课程设计---同轴式二级直齿圆柱齿轮减速器

.机械设计课程设计姓名：王纪武学号： 20100460110班级： 10机械本1指导教师：侯顺强完成日期： 2012.12.22第一章题目设计用于带式运输机的传动装置，图示如下，连续单向运转，载荷平稳，空载起动，使用期限十年，小批量生产，两班制工作，运输带允许误差±5%1.1 基本数据数据编号B11运输带工作拉力F/KN 0.6运输带工作速度v/(m/s) 1.5卷筒直径D/mm 250滚筒效率η0.96力F中已考虑。

)1.2 设计工作量：1、减速器装配图1张(A0或sA1)；2、零件图1～3张；3、设计说明书一份。

1—电动机，2—弹性联轴器，3—两级圆柱齿轮减速器，4—高速级齿轮，5—低速级齿轮 6—刚性联轴器 7—卷筒第二章电动机选择，传动系统运动和动力参数计算2.1电动机的选择2.1.1确定电动机类型按工作要求和条件,选用Y系列三相交流异步电动机。

2.1.2.确定电动机的容量（1）工作机卷筒上所需功率Pw= Fv/1000η=2000 × 1.4/1000×0.96 =0.9375kwPw(2)电动机所需的输出功率为了计算电动机的所需的输出功率Pd ，先要确定从电动机到工作机之间的总功率η总。

设η1、η2、η3、η4、分别V 带、8级齿轮闭式齿轮传动、滚动轴承、弹性联轴器。

由[2]表2-2 P6查得η1 = 0.95，η2 = 0.97，η3 = 0.98，η 4 = 0.99，则传动装置的总效率为η总=η1η22η33η 4 = 0.95 x 0.972 x 0.983 x 0.99=0.833wd 总P P ==η0.9375/0.833=1.125kw 由表16-1选取电动机的额定功率为1.5kw 。

2.1.3选择电动机转速工作机转速 n w =60VπD=60x1000x1.5/3.14x250＝114.6497r/min 总传动比 i= n m / n w ，其中n m 工作机的满载转速根据电动机所需功率和同步转速，查机械设计手册(软件版)R2.0-电器设备-常用电动机规格，符合这一范围的常用同步加速有3000、1500、1000m in r 。

二级直齿圆柱齿轮减速器。

毕业设计论文1.引言2.传动方案的评述3.齿轮减速器的设计计算4.齿轮减速器的二维平面设计5.结论1.引言齿轮传动是一种应用广泛的传动形式，其特点是效率高、寿命长、维护简便。

本设计主要讲述了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。

2.传动方案的评述在传动方案的选择上，我们考虑到带式运输机需要匹配转速和传递转矩，因此选择了齿轮减速器作为传动装置。

经过对市面上的齿轮减速器进行比较和分析，最终决定采用二级圆柱齿轮减速器。

3.齿轮减速器的设计计算在齿轮减速器的设计计算中，我们首先选择了合适的电动机，并进行了齿轮传动、轴的结构设计、滚动轴承的选择和验算、联轴器的选择和验算、平键联接的校核、齿轮传动和轴承的润滑方式的设计计算。

这些步骤都是必要的，以确保齿轮减速器的正常运行。

4.齿轮减速器的二维平面设计为了更好地展示齿轮减速器的结构和零件，我们使用AutoCAD软件进行了二维平面设计。

通过绘制二维平面零件图和装配图，我们可以更清晰地了解齿轮减速器的结构和工作原理。

5.结论在本设计中，我们成功地设计出了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器。

通过传动方案的评述、齿轮减速器的设计计算和二维平面设计，我们可以更深入地了解齿轮减速器的结构和工作原理，为今后的机械设计提供了参考。

1.引言本文旨在介绍电动机传动装置的设计计算方法，以帮助工程师们在设计电动机传动装置时更加准确、高效地进行计算。

电动机传动装置作为机械传动的一种，广泛应用于各种机械设备中，具有传动效率高、结构简单、使用寿命长等优点。

2.电动机的选择2.1.电动机类型的选择在进行电动机选择时，需要根据具体的使用要求和工作环境来选择合适的电动机类型，包括直流电动机、交流电动机、无刷电机等。

同时，还需考虑电动机的功率、转速等参数。

2.2.电动机功率的选择选择电动机功率时需要根据传动装置的工作负载和传动效率来计算，以确保电动机具有足够的输出功率。

机械设计课程设计设计题目: 同轴式二级直齿圆柱齿轮减速器设计者: 梁俊峰班级 :09机制3班学号 :4指导老师 : 迎春时间 : 2012.7.8目录一、传动方案的拟定及说明 (5)二、电动机选择 (5)三、计算传动装置的总传动比并分配传动比 (7)四、计算传动装置的运动和动力参数 (8)五、传动件的设计计算 (11)六、齿轮减速器设计 ..................................................... 错误!未定义书签。

七、轴的设计计算 (25)八、轴的校核 (30)八、滚动轴承的选择及计算 (35)九、键联接的选择 (36)十、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件选择 (37)十一、联轴器的选择 (37)十二、润滑及箱体方式的确定 (34)十三、设计小结 (38)十四、参考资料 (40)十五.CAD画的图 (41)课程设计的内容设计一用于带式运输机上的同轴式二级直齿圆柱齿轮减速器。

设计内容应包括：传动装置的总体设计；传动零件、轴、轴承、联轴器等的设计计算和选择；减速器装配图和零件工作图设计；设计计算说明书的编写。

机构示意图1——电动机2——联轴器3——二级圆柱齿轮减速器4——联轴器5——卷筒6——运输机课程设计的要求与数据已知条件：1．运输工作力： F=2600N2．运输带工作速度： v=1.3m/s3．卷筒直径： D=350mm4．使用寿命： 10年；5．工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳。

运输带允许的速度误差为3%mm m⋅⋅9齿轮倒角 取)(2mm n = 七、轴的设计计算 一、高速轴Ⅱ轴设计1、轴的材料取与高速级小齿轮材料相同，45，调质处理，取0118A =2、初算轴的最小直径33min 0 3.80d 11820.98576p A n ≥⋅=⨯=首先确定各段直径A 段：有键槽，则轴应放大，取min 10734d d =%=，由于与联轴器配合，根据所选联轴器为弹性柱销联轴器LX2，查表 取121d =B 段：2d =34，（取轴肩高3h =）mmL1=26 , L2=53, L3=11 ,L4=10 ,L5=36，L6=26，L7=1012345621,27,33,39,33,27d d d d d d ======(在实际图纸设计时发现F 段较粗必须做成齿轮轴，实际中E 段轴肩没有)三、IV 轴L1=63, L2=25 , L3=80 ,L4=20 ,L5=15, L6=8, L7=10 123456718,24,80,36,30,24,18d d d d d d d =======133Z =283Z =2.5m mm=170d =275d =水平支承反力：1212123212311010.92378.90863257.5,128.5,186N N t t N F F F F l l l F l l l +=+=+====其中则有：124311.986698.92N N F NF N ==水平受力和弯矩图（单位N mm ⋅）：垂直受力：弯矩图：合成弯矩图：转矩图：当量弯矩：由于扭转切应力为脉动循环变应力取10[]0.6[]b b δαδ-==则：22()448.20Mc M T N mm α=+≈⋅ 查表得：45号钢 640B Mpa δ= 查表得: 1[]59b Mpa δ-=（插入法） 则:3448.2049.19590.145Mc c W Mpa Mpa σ===<⨯故轴的强度足够。

1、传动方案的分析由计算(下页)可知电机的转速的范围为: 674.410～3372.04r/min 由经济上考虑可选择常用电机为3000r/min .级数为二级，又可知总传动比为24,有轻微振动,因而用V 带与电机相连.两级展开式圆柱齿轮减速器的特点及应用：结构简单，但齿轮相对于轴承的位置不对称，因此要求轴有较大的刚度。

高速级齿轮布置在远离转矩输入端，这样，轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分地互相抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。

高速级一般做成斜齿，低速级可做成直齿。

两级同轴式圆柱齿轮减速: 特点及应用：减速器横向尺寸较小，两对齿轮浸入油中深度大致相同。

但轴向尺寸大和重量较大，且中间轴较长、刚度差，使载荷沿齿宽分布不均匀，高速级齿轮的承载能力难于充分利用。

从性能和尺寸以及经济性上考虑选择两级展开式圆柱齿轮减速.卷筒同输出轴直接同联轴器相连就可以,因为这样可以减少能量的损耗.2、电动机选择2.1确定电动机类型按工作要求和条件,选用y 系列三相交流异步电动机。

2.2确定电动机的容量（1）工作机卷筒上所需功率w P = Fv/1000ηw =620 X 1.6/1000 X 0.96 =1.03kw(2)电动机所需的输出功率为了计算电动机的所需的输出功率Pd ，先要确定从电动机到工作机之间的总功率η总。

设η1、η2、η3、η4、η 5 分别为V 带、滚子轴承、齿轮传动、球轴承、联轴器的效率，由《机械设计（第8版）》P6查得η1 = 0.96，η2 = 0.98，η3 = 0.97，η4 = 0.99，η5 = 0.99，则传动装置的总效率为 η总=η1η22η32η4 2η5 = 0.96 x 0.982 x 0.972 x 0.992 x 0.99=0.842==总ηwd P P 1.03/0.842=1.223kw2.3选择电动机转速由《机械设计（第8版）》2-3推荐的传动副传动比合理范围 V 带传动 i 带 =2两级减速器传动 i 减=8～40(i 齿=3～6) 则传动装置总传动比的合理范围为i 总= i 联×i 齿1×2i 齿 i 总=2×（8～40） 电动机转速的可选范围为n w =DV 60=60x1000x1.6/3.14x260＝117.60r/mind n =i 总×w n =2×（8～40）×w n =16n w ～80n w =1881.6～3647.8r/min根据电动机所需功率和同步转速，查《机械设计手册(软件版)》R2.0-电器设备-常用电动机规格，符合这一范围的常用同步加速有3000、1500、1000min r 。

课程设计同轴式二级减速器一、课程目标知识目标：1. 学生能理解同轴式二级减速器的基本结构及其工作原理；2. 学生能掌握同轴式二级减速器的设计步骤和计算方法；3. 学生能了解同轴式二级减速器在工程实践中的应用。

技能目标：1. 学生能够运用所学知识，独立完成同轴式二级减速器的设计计算；2. 学生能够运用CAD软件绘制同轴式二级减速器的零件图和装配图；3. 学生能够通过实验分析同轴式二级减速器的性能，并提出改进措施。

情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械设计学科的兴趣，激发其探究精神；2. 培养学生严谨的科学态度，使其认识到工程实践中的细节重要性；3. 培养学生的团队协作精神，使其在项目实施过程中学会沟通与协作。

课程性质分析：本课程为机械设计学科，旨在让学生掌握同轴式二级减速器的设计原理和方法，提高学生的实际操作能力。

学生特点分析：学生为高中二年级学生，已具备一定的物理和数学基础，具有较强的学习能力和动手能力。

教学要求：1. 理论与实践相结合，注重培养学生的实际操作能力；2. 采用项目式教学，引导学生主动探究，培养学生的自主学习能力；3. 注重团队协作，培养学生的沟通与协作能力。

二、教学内容1. 理论部分：（1）同轴式二级减速器的结构特点及工作原理；（2）同轴式二级减速器的设计计算方法，包括传动比、模数、齿数等参数的计算；（3）同轴式二级减速器零件的选用原则及材料性能；（4）同轴式二级减速器的装配与调整。

2. 实践部分：（1）运用CAD软件绘制同轴式二级减速器的零件图和装配图；（2）进行同轴式二级减速器的组装和调试；（3）分析同轴式二级减速器的性能，提出优化方案。

3. 教学大纲：第一周：介绍同轴式二级减速器的结构及工作原理；第二周：学习同轴式二级减速器设计计算方法；第三周：探讨零件选用原则及材料性能；第四周：实践操作，绘制零件图和装配图；第五周：组装和调试同轴式二级减速器，分析性能。

4. 教材章节：（1）第四章：齿轮传动设计；（2）第五章：轴和轴承的设计；（3）第六章：联轴器和减速器的设计。

一、目录一、目录 (2)二、设计任务书 (3)三、传动方案的比较和拟定 (3)四、各级传动比的分配 (4)五、各轴的转速、功率和转矩 (5)六、电动机的选择 (8)七、齿轮的设计计算 (13)八、轴的设计计算 (13)九、滚动轴承的选择和计算 (13)十、联轴器的选择 (13)十一、键的选择与校核 (13)十二、减速器的技术特性、润滑方式、润滑剂的选择 (13)十三、参考文献 (26).二、设计任务书（一）、设计课题：二级圆柱直齿轮减速器的设计（二）、技术指标：（1）减速器输出功率: 2.66kw。

（2）减速器的输入轴转速:960r/min。

（3）总传动比: i=10。

（4）使用寿命10年，每年工作250 天，每天工作8小时。

（5）双向传动（传动无空回），载荷基本稳定，常温工作。

三、传动方案的比较和拟定（一）、拟定设计方案：1.展开式2.同轴式（二）、选择设计方案：根据老师分组要求，选择同轴式方案。

简图如下：其特点为：减速器长度方向尺寸缩小，两级大齿轮直径较为相近，有利于浸油润滑，结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴承润滑较困难。

四、各级传动比的分配高速级的两齿轮分别为齿轮1和齿轮2，低速级的两齿轮分别是齿轮2’和齿轮3。

高速级的传动比为i12，低速级的传动比为i2’3。

选择i12=i2’3，又因为i12.i2’3=10,则i12=3.16,i2’3=3.16五、各轴的转速、功率和转矩（一）、各轴的转速n：因为n1=n3·i; n2=n3·i2’3, n1=960r/min，则n2= n2’=303.58r/min, n3=96r/min. （二）、各轴的功率P:假设输入轴的功率为，中间轴的功率为，输出轴的功率为。

已知工作机的功率为P g=2.66kw;由P1=P·ηc；P2=P1·ηr ·ηf; P3=P2·ηr·ηs;P g=P3·ηr;式中ηc——联轴器效率（0.99）ηr——一对轴承效率（0.97）ηf——高速级齿轮传动效率（0.97）ηs ——低速级齿轮传动效率（0.97）P——电机输出效率→P——额定功率（应稍大于所需功率）则可计算出P=3.13kw,P1=3.01kw, P2=2.92kw,P3=2.74kw. （二）、各轴的转矩T:转矩T及其分布为T=9550000P tn tN·mm i=1,2,3所以转矩T1=30838.54N·mmT2=T2′=91542.59N·mmT3=272572.92N·mm六、电动机的选择由参考资料可查得，选择电动机的型号是Y132S2，其额定输出功率为3kw，同步转速1000 r/min，额定转速960 r/min，重量为73Kg。

-目录一、传动方案的拟定及说明 (3)二、电动机选择 (3)三、计算传动装置的总传动比并分配传动比 (5)四、计算传动装置的运动和动力参数 (5)五、传动件的设计计算 (7)六、齿轮减速器设计 (10)七、轴的设计计算 (15)八、轴的校核 (17)八、滚动轴承的选择及计算 (20)九、键联接的选择 (21)十、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件选择 (21)十一、联轴器的选择 (23)十二、润滑方式的确定 (23)十三、设计小结 (23)十四、参考资料 (23)课程设计的内容设计一用于带式运输机上的同轴式二级直齿圆柱齿轮减速器（见图1）。

设计内容应包括：传动装置的总体设计；传动零件、轴、轴承、联轴器等的设计计算和选择；减速器装配图和零件工作图设计；设计计算说明书的编写。

图1 参考传动方案课程设计的要求与数据已知条件：1．运输工作扭矩： T=725N m2．运输带工作速度： v=0.8m/s3．卷筒直径：D=350mm4．使用寿命： 10年；5．工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳。

运输带允许的速度误差为5%m27.2622 22.3141 tan 20)127(tan 22.3141tan 20)⎤-+⨯-⎦ 4 1.780.860α-==αε七、轴的设计计算一、高速轴Ⅱ轴设计1、轴的材料取与高速级小齿轮材料相同，45，调质处理，取0118A =2、初算轴的最小直径33min 0 5.23d 11824.62576p A n ≥⋅=⨯= 首先确定个段直径A 段：有键槽，则轴应放大，取min 10726.34d d =%=，由于与联轴器配合，根据所选联轴器为弹性柱销联轴器LX2，查表取128d =B 段：2d =34，（取轴肩高3h =）C 段：3d =40，与轴承（深沟球轴承6208）配合，取轴承内径D 段：4d =45，（取R20系列）E 段：5d =51，（取轴肩高3h =）F 段， 7d =40, 与轴承（深沟球轴承6208）配合，取轴承内径 3、确定各段轴的长度162a =170b =2b 64=A 段：1L =62,由联轴器确定。

机械设计课程设计说明书题目：同轴式带式输送机传动装置目录一、设计任务书 (3)二、传动方案及总体计算 (3)三、电机选择及传动装置的运动及参数计算 (3)四、齿轮传动设计 (6)五、轴的结构设计 (10)六、输出轴的校核与计算 (16)七、轴承的选择 (19)八、轴承的校核 (19)九、键的选择校核 (20)十、润滑与密封 (22)十一、其他零件的选择 (22)十二、设计小结 (23)十三、参考资料 (24)一、设计任务书1、设计题目：带式输送机传动装置2、传动设计简图：3、原始数据及要求：输送带工作拉力：F=1622N 输送带工作速度ν：V=0.70m/s输送带卷筒直径：D=0.21m使用地点：煤场生产批量：中批载荷性质：中等冲击使用年限：六年一班4、设计内容：电动机的选择与运动参数计算斜齿轮传动设计计算轴的设计滚动轴承的选择键和连轴器的选择与校核装配图、零件图的绘制设计计算说明书的编写5、设计任务减速器总装配图一张齿轮、轴零件图各一张设计说明书一份二、传动方案及总体计算由题目可知设计的传动机构类型为：同轴式二级圆柱齿轮减速器。

本传动机构为二级同轴式圆柱齿轮减速器，此机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸没深度可以相同。

结构较复杂，轴向尺寸较大，中间轴较长，刚度较差，中间轴承润滑较困难。

三、电机选择及传动装置的运动及参数计算T Ⅰ=13.78N ∙mm2、求作用在齿轮上的力d 1=55.94mmF t =2T 1d 1=2×13.780.05594=493.02NF r =F t ×tan α=493.02×tan 13°8′=121.10N3、初步确定轴的最小直径先按式10—2初步估算轴的最小直径。

选取材料为45钢、调质处理。

根据表10—2，取C=118，于是得d min=C √Pn 3=118√1.369403=13.33mm轴与电动机是通过联轴器相联，考虑到轴上零件的安装和加工要求，需要把阶梯轴与联轴器配合的一端设定为轴的最小直径。

目录一、传动方案的拟定及说明.................... 错误!未定义书签。

二、电动机选择.............................. 错误!未定义书签。

三、计算传动装置的总传动比并分配传动比...... 错误!未定义书签。

四、计算传动装置的运动和动力参数............ 错误!未定义书签。

五、传动件的设计计算........................ 错误!未定义书签。

六、齿轮减速器设计.......................... 错误!未定义书签。

七、轴的设计计算............................ 错误!未定义书签。

八、轴的校核................................ 错误!未定义书签。

九、滚动轴承的选择及计算.................... 错误!未定义书签。

十、键联接的选择............................ 错误!未定义书签。

十一、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件选择错误!未定义书签。

十二、联轴器的选择.......................... 错误!未定义书签。

十三、润滑方式的确定........................ 错误!未定义书签。

十四、设计小结.............................. 错误!未定义书签。

十五、参考资料.............................. 错误!未定义书签。

课程设计的内容设计一用于带式运输机上的同轴式二级直齿圆柱齿轮减速器（见图1）。

设计内容应包括：传动装置的总体设计；传动零件、轴、轴承、联轴器等的设计计算和选择；减速器装配图和零件工作图设计；设计计算说明书的编写。

图1 参考传动方案课程设计的要求与数据已知条件：1．运输工作扭矩： T=725N m2．运输带工作速度： v=s3．卷筒直径：D=350mm4．使用寿命： 10年；5．工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳。

课程设计--二级圆锥-圆柱齿轮减速器机械设计基础课程设计计算说明书设计题目：二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计者：学号：同组者：学院：专业班级：指导教师：二○一四年○六月二十一日目录一、设计任务书 (2)二、总体设计计算 (4)1. 电机型号选择2. 各级传动比分配3. 各轴的运动参数和动力参数计算（转速、功率、转矩）三、传动机构设计计算 (6)1. 直齿圆柱传动2. 圆锥齿轮传动四、轴系零件设计计算 (10)1. 输入轴的设计计算2. 中间轴的设计计算3. 输出轴的设计计算五、滚动轴承的选择与寿命校核计算 (20)六、键连接的强度校核计算 (23)七、润滑和密封方式的选择 (24)八、箱体的设计 (25)九、附件的结构设计和选择 (25)十、设计总结 (26)参考文献 (27)一、设计任务书1、二级圆锥-圆柱设计方案（1）已知条件：输送带牵引力F=3500N带速V=1.7m/s卷筒直径D=200mm（2）整体方案如下：图1-1 二级圆锥-圆柱齿轮减速器整体外观参考图图1-2 二级圆锥-圆柱齿轮减速器内部结构参考图图1-3 二级圆锥-圆柱设计运动方案简图二、总体设计计算1、电机型号选择（1）电动机类型选择：Y系列三相异步电动机（2）电动机功率计算：输出功率：P输出= F×V/1000=5.95KW按《机械设计基础课程设计》P7表2-4 取η联轴器=0.99 轴承的效率的确定：圆锥齿轮处选用圆锥滚P输出=5.95K Wη联轴器=0.991(10.5Φ-R（均按《机械设计基础》1(10.5Φ-R1/ Z1=2.62mm故取d78=50mm，L78=20mm8）轴段89应与高速级小圆锥齿轮配合取d89=45mm，按《机械设计基础》P99L=(1~1.2) d s其中，轴径d s= d89=45mm，故得，L=(45~54)mm 取L=56mm因为轴段89上应有套筒将轴承和齿轮隔开并定位，取套筒长l=20mm综上，L78=78mm(5)输入轴（Ⅰ轴）的强度校核1）轴承的径向支反力根据轴承支反力的作用点以及轴承和齿轮在轴上的安装位置，建立如下图所示的力学模型。

机械设计课程设计说明书题目：同轴式二级减速器学院（系）：机械工程学院年级专业：机制一班目录1.电动机选择及计算-----------------------------------------22.总传动比的确定和各级传动比的确定-----------------33.传动零件的设计计算--------------------------------------44.轴的设计和计算-------------------------------------------125.轴承的选择轴承的校核----------------------------------106.润滑和密封说明-------------------------------------------197.拆装和调整说明- -----------------------------------------208.减速器箱体的附件说明----------------------------------209.设计小结----------------------------------------------------2310.参考资料--------------------------------------------------23一．电动机选择及计算1)．原始数据： 运输带牵引力F=1752N 输带工作速度V=0.75m/s 滚筒直径D=0.27m 2)．电动机型号选择主要参数：(1）选择电机类型按照工作要求和工作条件，选择Y 系列三相异步电动机。

(2）确定电机容量 电动机的输出功率为由式a Wd P P η=17180.751.59kw 100010000.83w w Fv P η⨯===⨯(3）选择转速 卷筒轴Ⅰ工作转速为600.7560100053.1270v n D ⨯⨯⨯===⨯⨯ππr ／min 总传动比40~8,=i ，固电动机转速 ,53.1(8~40)425dn r =⨯=～2124／min 选择同步转速为1500 r ／min ，型号为Y100L1-4 电动机主要性能参数 型号 额定功率（ w ） 同步转速（r ／min ） 满载转速（r／min ）启动功率额定功率额定功率最大功率Y100L1—42.2 1500 1430 2.2 2.3F=1752N V=0.75m/s D=0.27m1.59w P kw =1256.52063.601069.6610952.52063.60993.94109Nv Nv F NF N⨯==⨯==12138.35362.95762.6256.565.38109138.35362.95762.6252.5828109Nh Nh F NF N ⨯-⨯==⨯+⨯==受力简图：1252.5mm 56.5mm 109mm N R R N F F 距F ，距F ，总长弯矩扭矩图如下：垂直弯矩最大值：56.16NM水平弯矩最大值： 56.69NM 水平弯矩转折值：3.43NM 总弯矩最大值：79.8NM 总弯矩转折值：56.26NM 危险截面为箭头位置查表得:=0.92=0.84=0.78ατβεε，，键1445,14,9,45b mm h mm L mm⨯===[]100P MPa σ=M max =79.8N.mT max =285.5N.m。

牛饵刁鼻犬孝机电工程学院XQ^^School of Mecha ni cal a nd Electrical Engineering机械设计课程设计同轴式二级圆柱齿轮减速器――垂直斗式提升机传动装置设计学院：机电工程学院班级：机自10-9班姓名：徐西华学号：031011492013.1.18目录一、 .................................................................................. 设计任务书1二、 ........................................................................ 传动方案的拟定及说明1三、 ................................................................................ 电动机的选择3四、 ........................................................ 计算传动装置总传动比和分配各级传动比3五、 ................................................................ 计算传动装置的运动和动力参数4六、 ............................................................................ 传动件的设计计算51 ........................................................................................................................................... V带传动设计计算 52 ....................................................................................................................................... 斜齿轮传动设计计算7七、 ................................................................................ 轴的设计计算121 .................................................................................................................................................. 高速轴的设计122 .................................................................................................................................................. 中速轴的设计153 .................................................................................................................................................. 低速轴的设计19精确校核轴的疲劳强度 (22)八、 .............................................................................. 滚动轴承的选择及计算263 低速轴的轴承291 .................................................................................................................................................. 高速轴的轴承262 .................................................................................................................................................. 中速轴的轴承27九 ................................................................ 键联接的选择及校核计算31十二 ............................................................................ 润滑和密封 十三、 ............................................................................ 设计小结十四 ................................................................................. 参考资料设计计算及说明结果设计任务书2. 工作情况 工作平稳、单向运转3.原始数据运输机卷筒 扭矩(N?m运输带 速 度 (m/s )卷筒直径(mm带速允许 偏差(%使用年限(年)工作制度 (班/ 日)1350 1.1400582(1) 电动机的选择和参数计算 (2) 斜齿轮传动设计计算 (3) 轴的设计 (4) 滚动轴承的选择 (5) 键和联轴器的选择和校核十 ................................................................................联轴器的选择 32..................................................... 减速器附件的选择和箱体的设计32 33 34设计一用于带式运输机上同轴式二级圆柱齿轮减速器 1.总体布置简图3 低速轴的轴承29i = 27.80设计计算及说明 结果60x1000v 60x1000x1.1“ “ ■ n w52.52 r/minnD兀 x4001. 电动机类型选择按工作要求和工作条件，选用一般用途的Y( IP44)系列三相异步电动机。