中国远洋物流有限公司发展分析报告物流1021 学号：1004020143 徐睿智 一、公司简介 中国远洋物流有限公司是中国远洋运输（集团）、中远太平洋有限公司上海远洋物流合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业，是我国最大的中外合资第三方物流企业。 中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为奋斗目标，致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中，荣获多项最佳奖。中远物流凭借多年来在现代物流业务的持续创新、在物流核心专利技术研发及应用以及在物流业务国际化发展上的突出业绩获得“2010中国物流十大影响力企业”、“2010中国物流品牌价值百强企业”、“2010物流经典解决方案奖”等三项行业大奖，中远物流叶伟龙总经理荣获“2010中国物流十大年度人物”殊荣。 二、经营范围 国际船舶集装箱运输、国际集装箱班轮运输；国际船舶代理；国内沿海及长江中下游普通货船、外贸集装箱内直线班轮运输；实业项目投资与管理；码头投资；海上、陆路国际货运代理业务；国内陆路货运代理；船舶与集装箱生产、销售、租赁、维修；仓储、装卸；运输方案设计；信息服务。 三、经营规模 截至2007年底，公司拥有专业人员21775名，公司总资产达203.02亿元人民币，净资产达113.56亿元人民币。中国外运集海、陆、空货运、仓储码头服务、快递、船务代理及货运代理业务为一体，为广大客户提供综合物流服务，其业务主要由所属子公司（含控股）实行专业经营。在营运实践中，培育和形成了综合物流所必须的全程方案设计、组织、协调、管理等综合服务能力。公司拥有齐全、结构均衡的战略资产。其中，自营码头吞吐能力达3640340吨；自营船舶89艘，345099吨；集装箱场站51个。中远物流总部在北京，下设大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武汉八个区域公司，在韩国、日本、新加坡、希腊和香港设有代表处，并与国外40多家货运代理企业签定了长期合作协议；在中国国内29个省、市、自治区建立了300多个业务网点. 四、客户服务 中国远洋物流有限公司成立伊始，为了切实将公司的管理理念落到实处，创立物流公司的服务品牌，落实“专家型代理、人性化服务”的代理准则，以提升客户服务质量为目标的各项工作在系统内全面展开。其中，以“中国远洋物流有限公司（中国外轮
浅谈如何提高船舶修理管理水平 摘要：现阶段，随着国际贸易往来的日益密切，在很大程度上促进着航运企业 的发展。船舶作为航运的重要支撑力量，在应用的过程当中，由于受到众多因素 的影响极易导致船舶出现故障问题影响到正常航运。在这种情况下，积极的做好 船舶修理工作显得尤为重要。本文首先概述了船舶修理；其次分析了提高船舶修 理管理水平的准备工作；最后探讨了提高船舶修理管理水平的对策。 关键词：船舶；修理；管理；方法对策；分析 当前在船舶修理的过程当中，由于管理工作不到位，降低了船舶修理效率及 水平，给船舶的安全稳定运行带来了严重的影响。因此必须要重视起对船舶修理 管理水平的提升工作。 一、船舶修理概述 （一）含义 船舶修理作为船舶装备技术管理的重要内容，在执行某项任务之前，往往需 要展开修理工作。在实际的修理过程当中，包含着众多方面的维修项目内容，例如：修复已经出现故障问题、对可能出现的故障问题采取针对性的预防对策等等。通过对船舶进行有效的修理，为接下来航运任务的开展打下良好的基础。简单来说，船舶修理的最主要目的就是为了能够保障船舶恢复正常运行的状态。与此同时，在修理的过程当中，由于受到时间与经费等因素的影响，无法实现对故障问题、技术状态退化等问题的完全绝对化修复，因此为了达到最佳的修复效果，应 科学合理的确定维修设备、制定相应的修理方案，保障船舶维修工作的顺利开展[1]。 （二）修理分类 （1）航修 在航运的过程当中，船舶发生了故障问题，影响到航运安全。为了避免影响 到船舶的正常应用，要及时的将船舶交给专门的维修站展开修理工作。在实际的 维修过程当中，大多是将船舶停在港口内进行修理的，在这一过程当中要及时办 理相关手续，包括：航修中的动火证等等，这是重要的施工凭证，进而保障修理 作业的高效开展。 （2）厂修 要想确保船舶达到某一标准，必须要做好对船舶的特殊检查工作，在实际的 检查过程当中，往往需要对船舶提出相应的改造要求，为了更好的完成改造工作，恢复船舶正常运行，在厂修的时候要及时的安排相应的维修人员展开修理工作， 降低船舶运营过程当中所产生的磨耗。在厂修的过程当中，需要重点检查船体、舵、轴系、通海阀、主辅机、锅炉、以及工程船舶专用设备，针对其中所发现的 问题，及时的做好修理工作。例如：在发现船体出现锈蚀的情况下，要及时的修 换少量船体构件，针对局部出现损耗的外板或者甲板，要适当进行贴补；在拆装 主机局部的过程当中，要做好间隙调整工作和轴承浇铅工作，一般情况下，大海 船主机不吊曲轴，大江轮主机曲轴不出舱，大柴油主机一般不解体；检修辅机及 管系，针对存在问题的零部件，及时进行修换；及时清洗锅炉内部，并对附件进 行检修，可修换部分炉管、小牵条、焊补裂缝，但是要避免剥炉衣、不解体。 （3）事故性修理 船舶一旦发生事故，往往会带来非常大的损害，因此在事故发生后要及时的 做好对船舶的全面检查工作，判断船舶损坏等级。在维修的过程当中，要结合实
日用品类市场调研报告 日用品类市场调研报告 一、调查目的和意义 随着经济的发展，人民的生活水平不断上升，居民消费结构得到大幅改善，人们越来越注重生活的质量，而我们大学生的生活结构也是其中不可或缺的一部分。我们都是在校大学生，对学校及学生联系密切。我们就在校大学生的生活结构及日用品消费情况做了调查。 二、调查过程 1、调研背景。为了聚集有效资源，选择聚集战略，即只对班里的同学进行调查。 2、调研任务。抽十位同学并对她们所用的日用品进行对比、调查，最后得出相关结论。 3、调研方法。采用定量和定性相结合的方法。定性调研采用深度访问法，定量调研采用问卷调查。 三、调研目的 本次调研的目标有： （1）她们基本月消费项目是什么 （2）购买日用品时您最注重的是什么 (3) 哪些因素对您的日用品消费影响较大 四、基本情况与分析 (一) 购买的主要依据 调查显示，注重日用品使用效果（51.4%）注重品牌效应（20.8%）是人们购买的主要影响因素，两者受访人群的72.2%；朋友介绍和折扣优惠占受访人群的17.4%，也是不容忽视的影响因素；而广告宣传、精美的包装等其它因素只占10.4%。以上数据说明，人们在购买日用品的时候更看重它的效果和品牌，而包装和宣传等附加因素已经不再是影响消费的主导因素。
(二) 最喜欢的日用品品种 (三) 调查显示，佳洁士，高露洁，六神，雕牌，纳爱斯，等受欢迎人数占25.8%，可能与其容易接受的价格有关；强生，相宜本草，大宝，等受欢迎人数基本相同在10%左右；黑人，海飞丝等高档品牌受欢迎的人数明显减少占5%左右，与其不匪的价格有着密切的`关系，很多人宁可选择价位容易接受的普通日用品；这些日用平的共同点是能满足消费者的最基本需求，价格适中。 五、结论 在普通日用品市场中，商家的竞争规律基本按传统的人无我有、人有我优、人优我廉。这个定律来做，因为普通日用品消耗快更新快，所以大家更注重的是产品本身的使用价值。 一个日用品品种要想成功，就得为顾客提供不一样的独特感觉，它包括从产品销售的模式、外包装以及与之相关的各类广告宣传和促销活动，只有对产品进行全方位的革新与创造才能在众多的日用品品种中独树一帜。 (一) 开发设计产品 企业要创名牌，必须开发设计出具有名牌特质的产品。这种开发设计与名牌产品必须具备两大特点：卓越的质量和完美的设计。产品质量是名牌的生命源泉，在创名牌过程中发挥着巨大的作用。优制产品能够给顾客带来更大的利益和满足，能够减少顾客的购买风险和代价。因此，人们通常倾向于购买优质产品，使用之后感到满意，还会不断重复购买，并向亲朋好友推荐。相反，消费者不但不会再购买而且会劝阻周围人购买。因此，卓越的产品质量是敲开市场大门，顺利进入市场并不断扩大和维护市场占有率的最根本的手段。随着科学技术和经济的发展，产品同质化的趋势越来越明显，企业单靠提高产品质量难以获得明显的竞争优势。另一方面，消费者收入水平不断提高，消费观念由产品的经济实用转向产品的美观大方和新颖别致。在这种情况下，传统的竞争手 段很难打动消费者，所以，产品设计已成为企业创名牌，提高竞
2019年安全教育工作总结 3 篇 篇一：大学是学生走向社会的一个中转站，在这里除了要学习理论知识和锻炼动手能力之外，还要学会如何在社会生存。由于大学生处于少年期向青年期过渡阶段，这一阶段主要特征： 1、生理发育和心理发育发展达到成熟水平; 2、进入成人社会，承担社会义务; 3、生活空间扩大; 4、开始恋爱。这一阶段存在的心理矛盾是希望和成人一样的社会地位和自我能力不足之间的矛盾，经济独立和对家庭依靠之间的矛盾，以及成人的尊重和心理、行为未成熟表现之间的矛盾。因为矛盾的存在学生再校期间常常发生安全事故，例如：马加爵、薛荣华两起* 案件使在校学生的人身安全、合法权益受到侵害，使学校正常的教学、科研秩序受到严重影响。所以要对大学生身心进行教育，引导其向正确的方向发展。 学校安全工作是事关师生生命安全、社会稳定和家庭幸福的头等大事。二级学院以确保校园安全为目的，坚持预防为主、防治合、加强教育、群防群治的原则，通过安全教育，增强学生的安全意识和自我防护能力; 通过齐抓共管，营造全校教职员工关心和支持学校安全工作的局面，从增强师生安全意识、强化学校安全管理入手，通过明确责任，落实措施，按照教育局“安全工作评价指标”认真进行检查和整改，为能够营造一个安全、文明、健康的育人环境而狠抓学校安全工作，从而切实保障师生安全和财产不受损失，维护学校正常的教育教学秩序。 XX年大学生安全教育由学校发起，二级学院实行。冶金化工学院领导对大学生的安全教育也十分重视，并全程关注和参与相关安全教育。冶
金化工学院组织各种不同方式，让学生全面了解安全知识。 首先，冶金化工学院组织各个班级进行防震减灾主题班会，并制作宣传资料下发各个班级。通过班会形式，相关安全问题宣传，学生讨论等方式，加深学生安全知识。 其次，冶金化工学院学生会、团总支组织成员制作海报，进行禁毒防艾、防震减灾、消防安全宣传。 最后，由冶金化工学院党委书记、总辅导员、专职安全组织XX年大学生安全教育讲座，全面规范的讲解大学生人身安全，心理健康，消防意识等相关知识。 面对面的和学生讨论，回答学生提出的相关问题，例如：和谐家园斜坡夜间烧烤等无卫生保障，经常引起学生腹泻呕吐等症状; 寝室周围噪音大，对学生晚间休息造成不同程度的影响;* 寝室出现男生等情况; 通过安全讲座，使学生形成完整的安全意识。 为全名做好学校全教育工作，维护正常的教育教学秩序，确保教师生命安全，根据国家相关法律法规，和学校《大学生安全教育、环保与节能减排、企业文化教育等教学实施方案》，冶金化工学院与XX 年5月11日晚7:00，在本部图书馆报告厅组织全院XX级学生共345 名学生，进行XX 年大学生安全教育。 本次讲座分别从生产安全、学习安全、生活安全、网络安全、消防安全、交通、意外伤害等六个方面，具体详细的介绍大学在学校期间可能出现的安全问题。 1、生产安全，时刻谨记通过对大学生实习期间生产安全进行了系统的分析和讲解，使学生对生产实习过程中常发生的安全问题有了一定的认识，培养自我保护意识，提高自我保护能力。
快递市场行业分析报告摘要 自2005年1月1日起,中国将在公路货运、仓储、海上班轮运输、船舶代理及速递服务等方面进一步放开,包括公路货物运输、货物租赁、一般货物的批发、零售及其物流配送，出入境汽车运输公司等将取消在地域、股比等方面对外资的限制。而根据中国加入WTO的承诺，到2005年，外资快递有望可以独资经营快递业务。对于这一天，中国快递行业的各路兵马早已期待已久。 随着对外资快递独资经营的放开，外资在中国的独立和扩张加速。而中国本土企业的动作幅度相对较小。这是因为中国的快递企业已经基本上完成了网络的初步建设。 以33%速度增长的市场 美国服务业联盟(USCSI)预计，未来三年中国快递业市场将以至少33%的速度持续增长。有权威人士认为，未来10-20年，全球航空货运将增长6% ，但快递业的增长是航空货运业的2倍，即12% ，而中国则会在此基础上再翻一番，成为全球增长最快的地区。 广阔的市场，觊觎者自然众多。安邦集团物流分析师张晓牧指出，目前主要有四种力量在争夺这一市场。 首先是国有性质的快递企业，其中最典型的代表便是邮政快递——EMS。在1990年代初期，中国邮政特快专递(EMS)仍然垄断着中国国内外快递市场。而就在2004年底，中外运也突然发力切入快递市场，其最大的优势便是其50余年的物流背景和较为完善的网络。 其次则是国际速递巨头。全球速递业四大巨头——中外运敦豪(DHL)、联邦快递(FE DEX)、联合包裹(UPS)及荷兰天地快运(TNT)均已进入中国，另外，日本的佐川急便等也在2 004年与保利集团成立合资公司。对于这些企业来说，丰富的经验、雄厚的资金以及完善的全球网络将其竞争实力提高到了一个相当强大的程度。 第三股力量来自于大中型民营快递企业。中国的一些民营快递公司经过近十年的发展，已逐渐壮大，其中比较着名的包括大田快递、顺丰速递、申通快递等。这些公司基本都经过了原始积累的阶段，资产规模在亿元人民币以上。这一类企业往往在某个区域范围内拥有相当强的优势，并在这一优势的基础上进一步在全国范围内开展业务。 第四股力量便是数量最多也是最为混乱的小型快递企业，这类企业凭借自己的实力往往只能承担同城快递业务或是省内业务，当面对全国甚至国际快递市场时便会显得力不从心。但不能否认的是，如果缺少他们的存在，很多企业的办公可能都会遇到麻烦。 国际快递巨头的进入，直接威胁着原本在国内速递市场占据老大地位的中国邮政特快专递(EMS)，其市场份额以每年4%的速度递减，而在国际快递市场，也从高峰时的97%跌到40%左右。此外，大中型民营快递企业凭借其灵活多变的经营方式、唯才是用的人才机制、客户至上的服务理念，成为快递市场中不可忽视的力量。
国内民用船舶修理价格表 中国船舶工业行业协会 一九九六年一月 《国内民用船舶修理价格表》使用说明 一．本价格表的计价货币为人民币。 二．本价格表仅适用于正常工作时间，即每周5天，每天8小时工作制，应船方要求的法定假日、船厂假日中的修理，将按加班收费。 三．本价格表仅适用在船厂厂区内施工，在非厂区及港内装卸货码头、浮筒、锚地等施工费用，将按具体工程场合提价。 四．船舶在船厂修理期间，非经船厂同意，不允许安排非船厂劳动力进船厂担任修理工作。 五．本价格表的计价原则：凡在两档之间者均按高一档价格计算。各部分的系数，凡遇多个同时出现时，应将系数相加后计算。 六．除了重要机械部份、螺旋桨和尾轴之外，所有在修船中拆卸的废旧料，全部归船厂所有。 七．本价格表仅适用于运输船舶之修理，其他船舶之修理不属本价格表范围。 八．本价格表自1996年1月1日起生效，如遇材料价格变化等原因，我公司保留调整开价权利，调整时不另行通知。 服务项目 一．码头费： 5000总吨以下：每天1000元 5001总吨至20000总吨：每天每总吨0.20元 大于20000总吨：每天4000元+（总吨-20000）×0.16元 二．船舶靠离码头系解 缆： 元/次
三．接拆电缆、水管： （1）电缆接拆一次：320元 （2）水管接拆一次：200元 （3）消防软管接拆一次：200元 四．供冰机冷却水 每天每路：270元接拆冰机冷却水管路每路每次：200元 五．供淡水、供电： 按当地实际情况计价。 六．供压载舱压载水费： 接拆水管一次：200元 供压载水每吨： 2.50元 七．消防值班： 每天每人：85元 不足一天按一天计算 临时放置消防器材：5000总吨以下：每艘800元 5000总吨以上：每艘1200元 八．清除生活垃圾： 每天150元 九．供压缩空气费： 接拆管路一次：200元 供气（8小时计价）：每路266元 十．供蒸汽费： 接拆管路一次：1328元 供气（每小时计价）每路120元 十一．：电话 费 拆装电话：每台150元 使用电话：每台每天10元 注：国内、国际长途费另计 十二．临时通风设备的设置： 每班每台： 240元 十三．供电加热器费： 每套安装费：33元 每套每天维持费：33元
《家居饰品市场的可行性分析报告》 1、市场分析 ● 据权威机构统计：全国33个省会城市，393个地级城市，近3000个县级城市，家居饰品的年消费能 力高达2000～3000亿元；一个10万人口的小县城，家居饰品年消费能力不低于1000万元。 ● 据流行色协会预测：2004年国内装饰设计力求返朴归真，强调古朴典雅、具有中国传统的文化底蕴。 ● 在关于未来家居用品、礼品潮流研讨会上，专家提出未来家居生活新潮流是：寻找一种生活的感受，营 造一种古朴雅致的生活空间。 ● 中国社会调查事务所（SSIC）在北京、天津、武汉、上海、广州五地做的家居装修、装饰的专项问卷调查显示，在新千年中，中国公众家庭家居装修、装饰将会涌现新的潮流：1、"装饰性"投资将逐步加大。专家认为：居室陈设将成为家装的重要组成部分，要超过整个设计含量的1／3；调查显示：更多的人准备将装修费省下来，用以购买能够让家充满个性和情趣的装饰品。 2、在关于家居装饰的调查中：81％的被调查者指出，居室装修不能保值，只能随着时间的推移贬值、落伍、淘汰，守着几十年前的装修不放，只能降低自己的居住质量和生活品质；70％以上的被调查者表示将会加大自己居室装饰方面的投入；其中，74％的被调查者认为装饰居室要体现个人风格、品位；55％的被调查者表示，通过居室中装饰品的摆放和点缀可以达到营造家居情趣的目的。 3、在关于装修风格的调查中：中式装修占40%，欧式装修占30%，时尚装修占30%，大多数家装设计师 认为：中式装势修风格的比例近期呈上升趋。 所有家饰市场引导性资料均显示： ● 大众消费水准的不断提高，直接诱发了人们对生活情趣更高层次的追求； ● 时尚、品质、个性，越来越成为个人家居生活中不可或缺的重要主题； ● 家饰重要性的突显使得馈赠家居饰品已成为单位、个人赠送的时髦方式。 国内家饰市场的需求空间在强劲的消费拉动下变得空前宽广。 与强大需求空间相对中国家饰市场现状是：绝大多数中、小城市家饰类专营店几乎完全空白，为数极少的商场专柜，又存在品种单一，产品陈旧落后，价格昂贵等种种弊端： 1、从设计角度看：饰品设计开发属高风险高投入； 2、从生产角度看：进口产品占据了大型商场，价格昂贵，令消费者望而却步； 3、从流通角度看：家居饰品行业处于初级阶段，市场流通受传统营销方式束缚； 4、从经营角度看：由于流通环节和经营方式的局限性，产品价位居高不下。 综上，中国家居饰品市场还处于"品种少、质量差、流通慢、价格高、无品牌、市场乱" 的初级发展阶段，急需一个品牌化、专卖化、规范化、产业化的品牌来引领中国家居饰品市场。
环保子行业及细分行业（不含环境咨询业）
附件........环保子行业及细分行业资料整理一、环保产业分类 二、环保子行业之大气污染治理 大气污染物来源及主要治理技术：
1、环保细分行业 - 大气污染治理之脱硫 1.1 现状 我国电力行业脱硫发展的高峰期已过，2008年我国电力SO2排放绩效已经超过美国。截止2010年底，火电脱硫装机容量占火电装机容量的比例已达81%，未来电力脱硫市场主要在新建火电机组和现有火电机组的改造。脱硫行业已经进入平稳发展的时代，未来脱硫市场拓展的领域主要在钢厂脱硫。 历年中美电力SO2 排放绩效情况（克/千瓦时） 1.2、火电脱硫 我国脱硫行业的发展起步较晚，2003-2004 年才进入快速发展期，技术基本依靠从国外引进，现有十多种脱硫工艺，包括石灰石-石膏湿法、循环流化床干法烟气脱硫、海水法烟气脱硫、湿式氨法烟气脱硫等等，其中石灰石-石膏湿法以运行成本优势，占据了火电脱硫市场90%以上的市场份额。 脱硫技术介绍
全国已投运烟气脱硫机组脱硫方法分布情况 1.3、钢铁行业脱硫 1.3.1 钢铁烧结机烟气脱硫难度高于火电行业脱硫 钢铁烧结项目的脱硫和火电行业的脱硫在处理的烟气成分及烟气量波动等方面有较大的不同，具有以下特点：一是烟气量大，一吨烧结矿产生烟气在4,000－6,000m3；二是二氧化硫浓度变化大，范围在400－5,000mg/Nm3之间；三是温度变化大，一般为80℃到180℃；四是流量变化大，变化幅度高达40%以上；五是水分含量大且不稳定，一般为10－13%；六是含氧量高，一般为15-18%；七是含有多种污染成份，除含有二氧化硫、粉尘外，还含有重金属、二噁英类、氮氧化物等。这些特点都在一定程度上增加了钢铁烧结烟气二氧化硫治理的难度，对脱硫技术和工艺提出了更高的要求。因此，烧结机得延期脱硫、净化工艺的设施，必须针对烧结机的上述运行特点来进行选择和设计，具体要求有：（1）必须有处理大烟气量得能力；(2)为降低脱硫成本而进行选择性脱硫时，其脱硫效率必须达90%以上；（3）必须能适应烟气量、SO2浓度的大幅度变化和波动；（4）脱硫设施必须具有高的可靠性以适应烧结机长期连续运行。 1.3.2、钢铁烧结机脱硫方法 已投入运行的烧结烟气脱硫装置采用的工艺主要有石灰石——石膏湿法、循环流化床法、氨——硫铵法、密相干塔法、吸附法等。这些工艺在我国处于研发和试用阶段，主流工艺尚未形成。
2019年秋小学安全工作总结20xx年秋小学安全工作总结一安全责任重于泰山。学校安全工作事关千家万户的幸福，是维护社会稳定，推进学校素质教育顺利实施的重要因素。安全工作是关系到人民生命财产的大事。学校安全工作直接关系着学生的安危、家庭的幸福、社会的稳定。因此，做好学校安全工作，创造一个安全的学习环境是十分重要的，一年来，我校认真贯彻上级领导关于各项安全工作要求，将创建平安和谐校园工作列为学校的头等大事，与学校德育工作紧密结合，坚持以防为主，积极开展各类安全知识培训、教育活动，落实各项防卫措施，制定了重大安全事故应急预案、消防应急预案、防震逃生预案、消防卫生事故应急预案、防火防灾减灾应急预案、食品中毒应急预案等，使创安工作得到全面、深入、有效地开展。全校师生的法制观念、道路交通安全意识、消防意识等其它安全意识显著增强，现将一年来的工作总结如下： 一、领导重视，措施有力 为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，学校把安全工作列入重要议事日程，成立了校长为组长的安全工作领导小组学校领导、班主任、教师都具有很强的安全意识。还根据学校安全工作的具体形势，把涉及师生安全的各项内容进行认真分解落实到人，做到每一项工作都有对应的专（兼）管人员、主管领导和分管校长，防止了工作上的相互推诿。从而形成了学校校长直接抓，分管校长具体抓，教导主任具体分工负责组织实施，全校教职员工齐心协力共抓安全的良好局面。
二、各项安全制度，实施扎实到位 1。建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。与安全保卫人员、德育安全工作领导班子、后勤人员、班主任等签订相关安全责任书，将安全保卫工作列入教师期末考核内容中，严格执行责任追究制度。凡发生安全责任事故和影响恶劣的安全责任事故，或在各级工作检查中，受到批评的，对有关责任人员作相应处理。 2。不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工作的各项规章制度，建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、卫生管理、防火安全管理、安全用电、体育器材检查、健康体检等规章制度。对涉及学校安全保卫的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。 三、社会学校家长齐动员，群防群治群利 学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。我们积极配合当地政府和有关部门，做好学校安全保卫工作，组织开展一系列道德、法制教育活动，交通安全知识竞赛活动。上好安全知识教育课，取得了良好的教育效果。 四、加强思想教育，提高自我保护能力 要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是学校安全工作的基础。我们以安全教育周，安全教育活动月为重点，经常性地对学生开展安全教育，特别是抓好交通、大型活动如（六一演出）等的安全教育。对学生进行防溺水事故安全教育。教育学生不得擅自与同学结伴到江河、水塘等地嬉戏玩耍，同学之间要相互提醒，劝阻和制止，与学生家长的联系，通过家
(合同范本) 姓名：____________________ 单位：____________________ 日期：____________________ 编号：YW-HT-012889 船舶修理合同(标准版) Ship repair contract
船舶修理合同(标准版) 船舶修理合同(样式一) 合同编号：委托方： 承修方：签订地点： 签订时间：年月日委托方委托承修方承担船修理工程，经双方协商一致，签订本合同，共同信守。 第一条工程范围 承修方根据委托方提出的《船舶修理工程单》，经双方勘验核对签字后作为本船修理工程范围的依据。 第二条加减帐工程 1.加帐工程应由委托方代表在开工后四分之一的工程期限内，以书面形式向承修方提出并经双方确认。若该加帐工程费用不超过本船总修理费的___%，且其单项工程不影响工程期限时，则承修方可按常规修理项目修理。若该加帐工程费用超过本船总修理费的___%，或委托方在开工四分之一工程期限后提出的加帐工程，且其单项工程将影响工程期限时，则按照具体情况，双方可对修理价格和工程期限另行协商确定，并签定补充协议。 2.减帐工程应由委托方代表以书面形式向承修方提出并经双方确认。若承修方对委托方的减帐工程项目已发生了成本费用，则该费用仍应由委托方承担。
第三条工程价款 本船修理费（不含加减帐工程）预定为人民币___百___拾___万___千___百___拾___元，其最终总价按本船完工出厂的实际修理项目结算。 第四条工程期限 本船定于___年___月___日进厂，___年___月___日开工，___年___月___日完工，工程期限共计___天，其中在船坞（船排和船台）时间为___天。 第五条工程验收 1.本船修理需提交船检局检验的项目应由委托方申请。单项工程修理完工或检验合格，由委托方指派代表签字验收。全部修理工程完工（或码头试验结束）后，由双方代表签署船舶修理完工《总验收书》作为交船的依据。 2.本船修理工程的技术要求和验收标准，按双方签订的《技术协议》执行。在试验和试航中，船检局及委托方提出的属承修方修理工程中的缺陷和遗漏项目，承修方应及时修复和完成。若不属承修方修理工程的范围而又需要承修方修理时，则可按加帐工程处理。 3.本船的码头试验、试航及其他有关试验，经报验合格后，承修方应在___天内向委托方提供有关证明文件资料。 第六条质量保证 1.本船修理完工验收后，经承修方修复的固定部件保修期为六个月，运动部件保修期为三个月。在保修期内，如属承修方的修理质量问题而引起的故障或缺陷，承修方应及时予以免费修复。 2.若因委托方提供的配件、备件和器材的质量问题或操作不当而引起的故障、缺陷和损失，则应由委托方负责。
大学生生活日用品调查报告 一、调查目的和意义 随着经济的发展，人民的生活水平不断上升，居民消费结构得到大幅改善，人们越来越注重生活的质量，而我们大学生的生活结构也是其中不可或缺的一部分。我们都是在校大学生，对学校及学生联系密切。我们就在校大学生的生活结构及日用品消费情况做了调查。 二、调查过程 1、调研背景。为了聚集有效资源，选择聚集战略，即只 对班里的同学进行调查。 2、调研任务。抽十位同学并对她们所用的日用品进行对 比、调查，最后得出相关结论。 3、调研方法。采用定量和定性相结合的方法。定性调研 采用深度访问法，定量调研采用问卷调查。 三、调研目的 本次调研的目标有： （1）她们基本月消费项目是什么 （2）购买日用品时您最注重的是什么 (3) 哪些因素对您的日用品消费影响较大
四、基本情况与分析 (一)购买的主要依据 调查显示，注重日用品使用效果（51.4%）注重品牌效应（20.8%）是人们购买的主要影响因素，两者受访人群的72.2%；朋友介绍和折扣优惠占受访人群的17.4%，也是不容忽视的影响因素；而广告宣传、精美的包装等其它因素只占10.4%。以上数据说明，人们在购买日用品的时候更看重它的效果和品牌，而包装和宣传等附加因素已经不再是影响消费的主导因素。 (二)最喜欢的日用品品种 (三)调查显示，佳洁士，高露洁，六神，雕牌，纳爱斯，等受欢迎人数占25.8%，可能与其容易接受的价格有关；强生，相宜本草，大宝，等受欢迎人数基本相同在10%左右；黑人，海飞丝等高档品牌受欢迎的人数明显减少占5%左右，与其不匪的价格有着密切的关系，很多人宁可选择价位容易接受的普通日用品；这些日用平的共同点是能满足消费者的最基本需求，价格适中。 四、结论 在普通日用品市场中，商家的竞争规律基本按传统的人无我有、人有我优、人
某某镇2019年安全生产工作总结及工作计划 我镇安全生产工作在市委、市政府的正确领导下，在上级有关部门的关心支持和帮助下，认真落实上级有关会议精神，深入实践科学发展观，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“以人为本、安全发展”的理念，强化安全生产责任意识，狠抓安全管理制度、措施的落实，加大安全宣传教育力度，定期、不定期地开展安全生产大检查，强力推进安全事故隐患整治，层层落实安全生产责任制。依据“党政同责、一岗双责”,现将2019年我镇安全生产工作开展情况总结如下： 一、全面落实安全生产目标管理责任制 一是加强组织领导。调整充实安全生产领导机构,安全生产专项整治领导小组增设至25个，坚持镇主要领导亲自抓，分管领导具体抓，充分发动、依靠广大干部群众，做到责任到人，各负其职，形成齐抓共管、分工协作的工作格局。健全完善安全生产工作制度，做到年初有计划，星期有例会，月有检查通报，季有分析研究，半年有总结部署，确保安全生产工作有序开展。截止目前，我镇累计召开专题会议25次，迎接国家、省、市各级调研6次。 二是落实安全责任。坚持主要领导亲自抓、分管领导具体抓的工作方式，镇主要领导、分管领导及部门负责人做好每季度、每月深入各行业（领域）现场，开展安全生产调研指导，确保安全生产监管全面落实到位。建立安全生产“六层”责任制度，进一步落实责任，明确任务，做到一级抓一级，
层层抓落实，确保工作落到实处。 二、着力规范安全生产工作环境 一是持续开展每月23日安全生产大检查统一行动，对重点隐患场所进行查封整治。 二是严格落实每村每周30家消防安全检查任务数，重点排查“三合一”场所，定期汇总通报，排查整治工作实现高强度、持续性推进。 三是深入开展电气电线专项整治。今年来重点开展电线套管专项整治行动，整治生产经营单位电线套管，规范变电箱，从源头减少事故的发生。截至目前，我镇已累计完成电线套管1358家。选取试点小微企业推广安装物联网独立式电气火灾探测器，采取传感和微电脑控制系统，全天候实时监控电气线路设备上的漏电、负载、短路、接触电阻过大、温度、电火花及电弧等变化情况，当出现上述故障时，探测器会自动响起警报并通过手机微信通知监控人员，同时物联网独立式电气火灾探测器系统后台也会接收到报警信息，达到预知预报且预防电气火灾的作用，从而把电气火灾隐患扼杀在萌芽状态。 四是开展安全生产大检查及百日行动专项整治。集中开展出租房、电动车消防安全整治，按照出租房“四个一律”和电动车“三个绝不能”要求，采取强力措施督促整改，同时要求出租房配套安装简易喷淋、烟雾感应报警器、室内消防栓、安全疏散指示标志、应急照明灯、灭火器等消防设施。 进一步建立健全联动机制，加强各部门及时综合执法，消除潜在隐患，形成“闭环”。同时组织生产经营单位业主开展安全生产培训，提高生产经营单位的业主的安全意识，让
序号项目编号工程内容报价 一般服务 1 G-001 船舶进/出坞次， 2 G-002 船舶在坞费，头二天， G-003 船舶在坞费，共天， G-004 船舶进/出坞附加费 - 坞外正常工作时间天， - 周末和/或 - 公共假日天， G-005 船舶载货进坞时的附加费 - 共带吨货， - 添加/移动支撑边墩个， - 添加/移动龙骨撑墩个， G-006 拖轮费（进/出坞/厂内移动） 为船舶进/出坞（厂）提供拖轮，需条拖轮， G-007 引水费 船舶进/出坞（厂）所需引水费 G-008 带缆费 提供船舶进坞带缆、舷梯/出坞解缆、移走舷梯服务， G-009 码头费 G-010 移船
序号项目编号工程内容报价 船舶“死船”从坞内移到修理码头需条拖轮、引水和解带缆，G-011 供岸电：440V，60Hz 接/解电缆费， G-012 供岸电 修理期间电费， G-013 供应淡水 接/解水管费， G-014 供应淡水 修理期间供应淡水M3， G-015 供应海水（压载水） 接/解水管费， G-016 供应海水（压载水） 供应海水M3， G-017 供应冰机冷却水（海水） 接/解水管费， G-018 供应冰机冷却水（海水） 供应海水M3， G-019 消防水龙 接/解水管费， G-020 消防水龙
序号项目编号工程内容报价 看护费， G-021 需要时，厂方派人临时看火， （注：具体修理工程中的看火，已包括在修理项目报价中）G-022 垃圾 清除废料及厨房垃圾， G-023 租借坞吊 供船舶内部使用， G-024 提供、接装电话供船使用 G-025 清退废油（油渣） 清退废油（油渣），到合法接受装置， G-026 移动式吊臂车 提供移动式吊臂车进行大舱内总体检查， 坞修工程 注： 平底面积：M2 轻重载水线间面积：M2 干舷面积：M2 具体施工面积由船舶机务监督、大副及施工方现场决定.
安全管理标准船舶修理安全管理规定(试行) 1 主题内容与适用范围 本标准规定了公司船舶修理安全管理的措施及控制要求。 本标准适用于公司船舶修理施工安全管理。 2 管理部门 安全环保部：是船舶修理施工安全的归口管理部门，负责对本管理规定和安全施工规定执行情况的监督管理。 项目部：具体负责现场施工的安全防护措施的落实、检查、监督工作。 相关部门：负责本部门管理业务的安全防护措施的落实、检查、监督工作。; 3 管理内容及要求 船舶入厂 由项目部组织生产部、安环部、设备动力部联合对船舶进行联检，联检内容至少包括以下内容： 1）生活垃圾是否清理下船；机舱舱底水、污油柜、污水柜及锚链舱内之残水必需在进船厂前处理完毕。 2）消防系统是否有效；灭火器是否齐备有效。（根据船方提供的消防台账）3）燃油、滑油、污油舱（柜）以及与其相连通且无法拆卸的管系，如需动火作业，应清除舱内油气，由船舶检验部门或其认可的机构检验，确认符合消防安全要求并出具检验合格证书。所装载油料闪点在60℃及其以上的，可不清除存油，船方应设置明显禁火标志。 4）设备设施易损件完好情况，必要时拍照留存。是否有需要厂方保管的贵重物资。 5）需要向上级主管部门报告的放射源等项目的报备情况。 @ 船舶停靠后，安全环保部要及时与船方签订《修船消防安全协议书》，明确厂船双方消防安全责任。
船舶停靠后，生产部要及时按排专人实行24小时看护。上船人员必须持入厂证或工作证，登记后方可上船。 船方应提供在厂期间船员名单，由项目部负责组织船员到安全环保部进行安全告知培训，办理入厂证。 安全施工准备 所有班组、施工队必须实行每天工作开始前的安全交底制度。施工人员在施工前应检查所用的工属具的状态，并确保其良好。 对于高处作业工程，施工人员应检查脚手架，并确认合格方可施工。 对于动火作业工程，施工人员应确定经过审批并保持审批合格状态方可施工。施工条件发生变化后应及时撤消许可。 施工前应确认个人防护用品无缺陷。 《 防火防爆安全控制 动火作业控制要点 a) 施工单位责任管理人员、施工人员和安全员应明确作业部位周围环境，明确安全要求。 b) 动火作业必须按《作业审批许可制度》进行申请和审批。 c) 油舱、油柜等易燃易爆场所应经过清除油污并经测爆合格，检查审批方可动火。 d) 油管、油舱蒸气管，必须手工拆除一节，清除存油及油气后方可施工。 e) 施工单位应在动火作业场所设置消防器材和灭火器材，施工人员携带消防水桶（有水）或小型灭火器（允许就近共用）。 f) 施工人员执行“十不焊、割”规定 ） 易燃易爆物质安全控制 a) 存在易燃液体或产生挥发性气体的场所，其附近严禁动火作业及人员进入，并予以隔离，悬挂警告标志。 b) 涂装作业施工人员应穿戴好防静电工作服，扎紧袖口、裤管，不准穿化纤服装、带钉鞋及携带火种进入施工区域。
中国各类家居用品行业分析报告 研究背景 研究方法 各类家居用品行业界定和分类 1．行业定义、基本概念 2．行业基本特点 3．细分行业介绍 第一章各类家居用品行业发展现状分析 核心内容：首先对各类家居用品行业全球市场进行总体概述，进而介绍国内市场的发展历程和现状，并指出国内各类家居用品行业发展中的不足之处。 一、国际市场发展概况 1．全球各类家居用品市场总体发展状况 2．主要国家和地区概况 3．全球各类家居用品行业发展趋势 二、中国市场发展概况 1．中国各类家居用品行业发展历程及现状 2．国内市场发展中存在的问题 第二章各类家居用品行业经济运行环境分析 核心内容：行业经济运行环境是行业的发展基础，本章主要从四个角度进行分析，即：政治环境、经济环境、社会环境和技术环境等。 一、政策环境分析 二、经济环境分析 三、社会环境分析 四、技术环境分析 第三章各类家居用品行业市场需求分析 核心内容：2007- 2016年国内市场需求规模、各类家居用品产品出口规模；市场饱和度分析；市场结构分析（完全竞争/垄断竞争/寡头垄断/完全垄断）；各类家居用品行业子行业的规模、增速及占比；各区域市场分析；各类家居用品行业所处生命周期（幼稚期/成长期/成熟期/衰退期） 一、国内市场规模 1．2007- 2011年中国各类家居用品市场规模及增速 2．中国各类家居用品市场饱和度 3．影响各类家居用品市场规模的因素 4．2012- 2016年中国各类家居用品市场规模及增速预测 二、出口规模 1．2007- 2011年各类家居用品产品出口量值及增长情况 2．中国各类家居用品出口产品在国内生产的占比 3．各类家居用品产品出口国家和地区分布情况
公司安全环保部年度工作总结 20XX年是“十二.五”的开局之年，在集团公司领导的正确领导下，我们始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，以深入扎实开展“三项行动”、“隐患排查治理”，实施“安全生产年”各项活动为契机，在强化现场安全基础管理的同时，狠抓安全队伍建设，大力塑造企业安全文化，全面提升管理人员安全实务能力，全面提高全员安全意识，不断夯实安全“三基”工作，取得了较好的安全实效。20XX年在进行年度大修和四个技改项目相继建设投产的情况下，工伤事故起数仍与20XX年持平，各类违章违纪同比持平，安全教育培训计划完成率100%;隐患排查计划完成率及整改率分别为100%、99%(部分未到期或需全厂停车大修)，安全生产事故死亡人数为零，全年无重大安全生产事故、无重大环境污染事故、无重大职业病事故、无重大火灾和人身伤亡事故，“三废”排放达到国家标准。这一成绩的取得得益于公司领导、各级管理人员的高度重视，严格管理以及纠察大队的严格纠察。为进一步总结成绩，积累经验，提升安全生产管理水平，现将20XX年度安全生产工作总结如下： 一、结合公司实际，采取强而有力的措施，努力确保安全环保消防职业卫生目标全面实现。 (一)夯实基础，全面落实安全生产责任制，强化制度执行力度。 1、坚持推行“四化一追究”，层层签订安全生产责任状，认真落实责任追究。在2月15日对20XX年安全风险金的兑现及20XX年
个单位兑现风险奖励33安全责任状的签订工作会上，对达到目标的．金额21.5008万元，对锅炉车间等四个单位因未能达到年初签订的安全生产目标，共计9人惩扣上交的安全风险金额2万元。今年年初共有40个单位或部门的各级管理人员共有125人参加责任书的签订仪式，共向公司交纳了35.8万元安全风险抵押金。下半年我们也将继续推进安全管理的“六大原则”和“六大模块”理念，夯实“双基”管理工作，推动公司所属单位安全生产责任制体系的持久落实。 2、强化基层安全绩效考核，开展各类安全评比(安全管理创最佳、单项活动组织创最佳、安全积分管理最差单位)、基层单位“四最”评比(最佳班组长、最佳安全标兵、最佳监护人、最不讲安全的人)和各单位一把手安全积分考核管理，推行“安全明星榜”活动，运用比较管理形成反差，增强团队管理人员的安全责任感、荣誉感，提高员工安全意识、服从和执行意识。对全年扣分最多的单位负责人进行“黄牌”警告和说“清楚”，对安全积分扣完的单位负责人、安全员坚决予以免职，让所有管理人员的“面子、票子、位子”都与安全绩效挂钩。 3、严格纠察和奖惩，坚持不正常现象“四不放过”的原则，责任追究抓改进。利用中午纠察和晚上值班活动，持之以恒的加大处罚力度，落实责任追究，严格考核兑现。在责任追究的执行上，要奖的让人眼红，罚得让其心痛，建立黑白分明安全是非观，促进安全目标最大限度实现。全年违章违纪556起，其中原则性违章违纪256起，现场纠正提醒300起，违章人数246人次(含外施队违章人员)，共考
船舶修理管理规定 为规范公司船舶修理工作，明确修理管理工作程序，有效控制船舶修理成本，保证船舶高效营运，制定本规定。 船舶坞修及小修修理规定 1.对船舶修理级别的划分及工作内容 1.1坞修 1.1.1船舶船体（包括护舷材）除锈油漆换锌板、锌块、描水尺、水字、打水线。 1.1.2检查修理轴（尾轴）螺旋桨、导流管、舵，测量间隙留记录，必要时换新。 1.1.3检查全船水堵及测深仪传感头，船体外板测厚，绘草图留记录。 1.1.4检查修理海底门、通海阀、海底箅子除锈油漆换锌块。 1.1.5锚链出舱除锈油水罗松，检查锚链连接卸扣（或连接链环）、锚卸扣、转环，测量锚链直径，留记录，必要时倒头使用锚链。 1.1.6锚链舱除锈油漆。 1.1.7排除解决运行中对船体水下设施所造成的缺陷故障。 1.1.8解决排除非进坞不能施工的船体及船舱等部位所存在的问题。 1.1.9全船做全面的除锈油漆处理，其中除锈见白的等级要求
水线以下外100%，水线以上甲板以下为30%。 1.2小修 1.2.1主机部分 -取机油样及拆卸各种仪表报送公司机务管理人员。 -主机全部解体拆检、清洁、修理或更换，刚套冷却水密封情况检查，有问题抽缸套。 -测量调整各部数据并留记录，个别零部件可以作少量的更换（必须有数字依据并报审批），作更换记录。 -研磨进排气阀调整进排气阀间隙清理积碳。 -检查测量气缸与活塞，活塞与活塞环、刮油环，连杆大小端以及主轴承、推力轴承等的磨损使用情况，调整间隙留记录。 -检查凸轮、凸轮轴承、挺杆、导管各部间隙。 -检查、清洁调试油嘴、油泵启动阀、安全阀、注油器，必要时可以部分更换零部件。 -检查清洁供油、冷却、润滑，进排气，其系统的密封及工作情况。 -检查清洁、修理主机带动泵、调速器、空气分配器等附件。 -打开齿轮箱检查齿轮磨合、紧锁固定止退情况，检查调整定时。 -视情况交厂测试活塞肖及连杆螺栓的机械性能并留取检查测试报告。