本技术属于汽车转向系统中的线控转向系统技术领域，具体地说是一种自动驾驶汽车线控转向系统的设计。该转向系统组成上包括主控制器、转向操纵机构、转向执行机构、横拉杆、转向轮、电磁离合器和车轮转角传感器等；本技术是一种结构简单的自动驾驶汽车线控转向

汽车转向系统EPS设计毕业论文目录1 引言 (1)1.1汽车转向系统简介 (1)1.2汽车转向系统的设计思路 (3)1.3 EPS的研究意义 (4)2 EPS控制装置的硬件分析 (5)2.1汽车电助力转向系统的机理以及类别 (5)2.2 电

线控转向系统的性能特点

汽车线控技术应用实例1、线控制动系统线控制动系统（BBW，Brake-By-Wire），目前分为两类，一种为电液制动系统（EHB，Electro-Hydraulic Brake），另一种为电子机械制动系统（EMB，Electro-Mecha

2 线控转向系统的容错技术• 线控转向系统除了能向车辆使用者提供 良好的性能之外，还必须证明它的安全 可靠性。线控转向系统中方向盘与转向 轮之间的机械连接不再存在，完全依靠 电子和

毕业设计（论文）开题报告 学生姓名郑蕊 系部 汽车工程系 专业、班级 车辆07—6班 指导教师姓名姚佳岩 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 □是■否 题目名称东风轻型货车转向系统设计一、课题研究现状、选题目的和意义作为汽车的一个

• 前轮转角比例车速感应型 在动力传至后轮转向轴之前， 与前者基本相同，但后轮的执行机构由相位控制部分 和动力补助部分构成。动力补助部分以油压为动力， 由后轮滑阀和动力缸构成。相位

开题报告填写要求1．开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业审查后生效；2．开题报告内容必须用黑

汽车线控转向系统分析作者：于秀涛李博来源：《中小企业管理与科技·上旬刊》2010年第10期摘要:本文通过阐述汽车转向系统在汽车运行时的功能和作用,并介绍了线性转向系统的结构和性能,最后分析了线性转向系统中虚拟现实技术、人工神经网络、模糊控制

ｏｆ转向系的设计一直是各大汽车公司研究的重要方面。汽车转向系统发展经历了４个基本发展阶段：纯机械式转向系 统，液压助力转向系统，电动助力转向系统，线控转向系统。而目前 更为先进的线

浅谈汽车线控转向系统的结构及工作原理前言汽车转向性能是汽车的主要性能之一，转向系统的性能直接影响到汽车的操纵稳定性，它对于确保车辆的安全行驶、减少交通事故以及保护驾驶员的人身安全、改善驾驶员的工作条件起着重要的作用。如何合理地设计转向系统，

优势• 汽车线控转向的优势在于：1.提高了整车设 计自由度，便于操控系统布置。例如没有 了机械连接，可以很容易把左舵驾驶换为 右舵驾驶。2.转动效率高，响应时间短。控 制单元接收各

２ 人机界面— ——转向盘和操纵杆传统转向系的转向盘为圆形， 驾驶员转动转向 盘时， 转向力矩通过机械杆件传递到转向轮， 克服转 向阻力矩而实现转向。而线控转向系统中转向盘作 为人

- - -..开题报告填写要求1．开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业审查后生效；2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，

附件A：毕业设计（论文）任务书设计（论文）中文题目：汽车线控转向系统设计说明：1、任务书由指导教师填写，于第七学期（五年制第九学期）期末前下达给学生。2、学生签字时间就是任务下达时间（学生接受任务时间）。

• 下为它的车内乘坐舱的照片。图1 通用公司的HY-WIRE概念车线控技术的应用背景线控技术的应用背景• 线控技术得以逐渐在汽车上普遍应用的 技术背景：– 微电子器件的成本降低、可

　万方数据　万方数据晒科之窗ｌ壅麴●曹宗保钮舍黄＜硝等）写射动钉的鼻钞世写Ｔ作悸理口估啊譬弯蓼专组合式（弹簧）气制动缸在柴油牵引车和大型柴油运输车中已经被广泛应用，但驾驶员新训时，培训车辆基本上不带组合式（弹簧）气制动缸，致使驾驶员新训结束后在执行任务中常出现因运用制动不当而酿成事故。现以“斯太尔”车组合式（弹簧）气制动缸（以下简称“组合制动缸”）为例进行介