下空间，合理布局满足供给功能，节约工程建设成本为原则，做好近期与远期系统规划。既要满足近期供排能力要求，又要考虑远期城市规划和发展。管廊规划要与城市规划统一协调，做到不浪费、不短缺、不改造。在管廊工程的规划过程中，要考虑居住区和城市环境状况，结合给排水、通讯、电力、燃气、防洪和人防工程规划，既要考虑本地区市政基础建设的要求，又要从城市长远可持续发展的角度预测。规划工程中要根据道路交通量、地下管线设施的种类数量、道路反复开发的频率和沿线引出的使用量确定管廊路由；根据未来管线需求、扩充计划和需求密度计算管线设施的种类和数量。 2.2综合管廊总体设计 综合管廊总体设计主要包含入廊管线分析、舱室断面设计、节点功能设计以及平纵面设计。 入廊管线主要指各类市政管线：包括自来水、中水、雨水、污水、热力、燃气电力及通讯电缆等等。电力及通讯管线比较容易入廊，占用空间小，柔韧性好，受管廊平面线型和纵断面高程变化影响小，目前的管廊建设中一般都会考虑入廊。雨水、污水管线为重力流管道，受地势影响较大，要根据项目实际情况考虑。给水、热力管道一般为压力管道，在管廊工程中也较为普遍。天然气管线入廊存在一定的安全隐患，设计和建设中强制要求独立成舱，且对通风和防火要求高。 管廊的断面尺寸要根据入廊管线的种类和数量、地质情况、埋置深度要求、地下水位高低、运营维护、检修空间等多方面计算，并做好一定的预留，以便后期管线的扩容。 节点设计主要包括通风口、吊装口、逃生口、人员出入口、分支节点等，节点功能是管廊能够正常营运的关键保证。合理布置节点的功能组成、间距，既要满足管廊正常工作的功能要求，同时还要考虑节点出地面构筑物对地面以上道路景观的影响，体现出管廊建设的优点。 3.管廊结构设计 综合管廊作为一类特殊的地下构筑物工程，其结构设计主要包含两方面内容：一是保证施工期间作业面安全的基坑防护工程设计，二是管廊本体结构的设计。管廊结构在施工时受施工空间和周边建筑物的影响，加上沿线地质条件的变化，往往需要不同的基坑支护形式。管廊本体结构位于道路以下，受地下水、土压力以及地面荷载的作用，承受荷载大，设计标准高。因此在管廊工程的设计过程中，结构设计方案的合理性选择和计算方法的准确程度是保证管廊建设和营运安全、经济、适用、耐久的基本条件。 3.1管廊基坑设计 在目前管廊结构施工过程中，以明挖现浇法最为常见。基坑支护包括围护结构和支撑系统两部分，支护形式要根据场地工程地质及水文条件、周边环境、深度、施工方法、工期造价并结合地区常用的基坑支护型式做出综合技术经济对比。支撑系统一般采用钢支撑较多。在建设条件允许的条件下，放坡开挖是最为经济的基坑围护方式。当管廊所处地势比较开阔、周边无变形敏感建构筑物时，可采用该
和悦路共同沟工程施工图设计 集美新城核心区一期市政道路工程 和悦路共同沟土建结构施工图设计说明 一、工程位置、设计范围和规模 本工程位于集美新城中心区“三横三纵”和悦路上，根据规划方案，新城中心区共同沟布 置在和悦路上，由于新城市政配套项目施工进度的要求，和悦路段地下共同沟需与施工安排上 统一，因此考虑共同沟土建结构部分在该处先施工。根据相关部门意见和建设单位委托，对和 悦路共同沟土建工程单独列出进行施工图阶段的设计。 ○1共同沟设计起点在和悦路道路桩号0+160.341（共同沟桩号G0+000）,终点位于道路桩号1+309.862（共同沟桩号G1+150.75），全长1150.75m，共同沟布置于和悦路道路东侧下方。 ○2根据规划方案，和悦路共同沟两端各连接杏林湾路、海翔大道共同沟，由于现状杏林湾路及海翔大道为平交道路，远期为下穿道路，因此本次和悦路共同沟施工设计范围在和悦路两 端各预留过渡段沟体未实施，待杏林湾路、海翔大道共同沟一并实施，具体位置同道路过渡段 范围。 ○3本次共同沟设计内容仅涉及管沟土建结构，包含管沟断面结构及节点构筑物等。 二、工程场地自然条件 （一）地形地貌、气象 场地原始地貌类型主要由残坡积台地和港湾滩涂组成，并总体由残坡积台地向港湾滩涂地 带缓倾斜。南段为残坡积台地，现地面标高约 1.332～3.213m，现状主要为养殖池塘、农业用地；北段为港湾滩涂，现地面标高约-0.225～1.85m，现状为养殖池塘和农业用地。地势总体较 开阔，地形波状起伏不大，设计路段为填方段。 厦门市属东南沿海亚热带海洋性气候，全年温湿多雨，冬无严寒，夏无酷暑，温度适中， 气候宜人。多年平均气温20.8。C，一、二月平均气温12.6。C，七、八月间平均气温28.4。C，极端最高38.4。C，极端最低温 2.0。C，全年无冰冻现象。降雨量充沛；主要风向东北向，次 为东南向，9月至翌年4月多为东北向，为沿海大风季节，平均风力3～4级，最大8～９级，7～9月为台风季节。 (二)岩土分布及特征 经钻探揭露，场地内岩土层自上而下依次分别为填筑土、种植土、微含细粒土中砂、有机 质高液限粘土、中液限粘质土、微含细粒土粗砂、残积中液限粘质土、全风化花岗岩、砂砾状 强风化花岗岩，详见相关地勘资料。 （三）水文地质条件 本区原水系发育，河沟纵横交错，池塘星罗棋布。外围河流均发源于北部低山残丘，以坂 头河为主。流量受季节影响变化较大，流向以西北往南东为主，次由北向南流入杏林湾出海， 涨潮时海水倒灌流入。现因集杏海堤拦阻，形成杏林湾水库，而定期通过桥闸排入海中，水位 随季节和人为调节（海堤桥闸控制）而变化。 (四)场地稳定性及地震效应分析评价 根据区域地震资料，厦门地区遭受的震害主要是区外强震的波及。依国标《建筑抗震设计 规范》（GB50011-2001）及《中国地震动峰值加速度区划图》福建省区划一览表，拟建场地位于抗震设防烈度7度区，设计基本地震加速度为0.15g，设计地震分组属第一组。 拟建场地跨越残坡积台地和港湾滩涂两种地貌单元，地形高差较大。总体属对抗震不利地 段。 三、设计标准 1、设计使用年限50年,安全等级为二级，未经技术鉴定或许可,不得改变结构用途和使用 环境。 2、结构构件重要性系数取 1.0，地基基础设计等级为丙级。 3、混凝土结构环境类别：III类海水环境。 4、结构构件的迎水面最大裂缝宽度限值0.15mm，箱室内最大裂缝宽度限值0.20mm。 5、防火等级：沟内按一级耐火等级考虑。防火与阻止燃烧：耐火极限不低于3h。 6、防水等级：二级。 7、共同沟内通道宽度不小于 2.0m，净高不小于 2.1m。 8、覆土地面荷载：公路-I级汽车荷载，人群： 4.5KPa。
- 31 - 高 新 技 术 城市综合管廊工程，不仅可以解决市政管线路由混乱、道路反复开挖、损毁事故频发、政府无法有效管理等一系列问题，还可以提高地下空间利用率、有效改善各种管线施工时对交通造成的影响、提升新型城镇化发展质量、打造经济发展新动力。综合管廊电气设计与施工将直接影响管廊整体性能，为了促进综合管廊在城市化进程中发挥更大的作用，应不断提高综合管廊电气设计水平。 １ 综合管廊电气设计内容 综合管廊是指建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施，通常情况下，综合管廊以200m 作为一个防火分区，每个防火分区的两端分别设置一个排风口、一个投料口兼进风口。 综合管廊内的监控、消防、照明、排水、通风等系统的安全运行都需要稳定的电力供应，电气设计是综合管廊重要的附属工程，其主要内容包括变配电系统及供配电设计、电缆敷设设计以及照明、防雷、接地系统设计。 ２ 变配电系统及供配电设计 ２．１ 负荷等级划分 根据《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838—2015）:综合管廊的消防设备、监控与报警设备、应急照明设备应按 现行国家标准《供配电系统设计规范》（GB50052）规定的二级负荷供电。天然气管道舱的监控与报警设备、管道紧急切断阀、事故风机应按二级负荷供电，宜采用两回路供电；当采用两回路供电困难时，应另设置备用电源。其余用电设备可按三级负荷供电。 据此，综合管廊常见用电设备电力负荷分级见表1。 表1 序号设备名称负荷等级 序号设备名称负荷等级 １自控电源二７普通舱室风机 三２火灾报警用电源 二８排水泵三３电动百叶二９检修插座三４应急照明二１０燃气舱风机二５普通照明三１１防爆电动球阀 二 ６ 电力井盖 三 １２ 综合管廊工程内含二级负荷，按照设计规范，需要双回路供电。 ２．２ 变配电系统 综合管廊用电设备的特点是带状分布且比较分散，考虑电压偏差不宜超过供电标称电压的±5%，应将低压配电的供电范围控制在500m 以内。故一般一个供电区间不超过1000m，按照每个防火分区200m 计算，并考虑两段母排平 浅谈综合管廊电气设计要点 何佳良 （上海市政工程设计研究总院，上海 200092） 摘 要：近年来，城市综合管廊建设逐渐成为市政工程的重点内容，而综合管廊的电气设计并未形成标准化、规范化的设计方案。笔者基于多个工程的设计经验，总结综合管廊电气设计的要点，为相关研究人员提供参考。关键词：综合管廊；防火分区；供配电；燃气舱中图分类号： TU99 文献标志码：A 移相法的原理与移频法大致相似，区别在于其干扰相位而不是频率。将移频法和移相法相结合，由于盲区范围不同，可以减少孤岛效应的检测盲区，增加准确性和可靠性。（３）电网阻抗法 因为发电系统由多设备组成，因此其阻抗远大于相应并入的低压配电网的阻抗。当电网失去电压，并联阻抗值会急剧增大，容易被检测出来。可以与低压配电网和发电系统并联一个小电阻和开关串联的检测支路，每隔固定时间接通开关检测小电阻两端电压变化，从而判断是否发生孤岛现象。 结语 孤岛检测方法中的被动检测法相对较简单，但是其检测盲区范围较大，并且存在判断误区。而主动检测法相对比较完善，但是部分检测方法长期使用可能会对设备造成损伤。综上所述，通过主动检测法与被动检测法相结合，可以更好 地避免孤岛效应。 光伏发电对可再生能源的发展无疑是一种巨大的推动，其充分利用了闲置空间，不仅减缓了电网的压力，减少了电费的支出，更重要的是保护了环境，为地球的环保事业做出了贡献。因此，只有增加其安全性能，才可以有更好的发展。参考文献 [1]杨诚.基于光伏并网系统的孤岛检测探究[C].湖北：华中科技大学，2013. [2]刘芙蓉.并网型户用光伏系统的孤岛检测技术研究[C].湖北：华中科技大学，2008（6）：3-6. [3]汤婷婷.基于电网阻抗检测的孤岛检测研究[D].安徽：合肥工业大学，2013. [4]谢东.分布式发电多逆变器并网孤岛检测技研究[D].安徽：合肥工业大学，2014. [5]姚丹.分布式发电系统孤岛效应的研究[D].安徽：合肥工业大学，2006.