汽车内外饰常用工艺及新技术展望 PPT

汽车内外饰常用工艺及新技术展望

汽车内外饰设计指南ppt课件

汽车内外饰常用材料及成型工艺

仪表板内饰工艺数据checklist1、是否根据确定方案进行设计；2、数模分层符合公司标准；3、零部件编号是否符合标准；4、电子文档命名、版本编制是否符合规范；5、零部件坐标系的统一性（模型一律采用整车坐标系）；6、检查**件与点云偏差，车

汽车内外饰常用材料及成型工艺

仪表板内饰工艺数据checklist1、是否根据确定方案进行设计；2、数模分层符合公司标准；3、零部件编号是否符合标准；4、电子文档命名、版本编制是否符合规范；5、零部件坐标系的统一性（模型一律采用整车坐标系）；6、检查**件与点云偏差，车

汽车门内外饰常见工艺介绍

7.1、汽车内饰设计涉及到的法规标准简述 ………………………………7.2、汽车外饰设计涉及到的法规标准简述 ………………………………ppt课件第144页一、概 述近年来，随着中国经

4.水转印工艺水转印成型过程5.IMD模内转印如何区分水转印以及IMD工艺：水转印产品 容易对花纹产生拉升，扭曲变形，所以水转 印同一产品花纹的效果不一致，IMD能保证 花纹效果的

汽车内外饰常用材料及成型工艺1.2.添加剂⑷ 润滑剂 （<1%） 为防止塑料在成型过程中粘模，减少塑料对模具的摩擦，改善塑料的流动性，提高塑件表面的光泽度而加入的添加剂。 如

• 塑料玻璃(聚酪胶片)主要被用来制造车 身板和散热器带窗孔的前板，今后在承重 零件的生产中(载重车的悬挂、底盘、车架、 钢板弹簧)也将会大量采用塑料玻璃。ABS（苯乙烯-丁二烯-

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•每一次的加油，每一次的努力都是为 了下一 次更好 的自己 。20.12. 820.12. 8Tuesday, December 08, 2020•天生我材必有用，千金散尽还复来。

EXIT塑料的分类热塑性塑料中按照耐热性、力学性能和 成本、市场规模等可以分为通用塑料和 工程塑料。工程塑料是指长期耐热温度超过100℃， 拉伸强度大于50MPa、弯曲模量大于 2

• 优点：能耗低，模具采用镍壳模，与阴模成型模具类似，但无须加热， 寿命很长，一次成型二个产品。TPU本身耐摩擦，机械性能良好，花纹 保持性好，可生产厚度较薄的表皮。挤出管坯合模预

塑料的优点•3、耐化学药品性能优良，特 别是耐腐蚀性能优良。 •4、电绝缘性和绝热性优良， 是电和热的绝缘导体。塑料的优点• 5、设计自由度大，外观多样，可制成透明、半透明或不透

4.3.1、汽车内饰地毯总成………………………………………………… 4.3.2、汽车内饰仪表台总成……………………………………………… 4.3.3、汽车侧围内饰护板总成………………

手套箱内板及箱体一般采用注塑工艺，材料通常采用PP和PC/ABS。在较高档车中，通常对手套 箱储物空间采用植绒工艺，增加舒适感。 植绒工艺 是将细微的绒毛黏附与零件表面的一种工艺，

方式二：自攻螺钉与簧片配 合。3.卡接装配工艺方式一：自身产品 SNAP与对手件配合 。方式二：产品结构上安装卡扣与对手 件配合 (卡扣有塑料 的以及金属的）。对于内外饰来说紧固装