汽车底盘电控技术-电控悬架系统概述

汽车底盘电控技术-电控悬架系统概述(ppt 41页)

绪论习题一•填空题：1 •驱动防滑转系统是通过调节______ 驱动车轮的牵引力______ 来实现驱动车轮滑转控制的。2 .车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是 _被动式______

VSC还叫做车身动态稳定性控制系统DSC⑨轮胎中央充放气系统CIDC⑩自动驱动管理系统ADM汽车底盘电控技术二、自动变速器技术的发展19世纪初在欧洲发明了液力传动技术，并应用在船舶

优势二、防抱死制动系统（ABS- Anti-lock Brake System) 2、减少浮滑现象。没有配备ABS的车辆在 潮湿、光滑的道路上紧急制动，车轮抱死 后会出现车辆在路面

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。回忆？汽车发动机构造与维修 汽车发动机电控技术 汽车底盘构造与维修角色？教学目标• • • • •全面掌握汽车底盘电控技术的基本原理 熟练掌握现代检测设备的使用方法 对汽车底盘电

湖南生物机电职业技术学院学期授课计划教研室主任签字系主任签字2011年上期注：以2节课为单位撰写授课计划湖南生物机电职业技术学院学期授课计划教研室主任签字系主任签字2011年上期教师熊少华课程汽车底盘及车身电控技术专业班级汽修313班、31

无锡商业职业技术学院教案授课主要内容或板书设计无锡商业职业技术学院教案授课主要内容或板书设计无锡商业职业技术学院教案授课主要内容或板书设计无锡商业职业技术学院教案授课主要内容或板书设计无锡商业职业技术学院教案授课主要内容或板书设计无锡商业职

⑵ 初级调节阀（主调压阀）作用：根据发动机转速和节气门开度自动调节整个液压控制系 统油压（主油路油压） ，并保持各系统油压稳定。 组成：调节阀、弹簧、调节柱塞等原理：油泵不工作 时

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行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构。2.主动悬架：是根据行驶条件，随时对悬架 系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高 度和姿式进行调节，使汽车的有关性能始终 处于最佳

汽车底盘电控概述11、用道德的示范来造就一个人，显然比用法律来约束他更有价值。—— 希腊12、法律是无私的，对谁都一视同仁。在每件事上，她都不徇私情。—— 托马斯13、公正的法律限

半时四驱（Part Time 4WD）：在正常路面，车辆一般会采用后轮驱动的方式。而 一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，ECU会自动检测并立即将发动机输出扭矩 分配给两个前轮，自

一、填空（1）汽车底盘电子控制主要包括：电控自动变速器、防抱死制动系统、驱动防滑系统、电控悬架系统、转向控制系统等。（2）自动变速器分为：液力自动变速器、手动式机械变速器、无级变速器。（3）转向控制主要包括动力转向控制和四轮转向控制。（4）

《车身及底盘电控技》期末备考复习资料1、循环式制动压力调节器的工作过程有常规制动、保压过程、减压过程和增压过程四个过程。2、电控自动变速器中的电磁阀按其作用可分为_换挡_电磁阀、_锁止_电磁阀和_调压电磁阀。3、安全气囊系统的传感器按其功用

教学分教案授课日期：第次课学时授课章节模块一.汽车底盘电控技术概述教学目标知识目标1.了解汽车底盘电控技术的基本组成；2.掌握现阶段汽车底盘电控技术的发展趋势技能目标1.能够在实车上找到电控底盘元件教学重点汽车底盘电控技术的基本组成教学难点

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