上承式移动模架施工图文教材课程

湘桂铁路扩能改造工程 XG-1标段
上承式移动模架造桥机 现浇箱梁施工技术
中铁五局机械化公司湘桂铁路项目部 湖南 永州
目录
一、上承式移动模架造桥机简介 （一）、概述 （二）、主要工作原理 （三）、主要构造 二、上承式移动模架现浇箱梁施工 （一）、主要施工工艺流程 （二）、各分项工序主要施工技术要点 1、模架拼装 2、模架预压 3、支座安装 4、底腹板钢筋绑扎及波纹管安装 5、内模安装及顶板钢筋绑扎 6、混凝土拌和、浇筑及养护 7、预应力筋张拉、压浆 8、模架移位过孔 （三）、资源配置 （四）、施工周期
（3）后支腿 后支腿支承于主梁尾部、已建成箱梁的前端顶面（首跨在桥台顶面），为整机浇 筑混凝土施工时的后支点，其上部与前支腿的上部基本相联系同，主要包括①横 梁②滑动横梁③托辊轮箱④支承油缸⑤吊挂装置⑥垫块等结构。
（4）辅助支腿 辅助支腿只用于造桥机整机过孔作业工况，由支腿、滑靴、支腿纵 移机构、顶推油缸、支腿油缸等组成。其工作原理为：本跨施工完 成，辅助支腿油缸首先伸出顶紧，后支腿油缸收回并使其悬挂于主 梁上并前移至指定位置；然后，辅助支腿油缸与前支腿油缸同时下 降270mm，辅助支腿油靴支承于桥面，即可开始过孔走行。顶推油 缸以滑靴后部为支点将整机向前推移750mm，停止后，支腿油缸伸 出顶紧，顶推油缸回收，滑靴前移750mm，到位后，支腿油缸再次 收回，滑靴落地，顶推油缸再次推进，整机再次前移750mm，依次
组焊而成，为适应施工需要及满足运输要求，底模在纵桥向和模桥 向均与底模架对应分块制造，其中横桥向对接处设置有拼接板，现 场拼装时要用螺栓将底模正、底模反以及拼接板、底模架的连接桁 架连接起来。 侧模包括腹板模板、翼板模板以及异形模板、末跨施工异形模板， 由8mm面板和型钢组焊而成，为适应施工需要及满足运输要求，腹 板模板和翼板模板在纵桥向和横桥向均与底模及侧模架对应分块制 造，异形模板、末跨施工异形模板与墩顶散模对应分块制造。
导梁由2节11.5m长空腹箱形梁组成，为辅 助整机过孔的结构。箱梁采用Q345B钢制造，梁 宽2500mm，高度从3200mm渐变至1800mm。 各节间以双拼接板+精制螺栓连接，单节最大重 量15t。
（2）前支腿 前支腿支承于主梁前端、施工跨的前墩处，为整个造桥机的前端支 点，主要包括以下部件：①立柱；②横梁；③滑动横梁；④托辊轮 箱；⑤支承油缸；⑥吊挂装置；⑦垫块；⑧剪刀撑；⑨斜拉锁等。
往复，加上前后支腿的配合，使整机转移到下一施工站位。
（5）挑梁及吊臂 挑梁和吊臂是造桥机重要的传力结构，负责悬挂整机模架、模板等 混凝土成型结构。过孔走行过程中，挑梁和吊臂悬挂所有外模板及 模架；混凝土施工状态，为吊杆分担部分模架、模板及混凝土重量， 并传递至造桥机主梁。
（5）外模 外模包括底模、侧模、墩顶散模和端模。 底模是箱梁混凝土的直接支承及成型体系，由8mm面板和型钢
（三）、主要构造 本移动模架造桥机分为承重主梁及其导梁、前后支
腿、纵移辅助支腿、挑梁和吊臂及轨道、外侧模板及底 模、底模架及吊杆、外侧模架、拆装式内模、模架防护 棚、爬梯及走道结构、液压及电气系统等几部分，构成 一个完整的承载结构体系。
（1）承重主梁及导梁
承重主梁钢箱梁含5节（8m+3×7m+8m）承重钢箱梁、1 节2.5m辅助钢箱梁和5组接头，各节间以双拼接板+精制 螺栓连接，承重主箱梁采用Q345ห้องสมุดไป่ตู้钢制造，宽2500mm， 高3200mm，单节最大重量19.8t。辅助钢箱梁位于主梁尾 部，为正交箱形结构，总长为2500mm，宽7000mm，高 3140mm，底部两侧安装辅助支腿，中间安装吊挂移动支 腿的卷扬机及支架。
一、上行式移动模架造桥机简介
（一）、概述
移动模架造桥机又称为滑动模板支架系统，是一种 自带模板、自动行走利用纵梁支承、对混凝土桥梁上部 结构进行墩顶原位浇注的施工机械。该技术五十年代起 源于欧洲，70年代初产生于挪威，此后在世界各地得到 了广泛的应用。在国内，移动模架造桥机先后用于公路 工程、水利工程（渡槽）及铁路工程。具有设备简单、 造价相对低廉、操作方便、占用施工场地少、节约制架 设备投资等特点，尤其适用于特殊地形环境：如桥址两 边是隧道、深山峡谷、江河或湖泊滩地、跨越交通线路。 且不需要对施工场地进行加固处理，可适用于不同桥位 自然条件的简支或连续箱梁施工。
下面主要以华中建机生产的MZ900S型上承式移动模架造桥机为代表进 行介绍，整机工作状态长*宽*高（桥面以上）外形尺寸62.5m*20.6m*5.6m， 整机重量450t，采用液压顶推驱动整机走行速度0.5m/min，整机总功率 50KW，前支腿最大反力5805KN，适应曲线半径R≥2000m，适应纵坡/横坡 2%/2%。其示意图如下所示：
墩顶散模由5mm面板和钢板肋组焊而成，考虑到方便拆装，墩 顶散模均分成小块制作。 端模由5mm面板和型钢、钢板肋组焊而成，按使用的梁型不同，端 模分为32m箱梁端模和24m箱梁端模。为适应施工需要及满足运输 要求，端模分块制造，端模节段之间通过螺栓相连。
（6）底、侧模架及吊杆 模架系统包括底模架和侧模架，是箱梁混凝土的直接支承体系。工作时，左右两
组底模架用8.8级精制螺栓对拉，形成整体。 底模架共8组，左右各4组，左右两组之间通过8.8级精制螺栓对拉连接成整体，构成 一个工作单元。底模架外侧通过吊挂滚轮吊挂在侧模架的下弦杆上， 内侧通过吊 杆吊挂在挑梁上。
上承式移动模架造桥机示意图（MZ900S型）
（二）、主要工作原理
该移动模架造桥机是一种自带模板，通过主支腿和 挑梁及吊臂使主梁受力吊挂支撑整个模板系统，对混凝 土梁进行逐孔现场浇筑的设备。造桥机工作时，整个模 架可实现纵移、横移、竖移；底模可实现开合；主梁在 支承油缸及托辊轮箱的作用下，可实现升降及纵移动作； 模架及模板在模架开启机构的作用下完成底模架横移开 启及闭合的动作；模架通过挑梁、吊臂及吊杆悬挂在主 箱梁底面，利用可调撑杆调节模板的预拱度，按设计要 求调整梁底的线型高程；且所有模板系统均有微调机构， 以保证梁体尺寸的正确。