CTCS2系统设备与CTCS3系统设备区别 CTCS2系统设备与CTCS3系统设备区别 CTCS系统概述 ●目前国内系统虽大大降低了铁路行车重大、大 事故发生率和险性事故发生率，但尚不能满足铁路跨越式发展的需求。 ●为确保列车运行安全和提高

– 外观相同。有源应答器连接电缆– 发送信息无源应答器发送自身预存信息 有源应答器发送自LEU来的信息，当电缆断线时发送自身预存信息（默认报文）ppt课件.19三. 应答器4. 应答器工作过程：– 接收电磁能量接收车载天线发送的27.095

CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传 输，轨道电路实现列车占用检查，无线闭塞中心（RBC）生成行车 许可，应答器实现列车定位，同时具备CTCS-2级功能的列车运行 控制系统。GSM-R 无线网络调度集中 CTC无

武汉高速铁路 职业技能训练段五、列控中心设备介绍与操作列控维护终端操作1、查看区段载频、低频显示武汉高速铁路 职业技能训练段六、列控地面设备安装维护与故障处理2、查看列控中心状态信息武汉高速铁路 职业技能训练段五、列控中心设备介绍与操作3、

二、车站列控中心的原理武汉高速铁路 职业技能训练段 地面列控中心（TCC）也称为车站列控中心，简称列控中 心（TCC），设于各车站，系统的硬件均采用2乘2取2安 全冗余结构，软件采用标准化、模块化、分层次设计，符 合铁路信号技术发展方向；通

既有线CTCS-2级列控系统制动车输 出速点 式 信 息应答器控制中心应答器编码 轨道电路VCC1 I/OVCC1 DTVCC1 I/OVCC1 DTVCC1 DTVCC1 I/OVCC1 DT2016/3/31车站列控中心 继电编码 联锁

行车许可2020/8/1611ZPW2000 Chinese Track Circuits 中国轨道电路UM2000 UM71 TVMCSEE’s Digital Track Circuits CSEE 数字轨道电路CSEE’s Class

RBC主要功能列车管理数据配置列车注册与注销 进入/退出C3区域 RBC切换RBC主要功能地面动态 映射 行车许可线路数据管理进路信息/区间占用信息临时限速 RBC切换 分相区、调车、紧急消息等17数据配置线路描述信息:信号机、应答器、道岔

一、系统组成➢ DSU系统 城市轨道交通CBTC系统中，列车不是通过轨道电路来定位的，是列车通过安装在车轮上的测速传感器来实现的，为了实现系统 的调度和协调统一，就要求列车和地面共用一个数据库。要实现 整个数据库的管理就需要数据存储单元DS

地面设备及技术条件主要内容5.1 地面设备 5.2 临时限速规则 5.3 级间切换 5.4 反向运行控制方式 5.5 地面设备技术条件 5.6 CTCS2系统的进展5.1 地面设备CTCS2级地面设备系统构成：(1)车站列控中心，既有线暂按

(7)检查列控中心与相邻列控中心双通道连接正常。(8)防雷模块良好，无劣化指示。(9)各显示屏图良好。无异常发热器材，无异味。3填写台帐巡检情况写入巡检台帐。4复查将作业过后设备进行全面复查、确认，关门加锁。5问题处理发现一时不能克服的设备

图5-5(3) 点式应答器的安装应答器应安装在轨枕中央，其表面应低于钢轨表面 ～ 应答器应安装在轨枕中央，其表面应低于钢轨表面93～190 mm 应答器间最小安装距离应满足： 应答

列控设备动态监测系统（简称：DMS）2008-11-07 14:09:46 动车组开行是铁路第六次大提速工作重要内容之一，通过前一阶段牵引试验和平推检查，我国自主研制的C TCS-2列控系统技术性能和设备质量已达到安全运行的要求，提速技术集

BTSOTEZPW- 2000 轨道电路轨旁 电子单元微机 监测车站 列控中心CTC 车站 自律分机车站 联锁RBC监测接口 服务器RBC中心GSM- R TRAUBSC移动 交换

处于断开位置，即联锁机采集到TCCA↓时，表示微机联锁系统保持与列控中心的联系，当收到降级限速命令时，相应的进站信号机在办理正线通过进路时受限速命令控制。处于闭合位置，即联锁机采集到TCCA↑时，表示已人工甩开微机联锁系统与列控中心的联系，

CTCS2系统设备与CTCS3系统设备区别 CTCS系统概述 ●目前国内系统虽大大降低了铁路行车重大、大事故发生率和险性事故发生率，但尚不能 满足铁路跨越式发展的需求。 ●为确保列车运行安全和提高运输效率，迫切需要装备性能先进、安全可靠的列

X4SS4列车A 12112214轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学)STATE KEY LAB OF RAIL TRAFFIC CONTROL & SAFET

检查进路所包含的轨道区段状态， 是否被征用、占用或空闲只需明确进路路径，不需要检查区段空闲状态检查待锁闭进路的相关敌对进路 状态，是否已经预选或锁闭与传统联锁相同传统联锁系统以进、出站信号机 为界限，只管理站内的进路及相 关地面信号要素，车

微机 监测电务段西安铁路局既 有TDCS设备郑州铁路局既 有TDCS设备CTC分界口 通信服务器TSR接口 服务器RBC接口 服务器维修调 度台助调台CTC 行调台通信接口 服务器