汽车空调系统的检测与维修..
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浅谈汽车空调系统检测与维修随着汽车的大量使用,车内空气质量成为了越来越重要的问题。
而汽车空调系统作为车内空气质量的重要保障之一,也越来越受到人们的关注。
本文将从汽车空调系统检测和维修两个方面,浅谈如何保证汽车空调系统的正常运行,提高车内空气质量。
一、汽车空调系统检测1.外部检测外部检测主要是指外部部件的检测。
首先要检查空调压缩机和其它零件有无漏油、漏气现象。
若有漏油,要及时清洗压缩机和油管,更换密封条;若有漏气现象,则要先找到漏气的位置,再进行修补。
2.内部检测内部检测主要是指空调系统内部的检测。
首先要检查空调系统内的滤芯,滤芯的清洁程度直接影响到车内空气质量,一般建议每行驶10000公里更换一次。
其次,要检查制冷剂的压力和冷却效果。
如果空调制冷效果不好,要及时找到原因排除。
最后要检查空气出风口是否正常。
3.电气检测电气检测主要是指空调系统的电气部分检测,包括空调面板和电磁阀控制等。
如果出现问题,一般是线路出现了问题或者是电磁阀出现故障。
在检测时可以使用多用途表进行检测。
二、汽车空调系统维修1.清洗系统清洗系统是维修中比较重要的一个环节。
可以使用专业的清洗剂将系统内部进行清洗,包括管道、滤清器、进气口、出风口等。
使用清洗剂要注意带手套,避免对皮肤造成损伤。
2.更换部件如果出现零部件的损坏,就必须更换。
比如空调滤芯、压缩机、电磁阀等。
需要注意的是,在更换部件时一定要使用原厂配件,保证零部件的质量。
3.检修电路电路出现问题时,要先找到问题所在,然后进行修复。
检修电路需要使用一些检测仪器,比如多用途表,来判断电路问题的位置。
修复电路需要一定的电学知识,如果不熟悉维修时最好找专业人士进行修理。
总之,汽车空调系统的检测和维修都需要一定的专业知识和技术,如果自己没有经验和技能,最好找专业人士进行检测和维修。
只有保证汽车空调系统的正常运行,才能有效提高车内空气质量,让乘车更加安心舒适。
《新能源汽车空调检测与维修》习题及答案新能源汽车空调检测与维修作业一一、填空题(每题3分,共48分)1.新能源汽车空调是以为驱动能量,实现对车雨内空气、、和的装置,简称汽车空调(AirConditiriner)。
2.新能源汽车空调的作用与传统汽车空调的作用一致,主要有以下四点:调节调节调节调节。
3.对于纯电动汽车,没有作为空调压缩机的动力源,也不能利用余热作为汽车空调冬天制热用的热源。
因此,室调系统的冷源、热源和其他能源都来自。
4.纯电动汽车空调系统的制冷功能可以用作为动力源来实现。
但为了使电动压缩机更好地工作。
还要研发压缩机的以提高能源利用效率。
5.混合动力电动汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机,其能源配备结构与传统汽车相比变化,由发动机和电动机或驱动汽车行驶。
6.燃料电池电动汽车是将转化成的作为动力的。
7.由于燃料电池的化学能转换率上,余热排放量,所以燃料电池电动汽车能耗。
燃料电池电动汽车空调的制冷系统也占用一大部分能耗,因此。
可以采用式制冷系统。
8.新能源汽车空调系统主要由、、、和组成。
9.通风系统将外部新鲜空气吸进车室内,起一、、作用同时引起车室内空气流动,对风窗玻璃进行O10.汽车空调要向乘员头部、脚部、左右方向送出冷风、热风或新风,并向风窗谈风除霜、除雾,所以有一套比较复杂的系统。
11.汽车空调的通风方式一般有、和三种。
12.新能源汽车空调制冷系统与传统汽车空调制冷系统的组成基本相同,主要差别在于13.传统汽车空调制冷系统中压缩机是被带动进行工作的,无法对压缩机的—进行有效调节。
14.纯电动汽车空调制冷系统中的变频器在压缩机控制器的控制下可将动力蓄电池提供的高压直流电逆变为电压和频率可调的,驱动压缩机工作。
15.混合动力电动汽车空调压缩机的驱动方式较为多样,中混合式(Mild-HEV)可采用传动带传动和电动机驱动兼顾的;强混合式(Strong-HEV)可采用电动压缩机,如。
16.新能源汽车空调制冷系统主要由、、、、、及连接管路组成。
1【单选题】甲说:车厢内的湿度是由调节冷却的空气与从加热器芯来的热空气来控制的;乙说:车厢内只需维持适当的温度,湿度无需调节。
谁正确?∙A、甲正确∙B、乙正确∙C、两人均正确∙D、两人均不正确我的答案:A2【单选题】在汽车空调装置中,蒸发箱位于:。
∙A、发动机前∙B、发动机后∙C、驾驶室内∙D、后行李箱内我的答案:C3【单选题】汽车空调把整个系统分为高压和低压两个部分,制冷剂在制冷系统中进行制冷循环,每一循环可分为四个工作过程,这四个工作过程的工作顺序是: 。
∙A、压缩、冷凝、膨胀、蒸发∙B、压缩、膨胀、蒸发、冷凝∙C、蒸发、冷凝、压缩、膨胀∙D、蒸发、压缩、膨胀、冷凝我的答案:A4【单选题】汽车空调的:置于车内,它属于直接风冷式结构,它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理,把通过它周围的空气中的热量带走,变成冷空气送入车厢,从而达到车内降温的目的。
∙A、A.冷凝器∙B、蒸发器∙C、电磁离合器∙D、贮液干燥器我的答案:B5【单选题】空调系统中蒸发器的作用是: 。
∙A、控制制冷剂流量∙B、其中的制冷剂吸收车厢中的热量∙C、将制冷剂携带的热量散发至大气中∙D、以上都不是我的答案:B6【单选题】下列汽车空调部件中,不是热交换器的是: 。
∙A、暖风热交换器水箱∙B、冷凝器∙C、蒸发器∙D、压缩机我的答案:D7【单选题】膨胀阀的功能是: 。
∙A、将高压制冷剂气体节流减压∙B、将高压制冷剂液体节流减压∙C、将低压制冷剂气体节流减压∙D、将低压制冷剂液体节流减压我的答案:B8【单选题】:的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气,从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成中温高压的液体。
∙A、冷凝器∙B、蒸发器∙C、电磁离合器∙D、贮液干燥器我的答案:A9【单选题】当空调系统内有空气时,甲说:空气不会被冷凝;乙说:当空调循环停止时空气会聚集在蒸发器内。
谁正确?∙A、甲正确∙B、乙正确∙C、两人均正确∙D、两人均不正确我的答案:A10【单选题】制冷系统工作时,甲说:用手握住膨胀阀的感温包会导致系统的压力变化;乙说:冷却膨胀阀的感温包会使系统压力发生变化。
项目1 认识汽车空调系统总成一、判断题1、在旋转叶片式压缩机结构中,前后都有一个活塞。
(×)2、压缩机作用就是将液态制冷剂转变为气态的制冷剂。
(×)3、冷凝器是将压缩机排出的高压过热制冷剂蒸气,通过它放出热量后,凝结成液体或过冷液体的换热设备。
(√)4、蒸发器能实现了对空气的降温、除湿功能。
(√)5、热力膨胀阀安装在冷凝器的入口。
(×)6、H型膨胀阀是一种外平衡膨胀阀,其通道象字母H,出口直接于蒸发器出口直接相连。
(√)7、低压管道位于限流装置的出口与压缩机的入口之间,输送低压和低温的制冷剂,触摸这段管道是很热的。
(×)8、车内及车外温度传感器为负温度系数热敏电阻传感器。
(√)一、选择题9、以下哪个不是曲轴连杆式压缩机的工作过程。
( C )A压缩 B排气 C点火 D吸气10、以下哪个不是斜盘式压缩机结构。
(D)A摆盘 B活塞 C阀板 D活塞环11、甲说:进入冷凝器部件里的是气态制冷剂,出来的是液态制冷剂。
乙说:进入冷凝器部件里的是液态制冷剂,出来的是气态制冷剂。
哪个正确(A)A甲说正确 B乙说正确 C甲乙都正确 D甲乙都不正确4、甲说:膨胀阀是高压与低压的分界点。
乙说:节流阀是高压与低压的分界点。
哪个正确(C)A甲说正确 B乙说正确 C甲乙都正确 D甲乙都不正确5、在变排量节流管系统中,节流管主要作用是。
(B)A减速 B节流 C增速 D增压6、以下哪个不是汽车上的温度传感器。
(D)A车外空气温度传感器 B车内温度传感器 C蒸发器温度传感器 D光照传感器等。
二、问答题1.压力控制阀的工作原理?控制阀与低压侧(压缩机吸气侧),高压侧(压缩机排出侧)、压缩机摇板箱相通,控制阀内波纹管在制冷系统负荷增大时(压力增大),收缩,关闭摇板箱与高压侧通道,打开低压侧与摇板箱通道,摇板箱压力降低,活塞背面压力减小,斜盘角度增加,活塞行程增加,排量增加。
制冷负荷减小时,情况与此相反,摇板箱与高压侧通道打开,与低压侧通道关闭,排量减小。
引言随着夏天的临近空调使用的越来越频繁,随之而来其故障也越来越频繁。
所以根据本人的一些经历结合书本上的一些内容列举了几个空调比较容易出现的故障,并对其如何检查分析解决进行了一个简单的概诉。
本文首先介绍了汽车空调系统的基本组成部件,并且结合原理图阐诉了汽车空调整个的一个工作循环过程。
摘要汽车空调的普及,是提高汽车竞争能力的重要手段之一。
随着汽车工业的发展人们物质水平的提高,人们对舒适性,可靠性,安全性的要求愈来愈高。
国内近年来,汽车生产厂家越来越多,产量越来越大,大量中高档车需要安装空调。
因此汽车空调系统的故障种类也逐渐增多。
关键词:汽车空调、制冷系统目录1 空调制冷系统的组成 (5)2 空调制冷系统的工作原理 (5)3 汽车空调常见故障检查及其分析和解决办法 (6)3.1空调不制冷 (6)3.1.1故障实例 (6)3.2空调间歇性制冷 (7)3.2.1故障实例 (7)3.3系统有噪声 (10)3.3.1故障实例 (10)结论 (12)参考文献 (13)1 空调制冷系统的组成汽车空调制冷系统结构如下图1空调原理图所示,一般主要由电控离合器、压缩机、贮液干燥器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、管道、真空电磁阀、冷凝风扇、怠速器和控制系统等组成。
蒸发器冷凝器风扇冷凝器压缩机鼓风机储液干燥器膨胀阀感温管图 1 空调原理图2 空调制冷系统的工作原理当制冷系统工作时,压缩机从蒸发器低压回路吸入低温低压的气态冷剂,并将其压缩成高温高压的气体,再通过高压管送到冷凝器内冷却,制冷剂被冷却成液体后,在高压的作用下流向储被干燥器过滤和吸水,再经过膨胀阀节流降压后进入蒸发器,在蒸发器中,制冷剂不断吸收蒸发器心子周围空气的热量气化成气体,重新被压缩机吸入进行再循环,而冷却空气不断进入车内,实现制冷。
3 汽车空调常见故障检查及其分析和解决办法3.1空调不制冷制冷系统不制冷是空调系最常见的现象。
在排除常见的不制冷故障时,可以通过检查干燥器检视孔、观察管路有无结霜或渗油、检查空调系电路保险、测量高低压管路压力、测量插头电压以及检查线路连接和插头插接情况等方法,判断故障产生的原因。
毕业设计(论文)发证学校:题目名称:系别:专业:班级:姓名:学号:指导教师:交稿时间: 2010年 12月 28日汽车空调系统的故障诊断与维修摘要汽车空调作为空调技术在汽车上的应用,它能创造车室内环境的舒适性,保持车室内空气温度、湿度、流速、洁净度、噪声等在舒适的标准范围内,不仅有利于保护司乘人员的身心健康,提高其工作效率和生活质量,而且还对增加汽车行驶安全性具有积极作用。
随着天气越来越热,汽车空调在行车过程中就显得愈发的重要,而汽车空调很容易出现故障,这往往令车主伤透脑筋。
本文主要阐述汽车空调系统的组成及结构原理、制冷系统、采暖系统,及汽车空调系统常见故障的诊断与维修。
通过对本课题的调查研究,能更好的了解汽车空调系统,能更好的对汽车空调系统进行维护与保养。
关键词:汽车空调;制冷系统;采暖系统;故障诊断汽车空调系统的故障诊断与维修1 汽车空调系统的结构原理1.1空调系统的组成及功能汽车空调系统是由制冷系统、采暖系统、通风系统和控制系统等4个子系统组成。
汽车空调的功能是通过人为的方式创造一个对人体适宜的环境,即对室内的温度、湿度和气流速度进行调节,并具有净化空气的功能。
除此之外,汽车空调还能除去风窗玻璃上的雾、霜、冰和雪等,给驾驶员一个清晰的视野,确保行车安全。
汽车空调通常应具备以下功能:1)调节温度:将车内的温度调节到人体感觉适宜的温度;2)调节湿度:将车内的湿度调节到人体感觉适宜的湿度;3)调节气流:调节车内出风口的位置、出风的方向及风量的大小;4)净化空气:滤去空气中的尘土和杂质或对空气进行杀菌消毒。
1.2制冷系统1.2.1制冷系统的组成汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷部件组成,各制冷部件之间用耐压的铜管或铝管,以及耐压、耐氟的橡胶管连接成一个密闭的循环系统。
1.2.2制冷循环工作过程制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中,反复地将制冷剂压缩、冷凝、膨胀和蒸发,将其不断在蒸发器中吸热汽化,使蒸发器始终保持很低的温度而用于车内空气的降温除湿。
宜宾职业技术学院毕业论文题目:汽车空调系统的故障诊断与修复系部现代制造工程系专业名称汽车运用技术专业班级汽车11201 班姓名黄菊学号*********指导教师李新2015 年09 月22 日汽车空调系统的故障诊断与修复摘要随着汽车工业的迅速发展和人民生活水平的提高, 汽车已经成为了我们生活中不可或缺的一部分,我国的汽车保有量越来越多,车型也越来越复杂.尤其是一些先进的新兴技术和新兴材料也在汽车上得到了广泛的运用.这也给汽车的故障诊断和排除带来了一定的难度。
汽车空调已成为现代轿车的基本配备。
汽车空调作为汽车舒适性的一个重要评判标准,汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。
它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。
空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
汽车空调系统的故障会给汽车驾驶员的乘坐舒适性造成不良影响,严重的还有可能会造成事故.因此,本文通过介绍空调系统的结构及工作原理,通过进一步分析,判断故障原因部位,从而解决空调系统出现的实际问题。
论文理论结合实践,较好的利用所学的知识解决了实际问题,更好的解决现实生活中所遇到的关于空调故障的问题。
关键词:空调系统;故障;诊断;修复目录1前言 (1)2概述 (2)2。
1汽车空调系统的定义 (2)2。
2汽车空调系统的内容 (2)3汽车空调系统的结构类型工作原理 (4)3.1汽车空调系统的机构组成 (4)3.2汽车空调系统的类型 (6)3.3汽车空调系统的工作原理 (7)4 汽车空调系统的使用和保养方法 (10)5汽车空调系统检修的基本操作 (12)5。
1制冷系统的工作压力检测 (12)5.2制冷系统管路的安装要求 (12)5。
3制冷系统检测 (13)5.4制冷剂排空 (15)6汽车空调系统的常见故障和检测 (17)6.1汽车空调系统的常见故障诊断方法 (17)6。
2汽车空调系统的常见故障排除方法 (18)6.3案例一 (20)6。
汽车空调故障诊断与排除方法感官诊断法1 汽车空调系统的组成汽车空调系统主要由制冷、暖气、通风、净化和控制五大子系统组成。
其中制冷系统主要由压缩机、冷凝器、干燥储液器(简称干燥瓶)、膨胀阀、蒸发器和高、低管等组成。
如图-1所示。
图-1 制冷系统组成2 汽车空调制冷系统的工作原理汽车空调的制冷原理简单地说就是一个物体由气态经过放热冷凝变为液态、又由液态经过吸热蒸发变为气态的循环过程,包括压缩、冷凝、膨胀和蒸发四个过程,也即:制冷压缩机由发动机带动旋转,将制冷剂蒸气从蒸发器内吸入并被压缩高压高温的气体,然后通过高压软管送入冷凝器;冷凝器依靠散热风扇和车辆行驶时的“迎头风”进行散热冷却,将制冷剂蒸气放热冷凝变为中温高压的液态制冷剂;液态制冷剂在高压下(经干燥瓶的作用)被压向膨胀阀;由于膨胀阀的作用,使液态制冷剂经过限量降压后进入蒸发器,由于蒸发器体积变大而压力下降,液态制冷剂吸热蒸发变成低温低压的气态制冷剂,从而使流经蒸发器外表的空气变冷(制冷),然后由鼓风机将冷空气送入车厢,使车厢内的温度降低;吸热后的气态制冷剂又被压缩机吸入,开始下一轮循环。
如图-2所示。
3 感官诊断法在汽车空调故障诊断中的应用在汽车空调维修过程中,维修人员可以借助眼、耳、鼻、身等感觉器官所产生的视觉、听觉、嗅觉、触觉(冷热感和振动感)和维修经验来诊断汽车空调制冷系统的常见故障。
图-2 制冷循环过程3.1 看——用眼视察制冷系统运转时有无异常3.1.1 看视液镜内制冷剂的流动状态起动发动机,并将转速稳定在1500~1700r/min,打开A/C开关,让制冷系统运行5-10min。
擦干净视液镜的玻璃,把调温键置于Max的最大制冷位置,使鼓风机和冷凝器散热风机最高速运转。
这时可以通过视液镜中观察到如下几种情况。
如图-3所示。
(1)视液窗内有气泡或泡沫,可视为制冷剂不足。
(2)向冷凝器上溅水, 若视液窗内无气泡出现, 可视为制冷剂过多。
(3)视液窗内污浊有油花,则表明润滑油过多。
汽车空调系统的泄露检查方法:1. 目视检查需要进行目视检查,检查空调系统的主要部件是否有明显的泄漏迹象。
包括压缩机、冷凝器、膨胀阀以及连接管路等部件,如果发现有油渍、水渍或者冷媒泄漏的痕迹,就需要进一步检查泄漏的具体位置。
2. 使用黄色照射灯在检查过程中,可以使用特制的黄色照射灯来帮助查找泄漏的位置。
当黄色光线照射到冷媒之后,如果有泄漏,就会显现出绿色的荧光。
这样可以帮助快速定位到泄漏点。
3. 使用检漏剂检漏剂是一种可添加到空调系统中的化学药剂,它可以通过泄漏处渗出,并在泄漏处形成气泡或者颜色变化,帮助定位到泄漏点。
使用检漏剂需要按照说明书上的指示进行操作,一般来说,需要将检漏剂与空调系统中的冷媒充分混合,然后通过运行空调系统来观察泄漏处的情况。
4. 压力测试除了以上的方法,还可以通过压力测试来检查空调系统的泄漏情况。
通过给空调系统加压,并观察压力表上的压力变化情况,可以初步判断是否存在泄漏。
在进行压力测试之前,需要先将空调系统内的冷媒排空,然后通过特制的压力测试工具对系统进行试压,观察一段时间后压力是否降低,从而判断是否存在泄漏。
5. 确认漏点及修复一旦确认了泄漏的位置,就需要及时对泄漏处进行修复。
修复的方法通常包括更换密封件、紧固连接螺母、焊接破损部位等。
修复后,还需要通过再次进行压力测试来确认泄漏是否已经修复。
检查汽车空调系统泄漏可以通过目视检查、使用黄色照射灯、检漏剂、压力测试等多种方法来进行。
通过这些方法的结合使用,可以比较全面地检查空调系统的泄漏情况,并及时进行修复,保障空调系统的正常使用。
在对汽车空调系统进行泄漏检查时,了解一些常见的泄漏原因也是非常重要的。
下面是一些可能导致汽车空调系统泄漏的常见原因:1. 密封件老化汽车空调系统中的许多部件都需要通过密封件来确保密封性,包括压缩机、冷凝器、蒸发器等部件上的O型密封圈。
长时间的使用和高温环境都会导致这些密封件的老化和变硬,从而影响其密封效果,导致泄漏。
宜宾职业技术学院毕业论文题目:汽车空调系统的故障诊断与修复系部现代制造工程系专业名称汽车运用技术专业班级汽车11201 班姓名黄菊学号*********指导教师李新2015 年09 月22 日汽车空调系统的故障诊断与修复摘要随着汽车工业的迅速发展和人民生活水平的提高, 汽车已经成为了我们生活中不可或缺的一部分,我国的汽车保有量越来越多,车型也越来越复杂.尤其是一些先进的新兴技术和新兴材料也在汽车上得到了广泛的运用.这也给汽车的故障诊断和排除带来了一定的难度。
汽车空调已成为现代轿车的基本配备。
汽车空调作为汽车舒适性的一个重要评判标准,汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。
它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。
空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
汽车空调系统的故障会给汽车驾驶员的乘坐舒适性造成不良影响,严重的还有可能会造成事故.因此,本文通过介绍空调系统的结构及工作原理,通过进一步分析,判断故障原因部位,从而解决空调系统出现的实际问题。
论文理论结合实践,较好的利用所学的知识解决了实际问题,更好的解决现实生活中所遇到的关于空调故障的问题。
关键词:空调系统;故障;诊断;修复目录1前言 (1)2概述 (2)2。
1汽车空调系统的定义 (2)2。
2汽车空调系统的内容 (2)3汽车空调系统的结构类型工作原理 (4)3.1汽车空调系统的机构组成 (4)3.2汽车空调系统的类型 (6)3.3汽车空调系统的工作原理 (7)4 汽车空调系统的使用和保养方法 (10)5汽车空调系统检修的基本操作 (12)5。
1制冷系统的工作压力检测 (12)5.2制冷系统管路的安装要求 (12)5。
3制冷系统检测 (13)5.4制冷剂排空 (15)6汽车空调系统的常见故障和检测 (17)6.1汽车空调系统的常见故障诊断方法 (17)6。
2汽车空调系统的常见故障排除方法 (18)6.3案例一 (20)6。
汽车空调检测与维修教案
一、教学目标:
1.了解汽车空调的工作原理及其构造;
2.学会汽车空调系统的检测方法;
3.掌握对汽车空调系统进行维修保养的技能。
二、教学内容:
1.汽车空调的基本知识:
(1)汽车空调的作用和分类;
(2)汽车空调的构造和工作原理;
2.汽车空调系统的检测方法:
(1)空调系统压力测试;
(2)空调系统温度测试;
(3)空调系统泄漏检测;
(4)空调系统吸入鸣响检测;
(5)空调系统电路检测;
3.汽车空调的维修保养:
(1)机油清洗;
(2)制冷剂添加;
(3)冷凝器清洗;
(4)空调滤清器更换;
(5)空调压缩机更换。
四、教学方法:
1.讲授法;
2.操作演示法;
3.案例分析法。
五、教学流程:
1.引入新课,介绍汽车空调基本知识;
2.讲解汽车空调的构造和工作原理;
3.讲解空调系统检测方法;
4.操作演示空调系统检测方法;
5.讲解汽车空调的维修保养技能;
6.操作演示汽车空调的维修保养技能;
7.案例分析空调故障处理;
8.总结本节课内容。
六、教学手段:
1.黑板、白板、PPT等教学辅助工具;
2.空调检测仪、空调压力表、光盘机、工具箱等物品。
七、教学评价:
1.学生课堂表现;
2.学生课后作业完成情况;
3.学生实操能力和综合分析能力。
八、教学资源:
1.高校汽车教学资源;
2.网络上的汽车修理视频;
3.汽车故障诊断与维修课程书籍。