液化石油气瓶运输安全技术
(新版)
Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.
( 安全管理 )
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日期：______________________
编号：AQ-SN-0450
液化石油气瓶运输安全技术(新版)
由于管道燃气远远不能满足城市广大燃气用户的需求，瓶装液化石油气仍将较长时间在城市燃气方面占据重要位置。为了城市的消防安全，液化石油气站许多设在郊外，这样每天将有大量液化石油气瓶用汽车或其他交通工具运至市内接瓶站或直接送至各种用户。液化石油气属于易燃易爆化学物品，如果运输不当，发生爆炸火灾事故，不仅能造成车毁人亡，还会危害运输车辆附近的公共安全。
一、基本要求
运输液化石油气瓶的单位（个人）必须到当地消防部门申办易燃易爆化学物品准运证，运输气瓶的车辆应配置危险品标志灯和标志牌，司机和押运人员应接受消防监督部门培训，培训考试合格后领取安全培训证（有的地区称上岗证）。运输时，司机应随身携带两
证，车辆配置两标志，根据车型大小还应配带1至2具干粉灭火器。汽车进出液化气站应在排气管上安装防火帽（阻火器），防火帽可由车主配置，也可由液化气站配置。
二、装车要求
装车时应做到五不装，一是漏气瓶不装，二是超重（超装）瓶不装，三是超期使用的气瓶不装，四是汽车超载不装，五是不混装其他货物，尤其不能混装氧气、氯气等氧化性物品。另外，15kg气瓶立放装车时不能超过两层，保证上层的瓶体横向中线在汽车厢板上沿以下，并进行必要的捆扎，防止运输中气瓶滚落。
三、运输要求
运输时主要注意以下三点，一是尽量避开人流车流密集的道路，二是不要在重要建筑物和人员密集地点停放，三是行驶中尽量不要急刹车。
四、意外情况的紧急处置
液化石油气运输意外主要有漏气和着火两种情况。
漏气又有以下五种情况，一是角阀关闭不严，从瓶嘴漏气；二
是角阀盘根没能压紧，从盘根压紧螺帽处漏气；三是由于阀座、阀芯或阀杆有缺陷，使角阀不能关严而漏气，四是角阀与瓶体紧固不严而漏气；五是体侧钢材或焊缝有缺陷有砂眼或裂缝而漏气。对于第一、第二两种情况的漏气只要关紧角阀漏气就可以制止。漏气制止后，可继续运输，不过第二种情况的漏气气瓶不能送至用户使用，应将其返回液化气站，由液化气站处置。对于第三至第五种的漏气，运输人员不得自处置，应迅速将车开至就近液化气站，请液化气站的专业人员处置，此种情况下的行车更要避开车流和人流密集区。
着火主要有以下三种情况，一是从角阀出口的漏气着火，二是从盘根压紧螺帽处漏气着火，三是从瓶体或其他处漏气着火。前两种只要关严角阀、切断气源，火就自灭。若是角阀不能关闭，或者是第三种着火，应将车就近停放在宽阔的地方，将着火气瓶从车提出，千万不要灭火，使气瓶处于火焰上喷或侧喷的位置，用少量水不时地冷却，让其燃尽即可。
要遇有车上数个气瓶爆破起火这种极特殊的情况，并行驶在人流车流密集地区或重要建筑附近，则千万不要停车，应迅速将车开
至人员稀少地点，并设法将车弄翻，将气瓶弄散，然后再脱离现场，报告火警，并警告群众不要围观。
XXX图文设计
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内部管理制度系列 液化石油气运输安全制度（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-69364液化石油气运输安全制度 Liquefied petroleum gas transportation safety system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、液化气槽车运输管理 1.液化石油气的汽车运输应配固定的驾驶员和押运员，驾驶员和押运员必须经专业部门培训，考试合格持证上岗。驾驶员和押运员必须熟悉下述安全技术知识: ⑴应执行国家颁发的《液化石油气槽车安全管理规定》及市《关于化学危险物品安全运输的规定》。 ⑵液化石油气的物理化学性质。 ⑶槽车及盛装液化石油气容器的技术技能，装卸作业安全操作规程，防火灭火知识，以及发生事故的处理办法。 ⑷城市和公路运输安全知识。 ⑸能熟练使用车上的灭火器材和紧急切断装置。 2.驾驶员在行驶时除必须遵守交通规则，听从交通管理人员的指挥外，还应遵守下列规定:
⑴槽车应持有由市劳动局颁发的《槽车使用证》，并应安全设施齐全，印有色带和严禁烟火标志及具有良好静电导除装置。(排气管上有火星熄灭装置)。 ⑵按当地公安、交通部门规定的时间、地点、路线和车速行驶。 ⑶车上应有押运人员。 ⑷不准拖挂其他车辆，不得携带其他易燃、易爆等危险物品，禁止其他人员搭乘。 ⑸车上严禁吸烟。 ⑹通过涵洞、立交桥时，必须注意标高，并减速行驶。 ⑺当罐内液化气温度达40℃时，应采取防止继续升温升压措施，把槽车开到阴凉处或喷水降温。 3.槽车的停放必须遵守下列要求: ⑴槽车应停放在指定的专用停车场和车库内。重车只能停在停车场，不准停放在车库。 ⑵不准将槽车停放在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库、车站、码头和人员稠密的公共场所及有明火地方。 ⑶雷雨时，槽车运输不准装卸，不准停放在大树下。
瓶装液化气安全使用宣传单 (简易版) -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
瓶装液化气安全使用宣传单 一、气瓶使用时的注意事项 1.建议用户选购使用正规的液化气服务中心提供的合格液化气钢瓶。 2.气瓶在室内放置，应与灶具保持1米以上的距离或设置隔热层。 3.液化气钢瓶要轻拿轻放，禁止摔、砸、滚、撞击。 4.严禁将气瓶在烈日下曝晒、靠近明火，更不允许用明火烤或用开水烫气瓶。 5.液化气钢瓶必须直立使用，不能卧放，更不能倒置使用。 6.液化气钢瓶不要放在潮湿的地方，应放在干燥、通风及容易搬动的地方。 二、气瓶总阀使用时的注意事项 1.每次用气结束后，尤其是临睡前和出门前，要关闭气瓶总阀。 2.有的用户用后不关总阀，只用灶具上的开关单一控制，这样容易造成液化气泄漏，尤其是有小孩的家庭，更容易因小孩乱拧、乱动而造成事故。 3.气瓶使用中，用户应经常检查总阀的密封性能是否良好。检查方法是在密封处涂抹肥皂水，若有漏气会冒气泡。 三、减压阀使用时的注意事项 1.减压阀与钢瓶总阀的连接螺扣是反扣，安装时应按逆时针方向旋转减压阀上的活动手轮。手感拧紧即可，不能用力过大，更不能用工具，以免使减压阀上的螺扣因滑扣或断裂而造成漏气。 2.每次安装减压阀时要检查减压阀头上的胶圈是否完好，若有损坏，应立即更换。 3.气瓶用完换瓶时必须先把钢瓶总阀关紧，然后再卸下减压阀。 4.减压阀一般分可调、不可调两种，建议在使用可调式减压阀时，不要将出口压力调得太大，以免灶具因打不着火或液化气燃烧不充分而带来安全隐患。 5.在使用减压阀时，若发现减压阀出现故障或泄漏要立即更换，严禁私自修理减压阀。减压阀保质期一般是两年。 四、胶管和卡扣使用时的注意事项 1.用于气瓶与减压阀、灶具、热水器连接的胶管保质期一般为两年。 2.胶管必须使用专用耐油胶管，胶管的长度以米至2米为宜，用户应经常检查胶管有无开裂及老化现象，如发现要及时维修或更换。 3.用户应经常检查接口处是否有松动现象，接口处须用卡扣夹紧以保证无泄漏。 五、燃气热水器使用时的注意事项 1.应使用符合国家标准要求并取得检测合格证的燃气热水器。 2.用户必须使用强排热水器，如仍在使用直排式热水器，请尽快调换。 3.热水器不能安装在卫生间或卧室内，在安装热水器时必须同时安装独立上升的烟道及防倒风的风帽。 4.热水器在使用过程中，门、窗应微开以保证良好的通风条件，使热水器燃烧充足，保证燃烧时产生的废气能通过烟道及时排除。 5.国家标准规定，燃气热水器的判废年限为8年（从售出当日起计算）。 六、灶具使用时的注意事项 1.应使用符合国家标准要求并取得检测合格证的灶具。 2.在使用灶具时应根据火焰的燃烧情况调节风门，直到正常燃烧为止。 3.在使用液化气烧饭、烧水时，应有人照管，以防止汤水溢出锅外将火焰浇熄。 4.灶具在使用过程中，需消耗大量的空气，室内要注意通风。 5.国家标准规定，液化气灶具判废年限为8年（从售出当日起计算）。 七、检查燃气泄漏的方法 一是闻味；二是听声；三是用毛刷把洗衣粉或肥皂水刷到怀疑漏气的接口、阀门或焊缝上，发现气泡即为漏点。四是在肥皂水难以涂刷以及视线之外的部位，可用手背去摸，一般手背可感触到漏气的存在。一旦发现漏气应及时关闭气瓶总阀并报修。 八、燃气泄漏的处理办法 发现燃气漏气一定要冷静，应该采取以下正确办法：闻到气味应立即停止使用液化气，并消灭明火，立即关闭气瓶总阀门切断气源，掐断家庭总电源，迅速打开门窗通风换气。此外，千万不要开启或关闭任何电器设备，也不可在充满燃气的房间内拨打电话或手机，不能开油烟机，这些都容易产生火花，发生爆燃。另外，室内不要留人，拨打报修电话或110、119要到远离漏气房间的户外。报修时要将家庭地址、联系方式及现场情况、泄漏原因，告诉接线的工作人员。 九、漏气着火的处置办法 一旦出现了着火事故要学会冷静处理。应用浸湿的毛巾立即把气瓶角阀关上，并将气瓶转移到室外空旷处防止爆炸。 十、气瓶安全使用口诀 液化气瓶入万家，烧饭供热需要它；充装气瓶需资质，专业处理瓶残液；缺陷钢瓶不准用，超期钢瓶必报废； 使用气瓶要规矩，倒立烤烫是大忌；新装气瓶用前查，定期检验最要紧；阀门胶管密封圈，老化破损要更换； 检漏要用肥皂水，绝对禁止用明火；使用气瓶人不离，每次用完关阀门；安全使用最重要，使用口诀牢记心。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 液化石油气的运输(新编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
液化石油气的运输(新编版) 液化石油气运输就是将液态液化石油气从某生产单位(如：炼油厂、石化厂等)输送到液化石油气接受站(如储配站、混气站等)，再由接收站运送到居民用户或工业用户的过程。根据输送方式的不同，液化石油气的运输分为：管道运输、槽船运输、铁路罐车运输、瓶装运输和汽车罐车运输等5种。 一、管道运输 当液化石油气的运输量很大时宜采用管道运输，并且可将液化石油气通过管线直接输送给用户。 管道运输具有运行安全可靠、管理简单、运行费用低等优点，如果液化石油气储配站修建在其生产地附近，采用管道运输会有明显的经济效果。 用管道输送液化石油气时，必须考虑液化石油气易于汽化这一特点。在运输过程中，要求管道中任何一点的压力都必须高于管道
中液化石油气所处温度下的饱和蒸气压，否则液化石油气在管道中汽化后形成“汽塞”，将会大大地降低管道的通过能力。 管道运输一次性投资大，管材用量多，金属耗量大，无法分期建设。一般适用于运输量大的情况，也适用于运输量不大，而运输距离较短的情况。在小范围的居民集中区，设置一定数量的储罐，可将液化石油气通过管道以气相输送给用户使用。 二、槽船运输 水路槽船运输能力大，运输费用低，适用于具有水路运输条件的情况。但船舶建造技术难度较大，建造费用较昂贵，同时配合兴建必要的输送管道及码头设施。随着我国经济的飞速发展，具有大型球罐的液化石油气站已在沿海各大港口相继建成。 液化石油气槽船一般分为常温式槽船和低温常压式槽船两种。 1.常温式槽船 常温式槽船上设置的液化石油气储罐是根据液化石油气在槽船罐体最高使用温度下的饱和蒸气压和运输操作时的附加压力设计的。这种槽船上的罐体由于罐体壁厚，自重大，装载液化石油气的
液化石油气供应基地安全距离检查 一、外部间距 表1 全压力式储罐/半冷冻式储罐与基地外建、构筑物、堆场的防火间距检查 8.3.7（GB50028-2006） 站场名称站级储罐型式总容积（m3）单罐容积（m3） 项目名称标准间距实际间距符合性居住区、村镇（1000 人或300户以上）和学 校、影剧院、体育馆等 重要公共建筑（最外侧 建、构筑物外墙） 工业企业（最外侧建、 构筑物外墙） 明火、散发火花地点和 室外变、配电站 民用建筑（及居住区、 村庄1000人或300户 以下者），甲、乙类液 体储罐，甲、乙类物品 仓库，稻草等易燃材料 堆场 丙类液体储罐，可燃气 体储罐，丙、丁类生产 厂房，丙、丁类物品仓 库 助燃气体储罐、木材等 可燃材料堆场 其他建筑 耐火等级（一~四级） 铁路（中心线） 国家线/企业专用线 公路、道路（路边） 高速，I、II级，城市 快速/其他 架空电力线（中心线） 1.5倍杆高/35kV不小 于40 架空通信线（中心线） I、II级 注：当地下储罐单罐容积小于或等于50m3，且总容积小于或等于400m3时，其防火间距可减少50%
表2 液化石油气供应基地的全冷冻式储罐与基地外建、构筑物、堆场的防火间距（m） 8.3.8（GB50028-2006） 站场名称站级—— 总容积（m3）单罐容积（m3）—— 项目名称标准间距实际间距符合性明火、散发火花地点和 室外变配电站 120 居住区、村镇和学校、 影剧院、体育馆等重要 公共建筑（最外侧建、 构筑物外墙） 150 工业企业（最外侧建、 构筑物外墙） 75 甲、乙类液体储罐，甲、 乙类生产厂房，甲、乙 类物品仓库，稻草等易 燃材料堆场 100 丙类液体储罐，可燃气 体储罐，丙、丁类生产 厂房，丙、丁类物品仓 库 80 助燃气体储罐、可燃材 料堆场 75 民用建筑100 其他建筑-耐火等级50一级/二级 60三级 75四级 铁路（中心线）100国家线 40企业专用线 公路、道路（路边）30高速，I、II 级，城市快速 25其他 家控股电力线（中心线）1.5倍杆高，但35kV以上架空电力线应大于40 架空通信线（中心线）I、II级40 其他 1.5倍杆 高 本表所指的储罐为单罐容积大于5000m3，且设有防液堤的全冷冻式液化石油气储罐。当单罐容积等于或小于5000m3时，其防火间距可按表1中总容积相对应的全压力式液化石油气储罐的规定执行；间距计算以储罐外壁为准。
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 中小型液化石油气瓶充装站的安 全管理(最新版)
中小型液化石油气瓶充装站的安全管理(最 新版) 导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 液化石油气瓶充装站是贮存和充装液化石油气的易燃易爆工作场所，它极大的提高了人民群众的物质生活水平；同时又成为危及人民生命和财产安全的一个隐患。随着国家标准（GB17267—1998）《液化石油气瓶充装站安全技术条件》的颁布执行，各级城建、质量技术监督和消防部门严格把关，做出了很大努力，取得了很大成绩，确保了液化石油气瓶充装站的安全运行。随着经营体制的调整和大批私营液化石油气瓶充装站的建立，一些中小型液化石油气瓶充装站存在着不少这样或那样的安全隐患，有些隐患怵目惊心，严重危及着液化石油气瓶充装站的安全运行。因此，如何对中小型石油气瓶充装站进行安全管理，已经成为迫在眉睫的课题。 一、目前某些中小型液化石油气瓶充装站存在的问题 1、充装站人员条件存在的问题集中体现在以下几个问题： ①不少充装站是夫妻站，一个兼多职，站上总共才三、四个人，
编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 液化石油气的安全运输 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6186-58 液化石油气的安全运输 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 由于管道燃气远远不能满足城市广大燃气用户的需求，瓶装液化石油气仍将较长时间在城市燃气方面占据重要位置。为了城市的消防安全，液化石油气站许多设在郊外，这样每天将有大量液化石油气瓶用汽车或其他交通工具运至市内接瓶站或直接送至各种用户。液化石油气属于易燃易爆化学物品，如果运输不当，发生爆炸火灾事故，不仅能造成车毁人亡，还会危害运输车辆附近的公共安全。 一、基本要求 运输液化石油气瓶的单位（个人）必须到当地消防部门申办易燃易爆化学物品准运证，运输气瓶的车辆应配置危险品标志灯和标志牌，司机和押运人员应接受消防监督部门培训，培训考试合格后领取安全培训证（有的地区称上岗证）。运输时，司机应随身携带
两证，车辆配置两标志，根据车型大小还应配带1至2具干粉灭火器。汽车进出液化气站应在排气管上安装防火帽（阻火器），防火帽可由车主配置，也可由液化气站配置。 二、装车要求 装车时应做到五不装，一是漏气瓶不装，二是超重（超装）瓶不装，三是超期使用的气瓶不装，四是汽车超载不装，五是不混装其他货物，尤其不能混装氧气、氯气等氧化性物品。另外，15kg气瓶立放装车时不能超过两层，保证上层的瓶体横向中线在汽车厢板上沿以下，并进行必要的捆扎，防止运输中气瓶滚落。 三、运输要求 运输时主要注意以下三点，一是尽量避开人流车流密集的道路，二是不要在重要建筑物和人员密集地点停放，三是行驶中尽量不要急刹车。 四、意外情况的紧急处置 液化石油气运输意外主要有漏气和着火两种情况。
液化石油气瓶装供应站 安全管理 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
液化石油气瓶装供应站安全管理 瓶装供应站（简称供应站或供应点）是在城镇中设于居民区专门供应居民用户使用瓶装液化石油气的站点。供应站的作用是接收由灌瓶厂（站）用汽车送来的气瓶，再将气瓶供应居民用户使用。 供应站的规模与设置差别很大，一般大、中城市在居民集中居住区设置专门的供应站，中、小城市的供应站多数与灌瓶厂（站）结合。 设有建筑物的供应站一般由瓶库、营业室、办公室、灶具维修间及仓库等组成。 这里介绍的内容为单独设置在居民区内的设有建筑物的供应站。 一、瓶装供应站的规模及设施 1．规模 供应站的规模与居民居住现状有关。对单独设置在居民区内的供应站，其供应范围以半径为～lkm为宜。我国城镇燃气设计规范规定其规模以5000～7000户为宜，一般不超过10000户，这种规模及供应范围方便居民换气，也便于管理。 2．供应站的瓶库与储瓶量 供应站的瓶库由重瓶和空瓶组成。重瓶的储量为计算月平均日销售量的～倍，总存重瓶容积不超过l000m。空瓶量为计算月平均日销售量的1倍。 瓶库内重瓶与空瓶要分区码放。l5kg以下的重瓶可双层码放。 （1）重瓶库面积
式中A1——重瓶库面积，m2； k——考虑通道在内的附加系数，一般k= ～； K——日销售高峰系数，一般K=～； n ——日平均销售量，瓶； 1 ——每平方米面积存放钢瓶数，对l0kg或15kg钢瓶取9（瓶/m2）。 n 2 （2）空瓶库面积 ——空瓶库面积，m2。 式中A 2 3．气瓶周转率 供应站的气瓶周转率应与城市灌瓶厂（站）共同考虑。气瓶周转率与居民用气情况、运输条件和管理水平等因素有关。对大型城市一般为10%～20%，其中供应站考虑多少比例，应根据各城市的实际情况进行确定。 例如，北京市的气瓶周转率为16%左右，供应站占6%。
家用液化气瓶安全防火宣传图片 1、家庭配置液化气钢瓶、灶具、减压阀、橡皮软管等，必须购买符合国家有关规定，经市管理部门认可的正宗产品。 2、更换液化气钢瓶时，应按顺序先检查减压阀密封橡皮垫是否完好无损，再接上减压阀，并检查橡胶软管有否老化，然后连接灶具，在打开钢瓶角阀。 3、使用液化气灶具时，应当按照先点火后开灶具开关的顺序操作。
4、使用液化气时要有人照看，防止汤水沸溢，浇灭火焰，使液化气泄出，引起火灾爆炸事故。 5、不准自行调节减压阀，要经常注意和教育小孩不要玩弄钢瓶角阀和灶具开关。 6、如果在室内突然闻到一股“臭味”，这说明液化气有泄漏现象。可用肥皂水涂沫各连接处，不要用明火查漏。
7、发现漏气，要立即关阀，迅速打开门窗，加强通风，严禁一切火种进入室内。 8、液化气钢瓶在搬运途中要轻装、轻放，不得在地上滚动、冲撞。
9、对液化气钢瓶，严禁用开水加热、火烤及日晒。不准横放，不准倒残液和剧烈摇晃。 10、厨房内使用液化气，不得同时使用其他灶火 11、卧室内严禁放置液化气钢瓶和使用灶具。
12、因橡皮软管脱落或老化开裂而漏气引起燃烧时，应立即关掉阀门，切断气源，火就会熄灭。 13、一旦阀门漏气着火，可用干粉灭火器对准起火处根部喷射，或用湿棉被、毛毯等覆盖。或灭后立即用湿毛巾裹手关闭阀门。
14、要经常检查液化气灶具等各部位是否正常。 15、液化气使用后，应及时关闭灶具开关。 16、“报警早，损失少”。发生火灾，首先要镇静，不要惊慌失措，迅速拨打火警电话“119”，讲清是液化气着火，并详细说明着火地点，以便消防队及时到场扑救。
液化石油气的安全运输(标准 版) Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改
液化石油气的安全运输(标准版) 由于管道燃气远远不能满足城市广大燃气用户的需求，瓶装液化石油气仍将较长时间在城市燃气方面占据重要位置。为了城市的消防安全，液化石油气站许多设在郊外，这样每天将有大量液化石油气瓶用汽车或其他交通工具运至市内接瓶站或直接送至各种用户。液化石油气属于易燃易爆化学物品，如果运输不当，发生爆炸火灾事故，不仅能造成车毁人亡，还会危害运输车辆附近的公共安全。 一、基本要求 运输液化石油气瓶的单位（个人）必须到当地消防部门申办易燃易爆化学物品准运证，运输气瓶的车辆应配置危险品标志灯
和标志牌，司机和押运人员应接受消防监督部门培训，培训考试合格后领取安全培训证（有的地区称上岗证）。运输时，司机应随身携带两证，车辆配置两标志，根据车型大小还应配带1至2具干粉灭火器。汽车进出液化气站应在排气管上安装防火帽（阻火器），防火帽可由车主配置，也可由液化气站配置。 二、装车要求 装车时应做到五不装，一是漏气瓶不装，二是超重（超装）瓶不装，三是超期使用的气瓶不装，四是汽车超载不装，五是不混装其他货物，尤其不能混装氧气、氯气等氧化性物品。另外，15kg气瓶立放装车时不能超过两层，保证上层的瓶体横向中线在汽车厢板上沿以下，并进行必要的捆扎，防止运输中气瓶滚落。 三、运输要求 运输时主要注意以下三点，一是尽量避开人流车流密集的道路，二是不要在重要建筑物和人员密集地点停放，三是行驶中尽量不要急刹车。 四、意外情况的紧急处置
液化石油气瓶安全使用常识 液化石油气瓶在我们的日常生活中广泛使用，使我们的生活变得更加便捷、舒适。但又具有易燃、易爆的特点，因此运输和使用中都存在着极大的危险性。国内外曾多次发生重大的液化石油气着火；爆炸事故，给人民生命财产造成重大损失。违法充装与不正确的使用则是事故的直接起因。 正确使用液化石油气瓶应先对气瓶进行外观检查来确定它是否符合要求： 1.从颜色上看瓶体应是银灰色的，上边应有大红色的（液化石油气）字样，并有充装单位名称，如锈迹斑斓且没有漆色的气瓶不能使用。 2.无任何制造标志的气瓶；或有制造厂，但不是国家定点厂出的不能使用。 3.未贴警示标签的气瓶，及护拦上没打上有充装许可证的充装站钢印标记的气瓶不能使用。 4.气瓶护拦松动或脱落的气瓶，及底座脱落、变形或其它缺陷影响其直立的气瓶。 5.没有检验标志的气瓶、或过期未检的气瓶不能使用。（15kg液化石油气瓶每4年检验一次） 6.气瓶上标示出厂年限已超过15年的属报废气瓶不能使用。 7.瓶阀应密封完好无泄漏。 8.发现有纵向焊缝或螺旋焊缝的气瓶不能使用。
但在使用中我们还更应注意： 1.必须使用取得充装许可证的充装单位提供的气瓶。 2.不允许瓶倒瓶充装。 3.气瓶应放在阴凉处，避免潮湿，与炉盘、暖气相隔不少于1米以上，严禁火烤或拿热水浸泡、日晒或倒放使用，移动气瓶应关闭角阀。运输时应严禁撞击、叠放和滚动。 4.点火前应注意室内是否有液化石油气味，检查是否有漏气现象。 5.随时检查胶管是否有老化、漏气，管的两端连接处是否严密，减压阀是否失灵。 6.液化石油气灶使用时，应先点火后开气（点火时阀门不应开打太大）使用中防止锅中物品沸腾后溢出，将火熄灭而跑气发生火灾爆炸。 发生火灾，应立即关闭直角阀，采取灭火措施，同时将棉被之类物件，用水浸湿将气瓶盖住，也可达到窒息灭火的目的。 液化石油气瓶在我们的日常生活中广泛使用，使我们的生活变得更加便捷、舒适。但又具有易燃、易爆的特点，因此运输和使用中都存在着极大的危险性。国内外曾多次发生重大的液化石油气着火；爆炸事故，给人民生命财产造成重大损失。违法充装与不正确的使用则是事故的直接起因。
液化石油气运输安全管理制度 一、液化气槽车运输管理 1、液化石油气的汽车运输应配固定的驾驶员和押运员，驾驶员和押运员必须经专业部门培 训，考试合格持证上岗，驾驶员和押运员必须熟悉下述安全技术知识： （1）应执行国家颁发的《液化石油气槽车安全管理规定》及市《关于化学危险物品安全运输的规定》。 （2）液化石油气的物理化学性质。 （3）槽车及盛装液化石油气容器的技术技能，装卸作业安全操作规程，防火灭火知识，以及发生事故的吃力办法。 （4）城市和公路运输安全知识。 （5）能熟练使用车上的灭火器材和紧急切断装置。 2、驾驶员在行驶时除必须遵守交通规则，听从交通管理人员的指挥外，还应遵守下列规定：（1）槽车应持有由市劳动局颁发的《槽车使用证》，并应安全设施齐全，印有色带和严禁烟火标志及具有良好静电导除装置（排气管上有火星熄灭装置）。 （2）按当地公安、交通管理部门规定的时间、地点、路线和车速行驶。 （3）车上应有押运人员。 （4）不准拖挂其他车辆，不得携带其他易燃、易爆等危险物品，禁止其他人员搭乘。（5）车上严禁吸烟。 （6）通过涵洞、立交桥时，必须注意标高，并减速行驶。 （7）当罐内液化气温度达40°C时，应采取防止继续升温升压措施，把槽车开到阴凉处或喷水降温。 3、槽车的停放必须遵守下列要求： （1）槽车应停放在指定的专用停车场和车库内，重车只能停在停车场，不准停放在车库。（2）不准将槽车停放在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库、车站、码头和人员稠密的公共场所及有明火地方。 （3）雷雨时，槽车运输不准装卸，不准停放在大树下。 （4）途中确需停放时，驾驶员和押运员不得同时远离槽车，必须留有一人监护，车辆停靠应注意行人，不要靠近或停留，以防发生意外事故。 （5）停放位置应通风良好，十米以内不得有明火和建筑物，夏季应有遮阳措施，防止暴晒。 （6）途中发生故障检修时，应采用不产生火花的工具，不准明火作业。 （7）途中停放超过六小时，应与当地公安部门联系，并按指定地点停放。 （8）重车不得随意停放过夜，若确需停放过夜，须向主管领导汇报，并在公安部门指定地点存放，同时派人看管。 4、运输途中发生液化石油气泄漏时的处置措施： （1）关阀堵漏，切断气源。如阀门失灵，要采取倒罐、降压或用木塞、橡皮软圈紧固等措施，以防止继续泄漏。 （2）熄灭火源，防止爆炸。发现泄漏时不准启动车辆，迅速熄灭下风方向和周围的一切火源，设立警戒区，断绝交通，防止其他机动车辆及带火种人员盲目进入泄漏区。（3）立即向当地公安消防部门及本单位领导汇报，同时设置警戒线，采取防火灭火措施，并组织泄漏区人员向逆风方向疏散。 5、运输途中因液化气大量泄漏而起火时的处置措施：
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 液化石油气瓶安全使用须知(标 准版)
液化石油气瓶安全使用须知(标准版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 液化石油气是一种广泛应用于工业生产和居民日常生活的燃料，一旦泄漏出来，很容易与空气形成爆炸混合物。若在短时间内大量泄漏，可以在现场很大范围内形成液化气蒸气云，遇明火、静电或处置不慎打出火星，就会导致爆炸事故的发生。 如没有防护，直接大量吸入有麻醉作用的液化石油气蒸气，可引起头晕、头痛、兴奋或嗜睡、恶心、呕吐、脉缓等；重症者可突然倒下、尿失禁、意识丧失、甚至呼吸停止；不完全燃烧可导致一氧化碳中毒；直接接触液体或其射流可引起冻伤。 随着液化石油气使用范围的不断扩大和用量的不断增大，近年来较大的液化石油气泄漏、爆炸事故时有发生，对人民生命财产造成了极大的威胁。 液化石油气瓶在使用中应做到： 一、使用必须定岗、定人、定位，不懂使用方法不得使用。 二、必须注意是否有臭味，点火使用前检查开关、胶管、钢瓶是
运输液化石油气规范 It was last revised on January 2, 2021
将液化气由出产地输送到储配（供应）站的过程，运输液化石油气包括装、运、卸三个环节。由于通常采用铁路液化气运输车、公路液化气槽车运输，汽车装载钢瓶以及管道输送液化石油气，因此，运输液化石油气通常分为铁路液化气槽车运输、汽车液化气运输车运输、汽车装载钢瓶运输及管道输送四种形式。 一、运输液化石油气具有的危险性 由于液化石油气具有易燃、易爆、易产生静电等特性，因此，运输液化石油气的过程具有很大的危险性。 1．具有着火危险 运输液化石油气的液化气储罐、钢瓶以及输气管道，由于违章操作或因长期使用，缺乏维修造成性能损失、失灵等，往往会泄露气体。泄露的液化石油气在扩散中遇到各种明火、电气火花、静电火花、机动车辆排气筒喷出的火星等着火源。具有着火危险。 2．具有爆炸危险 在常温条件下，液化石油气在容器内处于气一液两相平衡状态，按规定灌装的容器气相压力可达980千帕以上。我国地域辽阔，各地气温有一定差别；公路交通不甚发达，车辆交通事故时有发生。因此，长途运输液化石油气的车辆有时会受热、强力震动和撞击，具有发生爆炸的危险。另外，从槽车、钢瓶以及输气管道中泄露出的液化石油气，在空气中的浓度达到它的爆炸极限，遇到火源也有发生爆炸的危险。 3．发生火灾爆炸事故的常见原因 （1）违章操作：违章操作不仅是造成其他事故的重要原因，而且也是造成液化石油气运输火灾爆炸事故的重要原因。 （2）交通事故：液化气运输车发生重大交通事故后往往泄露液化石油气气体，造成爆炸燃烧。 （3）液化气槽车、输气管道的安全设备损坏、失灵：槽车及输气管道的安全设备和附件损坏、失灵以后，往往会产生两种后果；一是当槽罐及输气管道内升高到安全泄压值时不能安全泄压，发生爆炸；二是泄漏、排放气体，引起爆炸着火。（4）排放气体：液化气运输车、管道，一般不得排放气体，只有在可能发生爆炸的情况下，允许紧急放空，紧急排放的液化石油气体，在扩散中遇火源发生爆炸着火，也是运输液化石油气发生事故的一个重要原因。 （5）运输容器受热爆炸：装运槽车上的液化气储罐，若超量充装，再受到太阳长时间曝晒，有时也会泄露气体并着火；若在发生着火之后，不及时冷却降温。也会发生爆炸。 二、防火安全措施 1．汽车槽车运输 （1）液化气槽车的设计、制造，必须符合国家和劳动部门的有关规定，液化气运输车的压力安全阀、紧急切断阀、防静电接地链等安全附件必须齐全、符合安全技术要求，并应在运输途中经常检查，保持灵敏可靠，同时，为防止发生火灾，运输液化石油气的汽车槽车应按规定采用防爆电气装置，槽罐上应涂有醒目的"严禁烟火"红色标志，发动机排气筒加戴性能可靠的火星熄灭器。此外，为了能及时地扑
消防知识安全宣传图片系列六：液化气瓶的安全防火 1、家庭配置液化气钢瓶、灶具、减压阀、橡皮软管等，必须购买符合 国家有关规定，经市管理部门认可的正宗产品。 2、更换液化气钢瓶时，应按顺序先检查减压阀密封橡皮垫是否完好无损，再接上减压阀，并检查橡胶软管有否老化，然后连接灶具，在打开 钢瓶角阀。 3、使用液化气灶具时，应当按照先点火后开灶具开关的顺序操作。 4、使用液化气时要有人照看，防止汤水沸溢，浇灭火焰，使液化气泄 出，引起火灾爆炸事故。
5、不准自行调节减压阀，要经常注意和教育小孩不要玩弄钢瓶角阀和 灶具开关。 6、如果在室内突然闻到一股“臭味”，这说明液化气有泄漏现象。可用 肥皂水涂沫各连接处，不要用明火查漏。 7、发现漏气，要立即关阀，迅速打开门窗，加强通风，严禁一切火种 进入室内。 8、液化气钢瓶在搬运途中要轻装、轻放，不得在地上滚动、冲撞。
9、对液化气钢瓶，严禁用开水加热、火烤及日晒。不准横放，不准倒 残液和剧烈摇晃。 10、厨房内使用液化气，不得同时使用其他灶火 11、卧室内严禁放置液化气钢瓶和使用灶具。 12、因橡皮软管脱落或老化开裂而漏气引起燃烧时，应立即关掉阀门， 切断气源，火就会熄灭。
13、一旦阀门漏气着火，可用干粉灭火器对准起火处根部喷射，或用湿 棉被、毛毯等覆盖。或灭后立即用湿毛巾裹手关闭阀门。 14、要经常检查液化气灶具等各部位是否正常。 15、液化气使用后，应及时关闭灶具开关。 16、“报警早，损失少”。发生火灾，首先要镇静，不要惊慌失措，迅速拨打火警电话“119”，讲清是液化气着火，并详细说明着火地点，以便 消防队及时到场扑救。
液化石油气安全运输防火知识参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
液化石油气安全运输防火知识参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 运输液化石油气通常分为铁路槽车运输、汽车槽车运 输、汽车装载钢瓶运输及管道输送四种形式。 一、运输液化石油气具有的危险性 由于液化石油气具有易燃、易爆、易产生静电等特 性，因此，运输液化石油气的过程具有很大的危险性。 1．具有着火危险 运输液化石油气的槽车储罐、钢瓶以及输气管道，由 于违章操作或因长期使用，缺乏维修造成性能损失、失灵 等，往往会泄露气体。泄露的液化石油气在扩散中遇到各 种明火、电气火花、静电火花、机动车辆排气筒喷出的火 星等着火源。具有着火危险。 2．具有爆炸危险
在常温条件下，液化石油气在容器内处于气一液两相平衡状态，按规定灌装的容器气相压力可达980千帕以上。我国地域辽阔，各地气温有一定差别；公路交通不甚发达，车辆交通事故时有发生。因此，长途运输液化石油气的车辆有时会受热、强力震动和撞击，具有发生爆炸的危险。另外，从槽车、钢瓶以及输气管道中泄露出的液化石油气，在空气中的浓度达到它的爆炸极限，遇到火源也有发生爆炸的危险。 3．发生火灾爆炸事故的常见原因 （1）违章操作：违章操作不仅是造成其他事故的重要原因，而且也是造成液化石油气运输火灾爆炸事故的重要原因。 （2）交通事故：运输液化石油气的车辆发生重大交通事故后往往泄露液化石油气气体，造成爆炸燃烧。 （3）槽车、输气管道的安全设备损坏、失灵：槽车及
液化石油气瓶安全宣传 1、不充装、使用严重锈蚀、变形的液化气瓶。 2、严禁充装、使用超过检验周期或已报废的液化石油气钢瓶。 根据国家有关规定，液化石油气瓶应按时定期检验。对正常使用完好的钢瓶，气瓶使用年限为15年，自制造日期起至第三次检验的检验周期均为4年，第三次检验有效期为3年，检验合格后方可继续使用。 3、对护罩用螺钉联接和气瓶上没有永久性制造日期钢印、主焊缝出现裂纹以及底座脱落、变形、腐蚀、破裂、磨损等影响直立的钢瓶按报废处理，报废气瓶由气瓶检验机构进行破坏性处理。单位或者个人不得收购、销售未经破坏性处理的报废气瓶。 4、不使用无警示标签和无充装标识的气瓶；严禁将气瓶内的气体向其他气瓶倒装。 5、气瓶应放在容易搬动而又通风干燥、不容易受腐蚀的地方；不能放在强烈的阳光下长时间暴晒，不能用火烤或用开水烫气瓶。 6、气瓶要直立使用、严禁倒立或卧倒使用，严禁摔、踢、滚和撞击气瓶。 7、严禁用户自行处理瓶内残渣，不得乱倒残液。瓶内气体不得用尽，必须留有不少于0.5～1.0％规定充装量的剩余气体。 8、欢迎广大用户对液化气经营中液化气质量达不到要求，向报废、超期未检气瓶充装液化气的违法问题进行举报，举报电话：3379960。 坚决禁止向过期钢瓶、报废钢瓶充装液化气 报废瓶检测站破坏处理，严禁用户私自买卖 桂平市质量技术监督局宣
（以下内容要求大幅张贴在各气站门口） 充气须知 各液化石油气用户： 根据国家有关规定，气瓶应按时定期检验，对正常使用完好的钢瓶，气瓶使用年限为15年，自制造日期起至第三次检验的检验周期均为4年，第三次检验有效期为3年，检验合格后方可继续使用。 对护罩用螺钉联接和气瓶护罩上没有永久性制造日期钢印、主焊缝出现裂纹以及底座脱落、变形、腐蚀、破裂、磨损等影响直立的液化石油气瓶按报废处理。报废气瓶由气瓶检验机构进行破坏性处理。单位或者个人不得收购、销售未经破坏性处理的报废气瓶。 严禁充装、使用超过检验周期或已报废的钢瓶。 请按期将液化石油气送检翻新，确保安全用气。 举报电话：12365 桂平市质量技术监督局宣
液化气站安全警示标语 篇一：燃气安全宣传标语 燃气安全宣传标语、口号 1、加强燃气安全监督管理，保障人民生命财产安全 2、深入开展“安全生产月”活动，排查治理燃气安全隐患 3、加强餐饮场所燃气安全使用，防范公共场所燃气事故发生 4、加强燃气安全管理，杜绝燃气事故发生 5、燃气安全系万家，小心使用保平安 6、液化气易燃易爆，请小心使用 7、燃气使用后、临睡前、外出时，要关闭燃气阀门 8、使用熄火保护装置燃气器具，保障您和家人的健康安全 9、为了您和家人的安全，请不要使用过期液化气钢瓶 10、燃气安全关系千家万户，安全使用切莫疏忽大意 11、加强燃气安全使用意识，严禁擅自拆装燃气设施 12、时刻关注燃气安全使用，保护大家生命财产安全 13、全面提高燃气安全意识，防范杜绝燃气事故发生 14、切记，存放液化气的房间要时刻保持空气流通 15、闻到液化气泄漏气味时，千万不能开灯或动用任何电器开关篇二：安全警示标语 安全警示标(志)语
（仅供参考） 1.安全第一，预防为主。 2.安全生产，人人有责。 3.安全是幸福的保障，治理隐患保障安全。 4.安全创造幸福，疏忽带来痛苦。 5.安全就是效益，安全就是幸福。 6.安全在你脚下，安全在你手中。 7.遵章守纪，保障安全。 8.重视安全、关心安全、为安全献力。 9.生命宝贵，安全第一。 10.领导违章指挥等于犯罪，职工违章作业等于自杀。 11.搞好安全生产工作，树立企业安全形象。 12.改善职工劳动条件，促进安全文明生产。 13.为了您全家幸福，请注意安全生产。 14.为了您和他人的幸福，处处时时注意安全。 15.安全是关系企业稳定、经济发展的大事。 16.强化安全生产管理，保护职工的安全与健康。 17.反违章、除隐患、保安全、促生产，创造一个良好的安全生产环境。 18.严格规章制度，确保施工安全。 19.治理事故隐患，严禁危险作业。 20.提高全民安全意识，养成遵章守纪美德。
液化石油气的运输液化石油气运输就是将液态液化石油气从某生产单位(如：炼油厂、石化厂等)输送到液化石油气接受站(如储配站、混气站等)，再由接收站运送到居民用户或工业用户的过程。根据输送方式的不同，液化石油气的运输分为：管道运输、槽船运输、铁路罐车运输、瓶装运输和汽车罐车运输等5种。 一、管道运输 当液化石油气的运输量很大时宜采用管道运输，并且可将液化石油气通过管线直接输送给用户。 管道运输具有运行安全可靠、管理简单、运行费用低等优点，如果液化石油气储配站修建在其生产地附近，采用管道运输会有明显的经济效果。 用管道输送液化石油气时，必须考虑液化石油气易于汽化这一特点。在运输过程中，要求管道中任何一点的压力都必须高于管道
中液化石油气所处温度下的饱和蒸气压，否则液化石油气在管道中汽化后形成“汽塞”，将会大大地降低管道的通过能力。 管道运输一次性投资大，管材用量多，金属耗量大，无法分期建设。一般适用于运输量大的情况，也适用于运输量不大，而运输距离较短的情况。在小范围的居民集中区，设置一定数量的储罐，可将液化石油气通过管道以气相输送给用户使用。 二、槽船运输 水路槽船运输能力大，运输费用低，适用于具有水路运输条件的情况。但船舶建造技术难度较大，建造费用较昂贵，同时配合兴建必要的输送管道及码头设施。随着我国经济的飞速发展，具有大型球罐的液化石油气站已在沿海各大港口相继建成。 液化石油气槽船一般分为常温式槽船和低温常压式槽船两种。 1.常温式槽船
常温式槽船上设置的液化石油气储罐是根据液化石油气在槽船 罐体最高使用温度下的饱和蒸气压和运输操作时的附加压力设计的。这种槽船上的罐体由于罐体壁厚，自重大，装载液化石油气的能力 较小，主要用于沿海和内河航运。 2.低温常压式槽船 低温常压式槽船上设置的储罐借助于制冷装置使液化石油气在 低温常压下储存。在船体壳内与罐体之间填充绝热材料。罐体用耐 低温钢制造。具装载能力大，多用于远洋运输。 三、铁路罐车运输 在铁路建设接轨条件允许的情况下，宜采取铁路罐车运送液化 石油气。铁路罐车运输液化石油气，运输能力大，运输费用低，运 输距离远。但是铁路运输调度和管理比较复杂，且受铁路接轨和铁 路专用线建设条件的限制。一般适用于运输距离较远，运输量较大 的情况。
瓶装液化石油气供应站标准 1 总则 1.1 为规范1瓶装液化石油气供应站（以下简称供应站）设置条件，根据《城镇燃气设计规范》（GB50028—2006）和《建筑设计防火规范》（GB50016—2006）、《1瓶装液化石油气供应站管理规定》等规范和规定，编制本标准。 1.2 本标准所称供应站，指专门从事瓶装液化石油气供应、销售和相关服务的固定场所。 2 安全间距 2.1 供应站选址应符合城市总体规划和1液化石油气供应站布局规划，同时应达到保障安全、方便群众、保护环境的要求。 2.2 站址宜选择在居民区年主导风向的下风侧，且应是地势平坦、开阔、不易积存液化石油气的地段。供应站供应半径宜为0.5—1km，供应站经营场所和瓶库直线距离不宜超过30米。 2.3 供应站应按其总容积V分为三级，与站外建、构筑物的防火间距不应小于下表的规定。 名称 Ⅰ级站6＜V≤20 Ⅱ级站1＜V≤6 Ⅲ级站V≤1
瓶库的总存瓶容积V（m3） 6＜V≤10 10＜V≤20 1＜V≤3 3＜V≤6 V≤1 明火、散发火花地点 30 35 20 25 20 重要公共建筑、一类高层民用建筑 20 25 12 15 12 民用建筑
15 6 8 6 主要道路路边 10 10 8 8 8 次要道路路边 5 5 5 5 5 注：总存瓶容积应按实瓶个数与单瓶几何容积的乘积计算。
50kg钢瓶的几何容积为0.112m3，15kg钢瓶的几何容积为0.0355 m3。 2.4 Ⅰ级站入口一侧可设置高度不低于2m的不燃烧体非实体 围墙，其底部实体部分高度不应低于0.6m；其余各侧应设置高度不 低于2m的不燃烧体实体围墙。 Ⅱ级站的四周宜设置非实体围墙，其底部实体部分高度不应低于 0.6m。围墙应采用不燃烧材料。 2.5 供应站的瓶库宜采用敞开或半敞开式建筑。瓶库内的气瓶 应分区存放，即分为实瓶区和空瓶区。瓶库建筑面积根据存瓶数量和 钢瓶布置情况确定,计算公式为: 式中, F实为实瓶库建筑面积(m2), F空为空瓶库建筑面积(m2) ,α 为考虑通道在内的附加系数,一般取α=1.3～1.5,Nr为核准容积折合 为15kg钢瓶数,Nm为每1 m2面积存放钢瓶数,对于10kg、15kg钢瓶 取9瓶/m2。 2.6 Ⅰ级站的瓶库与修理间或生活、办公用房的防火间距不应 小于10m。管理室可与瓶库的空瓶区侧毗连，但应采用无门、窗洞口