钻孔桩探孔器技术交底
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蒙华铁路MHTJ-31标四工区技术交底书
场地平整示意图
桩基护桩布设示意图
4、护筒埋设
护筒选用根据设计桩基直径,设计桩基直径1米的钻孔桩采用
设计桩基直径1.25米的钻孔桩采用Φ1.45米*1.5米钢护。
埋护筒时拉上十字护桩,保护筒圆心与桩中心重合。
用水平尺和吊线锤校验护筒竖直度,最后将钢护筒压入到预定位
钢护筒埋设示意图
、钻机就位
待护筒埋设好后,将用吊锤法结合护桩中心线对准桩中心点进行钻机对位,保证钻机纵向横向水平。
钻机钢丝绳必须完整无损,出现有脱丝和缺口现象要及时更换。
钢丝绳和
U型拤环示意图
编制:审核:。
技术交底
三、钻孔桩施工工艺
3.1场地平整
清表、平整场地:施工前先用推土机清除地表种植土、腐殖土, 平
整场地并用压路机碾压密实。
场地作好排水设施, 确保施工场地不积水。
3.2测量放样
根据设计提供的控制点, 测量放样前经设计院确认原地面标高, 监理复核后, 采用全站仪现场布置控制网并复核。
依据钻孔桩中心坐标值, 用全站仪放样钻孔桩中心点, 并打入标桩, 桩位中心点的放样误差控制在5cm范围内。
在距桩中心约2.0m的安全地带设置“十”字形控制桩(共计8个点位), 便于校核, 桩上标明桩号。
本交底书一式三份, 存档一份, 劳务队一份、项目部一份。
中铁上海工程局集团资潼高速公路Cx 标
技术交底书
编号:Z T Q L -
工 程 项 目 桥梁工程
合 同 号 Cx 标
分项工程名称 桩基工程 施工单位 中铁上海工程局集团
里 程 交底日期
年 月 日 交底地点
桩基笼式探孔器技术交底
一、交底内容
桥梁桩基笼式探孔器加工。
二、加工要求
笼式探孔器是在桩孔成孔后、下钢筋笼前进行钻孔检测的,是根据设计桩径制作的。
笼式探孔器采用直径16mm 的螺纹钢筋制作,探孔器成形之后外径为钻孔桩钢筋笼直径(D-4)cm ,有效长度为L=4D ~6D 。
(D 为桩直径)
D-4
20
100(D -4)/2
20
立面图
断面图
(D -4)/2
30
L
注:1、图中主筋为直径16mm螺纹钢根数(ΠD)/20根;加强箍筋为直径16mm 的螺纹钢每一米一根,主筋与加强箍筋要求均布分部。
检测时,将探孔器吊起,使笼的中心、孔的中心与起吊钢丝绳保持一致,慢慢放入孔内,上下畅通无阻表明孔径符合设计要求;若途中遇阻则有可能在遇阻部位有缩径和孔斜现象,应采取措施予以消除。
加工制作及探孔时注意使探孔器的重心受力线与探孔器中心线重合。
若探孔器太轻可以选择适当的配重(对称加工字钢或槽钢等),配重必须均匀布置。
交底接受人交底人审核人
注:监理抽查。
工程名称台江河大桥工程部位钻孔桩交底内容:钻孔桩钻孔技术交底一、交底说明钻孔桩施工根据台江河大桥的地质条件选用冲击钻机进行钻孔施工,钻头采用十字形钻头。
二、施工方法及步骤1、钻机就位钻机采用吊车吊装就位,下垫枕木,并设置防移钢楔,确保钻机底座和顶部平稳,立好钻架,对准桩孔中心,经监理工程师检验后方可开始冲击钻进。
2、钻进施工开钻时应先在孔内灌注泥浆,如孔中有水,可直接投入黏土,用冲击锤以小冲程、高频率反复冲击造浆,使孔壁坚实不坍不漏。
在通过倾斜岩层或孤石时,投入粘土、片石(其强度不低于被冲击岩面或孤石强度),将倾斜(软弱)面垫平,再用小冲程进行冲击钻进,以防止发生斜孔、坍孔、卡钻等事故。
破碎的钻碴部分和泥浆一起被挤进孔壁,大部分经泥浆循环排出孔外,再经泥浆沉淀池沉淀后,集中外弃。
开始钻孔时应采用小冲程开孔,待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻进。
钻进过程中,应勤松绳和适量松绳,不得打空锤;勤抽渣,工程名称台江河大桥工程部位钻孔桩使钻头经常冲击新鲜地层。
钻孔过程应一次成孔,因故停钻时,钻头提出孔外,孔口应加护盖。
现场作业人员如实填写钻孔施工记录。
3、钻进取样检测钻进过程中应及时滤渣,经常检查泥浆的各项指标,同时经常注意地层的变化,在地层的变化处均应捞取渣样,判断地质的类型,记入记录表中,并与设计提供的地质剖面图相对照,钻渣样应编号保存,以便分析备查。
为控制泥浆比重,应及时将取样罐放到需测深度,提取泥浆进行检查,及时向孔内灌注泥浆或投碎黏土,确保孔底泥浆浓度达到要求。
4、成孔检验钻孔达到设计深度后,为确保钻孔质量,要对孔径、孔深、倾斜度及孔位中心进行检查,检查方法采用笼式检孔器检测,符合要求并经监理验孔合格后,立即进行清孔并及时补给足够的泥浆,以防止坍孔。
三、操作要点1、现场配备笼式检孔器检查孔径和倾斜度,笼式检孔器外径有1.25m和1.0m两种,长度为6m。
检测时,将检孔器顶部吊起,孔的中心与起吊钢丝绳保持一致,慢慢放入孔内,上下畅通表明孔径与倾斜度符合设计及规范要求;同时配合使用测绳、测锤检测孔深及沉渣厚度,测绳要求刻度精度为2cm且无收工程名称台江河大桥工程部位钻孔桩缩;测锤采用锥形锤,锤底直径13cm~15cm,高20~22cm,质量4~6kg。
表格编号技术交底书
中铁三局集团有限公司郑济铁路先期开工段
项目名称
第 1 页
项目经理部
共 2 页交底编号
工程名称桥梁工程
设计文件图号
施工部位钻孔桩探孔器
交底日期
技术交底内容:
1、技术交底范围
本技术交底适用于郑济铁路郑州至濮阳段先期开工段站前工程,DK307+594.8-DK320+80 0.49大运河特大桥钻孔灌注桩施工。
2、技术交底内容
(1)笼式探孔器是在桩孔成孔后、下钢筋笼前进行的,是根据设计桩径制作的。
探孔器采用直径20mm的螺纹钢筋制作,探孔器成形之后外径为D(D为桩基直径-2cm),有效长度为6m。
(2)加工制作及探孔时注意使探孔器的重心受力线与探孔器中心线重合(如图),探孔器下部可配重,以保证探孔时探孔器能竖直进入。
(3)加工数量:桩径1.25m的探孔器加工1个。
(4)检测时,将探孔器吊起,使笼的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致,慢慢放入孔内,上下畅通无阻表明孔径符合设计要求。
3、其他注意事项
(1)钢筋头余料应及时放入废料池内,保持现场文明施工。
(2)注意现场安全施工用电、电焊机接电从配电箱中引出。
注:1、图中主筋仅为示意图,桩径1.25m的探孔器主筋根数为8根,间距49cm,加劲圈6个、直径为1.17m.主筋与加劲圈要求均匀分部。
底部加劲圈直径为0.6m。
如有不明之处请及时与工程部联系。
交底人:复核:接收人:日期:。
附件2 施工技术交底范例-3 第三层交底XXXXX工程技术交底四、钻孔施工工序要领及技术要求4.1、场地平整对桩基周围的场地,利用推土机或挖掘机对现场的杂物进行清除,并进行填实、整平。
4.2、钢护筒加工及埋设钢护筒的内径大于钻头直径,使用旋转钻机时应大于20cm,达到220~230cm,护筒壁厚δ=8mm,标准节段长2.0m。
钢护筒在加工厂内加工成型。
测量人员将桩位中心点精确定位,同时在中心桩周围埋设4个护桩。
测量员应及时将护桩交接给值班技术员、机长。
由机长负责对护桩采取水泥砂浆进行加固。
值班技术人员进行检查。
根据放样点,采取人工中心岛法开挖,检查孔底土质情况,保证黏性土护筒埋置深度≥1m,砂内土≥2m,并高出地面0.5m。
将护筒吊入孔内,使护筒的中心与钻孔中心位置重合,并保持护筒垂直,随后在护筒周围均匀填入粘土夯实。
护筒的平面位置偏差不大于5cm,倾斜度不大于5‰,由技术员及测量队组织复验,并下达钻孔技术参数技术交底书。
4.3、钻机就位及钻进安装钻机时要求底部应垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷,钻机底盘对角线高差≯5mm,底盘与钻架应垂直,钻具中心与孔位中心偏差≯2mm,钻机底盘应保持水平固定。
采用回旋钻,首桩应进行钻进工艺试验,钻头直径选用1985mm,钻孔结束后采取验孔器和混凝土灌注结果共同确定合理的钻头直径,由主管工程师组织落实。
旋转钻机钻进时先启动泥浆泵与转盘,使用前先空转一段时间,待泥浆输进钻孔中一定数量后,开始钻进。
钻进时接卸钻杆的动作要迅速、安全,争取在尽快时间内完成,以免停钻时间过长,增加孔底沉淀。
本交底为第三层次交底交底人可为项目部驻工点技术员、作业队技术负责人,复核人为主管工程师,审批人为项目总工。
交底接受人为:工序全体工作人员。
XXXXX工程技术交底。
1.1 冲击钻施工作业冲击法钻孔是用冲击式钻机带动冲击钻头,上下往复冲击,将钻孔中的土石砸裂、破碎或挤入孔壁中,用泥浆悬浮出碴,使钻头能经常冲击到新的土石,然后再用抽碴筒取出钻碴造成桩孔。
本工程施工采用冲击钻机配合管形钻头成孔,管形钻头是钻头与抽碴筒相结合的工具,适用于砂粘土,粘砂土、砂砾石或松散砂卵石地层,采用分级扩钻时孔径可达150cm。
当用冲击钻头造孔时,钻头须不断沿一个方向旋转,方能均匀地钻圆孔。
钻头的旋转,主要靠悬挂钻头的钢丝绳(俗称大绳)各股钢丝束的扭转所产生的扭转力。
当钻头冲击孔底的一刹那,钢丝绳因不承受荷载,即恢复原来的松绞状态,一提空钻头,钢丝绳各束钢丝被拉紧拉直,即产生扭转,带动钻头旋转。
故在钢丝绳与冲击钻头之间必须连接牢靠并设转向装置。
转向装置的作用是传递钢丝绳的扭转力,带动冲击钻头每冲击一次旋转一个角度。
钢丝绳应选用纤维芯同向捻制,优质,无死迹断丝者,安全系数应不小于12。
钢丝绳与转向环或转向套连接时,弯曲部分应安梨形环(鸡心环),藉以保护钢丝绳。
连接钢丝绳的绳卡,用梨形环时,不得少于4个。
两根钢丝绳搭接时,不得少于8个,绳卡的座板应安放在长绳边,第一个绳卡不得拧得太紧。
其间距不得小于钢丝绳直径的6倍。
安装绳卡时,应先拧紧程度70%,然后在吊重状态下再拧紧其余的30%,使各绳卡均匀受力。
主绳与钻头的钢丝绳搭接时,两根绳径应该相同。
两根(段)钢丝绳接长时,捻扭方向必须一致,以免影响钻头旋转。
滑车宜采用滚珠轴承。
其直径不小于钢丝绳直径的16倍,滑车槽的深度和宽度应比钢丝绳直径稍大。
用抽碴筒取出孔内钻碴。
筒通常用厚8-10mm钢板卷制,其直径为桩径的0.7-0.8倍,高1.5-2.0m。
上面用圆钢作成吊环,下面装有活门,活门有碗形、单扇门和双扇门三种。
施工中一般采用碗形抽碴筒。
1.2 钻孔主要工序及注意事项1、冲击钻孔,为防止冲击振动使邻孔壁坍塌或影响邻孔刚灌注的混凝土的凝固,应待邻孔混凝土灌注完毕,一般24h后方可开钻。
技术交底书
表格编号
项目名称中铁四局集团第四工程有限公司连镇铁路
LZZQ-3标二分部
第1 页
共2 页
交底编号
工程名称中铁四局集团第四工程有限公司连镇铁路LZZQ-3标
设计文件图号
施工部位淮安特大桥桩基
交底日期2015.9.30
技术交底内容:
本交底为淮安特大桥桩基探孔器制作及使用交底。
一、施工准备:
1、熟悉淮安特大桥地质条件,桩基桩径、桩长等图纸内容。
2、准备施工材料及机械设备。
二、施工工艺及技术标准
一、笼式探孔器是根据设计桩径采用Φ20mm螺纹钢筋制作的,,探孔器成形之
后外径为D-0.03m(D为桩基直径),有效长度为4m。
二、探孔是在桩孔成孔后,下钢筋笼前进行的,检测时,将探孔器吊起,使探
孔器的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致,慢慢放入孔内,上下畅通无阻表明孔径符合设计要求;若途中遇阻则有可能在遇阻部位有缩径和孔斜现象,应采取措施予以消除。
三、加工制作及探孔时注意使探孔器的重心受力线与探孔器中心线重合,探孔
器下部可配重,以保证探孔时探孔器能竖直进入。
注:加工时主筋根数为10根,箍筋为5根半径48.5cm,主筋与箍筋要求均匀分部,探孔器两个端头必须居中,上下垂直。
如有不明之处请及时与工程部联系。
交底人:复核人:接收人:。
技术交底记录表技术交底书地质资料显示,全桥桩墩基础穿过地层依次为:黄土质粉土层、细圆砾土层、凝灰质砾岩层,桩基础所穿过岩层岩性较软,均为软土岩层,根据此情况,综合考虑适应性、工期等因素,拟采用冲击钻成孔工艺。
具体内容如下:1、护筒埋设护筒均采用5mm钢板制作,直径大于钻孔桩径40cm,高2m 。
为便于泥浆循环,在护筒顶端设高400mm、宽200mm的出浆口。
护筒高出地下水位或孔外水位1.5m,并高出地面0.5m,在顶部焊接加强筋和吊耳,开出水口,钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉,如发现及时处理。
2、钻机就位护筒下沉到位后,备足护壁优质粘土,在钻机钻位铺上枕木(枕木底下的位置垫土夯实),用50T或25T履带吊车将钻机吊装到位,对准好钻头,使钻头中心与护筒中心偏差不大于5cm,拉好缆风绳。
吊钻的钢丝绳必须选用软性、优质、无死弯和无断丝者,安全系数不小于12。
钢丝绳与钻头的连接必须牢固。
主绳与钻头的钢丝绳搭接时,两根绳径必须相同,捻扭方向必须一致。
安装钻机过程中同时做好水、电等各项准备工作,作业队自检合格后报质检人员检查,质检合格后报监理工程师检查,经监理工程师检查合格后方可开钻3、泥浆制备泥浆在钻孔中的作用是:(1)在孔内产生较大的悬浮液压力,可防止坍孔;(2)泥浆向孔外土层渗漏,在钻进过程中,由于钻头的活动,孔壁表面形成一层胶泥,具有护壁作用,同时将孔内外水流切断,能稳定孔内水位;(3)泥浆比重大,具有浮渣作用,利于钻渣的排出,因此在钻孔过程中,孔内应保持足够的合格泥浆。
开挖泥浆池,选择和备足良好的造浆粘土或膨润土,造浆量为2倍的桩的混凝土体积,泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。
泥浆性能指标如下:泥浆比重:岩石不大于1.2,砂黏土不大于1.3,坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于1.4。
粘度:一般地层16~22s,松散易坍地层19~28s。
含砂率:新制泥浆不大于4%。
胶体率:不小于95%。
技术交底书
技术交底书
表格编号
项目名称中铁四局集团第四工程有限公司连镇铁路
LZZQ-3标二分部
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交底编号
工程名称中铁四局集团第四工程有限公司连镇铁路LZZQ-3标
设计文件图号
施工部位淮安特大桥桩基
交底日期
技术交底内容:
本交底为淮安特大桥桩基探孔器制作及使用交底。
一、施工准备:
1、熟悉淮安特大桥地质条件,桩基桩径、桩长等图纸内容。
2、准备施工材料及机械设备。
二、施工工艺及技术标准
一、笼式探孔器是根据设计桩径采用Φ20mm螺纹钢筋制作的,,探孔器成形之
后外径为(D为桩基直径),有效长度为4m。
?
二、探孔是在桩孔成孔后,下钢筋笼前进行的,检测时,将探孔器吊起,使探
孔器的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致,慢慢放入孔内,上下畅通无阻表明孔径符合设计要求;若途中遇阻则有可能在遇阻部位有缩径和孔斜现象,应采取措施予以消除。
?
三、加工制作及探孔时注意使探孔器的重心受力线与探孔器中心线重合,探孔
器下部可配重,以保证探孔时探孔器能竖直进入。
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注:加工时主筋根数为10根,箍筋为5根半径,主筋与箍筋要求均匀分部,探孔器两个端头必须居中,上下垂直。
如有不明之处请及时与工程部联系。
交底人:复核人:接收人:。