课题名称第五讲曲轴飞轮组结构及检测授课时数4教学目标1、知识目标：了解曲轴的结构、功用及工作循环，熟悉检测参数2、能力目标：掌握曲轴弯、扭的检测，曲轴磨损的检测3、情感目标：加深对曲轴正确安装、使用维护重要性的认识教学重点曲轴弯、扭的检测，

曲轴飞轮组.

曲轴飞轮组

曲轴飞轮组的拆卸

曲轴飞轮组结构与工作原理

中北大学毕业设计开题报告学生姓名：学号：学院、系：专业：设计题目：492QA发动机曲轴的结构设计及强度分析指导教师:教授2012 年03月01日毕业设计开题报告1．结合毕业设计情况，根据所查阅的文献资料，撰写2000字左右的文献综述：文献综

第一章前言此设计的机器是392柴油机，这种柴油机多用于农用车和轻型轿车。此机为直列四冲程，水冷直喷柴油机，吸气方式为自然吸气，12小时标定功率为22KW（2400r/min），燃油消耗率须低于242g/(kw *h)。从目前的轻型轿车和农用

曲轴飞轮组的构造与原理

河南科技大学（论文）开题报告（学生填表）院系：车辆与动力工程学院2013年4月15日课题名称Z398柴油机（曲轴飞轮组）设计学生姓名刘新胜专业班级热发092班课题类型工程设计指导教师刘建新职称教授课题来源生产1.设计（或研究）的依据与意义柴

驾驶员理论学习教案曲轴飞轮组的功用及构造类型：驾驶员理论学习时间：地点：学习室授课人：胡鹏后勤汽车分队第二节曲轴飞轮组的功用及构造曲轴飞轮组由曲轴、曲轴正时齿轮、扭转减震器、皮带轮，飞轮等组成。一、曲轴功用：将活塞连杆组传来的气体作用力转变

2、连杆轴颈 连杆轴颈设计成空心的， 连杆轴颈设计成空心的，减轻质量和离心力3、平衡重 用来平衡发动机不平衡的离心力和 离心力矩， 离心力矩，及一部分往复惯性力带轮挡油片三、曲轴扭

第三章 机体和曲轴连杆机构 第三节 曲轴飞轮组曲轴飞轮组：由曲轴、飞轮、减振器等组成。皮带轮正时齿轮飞轮扭转减振器起动爪曲轴主轴瓦飞轮螺栓一、曲轴（一）功用 1.把活塞连杆组传来的

曲轴飞轮组的功用及构造Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT驾驶员理论学习教案曲轴飞轮组的功用及构造类型：驾驶员理论学习时间：地点：学习室授课人：胡鹏后勤汽车分队第二节曲轴飞

1)如图4-50所示，将经过清洗和擦拭干净的曲轴、飞轮，选配 及修配好的轴瓦、轴承盖等零件，依次摆放整齐，准备装配。图4-50清洗零件2)安装曲轴上轴瓦，如图4-51所示。图4-5

前端轴和后端轴：前端轴：安装正时齿轮及附件（皮带盘等）后端轴：安装飞轮2、扭转减震器作用：吸收曲轴扭转振动的能量，使曲轴转动平稳，可靠工作。种类：橡胶式（车用），硅油式，摩擦片式。

第一章前言1.1柴油机曲轴设计的背景柴油机具有良好的经济性、动力性及较高的热效率等显著优点, 在汽车节能等方面有较大的潜力。经过多年的研究和新技术的应用，现代柴油机的现状已与往日不可同日而语。随着电控喷射、高压共轨、涡轮增压、中冷等先进技术

毕业设计（论文）开题报告学院：2011年03月26日

课堂小结作业：完成直列四缸发动机的做功循环表（1—3—4—2）优点提高曲轴的刚度缺点曲轴的加工表面增多，主轴 承数增多，使应用柴油机一般多采用此种支撑 方式全支承曲轴和弯曲强度，减

发动机电子教案时间：年月日第 4 周 1、2节总课时：32时间：年月日第 4 周 5、6 节总课时：3620分钟10时间：年月日第 4 周 9 10节总课时：400.03mm，全长上为气缸主轴承承孔同轴度的《修理技术标准》规定：

曲轴飞轮组教案一、教学内容分析本次课的内容对汽车专业的学生在今后的学习和实践动手操作中起着重要的作用，掌握了发动机曲柄连杆机构的结构、作用和工作过程，学生能更加深刻理解发动机的工作原理和工作过程。二、三维目标：知识与技能：1、掌握曲轴飞轮组