新规范双孔箱涵结构设计

新规范箱涵结构设计

箱涵结构计算书项目名称_____________日期_____________设计者_____________校对者_____________一、示意图：二、基本设计资料1．依据规范及参考书目：《水工混凝土结构设计规范》(SL 191-20

γ1 =18kN/m3[σ0] = 250 kPafsd =C fcd = ftd = γ2 =C γ3 =HRB400 22 33030 13.8 1.392510 24mm M

取ξ1 = 1.00 取ξ2 = 1.00b = 1.00 m ，由《公路钢 筋混凝土及η = 1.000e=η e0+h/2-a fcd0b.x4(6h50- mr0Nd

q车∑=G∑= Ge/车(a=×qb车) tan2(45°140 44.12 14.71kN kN/m2 kN/m2K= (I1/I2)× 1.46MaA = MaB -1/(K&

1、孔径及净空约定：净跨径L 0 = 3.0m 1、轴向力以杆件受压为正。净高h 0 = 2.5m2、弯矩以使箱涵内框一侧受拉为正。2、设计安全等级三级3、截面剪力：使计算截面逆时

二、设 计 计 算 (一)截面尺 寸 顶板拟、定底(板见 厚度侧墙厚度横梁计算跨 径侧墙计算高 度基础襟边基础高度基础宽度 (二)荷载计 算1恒、载恒竖载向压 力 恒载水平压 力顶

L p 图1-1一、设计资料（一）概况：***道路工程经过水库溢洪道处设置箱涵，箱涵净跨L 0=8.0米，净高h 0=10.5米，路基红线范围内长49米，箱涵顶最大填土厚度H=3.6米，填土的内摩擦角φ为24°，土体密度γ1＝20.2KN/

1、孔径及净空约定:净跨径L 0 = 3.0m 1、轴向力以杆件受压为正。净高h 0 = 2.5m2、弯矩以使箱涵内框一侧受拉为正。2、设计安全等级三级3、截面剪力:使计算截面逆时针转动为正。结构重要性系数r 0 =0.9前提条件:1支座在

ｂ 设计安全等级 一级 ， ） 结构重要ｌ系￣ｒ １ ； 生 ｏ ． ＝１ ｅ 汽车荷 载 荷 载等 级公 路一 级 ： ） Ｉ ｄ 填 土 情 况 涵 顶 填 土 高度 Ｈ；土

L p图1-1一、设计资料（一）概况：***道路工程经过水库溢洪道处设置箱涵，箱涵净跨L 0=8.0米，净高h 0=10.5米，路基红线范围内长49米，箱涵顶最大填土厚度H=3.6米，填土的内摩擦角φ为24°，土体密度γ1＝20.2KN/m

1、孔径及净空净跨径L 0 = 6.9m 净高h 0 =3m孔数m=22、设计安全等级二级结构重要性系数r 0 =1.03、汽车荷载荷载等级公路 —Ⅰ级4、填土情况涵顶填土高度H

1、孔径及净空净跨径L0 =3m净高h0 = 2.5m2、设计安全等级三级结构重要性系数r0 =0.93、汽车荷载荷载等级公路 —Ⅰ级55吨4、填土情况涵顶填土高度H =3m土的内

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(2)荷载组合荷载组合1:结构自重+顶板覆土自重+路面辅装+静止土压力荷载组合2:结构自重+顶板覆土自重+路面辅装+地面列车荷载(考

1、孔径及净空净跨径L 0 =5m 净高h 0 =4m2、设计安全等级二级结构重要性系数r 0 =1.03、汽车荷载荷载等级公路 —Ⅰ级4、填土情况涵顶填土高度H = 5.8m 土

一、设 计 资 料 1、孔径及净 空 净跨径净高 2、设计安全 等 结级构重要性 系数3、汽车荷载荷载等级4涵、顶填填土土情高况 度 土的内摩擦 角 填 地土基容容重许承 载力5普

二、设 计 计 算 (一)截面尺 寸 顶板拟、定底(板见 厚度侧墙厚度横梁计算跨 径侧墙计算高 度基础襟边基础高度基础宽度 (二)荷载计 算1恒、载恒竖载向压 力 恒载水平压 力顶

m倒角C 2 =0.05m基础襟边c =0.2m基础高度d =0.5m附注：有填充颜色的单元格需要按说明输入数值。钢筋混凝土双孔箱涵结构设计数据输入：1.孔径及净空净跨径净高孔数2