道路照明设计.

《城市道路照明设计标准》2作者：eddy 2006-08-23 09:52:13标签：第四章照明设计第一节照明方式第4.1.1条道路及与其有关的特殊场所的照明方式分常规照明和高杆照明两种。

第4.1.2条常规照明有单侧布置、双侧交错布置、双侧对称布置、横向悬索布置和中心对称布置五种基本布灯方式(见图4.1.2)。

图4.1.2 常规照明灯具布置的五种基本形式(1)单侧布置；(2)双侧交错布置；(3)双侧对称布置；(4)横向悬索布置；(5)中心对称布置一、采用常规照明方式时，灯具的配光类型、布灯方式、安装高度和间距应满足表4.1.2的规定；二、灯具的悬挑长度不宜超过安装高度的1/4，灯具的仰角不宜超过15°。

第4.1.3条采用高杆照明方式时应合理选择灯杆灯架的结构形式、灯具及其配置方式，确定灯杆安装位置、高度和间距以及灯具最大光强的投射方向，并处理好功能性和装饰性两者的关系。

一、高杆灯从结构上来分，有固定式和升降式两种，宜根据条件来选择；灯具的配光类型、布灯方式与安装高度、间距的关系表4.1.2灯具配光类型截光型半截光型非截光型布灯方式安装高度H(m)间距S(m)安装高度H(m)间距S(m)安装高度H(m)间距S(m)单侧布置H≥Weff S≤3H H≥1.2Weff S≤3.5H H≥1.4Weff S≤4H 交错布置H≥0.7Weff S≤3H H≥0.8Weff S≤3.5H H≥0.9Weff S≤4H图4.2.2.1 T型交叉路口灯具设置五、环形交叉路口的照明应能充分显现环岛、交通岛和缘石,采用常规照明时宜将灯具设在环道的外侧(见图4.2.2.2)。

通向每条道路的出入口的照明应适当加强。

若环岛的直径很大，可在环岛上设置高杆灯，但要仔细选择灯具，确保车行道亮度高于环岛亮度。

图4.2.2.2 环形交叉路口灯具设置第4.2.3条曲线路段的照明应符合下列要求：一、半径等于或大于1000m的曲线路段，其照明可按直线路段处理；二、半径小于1000m的曲线路段，灯具应沿曲线外侧布置并应减小灯具的间距(见图4.2.3.1)，半径越小间距也应该越小，一般控制为直路段的0.5～0.75倍,悬挑长度也应该缩短。

城市道路照明设计标准2024
城市道路照明设计标准2024
该标准要求照明系统在满足交通功能和安全要求的基础上，注重节能、环保和可持续发展。

标准中规定了道路照明设计的基本原则、设计参数、
设备要求和技术要求等方面的内容。

针对不同种类道路，标准提供了相应的设计参数。

例如，主干道的照
明等级应达到III级以上，道路宽度超过30米应配备双侧照明，而次干
道和支路的照明等级为II级以上，道路宽度在20米至30米之间应配备
双侧照明。

标准还对照明设备进行了要求。

路灯和灯具的设计应满足照明性能、
使用寿命、环境适应性和工程安装要求等方面的要求。

此外，路灯的布局
应符合道路轮廓和结构特点，避免对交通视线造成阻碍。

在技术要求方面，标准要求照明设计应遵循统一的光学要求，保证照
明系统的照度均匀、光色温一致，避免强光直接照射行车视线。

为了提高照明系统的节能性能，标准提出了相应的要求。

例如，照明
系统应采用高效节能灯具，控制系统应具备调光、智能控制等功能，以实
现按需照明和能耗节约。

此外，标准还对绿道、广场、公园等特殊区域的道路照明进行了详细
的设计要求，以满足不同区域的照明需求。

城市道路照明设计标准cjj45城市道路照明设计标准cjj45CJJ45的设计标准主要包括以下方面：照明设计基本原则、道路照明等级、道路照明设备、道路照明布点和照明控制等。

这些标准的制定和实施，旨在提供城市道路照明的设计规范，确保道路照明系统的质量和环境友好性。

首先，CJJ45明确了照明设计的基本原则，包括明确设计目标、符合交通相关标准、合理选择照明设备和控制系统等。

这些原则对于确保照明系统的安全性、可靠性和经济性非常重要。

其次，CJJ45规定了不同道路等级的照明要求，例如主干道、次干道和支路。

这些要求包括最低照度、光源的选择、光束分布、色温和色彩指数等。

通过这些要求的制定，可以确保不同道路的照明效果满足交通和人们对于视觉需求的要求。

此外，CJJ45还规定了道路照明设备的技术要求，包括照明灯具、灯杆和电缆等。

这些要求涉及到灯具的功率、光效、照度分布、色温和调光功能等。

同时，灯杆的高度、材质和稳定性也被规定。

这些要求的制定为城市道路照明设备的选择和使用提供了指导，确保照明系统的质量和性能。

在道路照明布点方面，CJJ45规定了灯具的布置密度以及灯杆的间距。

这些规定的制定基于道路的宽度、用途和交通状况等因素，旨在提供适当的照明水平，同时确保投资的合理利用。

最后，CJJ45还规定了道路照明的控制要求，包括照明系统的开关控制、亮度调整和节能措施等。

这些要求的制定为照明系统的节能和智能化提供了指导，以确保照明系统的效率和可持续发展。

总之，城市道路照明设计标准CJJ45对于城市道路照明工程的设计、施工、验收和维护起到了重要作用。

通过这一标准的实施，可以确保道路照明系统的质量和环境友好性，提高交通的安全性和舒适性，为城市居民提供更好的出行条件。

同时，这一标准的制定和实施，也为城市道路照明行业的发展提供了规范和指导。

道路照明设计标准
道路照明是城市基础设施建设中至关重要的一环，它不仅可以
提高夜间行车安全，还能美化城市夜景，提升城市形象。

因此，道
路照明设计标准显得尤为重要。

首先，道路照明设计应当充分考虑道路的使用功能和交通情况。

根据道路的等级和车流量，合理确定照明亮度和灯具布置密度，以
确保夜间行车的安全和舒适性。

其次，照明设计还需考虑环保和节能因素。

选择高效节能的照
明设备，合理配置照明设施，减少光污染，降低能耗，达到节能减
排的目的。

在道路照明设计中，还应考虑周边环境和景观要求。

根据道路
所处位置的不同，合理设计照明亮度和色温，避免对周边居民和自
然环境造成干扰和影响。

此外，道路照明设计还需考虑设备的可靠性和维护便捷性。

选
择具有较长使用寿命和低维护成本的照明设备，合理布置照明设施，方便维护和管理。

在实际的道路照明设计中，还需充分考虑各种不同的道路类型和特殊情况。

比如，在高速公路、城市主干道、小区内道路等不同场景下，照明设计标准会有所不同，需要根据实际情况进行灵活调整。

综上所述，道路照明设计标准是一个综合性的工程，需要充分考虑道路使用功能、环保节能、周边环境和设备可靠性等多方面因素。

只有在这些方面都得到合理平衡和考虑的情况下，才能设计出符合实际需要的道路照明方案，为城市的夜间交通和美观提供良好的支持和保障。

道路照明设计概述道路照明设计是指对道路进行科学的照明规划和设计，以提供安全、舒适和高效的驾驶环境。

它不仅要考虑基本的照明功能，还需考虑能源节约、环境保护及美观等问题。

本文将从照明设计的目的、原则、设计要素和设计方法等方面对道路照明设计进行概述。

一、照明设计的目的道路照明设计的目的是为了提供良好的照明条件，确保驾驶人和行人在夜间能够清晰地看到道路和周围环境，从而提高夜间的安全性。

照明设计还可以提高道路的照明均匀度，减少阴影和反射，提供可靠的导航标志和交通信号，以及提供用于行人照明和景观照明的适当照明。

二、照明设计的原则1. 安全性原则：照明设计要确保道路照明充足，使驾驶人和行人能够清晰地看到道路和周围环境，减少交通事故的发生。

2. 节能性原则：照明设计要追求能源的节约和环境的保护，采用高效节能的照明设施，减少能源消耗和光污染。

3. 美观性原则：照明设计要注重道路景观的塑造，考虑道路照明与周围环境的协调，以提高城市形象和人居环境的品质。

4. 可靠性原则：照明设计要考虑设备的可靠性和维护的便捷性，确保照明设施的正常运行和维护。

三、照明设计的要素1. 光源选择：照明设计要根据道路的类型和要求选择合适的光源，如高压钠灯、金卤灯、LED 等。

光源的选择要考虑其光效、显色指数、寿命和成本等因素。

2. 灯具布置：照明设计要合理布置灯具，使其能够均匀地照明整个道路，减少阴影和反射，提供良好的照明效果。

灯具的布置要考虑道路的几何形状、宽度和交通流量等因素。

3. 灯具控制：照明设计要根据道路的使用需求选择合适的灯具控制方式，如定时控制、光控制、感应控制等。

灯具的控制方式要能够实现照明的节能和灵活调节。

4. 照明设计要合理考虑道路的交通标志、交通信号和行人的通行需求等因素，确保照明的完整性和一致性。

5. 照明系统的维护：照明设计要考虑照明设备的可靠性和维护的便捷性，使其能够保持良好的工作状态和维护的便捷性。

四、照明设计的方法1. 需求分析：照明设计时要先进行需求分析，了解道路的类型、几何形状、宽度和交通流量等参数，并了解周边环境和使用要求，为后续设计提供依据。

道路照明设计标准道路照明是城市交通系统中不可或缺的一部分，它不仅能够提高夜间行车的安全性，还能够美化城市夜景，提升城市形象。

因此，道路照明设计标准的制定对于城市交通建设至关重要。

本文将就道路照明设计标准进行详细探讨，以期为相关从业人员提供参考。

首先，道路照明设计标准需要充分考虑道路的类型和用途。

不同类型的道路，如高速公路、城市主干道、乡村道路等，其照明需求是不同的。

例如，高速公路需要更高亮度的照明，而乡村道路则可以采用较低亮度的照明。

此外，道路用途也会影响照明设计，比如商业区的道路需要更好的照明效果以保障行人和车辆的安全。

其次，道路照明设计标准应考虑周围环境因素。

周围环境的亮度、色彩和视觉需求都会对照明设计产生影响。

例如，在繁华商业区的道路照明设计中，需考虑周围建筑的照明情况，以避免光污染和视觉疲劳。

此外，夜间的气象条件也需要被纳入考虑范围，如雨雪天气对照明的影响等。

另外，道路照明设计标准还需充分考虑能源节约和环保因素。

采用高效节能的照明设备和技术，合理规划照明布局，减少光污染，是道路照明设计的重要内容。

在现代社会，提倡绿色环保理念，道路照明设计也应该朝着节能环保的方向发展。

最后，道路照明设计标准需要考虑维护和管理的问题。

良好的照明设计不仅要求在设计阶段考虑周全，还需要在后期的维护和管理中得到有效执行。

定期的检查和维护，及时的更换损坏的照明设备，对于保障道路照明的效果至关重要。

综上所述，道路照明设计标准是一个综合性的工程，需要从多个方面进行考虑和制定。

只有充分考虑道路类型和用途、周围环境因素、能源节约和环保因素以及维护和管理问题，才能制定出科学合理的道路照明设计标准，为城市交通建设提供更好的照明保障。

希望本文能够对相关从业人员有所帮助，促进道路照明设计标准的不断完善和提高。

道路照明设计标准参数是什么
道路照明设计标准参数是指根据道路的特点和使用需求，确定的道路照明设计时所需满足的一系列标准要求，主要包括照明亮度、照明均匀度、照明色彩、照明节能等参数。

下面将详细介绍道路照明设计标准参数。

1. 照明亮度：照明亮度是指照明光线照射到地面上的光照强度。

根据道路的使用需求和交通流量，确定不同等级的照明亮度。

通常以勒克斯（Lux）为单位，分为A、B、C三个等级，A
级为最高，C级为最低。

2. 照明均匀度：照明均匀度是指照明光线在道路上分布的均匀程度。

根据道路的特点和使用需求，确定道路照明的均匀度要求，以保证整个道路上的照明光线分布均匀，避免照明不足或过强的现象。

3. 照明色彩：照明色彩是指照明光线的颜色。

根据道路的特点和需要，确定照明色彩的要求。

一般道路照明采用白光或黄光，以提高照明的亮度和清晰度，同时减少驾驶员对光线的疲劳感。

4. 照明节能：照明节能是指通过合理的设计和使用高效节能的照明设备，减少能源的消耗和浪费。

通过采用高效的照明灯具和智能控制系统，调节照明亮度和时间，减少不必要的照明开销，提高道路照明的能效。

此外，还有其他一些衡量道路照明设计质量的参数，如照明度衰减系数、照明偏向、道路照明的平均寿命等。

这些参数反映
了道路照明的可持续发展和卓越性能，能够为行人和驾驶员提供一个安全、舒适和高效的照明环境。

在进行道路照明设计时，需要根据不同的道路类型和特点，结合当地的实际情况，参考相关的国家和地方标准以及行业规范，综合考虑上述参数，进行合理的设计和选择照明设备，以满足道路照明的需求。

城市道路照明设计标准一、适用范围与原则本标准适用于城市道路照明设计，旨在保障夜间交通安全，提高道路通行效率，美化城市环境。

城市道路照明设计应遵循以下原则：安全性原则：确保夜间行车、行人安全，降低交通事故发生率。

经济性原则：在满足照明需求的前提下，提高能效，降低能耗，实现可持续发展。

美观性原则：与城市景观相协调，提升城市形象。

二、道路分类与照明要求根据城市道路功能、交通流量及行车速度等因素，将道路分为以下几类，并分别制定相应的照明要求：高速公路及城市快速路：照明设计应满足高速行车要求，确保行车安全。

主干道：照明设计应保障行车安全，提高通行效率，同时兼顾城市景观。

次干道及支路：照明设计应注重行人与非机动车的照明需求，营造舒适的出行环境。

三、照明亮度与均匀度照明亮度：根据道路分类及交通流量，确定合适的照明亮度，以满足夜间行车安全要求。

均匀度：确保道路照明范围内亮度分布均匀，减少明暗交替对视觉的影响。

四、灯具类型与选型灯具类型：根据道路特点和照明需求，选用合适的灯具类型，如LED路灯、高压钠灯等。

选型要求：灯具应具有良好的光学性能、散热性能和防护等级，确保照明质量和使用寿命。

五、照明布局与间距照明布局：根据道路线形、交通流量及建筑物分布等因素，合理规划照明布局，确保照明范围覆盖道路及周边区域。

间距设置：根据灯具类型、功率及照明需求，合理设置灯具间距，避免光照不足或浪费。

六、眩光限制与诱导性眩光限制：选用防眩光设计的灯具，减少眩光对驾驶者视线的干扰。

诱导性：通过设置合适的照明导向设施，提高驾驶者对道路走向和交通信息的识别能力。

七、节能与环保措施节能措施：采用高效节能灯具和合理的照明控制系统，降低能耗，提高能效。

环保措施：选择环保型灯具及附件，减少光污染和电磁辐射对环境和生态的影响。

八、维护管理与安全维护管理：建立健全道路照明设施维护管理制度，定期检查维修，确保设施正常运行。

安全措施：在照明设施安装、维修过程中，遵循安全操作规程，保障人员安全。

公路照明设计标准公路照明设计标准一、光源选择1.光源应具有高效、低耗、低维护量等特性，如LED等。

2.应根据不同的道路等级和使用要求，选择合适的光源和功率。

3.光源的色温应符合设计要求，确保足够的亮度和舒适的视觉效果。

二、照明灯具布置1.灯具布置应符合道路设计规范，确保照明均匀、充分。

2.灯具的安装位置应考虑道路的走向、宽度、车流量等因素。

3.灯具的安装高度应根据道路等级和使用要求进行选择。

三、照明亮度标准1.道路照明亮度应符合国家相关标准和规范。

2.根据道路等级和使用要求，确定合适的路面平均照度和均匀度。

3.应考虑对行人和非机动车的照明需求，确保交通安全。

四、照明持续时间1.照明时间应根据道路使用时间和车流量等因素确定。

2.在夜间和凌晨，当道路使用需求较大时，应适当延长照明时间。

3.在日出和日落时，应逐步调整照明亮度，确保交通安全。

五、照明控制方式1.照明控制应采用自动控制和手动控制相结合的方式。

2.自动控制应考虑时间、亮度、车流量等因素，实现智能化控制。

3.手动控制应考虑应急情况下的照明需求，确保交通安全。

六、照明设施维护1.应定期对灯具、光源等进行检查和维护，确保照明设施的正常运行。

2.在恶劣天气条件下，应加强对照明设施的检查和维护。

3.在使用过程中，应定期对电力消耗进行监测和管理。

七、绿色照明设计1.应采用节能环保的光源和灯具，减少能源消耗和环境污染。

2.在设计过程中，应考虑与周围环境的协调和美观性，实现绿色设计。

3.在使用过程中，应加强对绿色照明理念的宣传和教育，提高公众的环保意识。

4.八、安全防护措施：为了确保公路照明设施的正常运行和道路使用者的安全，应采取以下措施：5.在灯具周围设置防护栏或警示标志，防止意外碰撞造成灯具损坏或伤人事故。

6.对电力线路进行定期检查和维护，确保电力供应的安全和稳定。

道路及绿化工程中景观照明设计方案1.照明需求分析：首先需要对照明的需求进行分析，包括道路的宽度、道路的用途（例如城市道路、高速公路等）、周围环境（例如城市、乡村等）以及照明的目的（例如提供交通安全、突出建筑物等）等。

根据不同的需求，制定相应的照明设计方案。

2.照明设计原则：在道路及绿化工程中的景观照明设计中，需要遵循以下一些基本原则：-安全性：照明设计的首要目标是确保交通的安全。

因此，需要根据道路的类型和用途，确定照明的亮度要求和照明的分布情况，确保驾驶人和行人能够清晰地看到道路和相关设施。

-能效性：照明设计应尽量使用节能的照明设备和技术，减少能源消耗，并使用高效的照明控制系统，根据不同的时间和需求，调节照明的亮度和开启时间。

-美观性：景观照明设计不仅要满足交通安全需求，还要考虑道路和周围环境的美观度。

通过合理的照明布局和灯具选择，使道路及绿化工程成为夜间的景观亮点。

-可维护性：照明设备应具有易于维护和保养的特点，例如易于更换灯泡、容易清洁等。

此外，设计人员还应合理规划灯具的布局，以减少维护和管理的工作量。

3.照明设计方案：-照明布局：根据道路的宽度和用途，设计合理的照明布局，例如城市道路可以采用双侧照明方式，高速公路可以采用单侧照明方式等。

同时，应根据道路的弯曲程度和坡度，确定照明设备的间距和照明角度。

-灯具选择：根据道路的特点和需求，选择适合的灯具。

例如，城市道路可以选择电线杆顶置的街灯或路灯，高速公路可以选择设置在中央隔离带的高杆灯等。

同时，还可以根据照明的目的，选择具有特殊效果的灯具，例如景观灯、彩色灯等，突出道路的特点和绿化的美感。

-照明控制系统：采用智能控制系统，根据不同的时间和需求，自动控制照明的亮度和开启时间。

例如，可以根据天色的变化，调整灯具的亮度；可以根据交通流量的情况，实现交通信号与照明的联动控制等。

-环境保护：照明设计应符合环境保护要求，例如避免光污染，减少照明对周围居民的影响；选择环保的灯具，减少污染物的排放等。

厂区道路照明设计标准随着现代工业的发展，越来越多的厂区开始注重道路照明的设计，以保障人员的安全、提高工作效率。

为了满足不同厂区的实际情况，以下针对道路照明的设计进行标准化的介绍。

一、照明级别标准1、公共区域照明：标准照度不少于50Lx，建议使用LED低功耗路灯，保证出色的照明效果。

2、人员进出口路段照明：标准照度不少于100Lx，建议使用LED灯具。

3、重要交通路段照明：标准照度不少于150Lx，建议每10米安装1盏LED灯具。

4、高速公路出口照明：标准照度不少于200Lx，建议每10米安装2〜3盏LED灯具。

二、照明设备标准1、道路灯具应具备防雨、防腐、防热、防风性能, 保证灯具的使用寿命和照度均衡。

2、选择合适灯杆，要求满足美观、稳定的要求，减少因强风、暴雨等极端天气造成的安全隐患。

3、对于较窄的道路，则选择手电筒、太阳能等灯具进行补充照明，在确保安全的同时，也节省了能源成本。

4、道路照明的设计要注意亮度的一致性，不能让路灯亮度产生突变，否则会影响行车和行人的安全感。

三、光色、色温标准1、为了保证安全感和舒适感，建议使用1 000K-6 500K之间的色温，这样的灯光会带来柔和的光线，能够改善工作环境，减少视觉疲劳。

2、使用具有良好显色性的灯具，以确保人员在复杂的工作环境下能够清晰的分辨物体，真正保障生产安全。

四、光源高度要求1、道路灯具的安装高度应该合理，以保证照明效果符合标准，也避免路灯应用寿命的缩短。

2、灯具的平均高度不能低于5.5米，大型厂区的通过性道路平均高度建议不低于8-9米。

五、能源成本控制标准1、建议使用LED路灯，具有省电、耐用、性能稳定等特点，降低厂区能源成本，提高效益。

2、LED灯具安装在比传统灯具更高的位置，能够更好的照亮路面，进一步减少用电量，有效节约能源。

3、根据工厂的规模、道路长度和照明级别，进行灯具数量规划，适当降低灯具密度和功率，减少冗余能源消耗。

总之，道路照明设计在现代工业生产中是一个非常重要的部分，合理的道路照明设计方案不仅可以为人员的安全提供保障，同时也会为厂区的管理和生产带来许多便利。

公路照明照度设计标准
根据《道路照明设计规范》（JTG/TD90-2006）规定，国道、省道、高速公路、城市快速路、桥梁、隧道等公路照明设计标准应符合以下基本要求：
1、照度和均匀度
照度是指照明体的表面上的光通量在单位面积上的分布量，用lux（勒克斯）来表示。

各类公路照度要求也不同，国道和高速公路为20-30lux，在隧道中为50-80lux，而城市道路则要求10-
20lux。

均匀度则是指照度的最大值与最小值之比，用Emin/Eave来表示。

Emin表示最小照度，Eave表示平均照度。

均匀度要求达到0.3以上。

2、色温和色容差
色温指光源发出的光的颜色，以开尔文（K）为单位来表示。

在公路照明中，色温应为3200K左右。

颜色容差则是指实际照明中出现的颜色与光源理论颜色之间的差距。

在道路照明中，色容差应在Ra≥60以上。

3、道路照明的亮度
道路照明的亮度是指照明设备发出的光在道路上形成的亮度，由于引起司机视觉疲劳、干扰、产生错觉等影响，照度高过大会对行车安全带来影响，所以要按照相应的标准要求配置照明设备。

4、系统成本和节能性
除了上述的基本要求，国家道路照明设计标准还要求根据不同道路类型和用途，科学合理配置，考虑到系统成本和节能性因素，使照明系统的投资和使用效益达到平衡。

浅谈道路照明设计道路照明设计通常由两部分组成，一为道路照明的光照设计，二为道路照明的电气设计。

在进行道路照明设计前应了解和收集有关资料:(1)确定该条道路的照明标准及其它特殊要求;(2）收集道路平面布置、道路结构断面，地下管线等资料，在充分了解这些资料的基础上，以便针对性地进行照明设计;(3）了解道路周围环境及城市建设及整体规划方案；（4)收集供电电源的资料,确定供电电源及进线位置等。

一、道路照明光照的设计(一)光源道路照明的光源应根据光源的效率、光通量、寿命、光色、控制配光的难易程度及道路条件等因素进行综合比较而确定。

在我国现阶段适用于道路照明的光源有高压钠灯、高压汞灯、金属卤化物灯及低压钠灯四种光源，它们的特性是：高压荧光汞灯是利用汞放电时产生的高气压获得的可见光，其效率较高，使用寿命长，平均可达12000小时，但显色性较差，一般适用于道路、里巷、住宅小区或其它大面积的照明，或与高压钠灯组合作混光照明.高压钠灯的特点是:光效高达70—100LM/W;使用寿命长，平均可达12000小时；透雾性好.是高强质气体放电灯中光效最高的光源，由于钠灯采用氧化铝管，与汞灯相比，具有光衰小的特点.尽管高压钠灯色温低、显色性不好，但用于道路照明和广场照明则是很经济的。

金属卤化物灯：发光效率为60-90LM/W,不如高压钠灯，但显色性比高压汞灯、高压钠灯要好,可用在要求高显色性的场所，如商业街、城市重要道路、运动场及建筑物方面照明。

低压钠灯:它以波长5。

89mm的黄色光线为主体，与其它光源相比光效最高，达200LM/W。

由于其辐射为单色光,显色性非常低，但透雾性能最好，故适用于显色性要求不高，而能见度要求高的高速路和郊区公路照明。

(二)灯具道路照明的灯具应具有良好配光，使大部分光能比较均匀地投射到道路中央。

道路照明灯具有常规灯具、链式灯具和投光灯具等.常规灯具安装在灯杆上，发光沿着投光道路走向；链式灯具用在悬挂的钢丝绳上，发光主要是横跨马路走向；投光灯具主要用在高杆灯、立交及大面积户外照明。

cjj45-2024城市道路照明设计标准城市道路照明设计标准是指根据道路的特点和需要，制定相应的照明设计要求和规范，以确保城市道路的夜间照明效果和交通安全。

首先，根据道路的类型和等级，确定照明系统的亮度要求。

不同等级的道路在夜间照明上需要不同的亮度水平，便于驾驶员清晰地看到道路、标志和行人。

其次，根据道路的长度和宽度，确定照明设备的设置数量和位置。

在一些长距离、宽度较大的道路上，需要设置一定数量的灯杆和照明设备，以达到较好的照明效果。

而在狭窄的道路上，则可以适当减少灯杆的设置数量。

第三，照明设备的高度和照明范围的要求。

照明设备的高度应该能够覆盖整个道路的宽度，确保道路上的交通情况和行人清晰可见。

同时，还需要考虑到道路的密度和附近建筑物的高度，避免出现遮挡的情况。

第四，照明设备的配光要求。

照明设备的配光应该能够满足道路上的照明需求，避免出现盲点、暗角和照明不均匀的情况。

在选择照明设备时，还需要考虑其能源消耗和使用寿命，选择高效、节能的照明设备。

第五，照明系统的维护和管理要求。

道路照明系统需要进行定期的检查和维护，确保照明设备的正常运行和使用寿命。

对于故障和损坏的设备，要及时进行修复和更换，以保证道路的夜间照明效果。

总之，城市道路照明设计标准是为了保障城市道路的夜间照明效果和交通安全而制定的规范和要求。

只有通过科学的照明设计和合理的照明设备选择，才能确保道路上的交通流畅和行人安全。

同时，城市道路照明设计标准还需要不断进行优化和更新，以适应城市的发展和变化。

道路照明设计规范1.照明亮度要求：根据道路的类型和用途，照明亮度有所不同。

通常，城市道路的照度要求为10-20勒克斯，高速公路的照度要求为20-30勒克斯，而特殊场所如人行道等则需要更高的照度。

2.照明均匀度要求：道路照明的均匀度是指照明光线在道路上的分布是否均匀。

为了提高行车安全和驾驶舒适性，通常要求道路照明的均匀度在0.3-0.5之间。

3.照明色温要求：照明色温对行车安全和视觉效果有重要影响。

一般来说，道路照明的色温应在3000-4000K之间，这个范围可以提供较好的亮度和色彩对比度。

4.灯具布局要求：灯具的布局应根据道路的宽度、曲线、坡度等进行合理设置，以确保整个道路能够得到充分照明。

在直线道路上，灯具通常间距为30-40米；在曲线道路上，应适当增加灯具的数量和密度。

5.灯杆高度要求：灯杆的高度对照明效果有重要影响。

一般来说，城市道路的灯杆高度应在8-12米之间，高速公路的灯杆高度应在10-15米之间。

灯杆的高度应根据所在道路的宽度、交通流量和道路类型进行合理调整。

6.照明时间要求：道路照明应在天黑后开始，直到天亮前结束。

照明系统应根据日出和日落时间进行自动控制，确保在夜间保持恰当的照明。

7.能耗要求：为了提高能源利用效率和减少能耗，照明系统应选用节能高效的灯具。

LED灯具是当前常见的选择，其能效高、寿命长、亮度可调节。

8.环境影响要求：照明系统的设计应考虑对环境的影响，避免光污染和光害问题。

可能引起眩光的光源应采取遮蔽措施，以减少对行人和驾驶员视觉的干扰。

总之，道路照明设计规范是为了保障行车安全和交通顺畅，确保照明系统能提供足够的照明。

通过合理的亮度、均匀度和色温要求、灯具布局和灯杆高度等规定，可以保证道路照明系统能够满足不同道路类型和用途的需要。

此外，照明系统还应考虑能耗和环境影响，选择节能高效的灯具，并避免光污染和眩光问题的产生。

只有满足了这些规范要求，道路照明系统才能在夜间提供良好的照明效果。

目录一设计目的 (2)二设计要求 (2)三关键字 (2)四设计内容 (3)五具体步骤 (3)<1〉道路照明的国家标准 (3)〈2> 道路照明的细节要求 (4)〈3〉主干道照明的有关曲线图表分析 (6)〈4〉次干道照明的有关曲线图表分析 (16)参考文献资料一:设计目的通过对道路照明的设计首先应该学习道路照明光源种类、结构，能够根据不同的道路类型选择合适的光源；其次应用《光源原理与设计》中的理论知识来解决实际问题，对理论知识进一步的加强和巩固；二:设计要求1、学习DIALUX软件;2、列出道路照明的国标，选择合适的光源及灯具；3、道路级别有：快速路、主干路通向大型公共建筑的政府机关的主要道路、次干路、支路，要求至少选择两种；4、设计中应列出照明器具表、灯具的配光曲线图、渲染过后的效果图、照度图等。

三:关键字道路光源照度配光金属卤化物灯主干道次干道四:设计内容1:列出道路照明的国家标准.2:光源灯具的选择（选用金属卤化物灯作为道路照明光源，选用单排灯具布置作为道路照明光源的排列方式）。

3：道路光源的设计（选用欧司朗单端金属卤化物灯HQI-BT 400W/D）.4:有关参数的测试（光源的配光曲线、照度图,和每条道路的测光结果）。

五:具体步骤<1〉：道路照明的国家标准（如表1）<2〉：道路照明的细节要求1 道路照明的分类a：根据道路的使用功能，道路照明可分为主要供机动车的使用的机动车交通道路照明和主要供非机动车与行人的道路照明两类。

b：机动车道路交通照明应按快速路与主干路、次干路、支路分为三级.2 道路照明的评价指标a：机动车交通道路照明应以路面平均亮度(或路面平均照度）、路面亮度总均匀度和纵向均匀度（或路面照度均匀度）、炫光限制、环境比和诱导性为评价指标.b:人行道路照明应以路面平均度、路面最小照度和垂直照度为评价指标。

3 光源的选择a：快速路、主干路、次干路和支路应该采用高压钠灯。

cjj 45-2015 城市道路照明设计标准
《CJJ 45-2015 城市道路照明设计标准》是中国住房和城乡建设部发布的行业标准，该标准规定了城市道路照明的设计要求，包括照明亮度、均匀度、眩光限制、灯具选择、照明控制等方面。

该标准适用于城市新建、改建和扩建的道路照明设计，包括快速路、主干路、次干路、支路及其他道路。

标准的实施有助于提高城市道路照明的质量和安全性，改善城市夜间环境，提升城市形象。

该标准的主要内容包括：道路照明分级、照明标准、灯具选择、照明布置、照明控制、节能措施等。

其中，照明标准是根据不同道路类型和交通流量确定的，包括平均亮度、均匀度、眩光限制等指标。

在灯具选择方面，标准推荐采用高光效、长寿命、节能型灯具，并要求灯具的光分布符合道路照明要求。

在照明布置方面，标准规定了灯具的安装高度、间距、悬挑长度等参数，以确保照明效果符合要求。

调了照明控制的重要性，要求采用智能控制系统，实现分时段、分区域、调光等控制方式，以达到节能的目的。

《CJJ 45-2015 城市道路照明设计标准》是城市道路照明设计的重
要依据，对于提高城市道路照明质量、保障交通安全、提升城市形象具有重要意义。

《城市道路照明设计标准》城市道路照明设计标准。

城市道路照明是城市基础设施建设中的重要组成部分，它不仅能够提高城市夜间的亮度，增强城市的夜间景观效果，还能够保障夜间交通的安全顺畅。

因此，城市道路照明设计标准的制定和执行对于城市建设和居民生活具有重要意义。

首先，城市道路照明设计标准需要充分考虑城市道路的类型和功能。

不同类型的道路，如高速公路、城市主干道、次干道、支路等，其照明需求是不同的。

高速公路需要更高亮度的照明，以确保驾驶员在高速行驶时能够清晰地看到道路情况；而城市主干道和次干道则需要更加注重景观效果和节能环保。

因此，针对不同类型的道路，设计标准需要有针对性地制定相应的照明要求。

其次，城市道路照明设计标准还需要考虑道路的功能和使用环境。

例如，在人口密集的商业区和居民区，照明设计需要更加注重亮度和均匀性，以提高夜间行人和车辆的安全性；而在郊区和乡村道路，照明设计则需要更加注重节能和环保，充分利用自然光线和采用低能耗的照明设施。

因此，城市道路照明设计标准需要充分考虑道路的使用环境和特点，制定相应的照明方案。

另外，城市道路照明设计标准还需要考虑照明设施的选用和布局。

在照明设施的选用上，需要考虑照明效果、能耗、寿命和维护成本等因素，选择适合道路照明需求的灯具和光源；在布局上，需要根据道路的曲直程度、交通流量和行人活动情况，合理设置照明设施的位置和间距，确保道路的整体照明效果和安全性。

最后，城市道路照明设计标准还需要考虑照明管理和维护。

一旦城市道路照明设施建成投入使用后，需要建立健全的照明管理制度，加强对照明设施的日常维护和定期检查，及时发现和解决照明设施存在的问题，确保道路照明的稳定性和持续性。

综上所述，城市道路照明设计标准的制定需要充分考虑道路类型、功能和使用环境，合理选用和布局照明设施，建立健全的照明管理和维护制度，以确保城市道路照明的安全、高效和可持续发展。

希望相关部门和设计单位在城市道路照明设计中，能够严格执行相关的设计标准，为城市的夜间照明和交通安全做出积极的贡献。

路面施工照明设计及验收标准一、前言在道路施工中，照明设计是确保施工安全与效果的重要环节。

本文将详细探讨路面施工照明设计的原则与要求，并提供相关验收标准，以确保施工过程中的良好照明效果。

二、照明设计原则为了保证施工区域的安全性与能见度，照明设计需要遵循以下原则：1. 充分照明：在施工区域内，应提供足够的照明，以确保施工人员能够清楚地看到道路、设备和其他工作人员。

2. 均匀照明：照明设施应布置在合适的位置，并设计合理的光照分布，以避免出现刺眼的明暗差异。

3. 色彩还原性：照明设施应能准确还原施工区域的真实颜色，以确保施工人员能够识别材料和设备的正确性。

4. 道路照明与建筑物照明协调：照明设计应与周围建筑物的照明相协调，使整个施工区域形成统一、和谐的照明效果。

5. 能源效率：在满足照明需求的前提下，应优先选择节能型照明设备，并通过合理的布局和控制方式实现能源的有效利用。

三、照明设计要求基于以上原则，以下是路面施工照明设计的具体要求：1. 照明强度：施工区域内的照明强度应满足相关规定的要求。

一般而言，主要道路应达到100-150流明/平方米，次要道路应达到50-100流明/平方米。

2. 亮度分布：施工区域内的亮度分布应均匀，不应出现强光或弱光区域。

亮度差异不应超过30%。

3. 照明设备选择：应优先选择LED灯具等高效、寿命长的照明设备。

照明设备的功率、光度和色温应符合相关标准，以确保良好的照明效果。

4. 照明设备布局：根据施工区域的实际情况，合理布置照明设备，确保道路、施工设备和人员的充分照明。

同时，应避免灯光反射和刺眼现象，确保施工人员的安全性和工作效率。

5. 照明设备控制：照明设备应具备远程控制功能，方便根据施工进度及天气条件进行灵活的调节。

可采用光控或时间控等智能控制方式，以提高能源效率。

四、照明设计验收标准为了确保照明设计与实际施工达到一致，以下是路面施工照明设计的验收标准：1. 照明强度测试：在完工前，应使用光度计对照明强度进行测试。