无车承运人解决方案【方案背景】无车承运人作为一种新型运作模式,将运输市场经营主体、运力资源、信息资源等进行全面整合,利用互联网开放运营平台,实现优质高效、各方利益共赢,对于整合物流行业市场资源、规范各项业务标准和实现信息流智能化追溯,促进物

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现代经济信息无车承运人业务模式下司机和车辆管理模式改革的探索桑士东 北京市中伦律师事务所摘要：无车承运人业务是我国货物运输中新型的业务模式。该等业务模式在美国等发达国家发展已有几十年的历史，借助于互联网信息技术的发展，该等业务模式在我国得以

工作心得：无车承运人新模式，创新公路运输合作体系（最新）一、基本情况（一）企业情况X省X港集装箱公路甩挂运输网络联盟由X万联国际集装箱投资管理有限公司（简称X万联）、X百富国际物流有限公司（简称X百富）和临海市利达仓储有限公司（简称利达仓储

无车承运人税收政策解读无车承运人与托运方来讲是承运人，但对于承运方来说是托运人，所以无车承运人扮演的是两个角色。无车承运人接受货主授权后，应当组织实际运输活动，整合运力资源进行运输货物，并承担运输过程中可能发生的损坏风险。但是，由于它不是实

无车承运运人已渐行渐近，最近这个概念让很多物流人兴奋不已，但无车承运人真的那么神奇吗，无车承运人到底能给物流行业带来什么变化，它能改变中国物流的格局吗?中国会培养起一家中国的罗宾逊吗？叭叭速配高管来为我们深度解析无车承运人模式在我国的落地可

“无车承运人”的盈利模式调查分析作者：廖楚楚陈琪陆连陈德珍刘兴凤吴洁矜李俊杰胡奕凯来源：《商情》2017年第13期为推进物流供给侧结构性改革，促进物流业“降本增效”，交通运输部近日印发了《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》，提

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无车承运人解释“无车承运人”是由美国track broker（货车经纪人）这一词汇演变而来，是无船承运人在陆地的延伸。“无车承运人”指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。“无车承运人”具有双重身份，对于真正的托运人来说，其是承运人；但

无车承运平台供应链金融业务模式选择与风险分析作者：华芬来源：《商场现代化》2019年第24期摘;要：近年来，在国家政策的支持和鼓励下，无车承运平台在传统物流行业的基础上和“互联网+”的模式下快速发展，然而，货运物流行业尚未形成行业标准和规模

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2017年3月1日，《交通运输部办公厅关 关于做好无车承运试点运行监测工作的通 知》（交办运〔2017〕256号）。公布了 全国283家无车承运企业作为试点企业， 我司作为山西首家

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深圳**公司无车承运人项目企划书项目概况：深圳市**公司拟通过无车货运人项目的建设为货主和车主提供资源匹配渠道，实现企业降低货物运输成本、货车司机降低回程空载率、提高货运次数增加利润，从而实现货主、货车司机（物流中介或黄牛）、货运平台的三方

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