‹# ›②结构泡沫：具有致密表皮层和呈微孔结构 的芯部，这种结构具有高的比强度，可应用 在受力结构中。③口字形结构、T 形结构以及工字梁结构，与矩形截面的实心结构比 较，这种结构既能节省材料，又不降低刚性。④圆锥体结构，相对圆柱体结构，这种

二、塑料件材料的分类1、热可塑性塑料（可分为结晶形与非结晶形 ） a）结晶形（透明度不高） 如：聚乙烯、聚丙烯等 ； b）非结晶形（透明度甚高） 如：苯乙烯、聚碳酸酯等 。二、塑料件的材料分类2、热硬化性塑料(热固性塑料)该塑料在加热时会软

二、壁厚均一的设计原则• 在确定壁厚尺寸时，壁厚均一是一个重要原则。 该原则主要是从工艺角度以及由工艺导致的质量 方面的问题而提出来的。均匀的壁厚可使制件在 成型过程中，熔体流动性均衡，冷却均衡。壁薄 部位在冷却收缩上的差异，会产生一定的收

汽车内外饰（塑料）产品结 构设计的一般原则及精度 一形状和结构的简化 制品的形状和结构的复杂显然增加了模具结构的复杂性，加大了模具制造的难度，最终将影响产品性能的不稳定性和经济成本。而从工艺角度考虑，形状和结构设计得越简单，熔体充模也就越容

汽车塑料外饰件的设计 二．汽车外饰件简介 汽车外饰件主要指前后保险杠、轮口、进气格栅、散热器面罩、防擦条等通过螺栓和卡扣或双面胶连接在车身上的部件。在车身外部主要起装饰保护作用，及开启等功能。汽车外饰件在车身上主要位置及大致形状见图一。 1

②模具• 对于小尺寸的塑料件，模具的制造误差占塑料公 差的1/3。• 与模具上运动的零件有关的塑件尺寸，其精度较 低。• 模具上浇注系统和冷却系统设计不当，会使成型 塑件的收缩不均匀。• 脱模系统的作用力不当，会使被顶出塑件变形。a43③塑

汽车设计中常用塑料材料以下我们列举出塑料最突出的几个优点，以此说明将塑料作为工业设计的首选材料应该是一个合乎逻辑的选择。(1)低密度，塑料的密度一般在0.9～1.4g/cm3，其重量可以比铝材和钢材分别轻20％和50％以上；(2)透明、耐冲

2、塑料件设计要点 2.7、注塑模的抽芯机构及避免 当塑件按开模方向不能顺利脱模时，应设计 抽芯机构。抽芯机构能成型复杂产品结构， 但易引起产品拼缝线，缩印等缺陷，并增加 模具成本

汽车设计中常用塑料材料及其合理选择方法一、高分子材料的主要特征介绍热塑性塑料热塑性塑料是指在特定的温度范围内，能反复加热软化和冷却硬化的材料。高聚物由长分子链组成。热塑性高聚物的分子链有线型的或支链的结构。用相对平均分子质量来表征和测定高聚

（4）结构上的设计，在产品设计中，有几种 结构具有比较高的刚性/质量比。① 蜂窝夹层结构：刚性的设计效果好，缺点 是工艺上比较复杂，成本和价格较高。②结构泡沫：具有致密表皮层和呈微

3 60.08 0.16 0.12 0.22 0.14 0.34 0.18 0.38 0.24 0.44 0.32 0.52 0.48 0.68±0.12 ±0.22 ±0.16 ±0.26 ±0.24 ±0.346 100.09 0.18

浅谈汽车塑料件的结构设计原则 摘要现阶段，我国汽车产业发展迅速，塑料制品更为广泛的被应用于汽车的外形设计及内饰，塑料件的类型及结构趋于多元化。塑料在汽车领域的应用已渗透至汽车的整体性能，减少了汽车的自重量与燃料耗费。 关键词汽车；塑料件；结

汽车塑料件连接方式设计指导2015.07.20第1页一、鸟嘴型卡子二、 熔接柱………………………………………………………………………………………………三、双面卡子 ……………………

③ 可采用对流的设计。在适当部位设计格栅或开设 不同形状的散热窗口，也有利于热量的散发。④ 在用于温度过高的部位时，应采用热导率低的隔 热材料进、注塑件的精度① 材料 ②模具 ③塑件结构 ④工艺 ⑤使用.40.① 材料• 注塑模塑的塑料在高

汽车塑料件设计规范编制:日期:校对:日期:审核:日期:批准:日期:2015-03-15发布 2015-03-15实施XX公司发布一、形状和结构的简化产品形状结构复杂-磨具结构复杂-增加磨具制造难度-产品性能不稳定性和经济成本。产品形状结构简

①有利于成型 加工；②节约原材料， 降低成本；③简洁、美观；简化设计的一些建议和提示（1） 结构简单，形状对称，避免不规则的几 何图形；结 构 简 单 容 易 成 型Βιβλιοθ

图中曲线表明，半径R 与壁厚T之比，即R/T 在 0.6 以后，曲线趋于平缓，由此可知，内圆角之 半径应至少为壁厚的一半，最好为壁厚的0.60.75。四、加强刚度的设计刚性不足 外

汽车塑料件设计规范 编制: 校对: 审核: 批准: 2015-03-15 发布2015-03-15 实施 XX公司发布 一、形状和结构的简化 产品形状结构复杂-磨具结构复杂-增加磨具制造难度-产品性能不稳定性和经济成本。 产品形状结构简单-

PPT文档演模板汽车塑料件设计要求• 在确定壁厚尺寸时，壁厚均一是一个重要原则。 该原则主要是从工艺角度以及由工艺导致的质量 方面的问题而提出来的。均匀的壁厚可使制件在 成型过程中，熔体流动性均衡，冷却均衡。壁薄 部位在冷却收缩上的差异，会

汽车塑料外饰件的设计二．汽车外饰件简介汽车外饰件主要指前后保险杠、轮口、进气格栅、散热器面罩、防擦条等通过螺栓和卡扣或双面胶连接在车身上的部件。在车身外部主要起装饰保护作用，及开启等功能。汽车外饰件在车身上主要位置及大致形状见图一。1．前保