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《汽车发动机电控技术原理与维修》课件 第2章 故障自诊断系统及测试

发动机电控系统的组成与工作原理

进气温度传感器（IAT）：检测发动机的进气温度。 是喷油脉宽的修正信号。2021/1/312LAUNCHPIONEER IN THE AUTOMOTIVE AFTERMARKET发

电控系统工作原理一、电控系统工作原理随着科技进步和电子工业的发展，国产轿车采用电子控制燃油喷射系统的比率逐年增加，早在2000年，一汽—大众就宣布停止化油器式发动机的生产，产品全部采用电子控制燃油喷射系统。最早研究和开发汽油喷射式发动机的是

Hale Waihona Puke Baidu

OBD-II具有数据传输功能，并规定了两个传输线 标准：欧洲统一标准（ISO-II）规定传输用7和15 端子，美国统一标准用（SAE-J1850）规定用2和 10端子。•2020/

检测加热器线圈的电阻，如：丰田LS400在 20℃时线圈阻值应为5.1～6.3Ω。3.氧传感器信号检查发动机高速运转，直到氧传感器的工作温度达 到400℃以上再维持怠速运转。然后反

模块一 发动机电控系统概述二、发动机电控系统的工作原理 在发动机电控系统中，ECU 接收来自各种传感器的信号，并处理接收 到的信息，同时发出相应的控制指令，来控制各种执行器完成正确

5. ABS只是一个反应时间近似一定的制动控制单环系统， 而ASR却是由反应时间不同的制动控制和发动机控制等组 成的多环系统。（四）控制通道 防滑控制系统中能够独立进行制动压力调节

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第1章 汽车车身电子控制系统概述3)辅助电气系统 汽车辅助电气系统主要包括电动车窗、电动座椅、风 窗玻璃刮水系统等。 电动玻璃升降机构实质上是在手动玻璃升降系统的基 础上，增设玻璃

汽车发动机电控系统原理与维修第06 章3.爆燃的控制闭环控制所用的反馈信息可以是发动机的爆燃信号、转速信号或气缸的压力信号等。最常见的是 利用发动机的爆燃信号作为反馈信息，用来控制

PPT文档演模板2020/11/23汽车电控系统工作原理与结构新的 OBD 诊断坐连接标准 DLC-J1962Pin 7：KWP1281或KWP2000 协议诊断线 (K线)，波特

（4）传动效率高，油耗低，经济性好；（5）结构简单，体积小，重量轻；（6）工作可靠，故障率低，维修容易，维修费用低；（7）可以广泛应用于各种类型的车辆；（8）换档性能可以达到与电控

汽车总体结构—自动变速器• 电控无级变速器（CVT） • 优点真正无级变速，重量轻，体积小，零部件少，运行效率高，油耗低。 • 缺点 （1）技术含量高，国内基本没有研究基础 （2）

多为执行元件）。（二） 电脑ECU 电脑ECU是许多半导体基片制成模拟 电路，数字电路和逻辑分析、运算电 路，统称大规模集成电路。其中央处 理器CPU是核心部件，它接受各种传 感器

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