汽轮机各设备的作用 分类：汽机资料 1. 凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。 任务：⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。 ⑵把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。此外，还有一定的真空除氧作用。 2. 凝汽器冷却水的作用：将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。 3. 加热器疏水装置的作用：可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。 4. 轴封加热器的作用：回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。 5. 低压加热器凝结水旁路的作用：当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水。 6. 加热器安装排空气门的作用：为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。 7.高压加热器设置水侧保护装置的作用：当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。 8.除氧器的作用：用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。同时，又能加热给水提高给水温度。 9.除氧器设置水封筒的目的：保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。防止除氧器超压。 10.除氧器水箱的作用：储存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额，从而满足锅炉给水量的需要。 11.除氧器再沸腾管的作用：有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。正常运行中对提高除氧效果有益处。 12.液压止回阀的作用：用于防止管道中的液体倒流。 13.安全阀的作用：一种保证设备安全的阀门。 14.管道支吊架的作用：固定管子，并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。 15.给水泵的作用：向锅炉连续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。 16.循环水泵的作用：主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽，此外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。 17.凝结水泵空气管的作用：将泵内聚集的空气排出。 18.减温减压器的作用：作为补偿热化供热调峰之用（本厂）。 19.减温减压装置的作用：⑴对外供热系统中，用以补充汽轮机抽汽的不足，还可做备用汽源。⑵当机组启停机或发生故障时，可起调节和保护的作用。⑶可做厂用低压用汽的汽源。⑷用于回收锅炉点火的排汽。 20.汽轮机的作用：一种以具有一定温度和压力的水蒸气为介质，将热能转变为机械能的回转式原动机。 21.汽缸的作用：将汽轮机的通流部分与大气隔开，以形成蒸汽热能转换为机械能的封闭汽室。
汽轮机设备及系统安全运行常识参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
汽轮机设备及系统安全运行常识参考文 本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 对于汽轮机组除机组本身外，大部分转动机械是离心 式水泵，如锅炉给水泵、凝结水泵、循环水泵、工业水 泵、热网泵、疏水泵和油泵等。离心式水泵是电厂不可缺 少的重要辅助设备，它的安全经济运行将直接影响发电供 热的安全和经济效益。转动机械运行中应注意以下几点事 项： (I)泵体、电机及周围地面清洁，电机出入口风道无杂 物。 (2)轴承内润滑油合格，油温、油压、油位在规定值范 围内。 (3)搬动对轮轻快，对轮罩完好，牢固无刮碰。水泵盘
根压盖不斜，冷却水畅通，水量合适。 (4)转动机械运行值班人员上岗前，必须经过专业培训，并经上岗考试合格后方可上岗。 (5)转动机械的运行值班人员必须熟悉所管辖的设备的工作原理、设备结构、性能和各种运行参数指标。 (6)值班时工作服要符合要求，不应当有可能被转动机器绞住的部分，穿好绝缘鞋，戴好安全帽。 (7)检查或擦拭设备时，手脚或身体任何部位不能接触设备的转动部分，防止发生机械伤害事件。不允许运行中清扫转动部位的脏物和污垢。 (8)检查水泵盘根时，要侧对着盘根压盖部位，防止介质喷出造成人员伤害。监督无关人员禁止靠近转动的机械。 (9)运行中要把各冷却水管接头进行重点检查，防止松动冷却水喷出进入电动机内，造成电动机短路烧损。
初终参数变化对汽机工作的影响 电厂中汽轮机经常处于变工况运行状态，除了蒸汽流量变化外，蒸汽参数也可能偏离设计值，分析初终参数变化对汽机工作的影响以及对汽轮机运行的安全性和经济性具有重要的意义。 一．初终参数变化过大对安全性的影响 1．蒸汽初压P0、再热压力Pr 变化过大对安全性的影响 1)初温不变，初压升高过多，将使主蒸汽管道、主汽门、调节汽门、导管及汽缸等承压部件内部应力增大。若调节汽门开度不变，则P0 增大，致使新汽比容减小、蒸汽流量增大、功率增大、零件受力增大。各级叶片的受力正比于流量而增大。特别是末级的危险性最大，因为流量增大时末级比治、焓降增大得最多，而叶片的受力正比于流量和比焓降之积，故对应力水平已很高的末级叶片的运行安全性可能带来危险。第一调节汽门刚全开而其他调节汽门关闭时，调节级动叶受力最大，若这时初压P0 升高，则调节级流量增大，比焓降不变，叶片受力更大，影响远行安全性。此外，初压P0 升高、流量增大还将使轴向推力增大。 2)初温t0 不变、初压P0 降低一般不会带来危险。如滑压运行时P0 的下降，并未影响安全。然而P0降低时，若所发功率不减小，甚至仍要发出额定功率，那么必将使全机蒸汽流量超过额定值，这时若各监视段压力超过最大允许值，将使轴向推力过大，这是危险的，不能允许的。因此蒸汽初压P0降低时，功率必须相应地减小。 2．蒸汽初温和再热汽温变化过大对安全性的影响 1) P0与Pr不变，t0与tr 升高将使锅炉过热器和再热器管壁，新汽和再热蒸汽管道，高中压主汽门和调节汽门，导管及高中压缸部件的温度都升高。温度越高，钢材蠕变速度越快，蠕变极限越小。因此，汽温过高将使钢材蠕变的塑性变形过大，从而发生螺栓变长、法兰内开口、预紧力变小等问题，既影响安全，又缩短机组寿命，故不允许蒸汽温度过高。 2)新汽温度t0和再热汽温tr降低时，影响安全的关键是汽温下降速度。新汽温度下降过快，往往是锅炉满水等事故引起的，应防止汽轮机水冲击。水冲击的症状之一是蒸汽管道法兰、汽缸法兰和汽门门杆等处冒出白色的湿蒸汽或溅出水滴，这是因为蒸汽管法兰和汽缸法兰迅速被冷却收缩，而法兰螺栓在短时间内
2018年《汽轮机设备》考试试题及答案【完整版】 一、填空题 1、汽轮机转动部分包括（主轴）、（叶轮）、（动叶栅）、（联轴器）及其紧固件等。 2、转子的作用是汇集各级动叶片上的（旋转机械能），并将其传递给（发电机）。 3、汽缸内装有（隔板）、（隔板套）、（喷嘴室）等静止部件，汽缸外连接着（进汽）、（排汽）、（抽汽）等管道以及支承座架等。 4、进汽部分是指（调节阀）后蒸汽进入汽缸（第一级喷嘴）之前的这段区域，它是汽缸中承受蒸汽压力和温度（最高）的部分。 5、汽缸的支承方法有两种：一是通过（猫爪）支承在台板上的（轴承座上）；另一种是用外伸的撑角螺栓直接固定在（台板上）。 6、汽轮机滑销可分为（横销）、(纵销)、（立销）、(角销)、(斜销)、(猫爪横销)等。 7、汽封按其安装的位置不同可分为（轴端汽封）（隔板汽封）（通流部分汽封） 8、汽轮机的短叶片和中长叶片常用（围带）连接成组，长叶片则在叶身中部用（拉筋）连接成组。 9、叶根是（叶片）与（轮缘）相连接的部分，其作用是（紧固动叶）。
10、汽轮机中心孔的作用是为了去除转子段压时集中在轴心处的（夹杂物）和（疏松部分），以保证转子强度。同时，也有利于对转子进行（探伤）检查 二、选择题 1、在汽轮机停机过程中，汽缸外壁及转子中心孔所受应力（B） A、拉应力； B、压应力； C、机械应力 2、汽轮机冷态时将推力盘向非工作轴承推足定轴向位移零位，则在汽轮机冷态启动前轴向位移只能是（B） A 、零值；B、零或正值；C、零或负值 3、用来承担转子的重量和旋转的不平衡力的轴承是（B） A、推力轴承； B、径向轴承； C、滑动轴承 4、汽轮机高压前轴封的作用（A） A、防止高压蒸汽漏入； B、回收蒸汽热量； C、防止高压蒸汽漏出 5、大容量汽轮机高中压缸采用双层缸结构是因为（A） A、变工况能力强； B、能承受较高的压力； C、能承受较高的温度 6、用以固定汽轮机各级的静叶片和阻止级间漏汽的设备是（B） A、轴封套； B、隔板； C、静叶持环 7、梳齿型、J型和纵树型汽封属于（B） A、炭精式汽封； B、曲径式汽封； C、水封式汽封 8、汽轮机安装叶片的部位是（B）
汽轮机各设备的作用收藏 01.凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。 任务：⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。 ⑵把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。此 外，还有一定的真空除氧作用。 02.凝汽器冷却水的作用：将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。 03.加热器疏水装置的作用：可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。 04.轴封加热器的作用：回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。 05.低压加热器凝结水旁路的作用：当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水。 06.加热器安装排空气门的作用：为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。 07.高压加热器设置水侧保护装置的作用：当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。 08.除氧器的作用：用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。同时, 又能加热给水提高给水温度。 09.除氧器设置水封筒的目的：保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。防止除氧器超压。 10. 除氧器水箱的作用：储存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额，从而满足锅炉给水量的需要。 11. 除氧器再沸腾管的作用：有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。正常运行中对提咼除氧效果有益处。
12. 液压止回阀的作用：用于防止管道中的液体倒流。 13. 安全阀的作用：一种保证设备安全的阀门。 14. 管道支吊架的作用：固定管子，并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。 15. 给水泵的作用：向锅炉连续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。 16. 循环水泵的作用：主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽，此外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。 17. 凝结水泵空气管的作用：将泵内聚集的空气排出。 18. 减温减压器的作用：作为补偿热化供热调峰之用（本厂）。 19. 减温减压装置的作用：⑴对外供热系统中，用以补充汽轮机抽汽的不足，还可做备用汽源。⑵当机组启停机或发生故障时，可起调节和保护的作用。⑶可做厂用低压用汽的汽源。 ⑷用于回收锅炉点火的排汽。 20. 汽轮机的作用：一种以具有一定温度和压力的水蒸气为介质，将热能转变为机械能的回转式原动机。 21. 汽缸的作用：将汽轮机的通流部分与大气隔开，以形成蒸汽热能转换为机械能的封闭汽室。 22. 汽封的作用：减少汽缸内的蒸汽向外漏泄和防止外界空气漏入汽缸。 23. 排汽缸的作用：将汽轮机末级动叶排出的蒸汽倒入凝汽器。 24. 排汽缸喷水装置的作用：为了防止排汽温度过高而引起汽缸变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，引起机组振动或其他事故。 25. 低压缸上部排汽门的作用：在事故情况下，如果低压缸内压力超过大气压力，自动打开向空排汽，以防止低压缸、凝汽器、低压段转子等因超压而损坏。 26. 叶轮的作用：用来装置叶片，并将汽流力在叶栅上产生的扭矩传递给主轴。 27. 叶轮上平衡孔的作用：为了减小叶轮两侧蒸汽压差，减小转子产生过大的轴向力 28. 叶根的作用：紧固动叶，使其在经受汽流的推力和旋转离心力作用下，不至于从轮缘沟
汽机专业设备稳定运行安全技术措施 为了实现汽机设备长周期稳定运行，保证汽机专业各项工作有序进行，防止出现由于管理不到位和人员因素的责任造成事故，针对目前设备运行状况和迎峰度夏的，特制定如下安全技术措施。 一、具体目标 1.确保机组安全稳定运行，不发生人为责任的不安全事件。 2.设备巡检到位，缺陷处理及时，确保机组各控制系统安全稳定运行。 3.夜间值班人员工作到位，按照工作标准处理缺陷、及时消缺，不发生不安全现象。 4.加强节假日期间值班人员工作到位，按照公司规定值班期间的各项制度进行值班和交接班。 二、加强主机设备的巡检力度 1. 汽轮机瓦轴系异常 1.1 每日观察CRT各轴瓦油温数值和变化情况；每周一次测量润滑油回油温度。 1.2 关注CRT轴振显示值及曲线,根据峰值变化规律判定是否存在严重异常，必要时调整蒸汽参数或负荷。 1.3 观察CRT各轴瓦瓦振变化；每周不少于两次测量各轴系
瓦振； 1.4 监视观察主机润滑油排烟风机运行是否正常，如果负压变化大，需对风机入口管进行排污；检查各轴承座回油视窗法兰螺栓是否松动，避免引起负压变化。 2.及时观察调速系统是否异常 2.1 针对以往容易出现的渗漏点重点巡检，如：程序阀各油管连接口、冷油器各法兰、油动机各连接口等。 2.2 根据压差及使用情况及时更换油泵出口滤芯；根据在线装置各滤芯压差情况，及时更换在线滤芯，控制油质颗粒度合格。 2.3 每周一次检查液压系统管道各连接部位是否松动，支吊架是否完好。 2.4根据抗燃油酸值等主要指标情况，及时组织准备脱酸滤芯，连续进行再生脱酸处理；根据季节变化情况，加大对液压油水份的控制，及时投运真空滤油机。 3. 严密监视主机润滑油系统状态及油品的各项指标 3.1润滑油出口滤网压差大，及时更换出口滤芯，更换后试压确定是否回装完好。 3.2润滑油油质不合格，根据油质化验情况，可将在线净油机切换至主机润滑油过滤，降低水份等指标的升高。 3.3润滑油泄漏，每日巡检记录油位变化情况；冷油器定期查漏，避免冷油器泄漏；巡检中在油箱上部进行检查，避免
设备可靠性管理制度（试行） 1 主题内容及适用范围 1.1 本制度规定了设备可靠性管理在数据录入、汇总、分析、发布和考核、职责分工等方面的要求。 1.2 本制度适用于******* 公司对设备可靠工作的管理。 2 引用标准下列标准、规程、规范所包含的条文，通过在本制度中引用而构成本制度的条文。本制度出版时所示版本均为有效。下述所有规程、规范都会被修订，以最新有效版本为准。 国家电力监管委员会24 号令《电力可靠性监督管理办法》国家电力监管委员会《火力发电机组可靠性评价实施办法（试行）》电力行业标准DL/T793-2001 《发电设备可靠性评价规程》电力行业标准DL/T837-2003 《输变电设施可靠性评价规程》 3 管理内容和要求 3.1 职责分工 3.1.1 技术部是公司可靠性管理的归口部门，其职责是： （1）贯彻执行有关电力可靠性监督管理的国家规定、技术标准，制定公司电力可靠性管理工作标准及要求； （2）建立电力可靠性管理工作体系，落实电力可靠性管理岗位责任； （3）建立并维护电力可靠性信息管理系统，采集并分析电力可靠性信息； （4）按有关规定准确、及时、完整地报送电力可靠性信息； （5）开展电力可靠性成果应用，提高电力系统和电力设施可靠性水平； （6）开展电力可靠性技术培训。 （7）定期召开可靠性指标分析会，分析指标完成情况，研究原因、制定措施。 3.1.2 在技术部设置可靠性管理工程师，负责可靠性管理的日常工作，其职责是： （1）具体负责可靠性指标的制定，经部门经理审定, 报公司领导批准后下达，并
对可靠性指标的完成情况提出考核建议； （2）负责电力可靠性信息管理系统的维护，对可靠性的各项数据进行整理汇 总； （3）按规定负责设备可靠性数据的发布和上报； （4）负责对可靠性数据录入人员的业务指导和培训。 3.1.3设备注册数据的录入由技术部各专业负责，各专业指定1名专业工程师具体 负责。其分工如下： 3.1.3.1发电主机设备（指锅炉、汽轮机、发电机、主变）注册数据的录入由技术部可靠性管理工程师负责； 3.1.3.2发电辅机设备注册数据的录入由技术部各专业按分管范围分别负责； 3.1.3.3输变电设备（按本制度规定的统计范围，下同）注册数据的录入由技术部电气专业负责。 3.1.4发电主机设备运行事件的录入由发电市场部总值长负责，发电辅机设备运行事件的录入由发电市场部各专业工程师按分管范围分别负责，输变电设备运行事件的录入由发电市场部电气专工负责； 3.1.5技术部计算机专业协助可靠性管理工程师对可靠性管理系统数据库的维护，并负责系统网络软硬件系统的维护，确保可靠性管理系统的正常运行。 3.2 统计评价范围 3.2.1发电设备分发电主机设备（以下简称机组）和主要辅助设备，其统计评价范围 是： 3.2.1.1机组的统计范围包括锅炉、汽轮机、汽轮发电机和主变压器（包括高压出线 套管）及其相应的附属、辅助设备，公用系统和设施； 3.2.1.2 主要辅助设备为磨煤机、给水泵组、送风机、引风机、高压加热器、低压加热器、循环水泵、凝结水泵、一次风机、给煤机、空气压缩机、捞渣机、启动锅炉、除氧器、电除尘、脱硫系统等，其中： 32121 磨煤机（含电动机）：磨煤机进出口门之间的所有部件及装置（含润滑油系统、减速装置、监测和保护装置等）。 32122 给水泵组（含前置泵、液力偶合器、电动机或辅助汽轮机）：给水入口阀至出
汽轮机ETS保护系统可靠性分析及优化措施曹玉强 发表时间：2020-01-08T16:04:52.067Z 来源：《科技新时代》2019年11期作者：曹玉强[导读] 汽轮机ETS控制系统能够有效保证汽轮机机组在出现异常情况时进行遮断停机，因此ETS运行的稳定性和可靠性至关重要。 曹玉强 大唐吉木萨尔五彩湾北一发电有限公司新疆省昌吉州 831700 摘要：汽轮机ETS控制系统能够有效保证汽轮机机组在出现异常情况时进行遮断停机，因此ETS运行的稳定性和可靠性至关重要。本文从两个方面介绍ETS控制系统的可靠性，另外结合实际电厂的应用情况对ETS控制系统的改进提升措施进行了分析介绍，为汽轮机运行保驾护航。 关键词： 1引言 汽轮机紧急遮断系统(ETS)是保证汽轮机稳定安全运行的必要系统，如果汽轮机出现某种运行故障时，ETS保护系统会即刻启动紧急遮断，对汽轮机机组进行保护[1]，由于ETS保护系统是汽轮机保护装置的最后一个自动保护装置，因此，其运行可靠性对于汽轮机运行具有重要作用，同时也对系统的可靠性和快速性有非常高的要求。 2 汽轮机ETS保护系统可靠性 (1)I/O有效分配[2] ETS保护系统通过应用冷凝器真空低保护和润滑油低压保护、EH低压保护、AST超速保护完成，ETS保护系统的主要原理是充分利用三种冗余设计，对于冷凝器和润滑油母管等安装了独立特点的开关，有效对冷凝器和润滑油母管运行进行监管。 (2)ETS控制系统电源回路 通过采取一系列的设计提升ETS系统运行的稳定性和可靠性。设计使用220VAC电源，其中UPS和保安段的冗余电源进行有效的信号联系，控制柜进行有效的接受。对于 PLC 组件、AST 电磁阀、IPS、2PS电源转换模块进行有效供电，实现有效的转化后就完成了 PLC 冗余I/O 电源的得到。通过此种设计的电源回路，在UPS电源出现故障时，系统会向IO电源进行自动切换，始终保证保安段的电源有效供应。另外，当然，我们需要明确，以前的应用方式还存在一些问题，需要我们应用合理化方法进行完善。 3 ETS 系统现状 结合某电厂的实际应用情况，对ETS控制系统的可靠性进行分析。该电厂2号机组为施耐德昆腾系统的PLC控制系统，该保护系统有一面控制机柜，PIO模块采用施耐德双机热备配置，CPU为113系列, 卡件集中配置，电源模块为单配。ETS系统主要负责汽轮机跳闸主保护信号采集及保护功能实现，同时包含 110VDC跳闸硬接线回路,24VDC供电回路采用双重冗余供电模块。 4 ETS 保护系统使用情况 结合某电厂汽轮机组ETS控制系统的实际应用情况进行可靠性分析，主要问题有以下几种： (1)2号机组ETS系统跳闸硬回路失电保护拒动风险，手动跳闸及ETS跳闸是通过PLC节点驱动ETS110VDC主跳闸回路,若中间继电器24V电源系统故障，将导致机组危机状态下无法通过手动停机按钮和ETS跳闸系统停机。 (2)2号机组ETS系统的通信系统不能实现有效的冗余配置，最终导致不具备无扰切换的功能。而根据规定，IO模件供电的直流电源，通讯网络等均采用完全独立的冗余配置，且具备无扰切换功能[3]。 (3)机组ETS控制系统的输入和输出卡件不能实现全程完全独立的原则，根据规定要求，所有重要的主、辅机保护都应采用三取二的逻辑判断方式，保护信号应遵循从取样点到输入模件全程相对独立的原则#确因系统原因测点数量不够，应有防保护误动措施。 (4)2号机组出现过一次因雷击跳闸的故障，但查询SOE并未查到相关的跳闸记录，分析其原因可能是户外电缆引入雷电波，最终导致PLC误判，出现跳闸。但因导电波时间过短，SOE未能捕捉到相应的信号。 目前市面上大多数的ETS系统的设计无论是原理还是功能都存在较大的差别，并且在实际的生产中绝大多数的生产都是为设备厂家进行供配的，这样一来导致了在生产的过程中无法有效的落实二十五项反措，并且在生产的过程中对于主设备的保护也无法有效的展开，对于系统整体的可靠性产生了极大的影响#进一步导增大了系统故障的发生概率，为了对整个系统的可靠性进行进一步的改良#设计人员需要对整个系统进行进一步的优化。 5汽轮机组 ETS 保护系统改进措施为了提升ETS保护系统运行的稳定性，对其进行了改进提升。如下： (1)电阻改造 采取充电电阻的方式对电缆进行充电改造，该方案简单可行，可以有效解决信号电缆充电导致的PLC通道电压突降的现象，在投入保护后充电电阻被旁路掉#不影响保护动作时间，电跳机保护回路增加充电电阻R1/R2示意图如下， 图1 电阻改进图 (2)保护控制逻辑 轴向位移大：TSI系统实现逻辑的判断控制，1或2动作与3或4动作可以实现停机操作，TSI控制系统输出一路轴向大位移信号到ETS系统内，进行单点保护。改进的控制逻辑为TSI控制系统输出增加两路轴向位移大信号，送三路轴向位移大信号到ETS信号中，采取三取二的跳闸控制措施。
汽轮机各设备的作用 01. 凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。 任务：⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。 ⑵把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。此 外，还有一定的真空除氧作用。 02. 凝汽器冷却水的作用：将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。 03. 加热器疏水装置的作用：可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。 04. 轴封加热器的作用：回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。 05. 低压加热器凝结水旁路的作用：当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水。 06. 加热器安装排空气门的作用：为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。 07.高压加热器设置水侧保护装置的作用：当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。 08.除氧器的作用：用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。同时，又能加热给水提高给水温度。 09.除氧器设置水封筒的目的：保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。防止除氧器超压。 10.除氧器水箱的作用：储存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额，从而满足锅炉给水量的需要。 11.除氧器再沸腾管的作用：有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。正常运行中对提高除氧效果有益处。 12.液压止回阀的作用：用于防止管道中的液体倒流。 13.安全阀的作用：一种保证设备安全的阀门。 14.管道支吊架的作用：固定管子，并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。 15.给水泵的作用：向锅炉连续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。 16.循环水泵的作用：主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽，此外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。 17.凝结水泵空气管的作用：将泵内聚集的空气排出。 18.减温减压器的作用：作为补偿热化供热调峰之用（本厂） 19.减温减压装置的作用：⑴对外供热系统中，用以补充汽轮机抽汽的不足，还可做备用汽源。⑵当机组启停机或发生故障时，可起调节和保护的作用。⑶可做厂用低压用汽的汽源。 ⑷用于回收锅炉点火的排汽。 20.汽轮机的作用：一种以具有一定温度和压力的水蒸气为介质，将热能转变为机械能的回转式原动机。 21.汽缸的作用：将汽轮机的通流部分与大气隔开，以形成蒸汽热能转换为机械能的封闭汽室。 22.汽封的作用：减少汽缸内的蒸汽向外漏泄和防止外界空气漏入汽缸。 23.排汽缸的作用：将汽轮机末级动叶排出的蒸汽倒入凝汽器。 24.排汽缸喷水装置的作用：为了防止排汽温度过高而引起汽缸变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，引起机组振动或其他事故。
核电汽轮机轴瓦温度信号可靠性提升策略分析 发表时间：2020-01-08T13:44:01.280Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年20期作者：张志强1 唐琴2 [导读] 总结问题处理方法，为后续汽轮机轴瓦温度监测与保护的设计提供借鉴与方向。 福建福清核电有限公司福建福清 350300 摘要：国内某核电机组汽轮机轴瓦温度监视与保护逻辑由东方汽轮机有限公司设计，采用同一轴瓦两个温度信号共同送入同一温度处理卡件进行监视与保护使用，存在单一故障导致汽轮机保护跳机风险。此次研究主要针对原设计中存在的单一故障，进行轴瓦温度信号的可靠性提升分析，给出可靠性提升策略，总结问题处理方法，为后续汽轮机轴瓦温度监测与保护的设计提供借鉴与方向。 关键词：汽轮机轴瓦温度监测与保护 1. 1.1轴瓦温度信号测量现状 某核电厂汽轮机轴瓦温度信号采用送入GME（汽轮机监视系统）机柜内进行处理方式。GME系统使用EMERSON MMS 6000平台，主要由传感器及其智能处理模件组成，用于连续地监测汽轮机组的各种重要参数，当被监测对象超过模件中预设的门槛值时，系统能送出一个对应的开关量信号到保护系统中并做出相应的处理，使得这些故障在引起严重的损坏前能及时地遮断汽轮发电机组，保证机组的安全。 汽轮机组同一轴承瓦前与瓦后温度信号由探头侧输出到对应温度变送器，共同送入GME机柜内同一A6620卡件进行处理，当同时触发高报定值后，对应继电器动作，触发跳机信号。信号简图1。现场布置情况为同一轴瓦瓦前瓦后温度变送器布置与同一接线盒内，上游电源由同一端子排输出。 图1 轴瓦温度信号通道简图 1.26000系统介绍 MMS6000 监测保护系统是 1 套采用先进的微处理器技术，功能较全的监测系统，可通过工程师台对该系统各模件进行组态，可以通过串行通讯按MODBUS 协议与DCS系统进行数据交换，也可以通过各个测量通道的 4 ~ 20 mA 或 0 ~ 10 V 输出与外系统相连。该系统检测元件由电涡流传感器、磁敏电阻式传感器、速度器等组成，这些传感器准确可靠、性能优良。 MMS6000系统由适合 62.7 cm标准框架的具有不同功能的模件组成。其中包括：A6110-轴振测量模件；A6120-瓦振测量模件； A6210-轴位移/ 胀差测量模件；A6220-轴偏心测量模件；A6312-转速测量模件；MMS6823R通讯模块。 MMS6000系统通讯功能主要使用MMS6823R通讯模块，MMS6823R通过RS485总线不断地访问连接在总线上的MMS6000模件来实现数据实时采集功能，同时将接收到特征值数据和报警及模件状态数据转换成标准MODBUS协议和TCP/IP协议输出。 MMS6823R通过RS485通讯口与MMS6000汽轮机监测保护系统的RS485总线连接，获取MMS6000系统各测量模件的实时数据。由于数据直接取自测量模块，无需中间处理，因而具有其它采样方式无可比拟的精度。系统采用同步整周期方式采集数据，采样点数可选，最大采样点数为1024。可采集起/停机（瞬态）和稳态的振动数据及相关过程参数。 系统从瓦振和轴振得到动态信号，从轴位移、偏心和差胀测量模件等得到静态信号。从转速模件获得设备的转速和键相信号。 数据采集，通讯服务程序采用多线程技术，各MMS6000模件通道的数据读写操作全部并行化，每一个串口都由一个单独的线程来完成读写操作，保证通道之间的数据是同步的。第二至第九号串口被用来连接MMS6000系列模件，其中每一串口可连接最多12个模件，每一个模件有两个通道，这样最多可以连接8×12×2＝192个通道。 通过局域网按照TCP/IP通讯协议将实时数据送到MMS6851服务器，同时将接收到的实时数据转换成标准MODBUS协议（RTU、ASCII可选），MMS6823R作为从站与DCS或DEH等系统（主站）通讯。 Modbus通讯：第14、15串口RS485为Modbus通讯端口，MODBUS输出可以选择RTU或ASCII协议，可由XML配置文件的Modbus字段来设定。从MMS6000接收到特征值数据和报警及模件状态数据可以被与MMS6823R相连的其他系统访问。 TCP/IP通讯：MMS6823R将接收到的特征值数据、波形数据和报警及模件状态数据转换成标准TCP/IP协议，可通过以太网TCP/IP接口输出。这些数据可以被与之相连的振动分析系统访问并调用显示。 1.2度信号测量可靠性分析 某核电汽轮发电机支持轴承由一块底部轴瓦、一块侧轴瓦和一块上轴瓦组成。支持轴承的温度由底部轴瓦的两个温度传感器测量。高
1. 冷油器为什么要放在机组的零米层？若放在运转层有何影响？ 冷油器放在零米层，离冷却水源近，节省管道，安装检修方便，布置合理(能充分利用油箱下部位置)。机组停用时，冷油器始终充满油，可以减少充油操作。若冷油器放在运转层，情况正好相反，它离冷却水源较远，管路长，要求冷却水有较高的压力，停机后冷油器的油全部回至油箱。起动时，要先向冷油器充油放尽空气，操作复杂，而且冷油器放在运转层，影响机房整体美观和清洁卫生。 2．轴封间隙过大或过小，对机组运行有何影响？ 轴封间隙过大，使轴封漏汽量增加，轴封汽压力升高，漏汽沿轴向漏入轴承中，使油中进水，严重时造成油质乳化，危及机组安全运行。 轴封间隙过小，容易产生动静部分摩擦，造成转子弯曲和振动。 3. 影响轴承油膜的因素有哪些？
影响轴承转子油膜的因素有：①转速；②轴承载荷；③油的粘度；④轴颈与轴承的间隙；⑤轴承与轴颈的尺寸；⑥润滑油温度；⑦润滑油压；⑧轴承进油孔直径。 4. 凝汽器底部的弹簧支架起什么作用？为什么灌水时需要用千斤顶顶住凝汽器？ 凝汽器底部弹簧支架除了承受凝汽器的重量外，当排汽缸和凝汽器受热膨胀时，补偿其热膨胀量。如果凝汽器的支持点没有弹簧，而是硬性支持，凝汽器受热膨胀时向上，就会使低压缸的中心破坏而造成振动。 如果停机，为了查漏，对凝汽器汽侧灌水。由于灌水后增加了凝汽器支持弹簧的负荷，会使凝汽器弹簧严重过载，使弹簧产生不允许的残余变形，故应预先用千斤顶将凝汽器顶住，防止弹簧负荷过大，造成永久变形。 在灌水试验完毕放水后，应拿掉千斤顶，否则低压缸受热向下膨胀时，由于凝汽器阻止而只能向上，会使低压缸中心线改变而出现机组振动。 5．什么叫凝汽器的热负荷？
解决方案编号：LX-FS-A77751 汽轮机设备及系统节能措施分析标 准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
汽轮机设备及系统节能措施分析标 准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 本书以火力发电厂汽轮机设备及系统为对象，论述其工作过程中可能存在 的能量损失及以节能为目标的运行优化技术和改造措施，并给出了参考案例和 经济性分析方法。全书共分九章，包括汽轮机通流部分改造，汽封及系统改 造，进、排气结构优化与改造，凝汽系统改造，汽轮机调峰运行节能，多机组 负荷优化分配，供热汽轮机运行节能与改造和大型汽轮机快速冷却问题等。
汽轮机设备及系统知识题库 一、判断题 1）主蒸汽管道保温后，可以防止热传递过程的发生。（×） 2）热力除氧器、喷水减温器等是混合式换热器。（√） 3）在密闭容器内不准同时进行电焊及气焊工作。（√） 4）采用再热器可降低汽轮机末级叶片的蒸汽湿度，并提高循环热效率。（√） 5）多级汽机的各级叶轮轮面上一般都有5-7个平衡孔，用来平衡两侧压差，以减少轴向推力。（×） 6）发电机护环的组织是马氏体。（×） 7）" 8） 9）汽轮机找中心的目的就是为使汽轮机机组各转子的中心线连成一条线。（×） 10）蒸汽在汽轮机内做功的原理分为冲动作用原理和反动作用原理。（√） 11）蒸汽在汽轮机内做功的原理分为冲动作用原理和反动作用原理。（√） 12）汽缸冷却过快比加热过快更危险。（√） 13）盘车装置的主要作用是减少冲转子时的启动力矩。（×） 14）安装叶片时，对叶片组的轴向偏差要求较高，而对径向偏差可不作要求。（×）15）引起叶片振动的激振力主要是由于汽轮机工作过程中汽流的不均匀造成的。（√） 16）: 17）转子叶轮松动的原因之一是汽轮机发生超速，也有可能是原有过盈不够或运行时间过长产生材料疲劳。（√）
18） 19）对于汽轮机叶片应选用振动衰减率低的材料。（×） 20）大螺栓热紧法的顺序和冷紧时相反。（×） 21）末级叶片的高度是限制汽轮机提高单机功率的主要因素。（√） 22）猫爪横销的作用仅是承载缸体重量的。（×） 23）轴向振动是汽轮机叶片振动中最容易发生，同时也是最危险的一种振动。（×）24）发电机转子热不稳定性会造成转子的弹性弯曲，形状改变，这将影响转子的质量平衡，从而也造成机组轴承振动的不稳定变化。（√） 25）； 26）蒸汽对动叶片的作用力分解为轴向力和圆周力，这两者都推动叶轮旋转做功。（×）27）为提高动叶片的抗冲蚀能力，可在检修时将因冲蚀而形成的粗糙面打磨光滑。（×） 28） 29）除氧器的水压试验在全部检修工作结束，保温装复后进行。（√） 30）造成火力发电厂效率低的主要原因是汽轮机机械损失。（×） 31）发电机护环发生应力腐蚀开裂一般是从护环外壁开始。（×） 32）每次大修都应当对发电机风冷叶片进行表面检验。（√） 二、选择题 1）: 2）火电机组启动有滑参启动和定参数两种方式，对高参数、大容量机组而言，主要是（a）方式。 3） a. 滑参数； b. 定参数； c. 任意； d. 定温。 4）在允许范围内，尽可能保持较高的蒸汽温度和压力，则使（c）。
级组：级组是一些流量相等工况变化时通流面积不变的若干个相邻级的组合。 胀差：转子与气缸沿轴向膨胀之差称为胀差。 纯冲动级：级的平均反动度Ω=0等于零的级。 反动级：级的平均反动度Ω约为0.5的级。 凝汽式汽轮机：蒸汽在汽轮机中膨胀做功后，进入高度真空状态下的凝汽器，凝结成水。 背压式汽轮机：排气压力高于大气压力，直接用于供热，无凝汽器。 反动式汽轮机：主要由反动级组成，蒸汽在静叶栅和动叶栅中都进行膨胀，且膨胀程度相同。 冲动式汽轮机：主要由冲动级组成，蒸汽主要在静叶栅中膨胀，在动叶栅中只有少量膨胀。 反动度：蒸汽在动叶通道内膨胀时的理想焓降?h b 与蒸汽在整个级的滞止理想 焓降?h t *之比称为级的反动度。 轮周效率：蒸汽在级内所做的轮周功P ul与蒸汽在该级中所具有的理想能量E0之比。 速比：轮周速度u与喷管出口气流速度之c1比称为速比。 部分进汽度：装有喷管的弧段长度z n t n（z n为喷管数）与整个圆周长度πd m的比值称为部分进气度。 级的内效率：级的有效焓降?h i 和级的理想能量E 之比。 汽轮机的相对内效率：汽轮机的内功率与蒸汽在汽轮机中的理想功率之比。汽轮机有效效率：汽轮机的有效功率与蒸汽的理想功率之比。 汽轮发电机的相对电效率：电功率P el 与汽轮机的有效功率P t 之比。 汽耗率：汽轮机发电机组每发1kw-h的电所消耗的蒸汽量称为汽耗率d，单位为kg/(kw-h) 热耗率：汽轮机发电机组每发1kw-h的电所消耗的热量，单位kJ/(kw-h)。 极限功率：在一定的蒸汽初终参数和转速下，单排气口凝汽式汽轮机所能获得的最大功率。 转子的临界转速：机组发生强烈振动时的转速称为转子的临界转速。 刚性转子：一阶临界转速高于正常工作转速的转子。 挠性转子：一阶临界转速低于正常工作转速的转子。亦称柔性转子 转速变动率：根据调节系统的静态特性，当汽轮机单机运行，电功率从0增加到额定值P0时，稳定转速相应从n1变到n2，转速的改变值?n=n1-n2与额定转速n0之比的百分数称为调节系统的转速变动率。 迟缓率：在同一功率下因迟缓而出现的最大转速变动量与额定转速的比值百分数
提高发电设备可靠性的措施 2020年4月
提高发电设备可靠性的措施本文关键词：可靠性，发电设备，措施，提高 提高发电设备可靠性的措施本文简介：本篇论文目录导航：【题目】我国火电厂发电设备可靠性探究【第一章】影响火电厂发电设备可靠性要素研究绪论【第二章】发电设备可靠性的数据统计和评价指标【第三章】发电设备可靠性指标分析【第四章】构建可靠性增长模型【第五章】提高发电设备可靠性的措施【结论/】火力发电设备可靠性相关因素研究结论与 提高发电设备可靠性的措施本文内容： 本篇论文目录导航：【题目】我国火电厂发电设备可靠性探究【第一章】影响火电厂发电设备可靠性要素研究绪论【第二章】发电设备可靠性的数据统计和评价指标【第三章】发电设备可靠性指标分析【第四章】构建可靠性增长模型【第五章】提高发电设备可靠性的措施【结论/】火力发电设备可靠性相关因素研究结论与 第5 章提高发电设备可靠性的措施
5.1 可靠性的薄弱环节 根据上文对对发电设备所进行的可靠性研究可知，要想切实提升发电机器的可靠性，需要对机器加强检修、提升技术技能。严格检查并维护下述关键部件： 一是和电网平稳运作息息相关的保护设备；二是安全智能设备；三是锅炉/四管，参考可靠性结果研究明确应规避哪些对运作产生威胁的消极因素，有目标性地管理、检修设备，进而更好地达到预期目标。 5.1.1 机组可靠性的主要设备 火电厂发电设备的不可用时间包括计划停运时间和非计划停运时间两部分。 根据《发电厂检修规程》所安排的，预防维修包含计划停运，而非计划停运则属于事故维修，这个原因主要是由于机组的可靠性造成的。所以在火电厂发电设备可靠性的薄弱环节或关键设备都定义为非计划停运时间比较长的部件或设备。根据用户提供的数据分析整理给出主机和子系统非计划停运时间占火电机组非计划停运时间百分比的统计
凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、凝结水泵、抽汽器以及联接管道等组成。 任务：⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。 ⑵把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。此外，还有一定的真空除氧作用。 02. 凝汽器冷却水的作用：将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。 03. 加热器疏水装置的作用：可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。 04. 轴封加热器的作用：回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。 05. 低压加热器凝结水旁路的作用：当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水。 06. 加热器安装排空气门的作用：为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。 07.高压加热器设置水侧保护装置的作用：当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。 08.除氧器的作用：用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。同时，又能加热给水提高给水温度。 09.除氧器设置水封筒的目的：保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。防止除氧器超压。 10.除氧器水箱的作用：储存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额，从而满足锅炉给水量的需要。 11.除氧器再沸腾管的作用：有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。正常运行中对提高除氧效果有益处。 12.液压止回阀的作用：用于防止管道中的液体倒流。 13.安全阀的作用：一种保证设备安全的阀门。 14.管道支吊架的作用：固定管子，并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。 15.给水泵的作用：向锅炉连续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。 16.循环水泵的作用：主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽，此外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。 17.凝结水泵空气管的作用：将泵内聚集的空气排出。 19.减温减压装置的作用：⑴对外供热系统中，用以补充汽轮机抽汽的不足，还可做备用汽源。⑵当机组启停机或发生故障时，可起调节和保护的作用。⑶可做厂用低压用汽的汽源。⑷用于回收锅炉点火的排汽。 20.汽轮机的作用：一种以具有一定温度和压力的水蒸气为介质，将热能转变为机械能的回转式原动机。 21.汽缸的作用：将汽轮机的通流部分与大气隔开，以形成蒸汽热能转换为机械能的封闭汽室。 22.汽封的作用：减少汽缸内的蒸汽向外漏泄和防止外界空气漏入汽缸。 23.排汽缸的作用：将汽轮机末级动叶排出的蒸汽倒入凝汽器。 24.排汽缸喷水装置的作用：为了防止排汽温度过高而引起汽缸变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，引起机组振动或其他事故。 25.低压缸上部排汽门的作用：在事故情况下，如果低压缸内压力超过大气压力，自动打开向空排汽，以防止低压缸、凝汽器、低压段转子等因超压而损坏。 26.叶轮的作用：用来装置叶片，并将汽流力在叶栅上产生的扭矩传递给主轴。 27.叶轮上平衡孔的作用：为了减小叶轮两侧蒸汽压差，减小转子产生过大的轴向力。 28.叶根的作用：紧固动叶，使其在经受汽流的推力和旋转离心力作用下，不至于从轮缘沟槽里拔出来。 29.滑销系统的作用：⑴保证汽缸能自由膨胀，以免发生过大应力引起变形。⑵保持汽缸和转子的终因一致，避免因机体膨胀造成中心变化，引起机组振动或动静之间的摩擦。⑶使静子和转子轴向与径向间隙符合要求。 30.支持轴承也称径向轴承或主轴承作用：支撑转子重量及由于转子质量不平衡引起的离心力，并确定转子的径向位置，使其中心与汽缸中心保持一致。 31.推力轴承的作用：承担蒸汽作用在转子上的轴向力，并确定转子的轴向位置，使转子与静子部分保持一定的轴向间隙。 32.盘车装置的作用：在汽轮机启动冲转前和停机后，使转子以一定转速连续转动，以保证转子均匀受热和冷却，防止大轴弯曲。 33.汽轮机调节系统的作用：在外界负荷变化时及时地调节汽轮机功率，以满足用户用电量变化的需要，同时保证汽轮发电机