转体斜拉桥斜拉索主要施工方法

斜拉桥施工工艺

标题：斜拉桥施工工艺详解

一、前言

斜拉桥作为一种重要的大跨度桥梁形式，其施工工艺复杂，技术要求高。本文将详细介绍斜拉桥的施工工艺，以期对相关工程人员提供参考。

二、斜拉桥施工流程

1. 施工准备：进行地质勘探，确定桥梁位置和结构设计，制定详细的施工方案。

2. 打桩与承台施工：打设桥墩基础桩，并在基础上浇筑承台。

3. 塔柱施工：根据设计图纸，进行塔柱钢筋绑扎和混凝土浇筑。

4. 主梁施工：包括主梁预制、吊装和合拢等步骤。

5. 斜拉索安装：先在塔顶固定好索导管，然后将斜拉索穿过索导管，通过张拉设备将其锚固在主梁上。

6. 桥面铺装：进行防水层、混凝土层、沥青路面等多层铺设。

三、斜拉桥施工工艺要点

1. 打桩与承台施工：打桩时需确保桩位准确，桩身垂直；承台施工时要保证混凝土质量，防止裂缝产生。

2. 塔柱施工：钢筋绑扎要符合设计要求，混凝土浇筑要连续进行，避免出现冷缝。

3. 主梁施工：预制主梁时要严格控制尺寸和质量，吊装过程中要确保安全，主梁合拢时要做好温度和应力监测。

4. 斜拉索安装：索导管安装要准确，斜拉索张拉要按设计要求进行，避免过度张拉导致结构破坏。

5. 桥面铺装：要严格按照铺装工艺进行，保证铺装质量。

四、结语

斜拉桥的施工工艺是一项系统工程，需要严谨的设计、精细的施工和严格的管理。只有这样，才能保证斜拉桥的安全、稳定和耐久性。希望本文能为斜拉桥的施工提供一些参考和帮助。

斜拉桥索塔施工技术和方法

作者：刘福发

来源：《中国科技博览》2013年第22期

[摘要]本文介绍了斜拉桥索塔的施工，结合实践说明翻模的施工方法，对类似工程施工具有指导意义。

[关键词]斜拉桥索塔翻模混凝土施工技术

中图分类号：U448.27 文献标识码：U 文章编号：1009―914X（2013）22―0481―01

斜拉桥索塔施工属高空作业，工作面狭小，其施工工期影响着全桥总工期，所以索塔施工方案中起重设备的选择与布置，是索塔施工的关键。本文以石景山高架转体斜拉桥为例说明索塔施工的一种常用方法。

1.工程概况

石景山南站高架桥主桥位于北京西南五环快速路上，上跨石景山南站编组站的咽喉区，所属标段全长245m。本桥为45m+65m+95m+40m四跨连续独塔单索面的预应力混凝土部分斜拉桥，主塔采用了顺桥向的倒“Y”形结构，顶部高19.0m，倒“Y”字交叉部高6.0m，主墩采用下部中心距为10.0m的混凝土双薄壁墩，墩高约10 m、宽12 m、壁厚2.0m，转体部分采用塔、梁、墩固结体系。承台下为18根φ1.5m混凝土灌注桩。全桥共设斜拉索六组。.每组斜拉索由2根OVM PES（FD）7-451低应力新型索体的双层PE热挤聚乙烯拉索构成（1670MPa高强低松弛镀锌钢丝）。

2.方案选定

根据本桥主塔的结构形式、规模、桥位地形等条件，采用固定式QTZ100高塔吊作为主塔施工的起重设备，起吊荷载控制在10t以下，它能满足索塔施工的垂直运输、吊装高度、起吊范围的要求，且操作安装简单、安全可靠，是一种比较经济的起重设备。因本桥的塔、梁、墩为固结体系，塔吊安装时不能影响梁体施工，只能安装在箱梁现浇和转体范围之外。

斜拉桥斜拉索施工作业指导书

1.目的

明确斜拉桥斜拉索施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺、质量标准，指导、规范桩基成孔作业。

2.编制依据

(1)《斜拉桥施工图设计-拉索结构施工图设计》；

(2)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；

(3)《公路斜拉桥设计规范》（试行）JTJ027-96；

(4)《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》GB/T18635-2001；

(5) 斜拉索安装的相关技术资料；

(6)《公路斜拉桥设计细则》（JTG/TD65-1-2007）。

3.适用范围

适用于斜拉桥高强平行钢丝成品索配合对称悬灌主梁施工的斜拉索施工。

4.技术准备

4.1内业准备

（1）开工前组织技术人员认真审核施工设计图纸和有关设计资料，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，编制斜拉桥斜拉索实施性施工组织设计，制定施工安全保证措施，提出应急预案。

（2）从事起重机械作业、登高架设作业、机动车辆驾驶等特种作业的人员必须持有特种作业证。对所有施工人员进行岗前技术培训，作业前进行技术交底。

4.2外业准备

4.2.1施工前检查工作

（1）对已施工完成的塔柱和主梁段进行检查，并将检查结果报监理工程师进行审核，合格后方能进行斜拉索作业施工。

（2）在锚垫板上放出孔道口十字中心线，以便对中，如若锚头安装偏位会造成锚头外螺纹与孔口磨擦，影响斜拉索张拉力精度。

（3）对施工所用的平行钢丝斜拉索、斜拉索锚具生产厂家进行调查，选用供货商。成品索进场后根据质保单进行严格查验，检查锚具，PE在运输过程中是否有损伤，如有损伤，及时采取修理措施并妥善保管；检验并核对成品索合同内的质量证明文件等是否齐全完整。对需要进行试验和检验的项目要按规定进行试验和检验，确保工程材料的质量和数量满足设计、规范和施工的要求。

Road & Bridge

︱128︱2017年3期

桥梁斜拉索安装施工技术工艺探讨

曾新宏

广东省长大公路工程有限公司，广东 广州 510620

摘要：合理有效的桥梁斜拉索施工技术是工程人员的研究重点。通过对江海直达船航道桥斜拉索安装施工项目的分析，阐述了桥梁斜拉索的安装施工技术，介绍斜拉索安装施工的技术要点，对类似桥梁斜拉索的安装施工提供参考。

关键词：桥梁；斜拉索；安装施工 中图分类号：U445 文献标识码：B 文章编号：1006-8465（2017）03-0128-02

1 工程概况 港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域，是连接香港、珠海、澳门的超级跨海通道，工程位于珠江口地带，珠江口是我国水运业最发达、繁忙的水域，也是通航环境最复杂的水域。江海直达航道桥是港珠澳大桥的通航孔桥，采用中央单索面三塔钢箱梁斜拉桥桥型，桥型布置为110+129+258+258+129+110=994m，如图1。工程采用高强低松弛平行钢丝外包双层PE 护层的扭绞型成品拉索，空间扇形布置，全桥共7×2×3=42根斜拉索，最长约135米，单根最大重量约（含锚具）为25t，均为GPES7-511规格，采用钢

箱梁端张拉。

图1 江海直达船航道桥桥型布置图

项目桥位区处于热带气旋路径上，热带气旋具有强度大、频率高、灾害重等特点，是影响工程建设最具威胁的自然灾害之一，项目顺利克服困难完成施工。斜拉索安装施工在三个钢塔及塔区节段钢箱梁安装后展开，本文着重介绍了江海直达航道桥的斜拉索安装施工工艺及作业要点。

2 斜拉索施工工艺简述 2.1斜拉索安装工艺

斜拉桥施工工艺

1.索塔施工

1）钢主塔施工

钢主塔施工，应充分考虑垂直运输、吊装高度、起吊吨位等因素。钢主塔应在工厂分段立体试拼装合格后出厂。主塔在现场安装，常常采用现场焊接接头、高强度螺栓连接、焊接和螺栓混合连接的方式。经过工厂加工制造和立体试拼装的钢塔在正式安装时，应进行测量控制，并及时用填板或对螺栓孔进行扩孔来调整轴线和方位，防止加工误差、受力误差、安装误差、温度误差、测量误差的积累。

钢主塔可用耐候钢材或喷锌层进行防锈。但绝大部分钢塔都采用油漆涂料，一般可保持的使用年限为10年。油漆涂料常采用2层底漆、3层面漆，其中4层由加工厂涂装，最后一道面漆由施工安装单位最终完成。

2）混凝土主塔施工

（1）模板。浇筑索塔混凝土的模板按结构形式不同可采用提升模板和滑升模板。提升模板按其吊点的不同，可分为依靠外部吊点的单节整体模板逐段提升、多节模板交替提升以及本身带爬升模板。滑升模数只适用于等截面的垂直塔柱。

（2）混凝土塔柱施工。混凝土塔柱一般可采用支架法、滑模法、爬模法施工。在塔柱内，在塔壁中间常常设有劲性骨架，劲性骨架在工厂加工，现场分段超前拼接，精确定位。劲性骨架安装定位后，可供测量放样、立模、扎筋、拉索、钢套管定位用，也可供施工受力用。

（3）混凝土横梁施工。在高空中进行大跨度、大断面现浇高强度等级预应力混凝土横梁的施工难度很大。施工时要考虑到模板支承系统和防止支承系统的连接间隙变形、弹性变形、支承不均匀沉降变形，混凝土梁、柱与钢支承不同的线膨胀系数影响，日照温差对混凝土、钢材的不同时间差效应等产生的不均匀变形的影响，以及相应的变形调节措施。每次浇筑混凝土的供应量应保证在混凝土初凝前完成浇筑，并且采取有效措施，防止在早期养护期间及每次浇筑过程中因支架的变形而造成混凝土梁开裂。

斜拉桥施工工法

一、引言

斜拉桥是一种现代桥梁工程中的重要结构形式，其特点在于主梁与塔柱之间通过斜拉索相连，形成了一种自平衡的结构体系。斜拉桥具有结构刚度大、自重轻、造型美观等优点，因此在公路、铁路和城市桥梁等工程中被广泛应用。本文将重点介绍斜拉桥的施工工法。

二、施工前的准备工作

1、施工设计：在施工前，需要对斜拉桥的施工设计进行详细的研究和讨论，包括结构形式、材料选择、施工工艺等。

2、现场勘查：了解施工场地的地形、地貌、地质、水文等条件，为施工设计和施工方案提供依据。

3、设备准备：根据施工设计，准备必要的施工设备和工具，如吊机、泵车、模板等。

4、人员组织：合理组织施工队伍，进行人员培训和安全教育，确保施工质量和安全。

三、基础工程施工

1、桩基施工：在斜拉桥的施工过程中，桩基施工是一个重要的环节。常用的方法有钻孔灌注桩和打入桩等。钻孔灌注桩是通过钻机在地下钻孔，然后在孔内灌注混凝土，形成桩基。打入桩是通过打桩机将预制桩打入地下。

2、承台施工：承台是连接桩基和塔柱的重要结构，通常采用钢筋混

凝土结构。在承台施工过程中，需要注意控制承台的位置和标高，确保与设计相符。

四、塔柱施工

塔柱是斜拉桥的重要结构之一，其施工方法通常采用爬模法或者翻模法。爬模法是一种将模板和钢筋安装在塔柱上进行浇筑的方法，具有施工速度快、劳动力消耗少等优点。翻模法是一种将模板和钢筋在地面组装好，然后通过起重机吊装到塔柱上进行浇筑的方法，具有施工精度高、安全性好等优点。

五、主梁施工

主梁是斜拉桥的主要承载结构之一，其施工方法通常采用预制拼装法或者现浇法。预制拼装法是将主梁的各个部分在地面预制好，然后通过起重机将各个部分拼装在一起。现浇法是在塔柱和承台施工完成后，

斜拉桥的施工

斜拉桥的结构形式

斜拉桥是用许多拉索将主梁直接拉在桥塔上的一种组合受力体系的桥梁，其主体结构由斜拉索、索塔、基础、主梁等组成。

1.斜拉桥整体布置

常见的斜拉桥布置形式有独塔双跨式、双塔三跨式和多塔多跨式。

(1)相对于双塔三跨式，独塔双跨式科拉所的主跨径较小，而且常采用双跨不等的非对称形式，使结构整体以受轴向力为主，以充分发挥材料的优势，这种布置形式在跨越中、小河流和城市通道时较常用。

(2)斜拉桥布置成双塔三跨式时具有主跨径较大、便于通航、计算简单、方便施工等优点，因此在大跨度桥中最为常见，适用于跨越海峡和宽度较大的河流、峡谷等。

⑶多塔多跨式斜拉桥现在已经很少采用，因为这种形式的桥中间塔顶处没有端锚索来有效地限制其变位，采用多塔多跨式会使结构的柔性增大，对抗风不利。

2、索塔索塔常见的布置形式有独杜式〃A〃形、倒〃Y〃形、〃H〃形等。索塔的形状和高度对审美、结构刚度及整体稳定性有重大影响。索塔受力比较复杂，必须保证其具有足够的刚度和强度。索塔的形式必须适合

于拉索的布置，使传力简单明确。主塔高度设计时应考虑经济情况、主跨跨度、所选主塔的形状、主梁截面形式以及景观要求等。

3、斜拉索

斜拉索常见的布置形式有单索面、竖向双索面和斜向双索面。单索面应用较少，因为采用单索面时拉索对结构抗扭不起作用，主梁需要采用抗扭刚度大的截面。采用双索面时，拉索的轴力可以抵抗较大的扭矩，所以主梁可以采用抗扭刚度较小的截面，而且双索面对抗风非常有利，因此双索面在大跨度斜拉桥中已经成为主要的形式。

4、主梁

主梁常见的截面形式有板式截面和箱形截面。主梁截面选取主要由斜拉索的布置形式和抗风稳定性情况所决定。板式截面主梁构造简单、施工方便,一般适用于双索面斜拉桥。箱形截面主梁具有抗弯、抗扭刚度大，收缩变形小等特点，能适应许多不同形式的拉索布置，对悬臂施工非常有利，而且可以部分预制、部分现浇，为施工方案提供了多种选择，因此箱形截面主梁逐渐成为现代斜拉桥中经常采用的形式。

斜拉索施工

斜拉桥采用斜拉索来支撑主梁，使主梁变成多跨支撑连续梁，从而降低主梁高度、增大跨度。

斜拉桥属于自锚结构体系，斜拉索对桥跨结构的主梁产生有利的压力，改善了主梁的受力状态。

主要构造：基础、墩塔、主梁、拉索。

目前我国斜拉桥的设计与施工都跨入了世界先进行列。主要取得了如下成就：

（1）斜拉索防护技术的不断完善及制索工艺逐步实现专业化和工厂化

（2）斜拉桥主梁的施工工艺逐渐成熟：悬臂拼装、悬臂浇筑、支架现浇、顶推和转体等。

（3）塔柱锚固区采用箱型断面，增加了索塔刚度，克服了交叉锚固的缺点。

（4）研制成功大吨位张拉、牵引设备，提供必要手段

（5）高强度低松弛钢绞线在斜拉索中的应用

（6）施工过程控制

（7）拉索可在运营条件下进行调索和更换。

按主梁的建筑材料分类

a．钢斜拉桥；

b．混合梁(主钢边砼)斜拉桥；

c. 混凝土斜拉桥；

d．结合梁斜拉桥；

斜拉桥施工顺序：基础、下塔柱、中塔柱、上塔柱、主梁、拉索。

一、塔的施工方法

索塔一般由塔座、塔柱、横梁、塔冠组成。

索塔按建筑材料分类：钢筋混凝土索塔；钢索塔；预应力混凝土索塔；

①塔座施工

塔座的砼浇筑在承台浇筑后立即进行（一般在承台结束后5天完成）

塔座的混凝土体积小、标号高，砼收缩大，受承台的约束影响，易产生收缩裂缝。

②索塔施工

预制吊装;

现场浇筑：支架现浇、无支架裸塔施工；

支架施工方法简单，工艺成熟，但费工费料，施工速度慢，

不适于高塔施工。

裸塔现浇施工（提升模、爬模）

按模板提升工艺可按如下分：

整体模板逐段提升法

翻模法

爬模法(有爬架、无爬架)

滑模:指模板沿着所浇筑的混凝土由千斤顶（螺旋式或液压式）带动而向上爬升，注意混凝土强度达到要求。拆模后把模板挂在支架上随支架上升而上升。1、整体模板逐段提升法

斜拉桥施工工法

一、主梁施工

斜拉桥主梁施工常用方法

（一）——支架法

斜拉桥主梁施工方法与梁式桥基本相同，大体上可以分为顶推法、平转法、支架法和悬臂法等四种形式。支架法和悬臂法是目前斜拉桥主梁施工的主要方法。前者适用于城市立交或净高较低的岸跨主梁施工；后者适用于净高较大或河流上的大跨径斜拉桥主梁的施工。

[支架法]：有在支架上现浇、在临时支墩间设托架或劲性骨架现浇、在临时支墩上架设预制梁段等几种施工方法。其优点是施工最简单方便，能确保结构满足设计线型，但仅适用于桥下净空低、搭设支架不影响桥下交通的情况。我国 永和桥（主跨260m）是在临时支墩上拼装主梁的（见下图）。

支架法的施工步骤为：（1）在永久性桥墩和临时墩上架设主梁；（2）从已完成主梁的桥面撒谎能够安装塔柱；（3）安装拉索；（4）拆除临时墩，使荷载传至缆索体系。

（二）——悬臂浇筑法

悬臂法一般是在支架上修建边跨，然后中跨采用悬臂施工的单悬臂法，也可以是对称平衡施工的自由悬臂法。悬臂施工法一般分为悬臂拼装法和悬臂浇筑法。[悬臂浇筑法]：是从塔柱两侧用挂蓝对称逐段就地浇筑混凝土。我国大部分混凝土斜拉桥主梁都是采用悬臂浇筑法施工的。斜拉桥主梁的悬臂施工与连续梁和连续刚构桥类似，不同的是如果能利用斜拉索，可以采用更轻型的挂蓝施工。下图为（主跨426.7m）的悬臂浇筑和挂蓝施工照片。随着我国交通基础设施建筑的高速发展，斜拉桥以其优美的造型，较大的跨越能力，良好的结构受力性能，抗震能力强及施工方法成熟等特点，在高等级公路和城市道路跨越江河的桥梁建设中占据了重要地位，得到了广泛应用。

斜拉桥施工工法

一、主梁施工

斜拉桥主梁施工常用方法

（一）——支架法

斜拉桥主梁施工方法与梁式桥基本相同，大体上可以分为顶推法、

平转法、支架法和悬臂法等四种形式。支架法和悬臂法是目前斜拉桥主梁施工的主要方法。前者适用于城市立交或净高较低的岸跨主梁施工；后者适用于净高较大或河流上的大跨径斜拉桥主梁的施工。

[支架法]：有在支架上现浇、在临时支墩间设托架或劲性骨架现浇、在临时支墩上架设预制梁段等几种施工方法。其优点是施工最简单方便，能确保结构满足设计线型，但仅适用于桥下净空低、搭设支

架不影响桥下交通的情况。我国永和桥（主跨260m）是在临时支墩上拼装主梁的（见下图）。

支架法的施工步骤为：（1）在永久性桥墩和临时墩上架设主梁；（2）从已完成主梁的桥面撒谎能够安装塔柱；（3）安装拉索；（4）拆除临时墩，使荷载传至缆索体系。

（二）——悬臂浇筑法

悬臂法一般是在支架上修建边跨，然后中跨采用悬臂施工的单悬

臂法，也可以是对称平衡施工的自由悬臂法。悬臂施工法一般分为悬臂拼装法和悬臂浇筑法。[悬臂浇筑法]：是从塔柱两侧用挂蓝对称逐段就地浇筑混凝土。我国大部分混凝土斜拉桥主梁都是采用悬臂浇筑法施工的。斜拉桥主梁的悬臂施工与连续梁和连续刚构桥类似，

不同的是如果能利用斜拉索，可以采用更轻型的挂蓝施工。下图为（主跨426.7m）的悬臂浇筑和挂蓝施工照片。随着我国交通基础设施建筑的高速发展，斜拉桥以其优美的造型，较大的跨越能力，良好的结

构受力性能，抗震能力强及施工方法成熟等特点，在高等级公路和城市道路跨越江河的桥梁建设中占据了重要地位，得到了广泛应用。

斜拉桥转体施工案例

一、苏通长江大桥转体施工案例

苏通长江大桥是连接江苏苏州和江苏南通的一座斜拉桥，该桥在建设过程中需要实施斜拉桥转体施工。具体施工过程如下：

1. 桥梁设计：在斜拉桥的设计中，会考虑到桥梁的正常运行和转体施工两个状态。设计师会使用特殊的结构支撑和连接方式，以便于桥梁的转体。

2. 施工准备：在转体施工前，需要对斜拉桥主体结构做好施工准备工作。包括清理施工区域、搭建施工设备、准备施工材料等。

3. 转体施工机械：转体施工过程中，常用的机械设备有大吨位起重机、推拉机、支座等。起重机主要用于提升和转动桥梁主体结构，推拉机用于控制桥梁转动的速度和方向，支座用于支撑转体过程中的桥梁主体结构。

4. 斜拉桥转体过程：转体施工一般是在水上进行，首先将大吨位起重机搭建在斜拉桥的桥塔上，利用起重机提升桥梁主体结构，并通过推拉机进行桥梁转动。转体过程需要严格控制转动的速度和方向，以保证施工安全。同时，在桥塔位置设置支座，以便于桥梁主体结构的转动支撑。

5. 施工监测与调整：在斜拉桥转体过程中，需要进行严密的监测和调整工作，以确保桥梁主体结构的安全和稳定。通过监测设备对桥梁的变形、位移等参数进行实时监测，根据监测结果

对施工进行调整。

6. 完成转体施工：当斜拉桥主体结构完成转体后，进行最后的施工验收和整体调试工作。包括桥面铺装、桥梁荷载测试等，以确保桥梁的正常使用。

这是一个大型斜拉桥转体施工的案例，其他斜拉桥转体施工也有类似的施工步骤和过程。斜拉桥转体施工是一个复杂的工程，需要精确的计划和施工技术，以确保桥梁的安全和稳定。

转体斜拉桥斜拉索施工设施设备的选用布置及安装施工方案

1.1主要施工设施

桥面上主要施工设施包括：展索滚轮系统、梁端施工平台系统、斜拉索临时减振系统、卷扬机及导向系统、卧式放索机、斜拉索箍抱系统、汽车吊、塔吊。

主塔上主要施工设施包括：塔顶钢支架；塔顶施工平台及栏杆；塔顶施工平台；塔外施工平台；塔顶施工通道、卷扬机系统、张拉系统、牵引系统。

1.2设备选用及安装

1.2.1卷扬机的选型及布置

为确保斜拉索塔、梁端挂设、桥面展开等工序的操作方便、控制准确，作为重要施工设备的卷扬机选用状况良好的可调速型卷扬机，各卷扬机均配置滑车组。根据卷扬机用途不同分为下面几种类型：

主塔顶：塔顶3t牵引卷扬机，共2台，每个塔柱顶1台。每台3t卷扬机负责一个塔洞的起吊作业及张拉牵引组件的吊装。卷扬机均配置100mΦ19钢丝绳，拟采用神力卷扬机，其体积应尽量小，以便于在塔顶的布置。

槽型梁面：

1）在南西、西北两桥的大小跨端部（１号索后）分别布置５Ｔ卷扬机２台。１台用于斜拉索桥面展开及梁端挂设，１台用于斜拉索塔端挂设。每台卷扬机均配备300mΦ19钢丝绳并配备2门20Ｔ滑轮组；

2）在南西、西北两桥的大小跨端部（１号索后）分别布置３Ｔ卷扬机２台。每台分别用于拉扯5Ｔ卷扬机滑轮组下行和塔外施工吊篮的升降提供动力。每台卷扬机配备300m Φ15钢丝绳；

桥面5t牵引卷扬机，共4台，两岸边中跨各布置1台，用于牵引斜拉索及放索机纵向移动至边中跨，完成斜拉索桥面展开及梁端挂设，每台卷扬机均配备200mΦ19钢丝绳并配备2门20t滑轮组。

斜拉桥常用施工方法及各自特点和工艺流程

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