工作条件 承受高温、高压、冲击、润滑困难 要求 足够的强度、刚度、耐磨、耐高温、耐冲击 材料 进气门 合金钢（铬钢或镍铬等） 排气门 耐热合金钢（硅铬钢等） 结构 气门由头部、杆部组成气门结构气门头部具有圆锥斜面的圆盘，气 门锥角一般为4
实物图测量气门间隙拧松紧定螺母，调正调节螺钉(6)逆时针方向旋转曲轴180度(凸轮轴皮带轮转动90 度)，“UP” 记号应在排气门侧。调节第3号气缸进、 排气门的间隙。(7)继续逆时针方向转动曲轴180。使第4号 气缸活塞处于压缩上死点位置
传动路线应用曲轴正时齿轮（钢）→凸轮轴正时齿 轮（铸铁或胶木）凸轮轴下置、 中置式配气机 构链条传动 曲轴→链条→凸轮轴正时齿轮凸轮轴上置式 配气机构齿形带传动 曲轴→齿形皮带→凸轮轴正时齿轮凸轮轴上置式 配气机构传动方式图例 凸轮轴齿形带
2021/2/622、配气机构构造四冲程内燃机采用气门式配气机构是由气门 组、传动组和驱动组三部分组成,（1）气门组包括:气门、气门座、气门导管、 气门弹簧、气门弹簧座及锁紧装置等零件;（2）传动组包括：挺柱、推杆、摇臂、摇 臂轴等零件；（
一、气门的布置型式1、气门顶置式 组成：工作过程特点： A、气门行程大，结构较复杂，燃烧室紧凑。 B、曲轴与凸轮轴传动比为2:1。2、气门侧置式进排气门都布置在气缸 的一侧，结构简单、零件数 目少。气门布置在同一侧导致 燃烧室结构不紧凑、热
汽车发动机配气机构 配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出；在压缩与膨胀行程中，保证燃烧室的密封。新鲜充量对于汽油机而言是汽
第22页1）气门顶部24.09.2020平顶结构简单，制造方便，吸热面积小，质量也小，应用最多；凹顶 适合做进气门，不宜做排气门；凸顶适合于排气门。第23页24.09.2020进气门顶部设计成凹型结构时，可将进气门头部与气门 杆部有较大的圆
2.配气相位图（视频）（1）配气相位图：上、下止点曲拐位置时的配气定时曲轴转角环形图·进气时：进气门提前α角打开，滞后β角关闭。进气时间为：α+180°+β·排气时：排气门提前γ角开启，滞后δ角关闭， 排气时间为：γ+180°+δ·气门重叠
汽车发动机教案 关于教案的几点说明： 1、本教案主要着重于对教学过程的设计，对教学的具体内容则主要体 现于课件中。 2、本教案中的教学方法设计内容用红色字体表示，以区别于一般课程 内容。 3、由于本课程由多从头到教师讲授，在教学研究过程中对
配气相位气门的开闭时刻和气 门的开启持续时间用曲轴 转角来表示。 配气相位图： 配气相位用环形图来 表示。理论上：进、排气各占曲轴转角180° 实际上：发动机转速高，进排气时间短，进排气过程占 曲轴转角要大于180°一、气门的早开迟闭1、进
汽车发动机配气机构培训课件 顶置式配气机构气门行程大，结构较复杂，燃烧室紧凑，曲轴与凸轮轴传动比为2:1；侧置式配气机构进排气门都布置在汽缸的一侧，结构简单、零件数目少，气门布置在同一侧导致燃烧室结构不紧凑、热量损失大、进气道曲折、进气阻力
1.凸轮轴下置和中置的配气机构凸轮轴下置和中置的配气机构 中的凸轮轴分别位于曲轴箱和气缸 体上部。凸轮轴下置式，主要缺点是气 门和凸轮轴相距较远，因而气门传 动零件较多，结构较复杂
间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门 关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或 烧坏，甚至气门撞击活塞。采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙
汽车发动机配气机构 6.1配气机构 功用： •配气机构是控制内燃机进、排气过程的机构，即呼吸系统。•按气缸的发火顺序和气缸中的工作过程，适时开启和关闭进气阀及排气阀，进入新鲜空气，排出废气。 工作条件： •转速高，若n=1000，四冲程，5
郑州市国防科技学校参评课件汽车中心教研组科目：发动机构造与维修制作人：刘云鹏发动机配气机构工作原理及构造目的：通过学习使同学们了解掌握汽车发动机配气机构工作的原理及构造为下一步配气
第四章 配气机构第一节 概 述 第二节 配气机构的主要部件 第三节 配气相位 第四节 可变气门技术第四章 配气机构第一节 概 述学习目标1. 掌握配气机构的组成及结构。 2. 掌握
B、头部承受气体压力、气门弹簧力等，C、冷却和润滑条件差，D、被气缸中燃烧生成物中的物质所腐蚀。性能：•头部强度和刚度大、耐热、耐腐蚀、耐磨PPT文档演模板•进气门570K~670K（铬 钢或铬镍钢）•排气门1050K~1200K （硅铬钢
汽车发动机配气机构零部件知识配气机构是控制发动机进气和排气的装置，其作用是按照发动机的工作次序和各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进、排气门，以便在进行行程使尽可能多的可燃混合气进入气缸，在排气行程将废气快速排出气缸。配气机构由气门组合气门
