路桥防水层施工技术要点探讨摘要：随着时代的变迁，我国路桥事业发生了翻天覆地的变化。
在路桥工程中，路桥施工质量的好坏不仅与企业的经济效益紧密相连，更关系到我国路桥事业能否可持续发展。
基于此，本文以路桥工程中的防水层施工为论点，笔者将本文命名为《路桥防水层施工技术要点探讨》。
主要就路桥防水层施工中防水涂料的喷涂、卷材防水层的施工以及水泥砂浆找平层的施工技术要点进行了探讨，并提出相关建议，最后对全文加以总结。
旨在与同行交流，不断提高路桥防水层施工质量，促进我国路桥事业的可持续发展。
关键词：路桥工程；防水层；施工技术要点Abstract: along with the changes of The Times, our country road &bridge career has undergone earth-shaking changes. In luqiao engineering, quality of road &bridge construction not only with the economic efficiency of enterprises are closely linked, the more relates to luqiao career to the sustainable development. Based on this, this article takes the waterproof layer is for the bridge engineering argument, the author in this paper will be named the waterproof layer luqiao construction techniques stu dy “. The main bridge of the waterproof layer is waterproof coating spray, coil of the waterproof layer and construction of cement mortar screed-coat construction technology points are discussed, and puts forward relevant Suggestions, the last of the full text summarized. With partners to exchange, and constantly improve the quality of bridge construction waterproof layer, and promoting the sustainable development of the bridge career.Keywords: road &bridge engineering; Waterproof layer; Construction techniques在路桥工程施工工作中，加强防水层的施工技术处理，不仅是确保路桥工程质量的重要途径之一，更是预防路桥安全事故发生的重要手段之一，才能达到质量达标、使用寿命长的最终目的。
由此可见，我们只有切实掌握路桥防水层施工技术要点，才能更好的确保路桥工程质量。
基于此，笔者提出以下几点浅显之见。
一、防水涂料喷涂施工工艺及质量控制要点的探讨（一）防水涂料喷涂施工工艺要点的探讨第一，做好路基表面的清理工作，并做好修补工作。
修补时主要按照路基基准线就路面表层出现的凹凸不平、边角的缺损部位、上下高差大于二十毫米的路基表面层进行，最好能将聚合物水泥浆涂刷在基层，以便于做好路基表面的找平，从而确保路桥基面的坚固性和平整度。
第二，做好基层混凝土的洒水工作，确保基层混凝土湿润，并加强表面基层的清理，通常应在基层表面没有浮水之后方能在基层表面进行防水剂的喷涂工作，并在喷涂之前确保涂料的均匀度，直到基层内部被防水剂充填且基层表面干燥时方能进行防水剂的二次喷涂工作。
需要注意的是，必须严格控制底层防水涂料的喷涂量，一般情况下应按照桥面的粗糙程度来确定，通常每平方米的防水涂料为350±50克，这样不仅能避免防水涂料的浪费，还能在确保防水施工质量的同时保证其与桥面具有良好的黏结性能。
第三，做好防水剂喷涂层的保养工作。
当二次喷涂工作完成之后，应选派专人就其蒸发情况进行观察，一般两到三个钟头以后，其将会逐渐进行干饱和状态，此时则应对其表面采用喷雾设备对其喷洒干净的水，不能喷洒过多也不能喷洒过少，如果喷多，将会导致防水剂的流失，起不到防水效果，喷洒过少又难以起到湿润作用，因而喷洒的水量一般其表面湿润即可，如此连续循环保养24个钟头，就能保证其强度达标。
第四，以分段、逐项的方式加强施工过程中隐蔽工程与分项工程的验收与检查记录工作，确保每一道工序都有自检、互检以及专业人员的校核，待合格之后方能进入下一道工序。
（二）质量控制要点探讨第一，确保平整防水表面层时的宽度误差控制在正负两毫米之内，且处理好的防水层的平均厚度与相关设计标准相符，但最小的厚度必须大于等于设计厚度的百分之八十五，并确保无渗漏。
第二，在阴阳角相交部位铺贴的胎体必须平整密实，且涂层均匀无搭接缝隙，尤其是必须确保铺贴的胎体和所涂的土层厚度达标，所有工序与路桥工程防水要求相符。
第三，必须确保涂料与路面基层的黏结牢固、表面平整且无其它的质量缺陷，对于发现的质量缺陷应及时采取有效的补救措施，也就是必须确保防水层的防水性能达标。
第四，防水层施工结束之后的一周内应开展蓄水试验，将水高控制在5到10公分以内，蓄水时间不得低于二十四个钟头，如果没有渗漏，就说明防水层施工质量达标，否则就应采取相应的措施进行补救。
二、卷材防水层的施工工艺及质量控制要点的探讨（一）卷材防水层的施工工艺要点分析第一，就找平层的干燥程度与质量进行检查和清扫，并在基层涂刷处理剂，如涂刷面积较大，还应在涂刷之前做好路桥表面节点与拐角处及其周边做好清理工作。
第二，在铺贴卷材时，必须确保其与路桥线路方向相平行，并加强附加层、节点以及排水集中处的处理，再从基面的最低标高部位向上进行卷材的铺贴。
第三，卷材铺贴过程中遇到搭接时，必须错开相邻卷材的搭接缝。
第四，满粘法应作为卷材与基层的主要黏结方法，为确保搭接的严密性还应确保卷材之间必须满粘。
（二）卷材防水层的施工质量控制要点分析第一，必须确保卷材防水层的基层平整、干净、无起鼓、无松动、无起砂以及具有良好的排水性能，防水层无积水，阴阳角呈钝角或者圆弧形。
第二，必须确保涂刷的防水增补剂无漏刷、无麻点且涂刷均匀；第三，必须确保卷材防水层的铺贴、搭接以及收头必须与相关设计要求和技术标准相符、黏结牢固、无起泡和空裂以及翘边等等质量缺陷。
第四，严格控制卷材的搭接宽度，通常情况下最低不能低于标准的十毫米，且达标率在百分之九十以上。
三、水泥砂浆找平层的施工工艺及质量控制要点的探讨（一）水泥砂浆找平层施工工艺要点分析第一，加强基层的清理，表面杂物清除干净，基层凸出硬块刮平扫干净；第二，切实做好基层养护工作，对找平层进行涂抹之前，洒水湿润基层，但必须确保湿润程度，以确保找平层和基层能与水泥砂浆牢固结合。
第三，找平层必须预留宽度为二十毫米的分格缝，再进行密封材料的嵌填，并确保分格缝之间的纵横缝间距在5±1米之间。
第四，设计的找平层坡度必须与相关规范要求相符，通常使用两米左右的直尺进行找平工作，并确保水落口附近的直径五十公分内的坡度必须大于等于百分之五。
第五，当找平层位于基层与桥面凸出结构相连接或基层转角部位时，应与基层一起做成圆弧状，圆弧的直径应大于等于二十公分，对于天沟，应优先采用轻质砼进行找坡。
第六，铺设砂浆的程序应是从高到低、从远到近，并确保每一分格内砂浆是一次性连续的铺设，当砂浆收水之后，应立即将其抹平压实，并设立“禁止踩踏”的警示标志。
尤其是砂浆的表面不能撒干水泥也不能采用水泥浆进行压光处理。
第七，找平层铺设满十二个钟头之后应洒水养护一周，待其干燥之后才能开展防水层施工，当找平层硬化之后，还应及时在分格缝嵌填密封材料。
（二）水泥砂浆找平层的施工质量控制要点分析第一，找平层所用的原材料及配合比符合设计要求。
第二，路桥表面找平层的坡度符合设计要求。
第三，水泥砂浆找平层无起砂、起皮现象。
第四，找平层与突出桥面结构的连接处和转角处做成圆弧形或钝角，且整齐平顺。
四五，分格缝留设位置和间距符合设计施工规范规定。
四、相关建议第一，防水层施工前一定要对基层表面进行清理，使基面板干净、整洁，达到施工要求后方可进行下一步施工。
第二，防水层施工结束后在条件允许的情况下应立即进行封闭管理，杜绝后期污染，进行规定的养护，养护期间防止违规作业，禁止车辆通行，以防止防水层遭受破坏。
第三，养护期结束后，沥青混凝土面层未施工前可在其上开行十吨以下汽车，但不得打弯，倒车，急刹车等。
十吨以上的车辆禁止通行。
已施工好的防水层上不得任意堆放物品，严防人为破坏。
五、结语总之，作为现代化的路桥施工企业，必须重视路桥防水层施工技术，切实掌握防水涂料喷涂、卷材防水层、水泥砂浆找平层的施工工艺及质量的控制要点，并赋予现代化的管理模式，不断提高路桥防水层施工质量，为人们的生命财产安全保驾护航。
参考文献：[1]刘业雄.路桥施工中防水层质量控制分析[J].黑龙江科技信息；2011；(19)[1]丁福刚.路桥施工中防水层质量控制分析[J].内蒙古公路与运输；2011；(03)[2]刘业雄.路桥施工中防水层质量控制分析[J].黑龙江科技信息；2011；(19)[3]刘刚；崔言继.路桥施工中防水层质量控制分析[J].中国新技术新产品；2010；(09)。
