锚杆框架梁施工方案一、工程概况五沐快速公路沐川段（K9+807～K18+611.831），路线全长8.925公里，深挖路堑边坡防护设计为锚杆框架梁的共6段，分别为K10+167.5～K10+257.5右侧90米（第一～二级边坡），K10+6

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目录 1编制说明 .......................................................... - 2 -1.1工程概况........................................

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锚索锚杆框架梁施工方 案 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N] 第一章工程概述 一、基本情况 云南墨临TJ3项目锚杆锚索工程劳务分包项目 本标段为墨临高速公路工程TJ3标段，起点位于云南省普洱市墨

路基边坡锚框架梁施工工艺1目录 锚杆框架施工工艺流程锚杆施工方法 框架梁施工方法2一．锚杆框架施工工艺流程 确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注 浆→制作框架梁。 二．锚杆施工方法 1. 锚杆孔位测量 放线按设计要求，在锚

窗体顶端预应力锚索高边坡防护施工方案 对于山区高速公路，路基工程挖方数量大，路堑边坡高，地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁，以确保路基高边坡稳定。预应力锚索地梁工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业

表A.0.1 施工组织设计(方案)报审表 监理合同段：DRBRJL-1 施工合同段：DRBRTJ-1 编号： 新建大理至瑞丽铁路保瑞段怒江至龙陵段土建1标 高黎贡山隧道进口 锚杆框架梁施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁十八局集团有限公司

锚杆框架梁高边坡施工方案 1. 编制依据 2. 工程概况 3. 施工准备 3.1 机械配备 拟投入的主要施工机械设备表 4. 边坡开挖施工工艺 4.1 主要施工方法 根据现场地形可采取两种开挖方案：平缓地形施工/陡峭地形施工 4.1.1平缓

锚索框架梁施工方案一、工程概况保阜高速公路位于河北省保定市的西部，起于保沧高速公路起点，向西经过满城县、顺平县、唐县、曲阳县和阜平县，终于河北保定与山西忻州两市交界，与山西境内规划忻阜高速公路相接。K64+456～K64+620路段，需要采

目录1工程概况及施工特点分析 ..................................................... 2 ..... 1.1工程概况 (2)1.2施工特点分析 (2)2施工准备工作计划 .........

一、编制依据 (4)二、编制原则 (4)三、编制范围 (4)四、编制目的 (4)五、工程概况 (5)六、总体布置及工期计划 (5)1.设备计划 (5)2.人员进场计划 (6)3.主要材料投入计划 (6)4.施工进度计划 (7)七、总体施工方

路基锚索框架梁施工方案我标段根据现场实际情况，特制定本施工方案：一、锚索框架梁防护在施工前，首先对原材料进行试验，并进行张拉设备的配套标定工作，砼配合比试验设计，然后按如下步骤进行施工：施工放样一边坡清理及孔位布置一搭设平台、钻孔一清孔一安

边坡锚索施工方案一、工程概况：渝湘高速公路黔彭段D23标(YK77+920～K81＋044.545)锚索施工中。1、K79+480～K79+635为单锚墩挡墙基础加固，数量70个；2、K79+680～K79+715为单锚墩挡墙基础加固，数量

预应力锚索框架梁边坡支护工程施工方案一、工程概况1.1建设、设计和施工单位建设单位是：设计单位是：施工单位是：1.2工程地点和环境本坡面位于里程 K51+644~ 674 ，施工现场紧靠现有便道，设计坡面分为四级，现已开挖完成上部两级坡。施

锚杆锚索框架梁施工方案1．工程概况绵竹至茂县公里绵竹段第二分部项目K41+811.75-K43+105 段路基，共有锚杆锚索框架梁5 段，分别是K41+880-K42+130段边坡采用刷方及锚固的工程措施，刷方后最大边坡高度53.46m。第

锚索框架梁施工工艺1 工作原理预应力锚索是通过对锚索施加张拉力以加固岩土体使其达到稳定状态或改善内部应力状况的支挡结构，锚索是一种主要承受拉力的杆状构件，它是通过钻孔及注浆体将钢绞线固定于深部稳定地层中，在被加固体表面对钢绞线张拉力产生预应

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省道216线李子坪至棉桠段改建工程B2合同段锚杆框架梁施工方案编制：审核：道隧集团工程有限公司省道216线李子坪至棉桠段改建工程B2 合同段项目经理部二○一四年九月第一章工程概况一、工程情况说明B2合同段共有锚杆框架梁4段，其中3段位于深挖