国际航运管理课程设计

《航运管理实务》课程标准

适用专业：国际航运业务管理专业

开设学期：第二学年第2学期

学时：80 学分：5

（一）课程性质与作用

《航运管理实务》是国际航运业务管理专业的专业核心课程，该课程主要讲述航运管理实务的基础知识、航运企业生产管理的理论与方法、航运业务管理的理论与实践、航运企业经营管理的战略理念和经营策略、NSM规则下航运企业安全管理体系的实施与合格保持以及航运企业信息管理等方面内容。教学中力求科学地反映当前航运管理实务的新理论、新方法、新趋势，结合学生就业趋向培养学生解决有关航运管理实际问题的能力。

本课程的前续课程为《航海技术基础》、《国际航运市场学》等课程，通过本课程学习，为后续专项技能学习领域的学习和顶岗实习打下基础。

（二）课程设计思路

本课程设计思路以打破“了解”、“掌握”为特征设定的传统学科型课程目标和知识传授方式，变知识学科本位为职业能力本位，从“任务与职业能力”分析出发，紧紧围绕完成工作任务的需要来设定职业能力培养目标和课程内容；以“业务类别”为主线，创设工作情境，利用工学结合、科研参与，培养学生的实践能力。

课程教学遵循高等职业院校学生的认知规律，以国际航运业务管理专业学生的就业为导向。基于行业专家对该专业所涵盖岗位群的工作任务和职业能力分析为基础，结合社会环境分析及专业调研，以“工作任务”为主线确定本课程的学习情境和教学内容。根据航运管理不同分工，教学内容安排上从基础着手，逐渐过渡到航运生产管理、航运业务管理、航运企业安全管理、航运企业经营管理和航运企业信息管理，充分体现任务引领、项目导向的课程思想。

课程名称：国际航运管理课程编号：

重点：对船舶航次生产活动的认识；船舶

航次生产时间的划分；影响航次时间的因

素；航次计划的主要内容

难点：正确估算航次装载量，充分发挥船

舶载重性能

第一章：国际航运市场本章课堂讲授时数： 2 答疑时数： 2

第六章：不定期船营运组织本章课堂讲授时数： 6 答疑时数： 6

第九章：集装箱运输管理本章课堂讲授时数：4 答疑时数：4

第十章：航运安全、质量管理本章课堂讲授时数：2 答疑时数：

第十一章：航运企业经营管理本章课堂讲授时数： 4 答疑时数：

《国际航运经济与市场》课程标准

一、课程性质与任务

本课程是港口与航运管理专业的一门专业（技能）课程。按照立德树人根本要求，以“三全育人”为路径，培养学生高尚道德情操和正确价值观。

通过本课程的学习，使学生具备对国际航运市场的需求、供给和发展趋势进行初步分析的能力，使学生能够完成航运操作等相关岗位的航运分析工作。

前续课程为《国际货运代理实务》、《租船实务与法律》；后续课程为《毕业顶岗实习》。

二、课程教学目标

（一）知识目标

1.了解海上运输系统，主要是世界大洋及航线、世界航运中的主要运河与海峡以及海上运输船舶；熟悉国际航运市场的理论基础，掌握航运市场需求和供给的分析；

2.了解航运市场的概念、要素、类型及动态和发展趋势；熟悉世界经济周期对航运市场的影响，熟悉租船市场、定期船市场与不定期船市场；

3.熟悉航运成本的概念、特点及影响航运成本、运价的因素；掌握运价制定的原理与方法；掌握干散货物、油船运输的供给与需求分析；油船运输的影响因素及油船航运市场预测；

4.了解集装箱船、海上集装箱运输的发展；掌握集装箱海运航线、集装箱市场理论与供求分析；

5.熟悉造船市场、二手船市场、拆船市场、修船市场、船员劳务市场等航运相关市场；掌握FFA的概念及特点；掌握FFA形态、FFA的风险管理、期货市场与FFA发展；

6.了解航运市场预测的概念与种类及其发展趋势；掌握航运市场的定量预测与定性预测。

（二）能力目标

1.能够初步分析国际典型航运市场的供需和发展趋势；

2.能够计算期租和程租项下的航运成本；

3.能够推算航运市场的三大指数；

国际航运业务管理

(520403)

一、培养目标

本专业培养德、智、体、美等全面发展，适应社会发展与经济建设需要，掌握国际航运业务与管理、国际集装箱进出口运输、报关报检、英语函电等专业知识，能在国内外航运企业、国际货运代理、船舶代理、港口生产等企事业单位从事相应工作的高素质技能型应用性专门人才。

二、职业面向和资格证书

（一）职业面向

1、面向国内外航运企业、船舶代理、港口生产企业、港航管理单位等相关部门；

2、面向国际货运代理、无船承运人、物流企业、港口堆场货运站等相关部门；

3、面向外贸进出口企业、海关、商检、边检、保险等企事业单位相关部门。

（二）资格证书

1、外贸单证员证书。（必考）

2、电子商务员证书。（必考）

3、国际货运代理从业资格证书。（选考）

4、报检员资格证书。（选考）

三、对人才培养的知识、能力、素质要求

（一）基本素质要求

热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导，具有爱国主义、集体主义、社会主义觉悟和良好思想品德的正确荣辱观，具有敬业精神、团队精神和求索精神，具有认真的学习态度，艰苦奋斗精神，热爱劳动，遵纪守法，自律谦虚，有良好的人际沟通能力和一线岗位适应能力，有较好的文化修养和健康的心理素质，有良好的行为习惯和健康的体魄。

（二）职业岗位知识要求

1、掌握本专业所必需的基础理论知识。

2、了解与本专业相关的保险、法律、市场营销、运输经济、船舶等理论知识。

3、掌握英语基础知识与航运英语函电知识，并能熟练应用于下条款所述的专业知识中。

4、熟练掌握国际航运业务与管理、集装箱货源组织与运输操作与制单等专业理论知识。

目录

1市场需求分析 (2)

1.1旅游专线可行性分析 (2)

1.2旅游市场资源分析 (3)

1.3 旅游方案设计 (11)

1.4 价格弹性分析 (17)

2船舶经济性分析以及方案设计： (17)

2.1船舶运输成本分析： (18)

2.2船舶运输收入分析 (21)

2.3实际经济性分析及最佳方案确定 (22)

3船期表的制定 (23)

3.1 运输方式的选择 (23)

3.2 班轮船期表的编制 (24)

1市场需求分析

1.1旅游专线可行性分析

本航次的航行线路为大连港——天津港——威海港——青岛港。总体航行区域位于渤海。具体地理位置如下图所示：

1.1.1航行时间的可行性分析

渤海海区处于中纬度地带，濒临欧亚大陆东南岸，与太平洋相连，地理环境对该海区的气候影响较大，使其具有明显的季风气候特点。冬季受大陆干冷空气团的控制，盛行东北及北风，低温、干燥、少雨；夏季受太平洋暖湿空气的影响，盛行偏南风，潮湿多雨，海区多雾，尤以黄海为甚，春秋是两种不同的空气团转换过度时期，风向、风速、湿度、气温等气象要素不稳定。考虑到此航向上的气候及景观的季节因素，我们组确定每年的四月中旬至十一月初旅客对该航线的旅游需求比较旺盛，也即可行的航行时间。

1.1.2航线可行性分析

1 航路可行性分析

大连港——天津港——威海港——青岛港——大连港全程约2100公里，该航路水深在20米以上。全程航行只有大连威海和青岛附近的海岬口对航行造成一定的难度，其余航行区域均为海区宽阔、无遮蔽物的海区。航行要求配备导航设备完善的船舶，同时考虑到因航

程较远，应准备计算风流压，并利用GPS、测天、无线电定向仪等测定船位，在水深变化显著处，亦可利用测深辨认船位。通过以上分析可以看到，该航路上没有任何游轮航行的地理障碍，可以从事游轮观光旅游。

上海海事大学课程教案

课程名称：国际航运管理课程编号：

承担课程的二级学院（部）: 交通运输学院系（教研室）国航系

教案编写教师：赵刚

授课对象：国际航运、交通运输、物流管理、外贸运输、船舶驾驶编制时间：2005.5

编写负责人赵刚系（教研室）主任

（签字）（签字）

重点：对船舶航次生产活动的认识；船舶

航次生产时间的划分；影响航次时间的因

素；航次计划的主要内容

难点：正确估算航次装载量，充分发挥船

舶载重性能

第一章：国际航运市场本章课堂讲授时数： 2 答疑时数： 2

第六章：不定期船营运组织本章课堂讲授时数： 6 答疑时数： 6

第九章：集装箱运输管理本章课堂讲授时数： 4 答疑时数：4

第十章：航运安全、质量管理本章课堂讲授时数： 2 答疑时数：2

第十一章：航运企业经营管理本章课堂讲授时数： 4 答疑时数：4

课程：国际航运管理课程设计指导老师：

设计主题：上海—欧洲集装箱班轮航线设计完成时间：2016年7月2日

小组成员

姓名班级学号

组长：

组员：

小组贡献度一览表

目录

前言 (1)

第一章资料收集与分析 (2)

1.1 中国主要基本港口介绍 (2)

1.1.1 中国五大港口群 (2)

1.1.2 欧洲主要基本港口介绍 (12)

1.2 航线上货流分析 (19)

1.2.1 亚欧航线的供给分析 (19)

1.2.2 亚欧航线货流需求 (19)

1.2.3 中欧流向分析： (22)

1.3 航线上现有船公司经营情况分析 (28)

1.3.1 法国达飞 (28)

1.3.2 东方海外 (31)

1.3.3 中海集运 (35)

1.3.4 中外运长航 (39)

1.3.5 中国远洋集运 (43)

1.3.6 备选船舶资料 (48)

第二章方案设计及详细描述 (52)

2.1 航线选择 (52)

2.1.1 中欧已有航线介绍 (52)

2.1.2 中欧航线设计 (55)

2.1 航线配船计划 (59)

2.2 航运成本 (62)

2.2.1 资本成本 (62)

2.2.2 经营成本 (64)

2.2.3 航次成本 (68)

2.2.4 燃油价格 (68)

2.2.5 港口使费、运河费和装卸费 (70)

第三章各方案经济指标测算 (83)

3.1 营运工作指标计算 (83)

3.1.1 船舶运输量指标 (85)

3.1.2 船舶生产指标 (88)

3.1.3 船舶使用效率指标 (90)

3.2 财务成果指标 (99)

3.2.1 成本指标 (99)

第四章各方案投资效果指标测算与评价 (108)

航空公司运营管理教学设计

简介

航空公司运营管理教学是航空运输管理专业的重要课程之一，旨在培养学生对航空公司运营管理的理解和应用能力。本教学设计旨在提供一个系统化和全面的课程框架，帮助教师有效地教授该课程。

课程目标

通过本教学设计，学生将达到以下目标：

•了解航空公司运营管理的基本概念和原则；

•熟悉航空公司运营管理中的各种业务和流程；

•掌握航空公司运营管理的实际应用技能；

•培养学生的创新思维和解决问题的能力。

教学内容

第一章：航空公司的起源和概述

课程重点

•航空公司的历史背景和发展历程；

•航空公司的基本概念和形式；

•航空公司的组织架构和职能划分；

•国内外航空公司发展比较。

第二章：航空公司的营销管理

课程重点

•航空公司的市场定位和战略规划；

•航空公司的产品、价格、渠道和促销策略；

•航空公司的客户服务和公共关系管理；

•航空公司的市场竞争和未来趋势。

第三章：航空公司的运营管理

课程重点

•航空公司的航班计划和航班配备；

•航空公司的机组和乘务人员管理；

•航空公司的货运业务和利润管理；

•航空公司的运力和网络优化。

第四章：航空公司的财务管理

课程重点

•航空公司的财务结构和报表分析；

•航空公司的成本核算和经济效益分析；

•航空公司的投融资和资金管理；

•航空公司的风险控制和财务预测。

教学方法

本课程旨在培养学生的分析和解决问题的能力，教学方法将包括以下方面：•讲授和演示：讲授将通过课堂教学、案例演示和模拟练习等形式进行，以加深学生对航空公司运营管理的理解；

•讨论和辩论：问题讨论和团队辩论将有助于培养学生的创新能力和团队合作精神；

《国际航运管理》课程教学大纲

一、课程名称

国际航运管理（54学时）

International Shipping Management

二、课程简介

《国际航运管理》是一门系统讲授国际航运管理专业知识的课程，其内容包括航运经营管理、船舶运输生产管理、航运企业组织管理、船舶管理、集装箱管理、航运安全管理、货运质量管理等。《国际航运管理》课程有一支实力强劲的师资队伍。

三、适用专业

国际航运管理、交通运输管理专业

四、本门课程在教学计划中的地位、作用和任务

《国际航运管理》课程是我校的一门特色课程。它是航运管理专业、交通运输专业的主要专业课。也是国法、航海、物流、行政等专业的专业基础课；目前还作为全校选修课。还是交通运输规划与管理专业硕士研究生的学位课程。

作为专业课或专业基础课，它将起到理论与实际相联系的桥梁作用，亦即把基础课的理论知识与航运管理的实践联系起来，把理论应用于解决实际问题。本课程讲授的大量的业务知识也是今后从事具体工作所必需的。国航专业毕业生长期受到航运企业青睐的主要原因是学生业务上手快，水平高，而《国际航运管理》课程对学生业务水平的提高起了不可忽视的作用。

通过课堂讲授，讨论，案例分析、课外习题、课程设计等教学环节，要求学生了解和掌握以下主要内容：国际航运生产组织基础；国际航运管理指标体系；班轮营运组织；不定期船营运组织；船舶生产计划与控制；航运统计分析；航运企业组织管理；运输船舶管理；集装箱运输管理；航运企业战略管理；运输安全质量与货运质量管理等。

从课程的教学目的来看，已从原始的传授知识（授之以鱼）到以培养学生分析问题、解决问题的能力（授之以渔）为主方面提升。

国际航运(International Shipping)管理(Management)第1章概述

第2章班轮运输管理

第3章租船运输管理

第4章航运企业管理

第5章运输船舶管理

第6章集装箱运输管理

第7章航运企业安全质量管理

第8章航运企业经营战略

第9章国际航运组织

第10章国际航运辅助行业

第1章国际航运管理概述

一运输方式的分类

二国际航运的定义

三国际航运的重大意义

四国际航运的特点

五国际航运的组成要素

六国际航运经营方式

七船舶运输的基本条件

八船舶登记(ship Registration)

九船舶检验(Survey)

十船舶签证(Visa)

一运输方式的分类

陆上(Land)运输：公路（road）、铁路(rail)

水上(Water)运输：内河(inland water)运输，海洋(sea)运输（沿海(Coastal)运输、近洋运输、远洋(Deep Sea)运输）

航空(Air)运输：

管道(Pipeline)运输：石油

二国际航运的定义

指以船舶为运输工具(Transportation Means)，从事本国港口与外国港口之间或完全从事外国港口之间的货物和旅客运输。

国际航运企业(Enterprise)：包括航运(shipping)公司、港口作业(Stevedoring)公司、船代(Shipping Agent)公司、货代(Freight Forwarder)公司等。

三国际航运的重大意义

最基本(prime method)的运输方法（历史悠久）

特别适合于长距离运输散货(bulk commodities)

环境污染最小（the most environmentally friendly means of transport）

国际航空货物运输教案之国际航空组织

教学目标：

1. 了解国际航空货物运输的基本概念；

2. 掌握国际航空组织的主要职责和作用；

3. 熟悉国际航空货物运输的相关流程；

4. 提高学生对国际航空货物运输的认知度和实际操作能力。教学重点：

1. 国际航空组织的主要职责和作用；

2. 国际航空货物运输的相关流程。

教学难点：

1. 国际航空组织之间的合作与协调；

2. 国际航空货物运输中的法律法规。

教学准备：

1. 教材或教学资源；

2. 投影仪或白板；

3. 教学PPT或幻灯片。

教学过程：

第一章：国际航空货物运输概述

1.1 定义和分类

1. 介绍国际航空货物运输的定义和分类；

2. 强调国际航空货物运输的特点和重要性。

1.2 航空货物运输的组成部分

1. 介绍航空货物运输的主要组成部分，包括航空公司、机场、货运代理等；

2. 强调各组成部分之间的协同作用。

第二章：国际航空组织的主要职责和作用

2.1 国际航空组织概述

1. 介绍国际航空组织的基本概念和发展历程；

2. 强调国际航空组织的重要性和作用。

2.2 国际航空组织的主要职责

1. 介绍国际航空组织的主要职责，如制定标准、协调政策、监督运行等；

2. 强调国际航空组织在航空货物运输中的关键作用。

第三章：国际航空货物运输的相关流程

3.1 货物运输计划

1. 介绍货物运输计划的制定流程，包括货物分类、计重、计价等；

2. 强调货物运输计划的重要性。

3.2 货物装卸与存储

1. 介绍货物装卸与存储的流程和要求；

2. 强调货物装卸与存储的安全性和效率。

第四章：国际航空货物运输的法律法规

《航运管理课程设计》指导书与任务书

集美大学航海学院国际航运管理教研室

《航运管理课程设计》指导书

船型论证是在已定货种、运量、航线和挂靠港口的条件下，研究采用各种不同类型船舶运输，从技术可靠性和经济合理性方面进行论证，优胜劣汰，抉择最优船型。船型论证通常采用的方法是“方案比较法”，采用“方案比较法”进行船型论证的步骤是：

一、资料调查与背景分析

1. 货（客）流、航线、港需要掌握的原始资料包括国民经济发展和执行情况、口、船厂、主机及设备配套、国际法规及有关规定、现有营运船舶、有关技术政策、金融和税收政策等。

2. 背景分析就是在通过对论证对象的技术、营运、经

济条件和船、港、航、货的调查研究的基础上，主要针对船舶限制条件、船型选择的主要因素及特殊要求作出分析，为船型技术经济论证打下基础。

二、拟定各种可行的船型方案

1 ．运输方式与船舶类型在考虑船舶方案设立之时，首先要回答的问题是采用何种船舶运输方式与船实际的方案设立中，运输方式与船舶类型常常综合舶种类来完成既定的任务。起来，设立不同的方案。2. 船舶吨位或箱位远洋、沿海船舶的吨位，主要取决于货种、货批量、运距、港口与航道的尺度限制等，内河船队还需要考虑水流流速、航道曲率半径、水工建筑（船闸、桥梁）等条件，客货及客货船需要考虑客流及旅客组成的情况。/ /客位的范围可以下述数端作参考：远根据现状及发展趋势，船舶吨位箱位1.50.2202106万吨；远洋运万吨；远洋散粮船万吨；散装水泥船～～洋铁矿船～2.50.50.53.51560.310万～煤船～万吨；运木船万吨；自卸煤船～～万吨；杂货船30205200070003万吨；沿万吨；远洋

国际航运管理电子教案

一、课程概述

1.1 课程定位

本课程旨在培养学生掌握国际航运管理的基本理论、基本知识和基本技能，使学生了解国际航运市场的现状和发展趋势，熟悉国际航运管理的法律法规和业务流程，具备较强的实际操作能力。

1.2 课程目标

通过本课程的学习，学生应能：

（1）理解国际航运管理的基本概念和原理；

（2）掌握国际航运市场分析、航线网络规划、运力配置等基本技能；

（3）熟悉国际航运法律法规和行业规范；

（4）具备一定的国际航运业务操作能力。

二、教学内容

2.1 导论

（1）国际航运的定义和发展历程；

（2）国际航运管理的基本概念和内容。

2.2 国际航运市场分析

（1）国际航运市场的基本类型和特点；

（2）国际航运市场分析的主要方法；

（3）国际航运市场发展趋势。

2.3 航线网络规划与管理

（1）航线网络规划的基本原则和方法；

（2）航线网络管理的策略和手段；

（3）航线网络优化与调整。

2.4 运力配置与管理

（1）运力配置的基本原则和方法；

（2）运力管理的策略和手段；

（3）运力过剩与短缺的应对策略。

2.5 国际航运法律法规与行业规范

（1）国际航运法律法规的基本框架；

（2）主要国际航运法律法规及其对我国的影响；

（3）国际航运行业规范与职业道德。

三、教学方法

3.1 讲授法

通过教师的系统讲解，使学生掌握国际航运管理的基本理论和知识点。

3.2 案例分析法

通过分析实际案例，使学生了解国际航运管理的实际操作和应用。

3.3 讨论法

组织学生就国际航运管理的相关问题进行讨论，培养学生的思辨能力和团队协作精神。

3.4 实习实践法

国际航运管理课程设计

我国进口矿石水路运输系统最佳船型论证

组员：

前言 (1)

1 资料收集与分析 (2)

1.1航线上港口备选资料 (2)

1.2 航线上货流分析 (3)

1.3 航线上现有船公司经营情况分析 (3)

2 船型方案的设计 (4)

2.1 拟定可行的备选方案 (4)

2.2营运经济参数 (5)

3 各方案营运工作指标的计算 (6)

3.1 船舶营运速度（服务速度）Vs与空航压载速度Vb的计算 (6)

3.2 往返航次时间tr的计算 (6)

3.3 单船年运量Q与所需船舶数m的计算 (8)

4 财务成果指标计算 (9)

4.1 平均年度费用（AAC）的计算 (9)

4.2 年度收益A的计算 (9)

5 投资效果指标的计算 (10)

6 最佳船型的选择 (12)

7灵敏度分析 (12)

8 结语 (14)

参考文献 (15)

在世界经贸稳步发展的背景下，国际干散货海运量从80年代以来总体上可以说是持续增长。从2003年开始的几年是国际干散货运输市场表现最为强劲的几年，以中国进口铁矿石和日本进口煤炭为核心的需求空前高涨，历史罕见的压港和低增长的新交船使运力供应高度紧张。因此，需要投入船舶增加澳大利亚至中国的铁矿石运力，这样就面临着如何选择最佳船型，在满足市场需求和条件限制的基础上达到最大的经济效益。

社会需求与经济效益是船型发展的源动力，目前船舶经济性日益受到国内造船界的重视.最佳船型的设计，不再限于最优的线形、最有效的船体结构和最先进的设备，而高效能、低成本、高利润与设备可靠性往往为人们所关注。可以说，在保证航行安全与市场需求的前提下，营运最经济的船型就是最佳船型。

上海海事大学课程教案

课程名称：国际航运管理课程编号：

承担课程的二级学院（部）: 交通运输学院系（教研室）国航系

教案编写教师：赵刚

授课对象：国际航运、交通运输、物流管理、外贸运输、船舶驾驶编制时间：2005.5

编写负责人赵刚系（教研室）主任

（签字）（签字）

第一章：国际航运市场本章课堂讲授时数： 2 答疑时数： 2

第六章：不定期船营运组织本章课堂讲授时数：6 答疑时数： 6

第九章：集装箱运输管理本章课堂讲授时数：4 答疑时数：4