国际船舶安全营运和防止污染管理规则（ISM规则）经MSC.273（85）和MSC.104（73）号决议修正的大会A.741（18）号决议（2010年7月1日生效）目录前言A部分实施1. 总则2.安全和环境保护方针3.公司的责任和权力4.指定

1973年国际防止船舶造成污染公约附则I I《1973年国际防止船舶造成污染公约》附则Ⅱ《控制散装有毒液体物质污染规则》１９７３年国际防止船舶造成污染公约附则Ⅲ附则Ⅱ控制散装有毒液体物质污染规则【颁布日期】 1973-11-02【生效日期】

《船舶防污染管理》PPT幻灯片

一种新型的船舶污染防治系统研究发表时间：2019-12-12T14:02:41.713Z 来源：《科学与技术》2019年第15期作者：姜彬[导读] 船舶在航海行驶过程中会产生大量的压载水和废气，这些都会对海洋生态环境产生污染，因此，为能有效

船舶防污染设备一

船舶压载水的处理方法综述摘要：船舶带来的诸如“海域污染趋势加重、赤潮等灾害事件频繁发生、海洋剧、生物多样”等一系列环境问题引起人们的广泛关注。本文介绍了压载水的危害,综述了近年来国内外船舶压载水处理技术的现状及发展趋势，指出上述船舶污水处理

防止船舶造成大气污染规则”。因此现在 的MARPOL73/78有六个附则。1、附则I 防止油污规则(1983年10月2日生效) 2、附则Ⅱ 防止散装有毒液体物质污染规则(1983年

些内部检查和试验。• 即除检验“法定年度检验”所检验的项目外，还须检查油水分 离器没备或摅器设备或处理装置，包括检查其配合泵、管系和 附件是否有磨损和锈蚀。• 对于国内船舶的《防止

干法指的就是活性炭法。1）石灰石膏法排烟中的SO2与石灰反应，最终SO2被除去后以石膏的形式固定下 来。脱硫率通常可以达到95%。 吸收反应 SO2 +CaCO3+

13，船舶垃圾的处理方法主要3种：（暂时收存）（粉碎处理）（焚烧处理）。多选。14，焚烧炉最好油，水比例在一定范围内（一般不超过50%）多选。15，不适于燃烧含有污泥的燃烧器有：（

船舶防污染设备5)影响分离性能的因素及措施 油水分离器的分离性能与其本身结构、内部清洁 状况，污水中的油类品种、污水泵类型、分离量 等因素有关，对于已定的分离装置如果分离效果 不佳

、～—————————＿＿－———～一一‘浅谈加强防Ｉ￡船舶生活污水、垃圾污染的重要意义周锦柱云南省航务管理局［摘要］本文论述对鳖壁堕委銎堕塑要求的认识，介绍了云南高原江河、湖泊、水库水运现状及船舶防污染措施，并对防止水域污染提出自已的见解

标明关键性船上操作项目，应尽可能考虑船舶航线、船舶 类型、装运货物等实际情况。标明的目的是为了制定相应 的操作方案和须知。第一节 船舶安全管理程序二、船上操作方案2 . 关键性操作

其危害作用称为生物污损(biofouling)，防除生物污损称为防 污底(antifouling)。船舶海洋生物污损率为5%时，船舶所受阻力相当于洁净表面 的2倍，燃料消耗增加10

(1)未经主管机关许可，对所要求的结构、Fra Baidu bibliotek备、 系统、附件、布置或材料作了重大变更(但直接替 换这种设备或附件者除外)；(2)未进行本附则规定的

5、控制船舶有害防污底系统检验（1）船舶提出申请，防污底系统不应使用含有生物灭杀剂 的有机锡化合物 （2）防污底漆应持有相关证书或证明文件 （3）《船舶防污底系统检验指南》（200

船舶防污染技术Marine Pollution Prevention Technology第二章 防止船舶压载水污染[3]第二节 压载水公约及导则的主要要求 Section 2 R

2 聚结分离法 当含油污水通过聚结分离元件（粗粒 化元件）时，污水中的微细油滴被聚结成较大油粒， （截留、附着、剥离）在外力作用下较大油粒脱离拒 接元件，汇集到设备上部后，排到污油

防止船舶大气污染摘要：随着人类的进步、社会的发展，潜能巨大的海洋事业日益扩张，未来的海洋运输业也必将蒸蒸日上。然而问题也随之而来，社会发展的同时人类已经尝到了破坏环境所带来的灾害，因此人类应该在加速经济发展的同时考虑到环境污染问题，必须坚持

国际船舶安全营运和防止污染管理规则（ISM规则）经MSC.104（73）号决议修正的大会A.741前言1 本规则旨在提供船舶安全管理、安全营运和防止污染的国际标准。2 大会通过的第A.443(Ⅺ)号决议，敬请各国政府采取必要措施，以保证船长