连续配筋混凝土路面配筋设计

(完整版)水泥混凝土路面配筋设计

新路面规范规S1连续配筋混凝土路面设计

2.2 横向配筋布置来自百度文库• 横向钢筋位于纵向钢筋之下；横向钢筋间距宜为300～600mm， 直径大时取大值； • 横向钢筋宜斜向设置，其与纵向钢筋的夹角可取60°。3 连续

水泥混凝土路面配筋设计

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1总则1．0．1 为适应交通运输发展和公路建设的需要，提高水泥混凝土路面的设计质量和技术水平，保证工程安全可靠、经济合理，制定本规范。1．0．2 本规范适用于新建和改建公路和水泥混凝土路面设计。1．0．3 水泥混凝土路面设计方案，应根据公路

A = 3.2 Ls h f sy注意：钢筋最小间距大于最大粒径两倍以上，搭接长 度应为直径的24倍以上，钢筋保护层厚度大于5cm； 板长一般10-20m，不超过30m。42ppt

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4.标准轴载累计当量作用次数NeNs[(1 gr gr)t1] 365临界荷位处车辆轮迹横向分布系数η公路等级高速公路、一级公路二级、二级以 下公路行车道宽＞7m 行车道宽<

高速公路和一级公路中间带和路肩路缘带的结构应于 行车道的混凝土路面相同，并与行车道部分的混凝土板浇筑 成整体。路肩可采用水泥混凝土面层或沥青混凝土料面层， 其基（垫）层结构应满足行

2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008)3、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141－2008)4、《给水排水管道工程及验收规范》(GB50268-

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路面设计提供 了一定的参考依据。 【 关键词 】 路 面工程 ； 下 穿式道路 ； 连 续配筋混凝 土路 面 ； 配筋率 ； 排 水 ； 施工方法 【 中图分类号 】 ０４ ．７

4.1-4 横向裂缝间距Tg——混凝土面层顶面与底面间的最大负温度梯度（℃/m），可参照该地区最大正温 度梯度（查表3.0.10）的1/4~1/3取用； βh——混凝土面层厚度不等

连续配筋混凝土路面施工方案审批人：审核人：编制人：编制单位：编制日期：年月日目录连续配筋混凝土路面施工方案一、编制依据《xxx道路、排水工程》设计图纸及图纸会审纪要。本工程实施性施工组织设计。执行国家、市政工程设计、施工规范、技术规程及质量

公路连续配筋混凝土路面设计探讨摘要: 连续配筋混凝土路面作为一种高性能混凝土路面,具有耐久性好、行车舒适平顺、施工进度快和极少养护等优点,现已广泛应用于公路建设。为此文章结合工程实例，对连续配筋混凝土路面设计进行阐述。关键词:连续配筋混凝土

h——面层厚度（mm）；——面层与基层之间的摩阻系数，按附录表E.3.3选用；fsy——钢筋的屈服强度（MPa），按附录表E.4选用。水泥混凝土路面配筋设计σs为钢筋的容许应力，可

1 路面结构组合设计1.1 结构组合设计原则◆ 依据公路技术等级、交通荷载、路基条件以及当地温度和湿度状 况，选择及组合与之相适应的水泥混凝土路面结构，并满足预定的使 用性能要求。