汽车的折旧率是很高的。最基本、简便方法是采用重置成本法来计算。即被评估车辆的现在市场价格＝重置成本×成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率＝1-已使用年

汽车动力性设计计算公式动力性计算公式变速器各档的速度特性： 0377.0i i n r u gi ek ai ⨯⨯= （ km/h ） ......(1) 其中：k r 为车轮滚动半径，m;由经验公式：⎥⎦⎤⎢⎣⎡-+=)1(20254.0

XXEV 动力性计算1 初定部分参数如下2 最高行驶车速的计算最高车速的计算式如下：mphh km i i rn V g 5.43/70295.61487.02400377.0.377.00max ==⨯⨯⨯=⨯= （2-1）式中：n —电

第一章专用汽车的总体设计1总布置参数的确定专用汽车的外廓尺寸（总长、总宽和总高）1.1.1长①载货汽车w 12m②半挂汽车列车w 16.5m1.1.2宽W2.5m （不含后视镜、侧位灯、示廓灯、转向指示灯、可折卸装饰线条、挠性挡泥板、折叠式

建设工程配建机动车位设置标准上述各项指标均为下限。

1 汽车空调的计算温度选择 按表1 数据作为微型汽车空调系统的计算温度(即车内平均温度)。从上表我们可以看到，微型车的计算温度在环境温度为35℃时定为27℃，而一般轿车在环境温度38℃时定为24℃～27℃ ，一般大中型客车定为27℃ ～28

3 计算公式3.1 动力性计算公式3.1.1 变速器各档的速度特性：（ km/h） (1)其中：为车轮滚动半径，m;由经验公式： (m)d----轮辋直径，inb----轮胎断面宽度，in---轮胎变形系数为发动机转速，r/min；为后桥主

专用汽车设计常用计算公式汇集

汽车动力性设计计算公式动力性计算公式变速器各档的速度特性： 0377.0i i n r u gi ekai ⨯⨯= （ km/h ） (1)其中：k r 为车轮滚动半径，m; 由经验公式：⎥⎦⎤⎢⎣⎡-+=)1(20254.0λb d r

第一章专用汽车的总体设计1 总布置参数的确定1.1 专用汽车的外廓尺寸（总长、总宽和总高）1.1.1 长①载货汽车≤12m②半挂汽车列车≤16.5m1.1.2 宽≤2.5m（不含后视镜、侧位灯、示廓灯、转向指示灯、可折卸装饰线条、挠性挡泥板

表三建设工程配建机动车位设置标准上述各项指标均为下限。

汽车动力性设计计算公式3.1 动力性计算公式3.1.1 变速器各档的速度特性：377.0i i n r u gi ek ai ⨯⨯= （ km/h ） (1)其中：k r 为车轮滚动半径，m;由经验公式：⎥⎦⎤⎢⎣⎡-+=)1(20254.

汽车动力性设计计算公式3.1 动力性计算公式3.1.1 变速器各档的速度特性： 0377.0i i n r u gi ek ai ⨯⨯= （ km/h ） ......(1) 其中：k r 为车轮滚动半径，m;由经验公式：⎥⎦⎤⎢⎣⎡-+=

汽车动力性经济性预测理论计算说明书 预测项目包括：一、性能预测1、动力特性2、动力因数3、加速性能4、爬坡性能5、功率特性6、等速油耗7、加速油耗8、多工况油耗二、发动机指标优选三、变速器速比优选四、驱动桥减速比优选五、传动系区间优化玉柴机

创作编号：BG7531400019813488897SX 创作者： 别如克*汽车行驶阻力模拟（包括惯量模拟）一、 汽车在平坦路面行驶阻力的计算：汽车在平坦路面行驶时受到滚动阻力、空气阻力和加速阻力，如下式所示：j w f F F F F +

汽车动力性设计计算公式3.1 动力性计算公式3.1.1 变速器各档的速度特性： 0377.0i i n r u gi ek ai ⨯⨯= （ km/h ） ......(1) 其中：k r 为车轮滚动半径，m;由经验公式：⎥⎦⎤⎢⎣⎡-+=

1、电机额定功率计算总质量（kg ） 迎风面积 风阻系数 摩擦系数 最高车速（km/h ） 传动效率 重力加速度2、电机最大功率计算迎风面积 风阻系数 摩擦系数 爬坡车速（km/h ） 传动效率 重力加速度 爬坡度（℃） 3、电机额定转速计

车辆属于投资比较大的耐用消费品，折旧方法主要分为两大类，一类是采用平均计算的方法，包含“平均年限法”和“工作量法”；另一类是加速折旧法，包含“双倍余额递减法”和“年数总和法”。平均年限法每年折旧额=原值/预计使用年限例如10万元的汽车预计使

附件2：汽车价格计算方法汽车价格=重置价格×（1－已使用年限／规定使用年限）×100％其中：重置价格：指同型号新车当前销售价格（中低档主流家庭用轿车销售价格可从北京市住房保障网查询）规定使用年限：各种型号汽车规定使用年限按国家相关规定确定，

1 汽车空调的计算温度选择按表1 数据作为微型汽车空调系统的计算温度(即车内平均温度)。从上表我们可以看到，微型车的计算温度在环境温度为35℃时定为27℃，而一般轿车在环境温度38℃时定为24℃～27℃ ，一般大中型客车定为27℃ ～28℃