汽车轮毂无冒口砂型铸造R iserless Sand M ould Ca sti ng of Car Hub陈言俊,梁如国,张国玲,刘健(山东大学工程训练中心,山东济南250061)中国分类号:T G 255;T G 24 文献标识码:B 文章编号:100123814(2004)0720062202 某汽车配件厂采用砂型铸造生产前、后轮毂。原铸造工艺采用两个

•Run simulation on “naked” single casting•进行“裸件”（单独铸件，不带任何浇冒口系统）模拟•Shell mesh in ceramic material to required thickness •确定模壳材料及厚度后进行网格划分•Run View Factor calculation•运行视角因数计算•Run S

本技术介绍了一种浇铸冒口加工机及其工作方法，包括底座、主传动系统、锯架、导向装置、锯条张紧装置、冷却系统、液压系统、电气控制系统、工作台、摇臂、摇臂升降机构、动力头和动力头旋转机构。本技术的机床用于铝铸件冒口锯切。具有切削效率高、定位方便、锯口窄、节能省料、操作简单等特点。本机床采用立式横切结构与圆盘锯复合结构，是批量锯切的理想设备。技术要求1.一种浇铸冒口

两箱或三箱较简单活块造型 按模 样特 征分两箱或三箱费事，需埋、 各种大小铸件，单件、小批生 取活块 产 费事，需挖 出分型面挖砂造型两箱或三箱中、小铸件，单件、小批生产假箱造型两

二、内冷铁内冷铁的激冷作用比外冷铁强，等。 但应用时必须 ，以免引起 缺陷。通常是在外冷铁激冷作用不足时 才用内冷铁， ，特别是铸钢件。一般应用的是“熔接内冷铁”，要求内冷铁和 铸

Influence of mould filling • solidification during mould filling • heating effects of the

Mc : Mn : Mr 1: (11.03) :1.2顶冒口， M r (1.2 1)MC2 检验冒口提供足够的金属液够不够(V V ) V V crer式中 ε 金属从浇注完到

铸件冒口的尺寸计算1．冒口设计的基本原理铸件冒口主要是在铸钢件上使用。铸铁件只用于个别的厚大件的灰铸铁件和球铁件上。金属液在液态降温和凝固过程中，体积要收缩。铸件的体收缩大约为线收缩的3倍。因此，铸钢的体收缩通常按3---6%考虑，灰铸铁按2---3%，不过由于灰铸铁和球墨铸铁凝固时的石墨化膨胀，可以抵消部分体积收缩，所以如果壁厚均匀，铸型紧实度高，通常不需

124.4铸钢件冒口的设计材料科学与工程学院铸钢件冒口属于通用冒口，其计算原理适用于实行顺序凝固的一切合金铸件。通用冒口的计算方 法很多，现仅介绍几种常用的冒口计算方法。一、模数法

铸造时设置冒口的作用冒口是在铸型内用以储存补缩金属液所设置的空腔，主要作用是防止铸件发生缩孔和缩松缺陷，同时也兼有调整铸件温度场、溢除流头冷金属液、排除气体和收集渣滓等作用。习惯上把冒口金属液凝固后所形成的实体也称为冒口。在铸造时设置冒口作用体现在：冒口是铸型上用以贮存金属液体的空腔。在型腔上安放的金属块称为冷铁。主要都是为提高铸铁平板铸件质量而设计存在的。

铸件冒口的尺寸计算1．冒口设计的基本原理铸件冒口主要是在铸钢件上使用。铸铁件只用于个别的厚大件的灰铸铁件和球铁件上。金属液在液态降温和凝固过程中，体积要收缩。铸件的体收缩大约为线收缩的3倍。因此，铸钢的体收缩通常按3---6%考虑，灰铸铁按2---3%，不过由于灰铸铁和球墨铸铁凝固时的石墨化膨胀，可以抵消部分体积收缩，所以如果壁厚均匀，铸型紧实度高，通常不需

⑵.合金流动性决定于那些因素？合金流动性不好对铸件品质有何影响？答：①合金的流动性是指合金本身在液态下的流动能力。决定于合金的化学成分、结晶特性、粘度、凝固温度范围、浇注温度、浇注压力、金属型导热能力。②合金流动性不好铸件易产生浇不到、冷隔等缺陷，也是引起铸件气孔、夹渣、縮孔缺陷的间接原因。⑹.何谓同时凝固原则和定向凝固原则？试对下图所示铸件设计浇注系统和冒

材料成型与控制工程专业93 有色合金的冒口补缩距离 锡青铜和磷青铜类合金凝固范围一般宽，呈糊状凝固特性，冒口的有效补缩 距离短，易出现分散缩松；无锡青铜和黄铜，一般凝固范围窄，其冒