《地铁设计规范》新老版本主要差异——地下结构部分一、总则1、地铁的主体结构工程，以及因结构损坏或大修对地铁运营安全有严重影响的其他结构工程，设计使用年限不应低于100年。（老规范：地铁的主体结构工程，设计使用年限为100年。）2、地铁工程设

地铁设计规范强条１．０．３地铁工程设计，必须符合政府主管部门批准的城市总体规划和城市轨道交通线网规划。１．０．７地铁的主体结构工程，设计使用年限为１００年。１．０．８地铁线路应为右侧行车的双线线路，并应采用１４３５ｍｍ标准轨距。１．０．１３

1.0.12 地铁的主体结构工程，以及因结构损坏或大修对地铁运营安全有严重影响的其他结构工程，设计使用年限不应低于100年。1.0.17 地铁浅埋、高架及地面线路设计时，应采取降低噪声、减少振动和减少对生态环境影响的措施。1.0.19 地铁

8.7.2 车站出入口的提升高度超过6m时，应设上行自动扶梯；超过12m时应考虑上、下均设自动扶梯。站厅与站台间应设上行自动扶梯，高差超过6m时，上、下行均应设自动扶梯。分期建设的自动扶梯应预留位置。8.7.3自动扶梯应采用30度倾角，有效

地铁设计规范新旧规范比较与学习（隧道篇）一、限界 地铁设计规范（GB50157-2013）隧道内、隧道外的概念一、限界 地铁设计规范（GB50157-2013）疏散平台一、限界 地

《地铁设计规范》中的几个问题探讨Several problems in "subway design specifications " is discussed胡建国陈宏中铁隧道勘测设计院有限公司河南洛阳471009CHINA railwa

精心整理精心整理8.7.2车站出入口的提升高度超过6m 时，应设上行自动扶梯；超过12m 时应考虑上、下均设自动扶梯。站厅与站台间应设上行自动扶梯，高差超过6m 时，上、下行均应设自动扶梯。分期建设的自动扶梯应预留位置。8.7.3自动扶梯应

地铁设计规范

自动扶梯监控点基本配置注：速度偏差报警也可分为欠速报警，左、右扶手带速偏差报警。屏蔽门系统监控点基本配置注：1.屏蔽门应独立设置门控单元，完成屏蔽门开门、关门操作和各种联锁保护，

1.0.12 地铁的主体结构工程，以及因结构损坏或大修对地铁运营安全有严重影响的其他结构工程，设计使用年限不应低于100年。1.0.17 地铁浅埋、高架及地面线路设计时，应采取降低噪声、减少振动和减少对生态环境影响的措施。1.0.19 地铁

地铁BAS构成原则 采用分布式计算机系统，由中央管理级、车站监控 级、现场控制级及相关通信网络组成； 在地下线路为四站三区间及以上时，必须设中央管 理级系统，区间列车火灾由中央级

13 给水与排水13.1 一般规定13.1.1 地铁给水设计，必须满足生产、生活和消防用水对水量、水压和水质的要求，并应坚持综合利用，节约用水的原则。13.1.2 地铁给水水源应优先采用城市自来水，当沿线无城市自来水时，应和当地规划等部门协

1.0.12 地铁的主体结构工程，以及因结构损坏或大修对地铁运营安全有严重影响的其他结构工程，设计使用年限不应低于100年。1.0.17 地铁浅埋、高架及地面线路设计时，应采取降低噪声、减少振动和减少对生态环境影响的措施。1.0.19 地铁

1.0.12 地铁的主体结构工程，以及因结构损坏或大修对地铁运营安全有严重影响的其他结构工程，设计使用年限不应低于100年。1.0.17 地铁浅埋、高架及地面线路设计时，应采取降低噪声、减少振动和减少对生态环境影响的措施。1.0.19 地铁

给排水在线 中国给排水工程师的网上家园；中国水行业企业商务信息发布的有效平台编辑部：info@；业务部：market@；技术部：tech@给排水在线 13 给水与排水13.1 一般规定13.1.1 地铁给水设计，必须满足生产、生活和消防用水

1.0.12 地铁的主体结构工程，以及因结构损坏或大修对地铁运营安全有严重影响的其他结构工程，设计使用年限不应低于100年。1.0.17 地铁浅埋、高架及地面线路设计时，应采取降低噪声、减少振动和减少对生态环境影响的措施。1.0.19 地铁

1 总则1.0.1 为使地铁设计做到安全、可靠、适用、经济和技术先进，制定本规范。1.0.2 本规范适用于采用钢轮钢轨系统的地铁新建工程设计。改建、扩建和最高运行速度超过100km/h的地铁工程，以及其它类型的城市轨道交通相似工程的设计，可

1.0.12 地铁的主体结构工程，以及因结构损坏或大修对地铁运营安全有严重影响的其他结构工程，设计使用年限不应低于100年。1.0.17 地铁浅埋、高架及地面线路设计时，应采取降低噪声、减少振动和减少对生态环境影响的措施。1.0.19 地铁

1 111 111 111 111 111 1二通调节阀压差旁通阀 水流开关 集水器 分水器 冷冻水回水11 111 1 1 1 1 1地铁环境监控点基本配置设备 控制 DO 启停

8.7.2车站出入口的提升高度超过6m时，应设上行自动扶梯；超过12m时应考虑上、下均设自动扶梯。站厅与站台间应设上行自动扶梯，高差超过6m时，上、下行均应设自动扶梯。分期建设的自动扶梯应预留位置。8.7.3自动扶梯应采用30度倾角，有效净