球面几何与太阳位置方程• 球面三角的几个计算公 式：• 天穹和坐标高度角——天体与观察者所处地平面的夹角。通常规定：向天顶方向取正， 向天底方向取负。 方位角——方角，天体与观察者连线在地平面上的投影线与南北方向线之间的 夹角。太阳位置方程
太阳、行星和恒星船位线求太阳和行星船位线可根据测、算、画三个部骤，最终画出所需的天文船位线。1．观测1) 观测前先检查和校正六分仪，并测定其指标差。 2) 观测太阳高度，使太阳的下边缘与水天线相切。相切时，启动秒表。3) 回到海图室，比对秒
格林时角与地方时角的转换起算点：格林时角为格林午圈；地方时角为测者 午圈；两者相差一个经度。1.4 坐标变化情况赤纬与测者无关；时角与测者有关。对于行星，赤纬与时角随天体的移动而发生变化。1.5 第一赤道坐标系的不足时角时刻在变化，该坐标系
航海六分仪 一、航海六分仪(Marine Sextant) 1．结构 由架体、测角读数装置和光学系统三大部分组成。 测角读数装置：刻度弧、指标杆、小鼓轮和小游标 光学系统主要有定镜、动镜、望远镜和滤光片。 刻度弧(Arc)：主弧0︒～130
h ⊙ ＋（i+s）＋d＋c ＝ s(1) 眼高差表d：以测者眼高e(m或ft)查取眼高差。 查中版表时需作简单内插。 (2) 太阳改正表c：查表引数为观测日期段和太阳 下边或上边观测高度，分别查取太阳下边或太阳上 边的高度改正，查中版表时
测者午圈：两天极之间包含测者天顶的半个大圆。测者子圈：两天极之间包含测者天底的半个大圆。地球赤道平面无限向四周扩展与天球球面相截所得的大圆，称 天赤道(celestial equator)。天赤道将天球分为北天半球和南天半球。通过地心且垂直
《太阳方位表》求罗经差ΔC。 解：（1）根据观测日期查附表“太阳赤纬表”和“时差表”得： 太阳赤纬Dec = 21°00'； 时差ET = +3m06s。 （2）求视时 ZT' 18h32m 25/5 Dλ + 10m56s
测量天体地平高度及方位角的天球仪作者：张国新 来源：《中国科技教育》2020年第01期 天球仪是天文教学、天文科普的仪器，是指导人们海陆空航行的仪器。人们利用它表述天球的各种坐标、天体的视运动及求解一些实用天文问题，它能非常直观地帮助我们理
• 2．天体地方时角 • 测者午圈和天体时圈在天赤道上 所夹的弧距 (local hour angle， LHA)。• (1) 圆周法：由测者午圈开始沿 天赤道向西量至天体时圈，由 0º ～360º 计算，无需命名。 • (2)半圆周法：由
低高度太阳法——计算举例 低高度太阳法 计算举例例1.1995年11月4日ZT1612船位:ϕC27°15′.0N，λc122°10′.5E, 测得太阳 罗方位CB248°，求罗经差。 解：ZT 16 12 4/XI tT 304°06′.
定位方法1、太阳移线定位（高度差法） 2、太阳特大高度定位（船位圆定位） 3、太阳、金星定位（高度差法）4、晨昏测星定位（高度差法）sin hc sin sin Dec cos cos Deccos LHActg Ac cos tg
第九章观测天体求罗经差罗经是船舶主要的导航仪器之一，罗经工作是否稳定，其指示方位误差的大小直接关系到船舶的航行安全。因此，船舶在航行中，要求航海人员利用一切机会来测定罗经差，以此来检查罗经工作是否正常，并对航向和方位做必要的修正。船舶近岸航
测定罗经差 一．选择题 1．在用天文方法测定罗经差时，为减小观测罗方位的误差，应选择： A、高度较低的天体 B、高度较高的天体 C、接近东西方向的天体 D、赤纬较大的天体 2．观测北极星方位求罗经差时，为使罗经差准确，测者纬度应不大于： A
综上述得出，利用天文方法测定罗经差时，应观测 高度较低的天体。通常是选择高度小于15°的天体 较为合适。 太阳的日出没和北极星均是测定罗经差的有利时机 和条件。72、观测罗经差时必
( 正北0，顺时针）正北0 转换为 正南0：f南=180+f北 或f北=f南 -180j—观测点地理经度（西经取负值） w—观测点地理纬度（南纬取负值） cj—天体赤经 cw—天体赤纬 t—天体时角（时分秒制） T-观测的地区时刻（h），即
利用天体测罗经差利用天体测罗经差一、观测天体求罗经差的原理及注意事项1．原理计算公式：∆C=A C-CBCB是天体的罗方位，TB是天体的真方位2．注意事项（可引起所测天体真方位误差的因素）一、所用的光学方位仪必须是经过标校好的，否则所测出来
