**高速公路（贵州境）***合同段 **分离式桥现浇箱梁支架计算书 编制： 复核： 审核： *********有限公司 年月日 **分离式立交桥现浇箱梁支架计算书 一、计算依据： 1、《路桥施工计算手册》； 2、《材料力学》； 3、《结构力
温州龙港大桥改建工程 满堂支架法现浇箱梁设计计算书 计算： 复核： 审核： 中铁上海工程局 温州龙港大桥改建工程项目经理部 2015年12月30日 目录 1 编制依据、原则及范围·············- 1 - 1.1 编制依据····
现浇支架受力验算计算书 1、支架受力检算 太平互通中桥箱梁断面较大，本方案计算以中桥左幅（互通匝道加宽）为例进行计算，右幅桥可参照执行。太平互通中桥整幅为3×25m等截面预应力混凝土箱形连续梁，左幅箱梁为渐变宽20.709m～23.357m
***工程二标桥 满堂支架施工专项方案 编写： 审核： 批准： ***工程B标段 项目经理部 2011年9月 页脚内容1 目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工计划 四、施工工艺技术 五、施工安全保证措施 六、劳动计划 附：***工程二
箱梁支架计算书 本计算书分别以箱梁标准断面的横隔梁处及跨中截面、40m+60m+40m 跨箱梁最不利位置为例，对荷载进行计算及对其支架体系进行检算。 5.1荷载计算 5.1.1荷载分析 根据本工程现浇箱梁的结构特点，在施工过程中将涉及到以下
中交三航局大西客专指挥部一项目部 祁县跨G208特大桥上跨G208现浇箱梁模板及满堂支架方案计算书 二○一○年十二月 目录 1编制依据 ....................................................
附件1 现浇箱梁满堂支架受力计算书 一、现浇箱梁满堂支架布置及搭设要求 采用WDJ 碗扣式多功能脚手杆搭设，使用与立杆配套的横杆及立杆可调底座、立杆可调托撑。立杆顶设二层方木，立杆顶托上纵向设15×15cm 方木；纵向方木上设10×10cm
I 如 ] ；】I ：： I 刖h ： bb 加烘小：1皿h k;]bgjjjjjjjihd 刈 h ： 刈 Lt I M 小：141 m h 【I 训」 1 1 满堂支架计算 碗扣式钢管支架 门架式钢管支架 扣件式满堂支架（后图为斜腿钢构
最大荷载为：a 、 钢筋及砼自重：26 kN/m3 × 0.48 m = 12.48 kN/m2b 、 模板及主次龙骨：0.5 kN/m2c 、 施工人员及设备荷载： 2.5 kN
东乌-包西铁路联络线工程格德尔盖公路中桥现浇箱梁模板及满堂支架计算书一、荷载计算1.1荷载分析根据本桥现浇箱梁的结构特点，在施工过程中将涉及到以下荷载形式：⑴ q1——箱梁自重荷载，新浇混凝土密度取2600kg/m3。⑵q2——箱梁内模、底
2 荷载取值及其组合自重荷载标准值满堂支撑架常用构配件与材料、人员自重标准值，宜按《建筑 施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ 130-2011附录A 表A.0.4 采用。2
兴宁至汕尾高速公路五华至陆河段石下枢纽互通工程A匝道1号桥现浇箱梁满堂支架计算书编制：审核：审批：施工单位：中交第二公路工程局有限公司编制日期：二○一七年五月一日1.支架验算1.1布置说明：满堂支架采用外径φ48mm，壁厚3.5mm碗扣件组
满堂支架的计算算例一、概述1、工程概况安庆长江公路大桥E标工程南岸堤外引桥为双幅分离式桥梁，单幅一联6跨（6×40m=240m）为单箱单室预应力混凝土斜腹板等截面连续梁，梁高2.5m，箱梁顶板跨12.75m，底板宽5.384m，箱梁顶、底板
满堂支架计算书海湖路桥箱梁断面较大，本方案计算以海湖路桥北幅为例进行计算，南幅计算与北幅相同。海湖路桥北幅为5×30m等截面预应力混凝土箱形连续梁（标准段为单箱双室），箱梁高度1.7m，箱梁顶宽15.25m。对荷载进行计算及对其支架体系进行
东乌-包西铁路联络线工程格德尔盖公路中桥现浇箱梁模板及满堂支架计算书一、荷载计算1.1荷载分析根据本桥现浇箱梁的结构特点，在施工过程中将涉及到以下荷载形式：⑴ q1——箱梁自重荷载，新浇混凝土密度取2600kg/m3。⑵q2——箱梁内模、底
满堂支架计算碗扣式钢管支架门架式钢管支架扣件式满堂支架（后图为斜腿钢构）1立杆及底托1.1立杆强度及稳定性（通过模板下传荷载）由上例可知，腹板下单根立杆（横向步距300mm，纵向步距600mm）在最不利荷载作用下最大轴力P=31.15KN，
满堂支架计算i:!打EH llI, I；F碗扣式钢管支架门架式钢管支架I m ］：】I ：： I》i h Mfehhj m h：hi iLhllMljjJjj 1 初h【j 削h：］純h h【Ijj hi 1 j^Lil a I1 立杆及底
一、支架简介 （一）概述 就地浇筑时一种传统的施工方法，由于施工需要大量的模板支架，以前一般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用。 20世纪70年代以后，由于有限元法的推广和应用以及利用电子计算机进行复杂结构分析计算技术的发展，出现了越来越
支架计算依据和荷载计算 桥梁施工中不同的支架方式均有成功的案例为后续施工提供良好的借鉴。 本文主要对不同的常规支架形式的计算进行介绍，通过对支撑结构的力学分析和理解，才能选用到适合不同工程特点的支架形式，才能对支架体系的薄弱环节进行有效的现
