长安大学考研复试(液压传动)
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液压传动教学大纲四年制本科 52学时 3学分长安大学工程机械学院机械电子工程系二零零四年十月一、本课程的性质和任务《液压传动》是机械工程及自动化专业重要的基础课程之一。
学生通过本课程的学习后,能够深入了解机械设计制造所用的主要传动技术--液压传动。
本课程以液压传动为主,着重讲述液压传动元件及系统的工作原理及其性能特点,并了解液压流体力学基本知识。
二、本课程的基本要求要求学生了解液压流体力学基本知识。
深入了解液压元件结构、工作原理及其性能特点,通过讲课及实验对常用液压元件、典型液压系统分析,进一步让学生掌握液压元件、液压系统工作原理,从而了解工程机械液压系统。
三、课程内容1.教学基本内容第一章绪论§1-1液压传动工作原理§1-2液压传动的组成部分§1-3液压油§1-4液压传动优缺点§1-5液压传动发展史第二章液压流体力学基础§2-1液压流体静力学§2-2液压流体动力学第三章圆管流动§3-1雷诺数§3-2沿程能量损失§3-3局部能量损失第四章孔口出流和缝隙流动§4-1孔口流动特性§4-2缝隙流动§4-3静压支承和液压卡紧§4-4液压冲击§4-5气穴第五章液压泵和液压马达§5-1液压泵和液压马达概述§5-2齿轮泵和齿轮马达§5-3叶片泵和叶片马达§5-4柱塞泵和柱塞马达第六章液压缸§6-1液压缸的类型和特点§6-2液压缸的典型结构§6-3液压缸的设计和计算第七章辅助装置§7-1蓄能器§7-2滤油器§7-3油箱§7-4密封件§7-5热交换器§7-6管件第八章压力阀§8-1溢流阀§8-2减压阀§8-3顺序阀§8-4压力继电器第九章方向阀§9-1单向阀§9-2换向阀§9-3 多路换向阀第十章流量阀§10-1节流阀§10-2调速阀§10-3其他流量阀第十一章其他液压阀§11-1电液伺服阀§11-2电液比例阀§11-3电液数字阀§11-4叠加阀§11-5插装阀第十二章液压传动基本回路I§12-1 压力控制回路§12-2方向控制回路第十三章液压传动基本回路II§13-1流量控制回路§13-2其他回路第十四章典型液压系统§14-1外圆磨床液压系统§14-2装载机液压系统§14-3汽车起重机液压系统§14-4挖掘机液压系统§14-5压路机液压系统§14-6转向液压系统第十五章液压传动系统的设计§15-1分析系统设计要求及工况§15-2设计液压系统原理图§15-3液压系统设计计算及液压元件选型§15-4绘图及编写技术文件2.课外作业安排5~6次作业,每次2~3题。
长安大学汽车设计复试复习习题第一章汽车的总体设计一、简答题:1. 总体设计的任务?答:1.正确选择性能指标、重量和尺寸参数,提出整车总体设计方案。
2.对各部件进行合理布置,并进行运动校核。
3 . 对汽车性能进行精确控制和计算,保证主要性能指标的实现。
4. 协调各种矛盾。
2. 总体设计的工作顺序?1)设计任务书编制阶段、a、调查分析:社会调查使用调查生产调查b、市场预测及形体设计C、总体设计方案d、编写设计任务书2)技术设计阶段3)试制、试验、改进、定型阶段4)生产准备阶段5)生产销售阶段3. 设计任务书包括哪些内容?1)可行性分析。
2)产品型号及其主要使用功能,技术规格和性能参数;3)整车布置方案的描述及各主要总成的结构、特性参数。
标准化、通用化、系列化水平;4)国内、外同类汽车技术性能分析和对比;5)本车拟用的新技术、新材料和新工艺。
4.按发动机的位置分,汽车有哪几种布置型式,各自有什么优缺点?(1)发动机前置前驱动优点:a、有明显的不足转向性能;b、越过障碍的能力高;c、动力总成结构紧凑;d、有利于提高乘坐舒适性;(车内地板凸包高度可以降低)e、有利于提高汽车的机动性;(轴距可以缩短)f、有利于发动机散热,操纵机构简单;g、行李箱空间大;h、变形容易。
缺点:结构与制造工艺均复杂;(采用等速万向节)前轮工作条件恶劣,轮胎寿命短;(前桥负荷较后轴重)汽车爬坡能力降低;发生正面碰撞事故,发动机及其附件损失较大,维修费用高。
(2)发动机前置后驱动a、轴荷分配合理;b、有利于减少制造成本;(不需要采用等速万向节)c、操纵机构简单;优点: d、采暖机构简单,且管路短供暖效率高;e、发动机冷却条件好;f、爬坡能力强;g、行李箱空间大;h、变形容易。
a、地板上有凸起的通道,影响了乘坐舒适性;b、汽车正面与其它物体发动碰撞易导致发动机进入客主要缺点:厢,会使前排乘员受到严重伤害;c、汽车的总长较长,整车整备质量增大,影响汽车的燃油经济性和动力性。
长安大学2021年考研复试分数线
一、复试全然分数要求
1.统考考生成绩符合所报学科专业(领域)后,局部专业还需知足我校划定的学科专业最低复试分数线(见附件)。
2.参加单独入学考试的全然分数要求为:单科总分值=100分的科目为42分,单科总分值=150分的科目为60分,总分280分。
3.少数民族高层次骨干人材方案考生执行国家最低复试分数要求。
4.享受少数民族照顾政策考生执行国家最低复试分数要求。
“大学生志愿效劳西部方案〞、“三支一扶方案〞、“农村义务教育时期学校教师特设职位方案〞、“赴外汉语教师志愿者〞等工程效劳期满、考核合格的考生和一般高等学校应届毕业生应征入伍服义务兵退役后的考生,三年内参加全国硕士研究生招生考试,享受初试总分加10分并在一样条件下优先录取的政策。
参加“选聘高校毕业生到村任职〞工程效劳期满、考核称职以上的考生,三年内参加全国硕士研究生招生考试,初试总分加10分,一样条件下优先录取,其中报考人文社科类专业研究生的,初试总分加15分。
研究生招生办公室对这种考生提供的证明材料进展核实前方可参加复试。
长安大学研究生复试分数及要求
长安大学2021年硕士研究生招生复试分数线
依照?关于做好2021年硕士研究生复试、录取工作的通知?文件要求,现将2021年长安大学硕士研究生招生复试通知如下:
一、复试全然分数要求
1. 各学科专业〔领域〕国家B类地域全然分数要求后,长安大学局部专业划定学校最低复试分数线〔附件1〕。
2.参加单独入学考试的分数要求为:单科总分值=100分的科目为50分,单科总分值=150分的科目为。
长安大学2010级攻读硕士生学位研究生入学复试试题考试科目:汽车设计共1页第1页一、解释和简答题(48分,每小题8分)1.在汽车总体设计中应考虑的“三化”内容是什么?并简述汽车总体设计的任务?汽车设计中必须考虑“三化”是标准化、通用化、系列化。
产品的系列化、零部件的通用化和零件标准化。
产品的系列化:指汽车制造厂可以供应各种型号的产品(汽车或总成、部件);零部件的通用化:同一系列或总质量相近的一些车型,采用通用的总称或部件,以减少不见的类型、简化生产;标准化:设计中尽可能采用标准件,以便组织生产、提高质量、降低制造成本并使维修方便一、汽车总体设计的任务1.正确选择性能指标、重量和尺寸参数,提出整车总体设计方案。
2.对各部件进行合理布置,并进行运动校核。
3 . 对汽车性能进行精确控制和计算,保证主要性能指标的实现。
4. 协调各种矛盾。
汽车总体设计的主要任务?答:要对各部件进行较为仔细的布置,应较为准确地画出各部件的形状和尺寸,确定各总成质心位置,然后计算轴荷分配和质心位置高度,必要时还要进行调整。
此时应较准确地确定与汽车总体布置有关的各尺寸参数,同时对整车主要性能进行计算,并据此确定各总成的技术参数,确保各总成之间的参数匹配合理,保证整车各性能指标达到预定要求。
1.从技术先进性、生产合理性和使用要求出发,正确选择性能指标、质量参数和尺寸参数,提出整车总体设计方案,为各部件设计提供整车参数和设计要求。
2.对各部件进行合理布置和运动校核,使汽车不仅具有足够的装载容量,而且要做到尺寸紧凑、乘坐舒适、质量小、重心低、安全可靠、操纵轻便、造型美观、视野良好、维修方便、运动协调。
3.对汽车性能进行精确计算和控制,保证汽车主要性能参数的实现。
4.正确处理整体与部件、部件与部件之间,以及设计、使用与制造之间的矛盾,使产品符合好用、好修、好造和好看的原则,在综合指标方面处于国际先进水平。
2.在进行驱动桥强度设计计算时,应考虑哪些载荷工况,载荷应如何确定?要求:首先具有足够的强度和刚度,以承受和传递作用于路面和车架或车身间的各种力和力矩;在此条件下,尽可能降低质量,尤其是簧下质量,以减少不平路面的冲击载荷,提高汽车的行驶平顺性。
液压传动练习题一、 填空:1、液压传动就是以——为介质,利用————来传递能量的。
2、液压传动系统由——元件、——元件、——元件、——元件和————组成。
3、粘性的大小用——来衡量。
粘度的大小可以用——、——、——等三种方法表示。
4、质量力作用在液体的——上,其大小与——成正比。
5、液体静压力的两个特性是:——————————;———————————。
6、液压系统中的能量损失包括——能量损失和——能量损失。
7、按照产生的原因,缝隙流动可分为——流动,——流动和——流动三类。
8、减小液压冲击的措施主要有:————;————;—————和————。
9、柱塞泵包括——柱塞泵和——柱塞泵两大类。
10、液压控制阀包括——,——,——三大类。
11、多路阀的油路连接形式有——,——和——三种。
12、液压调速的方法主要有——调速,——调速和————调速。
13、节流调速回路根据节流阀在回路中的位置不同可分为:——节流调速回路、——节流调速回路和——节流调速回路。
14、容积调速一般有————;————;————三种组合形式。
15、液压传动是以能来传递和转换能量的,而液力传动则是以能来转换和传递能量的。
16、液压系统中常说的压力,即表压力,指的是压力。
17、液体在等径直管中流动时,产生压力损失;在变径管、弯管中流动时产生压力损失。
18、对于液压泵来说,实际流量总是理论流量;实际输入扭矩总是其理论上所需要的扭矩。
19、齿轮泵中每一对齿完成一次啮合过程就排一次油,实际在这一过程中,压油腔容积的变化率每一瞬时是不均匀的,因此,齿轮泵会产生流量。
20、单作用叶片泵转子每转一周,完成吸、排油各次,改变它的可以改变其排量。
21、轴向柱塞泵主要由主轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成。
改变,就可以改变轴向柱塞泵的排量。
二、 判断下列说法的正误:1、液压传动和液力传动统称为液体传动。
()2、只有流动的液体有粘性,静止的液体不具有粘性。
附件4长安大学2020年硕士研究生复试录取办法一、复试方式复试采用远程线上复试的方式进行。
各招生学院要在本学院网站提前向考生公布复试办法和实施细则。
复试办法中应明确考生进入复试的初试成绩和其他业务要求以及各环节的具体规定。
所有测试评分时,应掌握统一尺度,一视同仁。
对复试中评分差距较大的应集体讨论决定,不得故意拔高或压低考生成绩。
1.复试使用腾讯会议、ZOOM软件,具体平台选用由学院确定并指导考生提前安装上述软件并进行网络远程测试。
2.远程线上复试软硬件需要考生使用双机位模式参加复试。
二、复试内容1.专业知识、综合能力复试成绩总分220分,其中专业知识测试100分,综合能力测试120分(包括专业综合技能测试80分,外国语水平测试40分)。
专业知识测试主要通过开卷考试、在线考试、面试问答等线上方式进行考核,具体时间和方式由学院确定。
所有考核由学院按照《长安大学2020年研究生招生远程线上复试考场规则》《长安大学2020年硕士研究生招生复试工作人员遴选、培训办法和行为规范》要求执行。
专业知识测试重点考核考生专业学术水平及知识结构,对本专业基础理论和应用技能的掌握程度,特别是考生对本专业基础知识和基本概念的理解和掌握、对本学科专业发展动态的了解,以及在本学科专业领域发展的潜力。
专业综合能力测试重点考核考生专业知识面,综合利用知识分析问题、解决问题能力以及创新能力等。
在评定成绩时,应主要考虑以下几点:A.对本学科(专业)理论知识和应用技能的掌握程度;B.对本学科(专业)发展动态的认识和了解程度;C.分析问题、解决问题的能力;D.逻辑思维能力、创新精神及能力;E.获奖、发表论文及其它奖励情况。
外国语测试主要考核考生运用外语知识进行交际及对专业外语的掌握程度,同时考察考生的外语听力水平。
从发音正确性、语言准确性、流利程度等方面全面测试考生外国语水平。
2.思想政治素质主要考察考生思想政治素质、道德品质、基本政治立场和政治观点,了解考生个人基本情况及世界观、人生观和价值观,考察考生行为修养、事业心、责任感、纪律性、心理健康等。
长安⼤学考研汽车设计复试第⼀章汽车的总体设计⼀、简答题:1. 总体设计的任务?2. 总体设计的⼯作顺序?3. 设计任务书包括哪些内容?4. 按发动机的位置分,汽车有哪⼏种布置型式,各⾃有什么优缺点?5. 按发动机的相对位置分,汽车有哪⼏种布置型式,各⾃特点如何?6. ⼤客车有哪⼏种布置型式,各⾃有什么优缺点?7. 轿车的布置型式有哪⼏种?8. 简要回答汽车轴距的长短会对汽车的性能产⽣哪些影响?9. 简要回答汽车轮距的⼤⼩会对汽车产⽣哪些影响?单就货车⽽⾔如何确定其前后轮距?10. 前后悬的长短会对汽车产⽣哪些影响?11. 各种车辆的汽车装载质量(简称装载量)是如何定义的?12. 什么叫整车整备质量?13. 汽车轴荷分配的基本原则是什么?14. 汽车的动⼒性参数包括哪些?15. 按汽缸排列的形式来分,发动机有哪⼏种型式?简述各⾃的特点?16. 轮胎的型号应如何选择?17. 简述画转向轮跳动图的⽬的?18. 简述画传动轴跳动图的⽬的?19. 简述采⽤独悬架时转向轮跳动图的画法?20. 简述转向传动装置与悬架共同⼯作校核图的⽬的,并介绍当前悬架⽤纵置钢板弹簧时的校核⽅法?第⼆章离合器设计⼀、计算题1. 某汽车采⽤普通有机摩擦材料做摩擦⽚的单⽚离合器。
已知:从动⽚外径D= 355.6mm 从动⽚内径d = 177.8mm摩擦系数µ =0.25摩擦⾯单位压⼒P =0.16N/mm求该车离合器可以传递的最⼤摩擦⼒矩。
2. 某⼚新设计⼀载重量为4t 的农⽤汽车,其发动机为6100Q ⽔冷柴油机,发动机最⼤扭矩Me =340N · m/1700~1800 转/ 分。
试初步确定离合器的结构型式及主要尺⼨。
(取µ =0.25 )3. 验算CA —— 140 型汽车离合器参数:已知:离合器为双⽚式,摩擦⽚D= 280mm ,d= 165mm µ =0.25铆钉孔⼀⾯36 个,坑径= 9.5mm压紧弹簧数I =12 ⾃由⾼度H= 70.5mm 弹簧外径30mm ,钢丝直径3.75mm有效圈数6.5 ⼯作⾼度42mm ,(负载490~570N )发动机扭矩:Me =N · m 操纵机构尺⼨:(教材P101 ,图3-30 )a= 436mm b= 110mm ,C= 90mm d= 40mm ,e= 92mm f= 22.5mm ,S = 3mm S= 0.8mm ,求:1. 摩擦⾯单位压⼒P ; 2. 离合器后备系数(不考虑坑径):(弹簧压紧负载为570N 时)(弹簧压紧负载为490N 时)(摩擦⽚单⾯磨损量0.5mm )3. 踏板⾏程S ;4. 踏板⾃由⾏程S ;5. 踏板⼒Q ;6. 弹簧的⼯作应⼒;4. 已知某轻型载重汽车离合器中采⽤的具有径向切槽的膜⽚弹簧,其主要尺⼨如下图:发动机最⼤功率:Pe =146 马⼒/5400n最⼤扭矩:Me = 19.0kg · m/3500n 分离指数:n=3摩擦⽚外径:D= 232mm 摩擦⽚内径:d= 160mm材料:60Si MnA E=2.1 × 10 kg/cm µ =0.30求:①膜⽚弹簧的载荷变形特性:P ~ 曲线;②离合器彻底分离时分离轴承作⽤的载荷P ;③膜⽚弹簧的后备系数;④膜⽚弹簧的最⼤应⼒:、。
问题一:汽车主动安全汽车安全对于车辆来说分为主动安全和被动安全主动安全说起来其实非常简单,就是尽量自如的操纵控制汽车。
无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳,不至于偏离既定的行进路线,而且不影响司机的视野与舒适性。
这样的汽车,当然就有着比较高的避免事故能力,尤其在突发情况的条件下保证汽车安全。
防锁死制动系统(ABS):ABS是Anti-lock Braking System缩写。
目前大多数轿车都装有ABS。
在遇到紧急刹车时,经常需要汽车立刻停下来,但大力刹车容易发生车轮锁死的状况———如前轮锁死引起汽车失去转弯能力,后轮锁死容易发生甩尾事故等等。
安装ABS 就是为解决刹车时车轮锁死的问题,从而提高刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。
电子制动力分配系统(EBD):EBD能够在汽车制动时自动调节前、后轴的制动力分配比例,并配合ABS提高制动稳定性。
汽车在制动时,四只轮胎与地面的摩擦力不一样,容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。
EBD用高速计算机分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应与计算,根据不同的情况用不同的方式和力量制动,并不断调整,保证车辆的平稳、安全。
牵引力控制系统(TCS):TCS又称循迹控制系统。
汽车在光滑路面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控。
同样,汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。
TCS依靠电子传感器探测车轮驱动情况,不断调节动力的输出,从而使车轮不再打滑,提高加速性与爬坡能力。
电子稳定装置(ESP):电子稳定装置(ElectronicStablityProgram)是一种牵引力控制系统,不但控制驱动轮,而且可以控制从动轮。
如后轮驱动汽车常出现的转向过度的情况,此时后轮会失控而甩尾,ESP便会通过对外侧的前轮的适度制动来稳定车辆。
转向不足时,为了校正循迹方向,ESP则会对内后轮制动,从而校正行驶方向。
随着近年电子科技的发展,各种汽车智能安全系统也开始发展起来,主要是通过由雷达和摄像机组成的“预知传感器”,对行车危险进行判断并帮助驾车者进行处理。
长安大学2006-2007学年第2学期试题( A )卷第 1 页(共 2 页)2006 ------ 2007 学年《测试技术》(A卷)(参考答案)二、问答题(Answer the questions):(每题5分,共40分)8.信噪比的含义是什么?信噪比小好还是大好?为什么?信号与噪声或者信号与干扰的比值定义为信噪比。
当然是信噪比大好。
这是因为信噪比大说明信号受噪声或者干扰信号的响应程度低,信号失真的危险性小。
9.保证测试系统安全的可能途径有哪些?有两个途径:1、气压测量系统;2、齐纳屏蔽电路10.什么是压电效应和逆压电效应?为什么同一个压电晶体既可以作为超声发生器,又可以作为接收器?某些物质受压后其表面产生电荷,压力消除电荷消失的现象称为压电效应;将这类物质置于电场当中则会产生变形的现象称为逆压电效应。
因为这类物质既有压电效应又有逆压电效应。
11.超声波在空气介质中的传播速度C L取决于那些因素?超声波在空气介质中的传播速度C L取决于气压P,比热率γ和密度ρ。
5.在测量电路中,干扰和噪声的存在模式有: 恒压源+串联干扰,恒流源+串联干扰,恒压源+公共接地干扰。
6.系统动态补偿的常用方法。
4种方法:①对于一阶系统,减小τ;对于二阶系统,增大ωn;②二阶系统,ξ=0.7;③开环动态补偿技术;④高增益负反馈闭环系统。
7.外部干扰的途径有:电磁偶合,电容偶合,多地干扰。
8.热电偶是由两种不同的金属导体首尾相接,组成的闭合回路。
两个导体叫做热电极,两个连接点叫做结点,一个叫热端,另一个叫冷端。
热电偶依赖于热电变换原理工作,即当热电偶的两个结点上有温度差时,闭合回路里会产生热电势。
当冷端温度一定时,热电偶输出的热电势与热端温度长正比。
三、论述题(Explain the following):(每题8分,共40分)1.画图说明一般测试系统的组成与作用。
传感器:将被测物理系统的参数转换成比例关系的电信号;信号调理:将传感器输出的电信号进行放大或者转换成其他形式的电信号;信号处理:对信号进行必要的处理,例如积分、微分、滤波等;信号显示与记录:将被测信号的测试结果以适当的形式(如数字、曲线、图表等)显示起来并记录下来,以便日后分析研究的需要。
长安大学汽车学院2012年硕士研究生招生复试通知各位考生:根据《关于做好2012年硕士研究生招生录取工作的通知》文件要求,现将2012年汽车学院硕士研究生招生复试通知如下:一、复试基本分数要求1.统考考生成绩符合所报学科专业(领域)国家A类地区基本分数要求后,部分专业还需满足我校划定的学科专业最低复试分数线:2.参加单独入学考试的基本分数要求为:单科满分=100分的科目为50分,单科满分=150分的科目为60分,总分275分。
3.少数民族高层次骨干人才计划考生执行国家最低复试分数要求。
4.享受少数民族照顾政策考生执行国家最低复试分数要求。
5.参加“大学生志愿服务西部计划”、“三支一扶计划”(支农、支教、支医和扶贫)、“选聘高校毕业生到村任职”和“农村义务教育阶段学校教师特设岗位计划”等项目,服务期满的考生和普通高等学校应届毕业生应征入伍服义务兵役退役后的考生,三年内参加全国硕士研究生招生考试,享受初试总分加10分并在同等条件下优先录取的政策。
研究生招生办公室对这类考生提供的证明材料进行核实后方可参加复试。
二、复试时间地点1.复试报到时间2012年4月13日,报到地点:汽车学院一楼2.复试时间: 4月14—15日4月14日上午8:30—11:30进行外语笔试。
4月14日下午2:30-4:30专业课笔试4月15日上午8:30—12:00外语、专业综合能力面试汽车学院专业课笔试科目考生在复试前到各学院或各学院网站了解复试具体安排三、考生应携带的材料参加复试的考生必须符合招生简章中的报考条件,资格审查不合格者不得参加复试。
报到时考生须提供以下材料:1.应届本科毕业生(含成人应届本科毕业生):准考证、有效身份证件、教育部学籍在线验证报告、学生证原件及复印件;2.本科毕业(结业)生:准考证、有效身份证件、教育部学历证书电子注册备案表(或教育部学历认证中心出具的学历认证报告)、本科毕业(结业)证书原件及复印件;3.高职高专毕业生①准考证、有效身份证件、教育部学历证书电子注册备案表(或教育部学历认证中心出具的学历认证报告)、高职高专毕业证书原件及复印件;②六门以上大学本科主干课程的成绩证明原件及复印件;③在公开出版学术刊物上以第一作者发表相当于学士学位水平的论文原件及复印件(封面及文章所在页);所有考生须交验证件原件并留存学籍在线验证报告、学历证书电子注册备案表(学历认证报告)、毕业证书复印件,单考生、同等学历考生(含高职高专毕业生、本科结业生)须交验并留存毕业证原件。
附件1:长安大学各学院分专业复试分数线附件2:2011年硕士研究生复试办法一、复试方式和复试内容1.复试方式复试采用笔试和面试相结合的方式进行。
笔试主要是专业课测试,重点考核专业学术水平及知识结构,面试重点考察考生所掌握的外语水平(含口语和听力)、专业能力、创新能力以及综合素质等。
2.复试内容复试内容包括专业课笔试、专业综合能力复试、外国语测试(含口语和听力)和政治思想素质考核,其中专业综合能力复试、外国语测试(含口语和听力)和思想政治素质考核采用面试的方式进行。
除思想政治素质考核外,其余各项复试的成绩均按百分制计。
对报考专业学位研究生的考生要突出对专业知识的应用和职业能力倾向的考查,加强对考生实践经验和科研动手能力等方面的考查,同时还应注重对考生兴趣、爱好、特长及就业意向等方面的考查。
1.专业课笔试。
时间为2小时,主要测试考生专业知识掌握程度,笔试科目以《招生专业目录》公布的为准。
笔试由学院安排(包括命题、考试、阅卷、成绩登录等)。
各学院要认真做好试题的保存和保密工作并集中阅卷。
复试结束后要保存好考生的答卷,以备存查。
笔试按照研究生入学考试要求组织,即单人单桌或两人之间至少空两个位置,每20人至少配1名监考人员,每个考场至少配2名监考人员,并有考场记录。
2.专业综合能力复试着重考核考生专业知识面,综合利用知识分析问题、解决问题能力以及创新能力等。
在评定成绩时,以下几点应专门考虑:A.对本学科(专业)理论知识和应用技能的掌握程度;B.对本学科(专业)发展动态的认识和了解程度;C.分析问题、解决问题的能力;D.逻辑思维能力、创新精神及能力;E.获得外语及计算机等级证书情况;F.获奖、发表论文及其它奖励情况。
专业综合能力复试可采取口试、笔试或实际操作等方式进行,一般以口试为主。
复试记录中必须注明复试方式。
对于同等学力考生(包括高职高专毕业生、本科结业生、成人高校应届本科毕业生)须严格复试。
复试时必须增加两门与所报专业相关的本科主干课程笔试,加试科目以《招生专业目录》公布的为准,难易程度应严格按照本科教学大纲要求掌握。
试题库及参考答案一、填空题1.液压系统中的压力取决于( ),执行元件的运动速度取决于( ) 。
( 负载 ;流量)2.液压传动装置由( )、( )、( )和()四部分组成,其中( )和( )为能量转换装置。
(动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件;动力元件、执行元件)3. 液体在管道中存在两种流动状态,( )时粘性力起主导作用,( )时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用( )来判断。
(层流;紊流;雷诺数)4.在研究流动液体时,把假设既( )又( )的液体称为理想流体。
(无粘性;不可压缩)5.由于流体具有( ),液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由( ) 损失和( ) 损失两部分组成。
(粘性;沿程压力;局部压力)6.液流流经薄壁小孔的流量与( ) 的一次方成正比,与() 的1/2次方成正比。
通过小孔的流量对( )不敏感,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。
(小孔通流面积;压力差;温度)7.通过固定平行平板缝隙的流量与( )一次方成正比,与( )的三次方成正比,这说明液压元件内的( )的大小对其泄漏量的影响非常大 。
(压力差;缝隙值;间隙)8. 变量泵是指( )可以改变的液压泵,常见的变量泵有()、( )、( )其中 ( )和( )是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,( ) 是通过改变斜盘倾角来实现变量。
(排量;单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵;单作用叶片泵、径向柱塞泵;轴向柱塞泵)9.液压泵的实际流量比理论流量( );而液压马达实际流量比理论流量( ) 。
(大;小)10.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为( 与 )、( 与 ) 、( 与 )。
(柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘)11.外啮合齿轮泵的排量与( ) 的平方成正比,与的() 一次方成正比。
因此,在齿轮节圆直径一定时,增大( ),减少 ( )可以增大泵的排量。
(模数、齿数;模数 齿数 )12.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是( )腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是( ) 腔。