地下停车场知识讲解
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地下停车场停车注意事项地下停车场是城市中常见的停车设施之一,对于驾车人士来说,正确的停车方法和注意事项是非常重要的。
下面将介绍一些地下停车场的停车注意事项,希望能够帮助大家更好地使用地下停车场。
1. 遵守交通规则:地下停车场虽然位于地下,但仍然是道路交通的一部分。
在进入停车场之前,要遵守交通规则,注意观察交通信号灯和标志,确保安全驾驶。
在停车场内,要遵守各项交通规则,如限速、停车位标识等,不要随意超速或违反交通规则。
2. 注意车辆尺寸:地下停车场通常有一定的限制车辆尺寸的规定,如最大高度、最大长度等。
在进入停车场之前,要了解停车场的限制条件,并确保自己的车辆符合要求。
如果车辆超过了限制尺寸,应选择其他停车场或停车位。
3. 注意行车安全:地下停车场通常是一个相对狭窄的空间,车辆行驶时要格外小心。
要保持安全的行车距离,注意观察前方和周围的情况,避免与其他车辆或障碍物发生碰撞。
在行驶过程中,要适时使用转向灯、喇叭等信号装置,提醒其他车辆和行人注意。
4. 规划停车路线:进入地下停车场之前,应提前规划好停车路线,了解停车场的布局和车位分布。
可以提前查看停车场的平面图或导航系统,了解停车场内各个区域的车位情况,选择合适的停车位。
在行驶过程中,要按照规划好的路线行驶,避免迷路或绕圈。
5. 注意停车位选择:地下停车场内通常有多个停车位供驾车人士选择,应根据实际情况选择合适的停车位。
首先要考虑自己车辆的尺寸和特殊需求,如残疾人停车位、充电桩等。
其次要考虑停车位的位置和便利程度,如离出入口近、离电梯或楼梯近等。
选择停车位时要注意周围是否有其他车辆或障碍物,以免影响停车或出车。
6. 正确停车方法:停车时要掌握正确的停车方法,确保安全和方便出入。
首先要正确判断停车位的大小和位置,适时调整车辆位置和角度,使车辆与周围车辆保持适当的间隔。
在停车过程中,要注意观察车辆和障碍物的距离,避免碰撞或刮擦。
停车后要拉手刹、熄火,并将车辆锁好。
地下停车库注意事项
地下停车库注意事项包括:
1.减速慢行:地下车库路面带漆,尤其是雨天,湿胎碰到漆面会打滑,地库里又多弯。
开车下库如果不减速,可能会发生车辆擦碰事故。
2.细心倒车:有的地库有升降型的钢铁停车板,如果技术不到家,可能无法将车倒进停车板,甚至可能擦伤车子。
3.保持车距:在地下车库中要与前车保持适当的距离,特别是在上坡时,以防止追尾事故的发生。
4.果敢上坡:对于陡峭的上坡路,应该果断上坡,避免途中熄火或倒溜。
5.注意光线:地下车库光线昏暗,需开启大灯保持视线清晰,并注意直角弯和其他障碍物。
地下车库消防安全知识宣传地下车库是现代城市交通系统中必不可少的一部分,它方便着人们的车辆停放和出行。
然而,由于车库的特殊环境,消防安全问题也成为一个重要的关注点。
本文将介绍地下车库消防安全知识,帮助人们增加对地下车库火灾的预防意识和自救能力。
一、地下车库火灾的危害地下车库火灾一旦发生,其危害性不容小觑。
首先,由于车库一般没有自然采光和通风,火势容易迅速蔓延,浓烟弥漫。
其次,车库内停放着大量的汽油、柴油等易燃物质,一旦受到火源的引燃,火势将迅速蔓延,严重威胁到人员和财产安全。
二、地下车库消防设施为了确保地下车库的消防安全,必须配备完善的消防设施。
这些设施主要包括消防水源、消防报警器、灭火器以及应急疏散通道等。
其中,消防水源是最基础的设施,需要保证水压和水量充足,以便在火灾发生时进行有效的灭火。
消防报警器能够及时地发出火灾警报,提醒人们采取应对措施。
灭火器的放置应遵循一定的距离,以便于人们迅速找到并使用。
此外,合理设置应急疏散通道,保证人员能够及时逃生,是地下车库防火的重要环节。
三、地下车库火灾的预防预防胜于治疗,对于地下车库火灾来说更是如此。
以下是一些预防火灾的措施:1.保持车辆良好状态:地下车库中停放的车辆应保持良好的状态,定期检查车辆电路和燃油系统,确保没有潜在的火灾隐患。
2.禁止乱丢烟蒂:地下车库禁止吸烟,特别是禁止乱丢烟蒂。
烟蒂可能引燃可燃物,从而导致火灾。
3.定期检查电线电缆:地下车库的电线电缆应定期检查,确保没有老化、破损等问题,以防火灾由电线原因引发。
4.加强消防宣传教育:地下车库管理方应定期组织消防安全培训,提高车主和工作人员的消防意识和自救能力。
四、地下车库火灾的自救发生火灾时,正确的自救方法可以最大程度地减少伤亡和财产损失。
以下是一些建议:1.保持冷静:首先要保持冷静,不慌张。
立即通过消防报警器向消防部门报警。
2.沿指定疏散通道逃生:按照建筑物设立的应急疏散通道逃生,不乱闯、不逆行。
地下停车场简介地下停车场是指位于地下的车辆停放设施。
由于城市道路空间有限,地下停车场成为解决城市停车难题的一种有效措施。
地下停车场通常由多层楼组成,提供大量的停车位。
本文将介绍地下停车场的特点、设计考虑和管理问题。
特点地下停车场相比于室外停车场有以下特点:1.土地利用率高:地下停车场可以充分利用地下空间,大大提高土地利用率。
2.防护性保障:车辆停放在地下停车场中,不受天气和环境因素的影响,提供更好的防护性保障。
3.美化城市景观:由于停车场被隐藏在地下,不占据地面空间,可以美化城市景观,提高市容市貌。
设计考虑在设计地下停车场时,需要考虑以下因素:1.通风系统:地下停车场通常需要配备良好的通风系统,以确保车辆排放的废气得到有效处理,同时保持空气清新。
2.排水系统:由于地下停车场易受降雨天气的影响,必须建立完善的排水系统,确保地下停车场不会积水。
3.照明系统:地下停车场需要有足够的照明设施,以提供良好的视觉效果,确保车辆和行人的安全。
4.车辆行驶线路:地下停车场设计时需要合理规划车辆行驶线路,确保停车位之间的通行畅通,并考虑车辆进出口的位置。
5.安全设施:地下停车场应配备监控系统、火灾报警系统和紧急出口等安全设施,以应对紧急情况。
管理问题地下停车场的管理涉及以下问题:1.收费管理:地下停车场通常需要实施收费管理,包括制定收费标准、制定收费时间、收取停车费用等。
2.安保管理:地下停车场需要加强安保管理,包括安装监控摄像头、加强巡逻等,保障车辆和行人的安全。
3.维护管理:地下停车场需要进行定期的维护和保养,包括地面漏水修补、设备检修等。
4.空位管理:地下停车场可以通过电子设备或车辆感应器实时监测车位的使用情况,以便提供准确的空位信息。
应用案例以下是一些地下停车场的应用案例:1.北京地铁地下停车场:北京地铁的许多车站附近都设有地下停车场,方便乘客停放私人车辆,并可以与地铁交通相互衔接。
2.商业综合体地下停车场:许多商业综合体的地下都设有停车场,以方便商场的顾客停放车辆,同时增加商业综合体的收益。
汽车下地下停车场注意事项
在地下停车场停放汽车,需要注意以下事项:
1. 关好车窗,避免一氧化碳中毒。
地下车库空气流通较差,废气易聚集。
2. 将车停在光线充足、通风良好的位置,这可以减少安全隐患。
3. 锁好汽车,拔出钥匙。
地下停车场犯罪率较高,贵重物品不要放在车内。
4. 记清楚停车位,拍照或者记地标以便找到车辆。
地下停车场结构复杂,易忘记停车位置。
5. 注意避让柱子,地下车库柱子多,停车要留出操作空间。
6. 行驶速度不要过快,地下车库空间狭窄,视线不佳,注意安全。
7. 停稳汽车,拉手刹,不要影响其他车辆。
8. 按指示行驶,不要逆行。
注意行人安全。
9. 尽量避免在地下室长时间停车,每天至少开动一下车子。
10. 离开时注意行人和车辆,安全驶离。
遵守地下停车场管理规则,提高安全意识,这样可以使汽车在地下停车场安全停放。
小区地下停车场安全使用指南一、进入地下停车场前1、检查车辆状况在驾车进入地下停车场之前,先绕车一周检查车辆外观,包括轮胎、车灯等是否正常。
确保车辆刹车、转向灯等关键部件工作良好,以避免在停车场内发生意外。
2、随身携带必要物品带上手机、车钥匙,并确保手机电量充足。
如果可能的话,携带一个小型手电筒,以备在光线较暗的地方使用。
3、注意观察入口交通状况在进入地下停车场入口时,要注意观察周围的交通情况,特别是有无行人、非机动车或其他车辆。
遵循交通标识和指示,缓慢驶入。
二、在地下停车场内1、控制车速地下停车场的道路通常比较狭窄,视线也受到一定限制。
因此,务必保持低速行驶,一般建议车速不超过 5 公里/小时。
这样可以在遇到突发情况时有足够的时间做出反应。
2、注意行人和其他车辆地下停车场内可能会有行人走动,尤其是在拐角处和通道交汇处。
要时刻保持警惕,注意避让行人。
同时,也要留意其他车辆的行驶方向和速度,避免发生碰撞。
3、按照指示标识行驶停车场内会有各种指示标识,如车位方向、通道指示、禁停区域等。
严格按照这些标识行驶和停放车辆,不要随意逆行或占用他人车位。
4、选择合适的停车位尽量选择靠近出口、电梯或楼梯的停车位,这样可以减少步行距离,提高出行效率。
同时,避免选择在消防通道、管道下方或容易积水的位置停车。
5、停车后做好安全措施停车后,务必拉紧手刹,关闭车窗、锁好车门,并将车内贵重物品带走。
如果您的车辆配备了防盗系统,记得开启。
三、离开地下停车场时1、提前做好准备在准备离开停车场时,提前检查车辆周围是否有障碍物,调整好座椅和后视镜。
2、注意观察出口交通在驶向出口时,要观察出口处的交通状况,确认安全后再驶出。
3、缴费时注意安全如果停车场需要缴费,在缴费时要注意保管好个人财物,避免在缴费过程中分心,给不法分子可乘之机。
四、遇到紧急情况1、车辆故障如果车辆在地下停车场内发生故障,尽量将车辆移至不妨碍交通的位置,并在车辆后方放置警示标志。
停车场安全知识点总结随着汽车数量的不断增加,停车场成为了城市里不可或缺的配套设施。
然而,停车场也是一个安全隐患较多的地方,因此停车场的安全问题也备受关注。
为了加强停车场的安全管理,提高驾驶员和停车场工作人员的安全意识,以下是一些停车场安全知识点的总结。
一、停车场的安全管理1. 规范停车场的管理:停车场管理者应当依法合规经营,做好停车场的安全防范措施,保障停车场的秩序和安全。
2. 安全设施的完善:停车场应当配备完善的安全设施,如监控摄像头、防火设施、紧急呼叫设备等,以应对突发情况。
3. 安全巡查和维护:停车场管理者应当加强对停车场的安全巡查和维护,及时发现并处理安全隐患,确保停车场的安全。
4. 停车位的标识和划分:停车场应当合理设置停车位的标识和划分,保障车辆停放的秩序,避免拥挤和冲突。
5. 安全宣传教育:停车场管理者应当加强对驾驶员的安全宣传教育,增强他们的安全意识和自我保护意识。
6. 人员培训和指导:停车场工作人员应当接受相关的安全培训和指导,提高他们的安全管理能力和应对突发情况的能力。
二、驾驶员在停车场的安全意识1. 遵守停车场规则:驾驶员应当遵守停车场的规则和管理要求,遵守交通标志和指示,文明有序地停车和行驶。
2. 注意观察周围环境:驾驶员在进入和离开停车场时,应当注意观察周围环境,注意车辆和行人的动向,避免发生交通事故。
3. 小心行车速度:在停车场内行驶时,驾驶员应当小心行车速度,注意观察前方和侧面的情况,避免发生碰撞和碾压事件。
4. 谨慎开门上下车:驾驶员在停车场停车时,应当谨慎开门上下车,避免造成对其他车辆和行人的影响。
5. 防止车辆被盗:驾驶员在停车场停车时,应当锁好车门,关闭车窗,将贵重物品放入行李箱或隐蔽处,防止车辆被盗或被侵犯。
6. 遵守消防安全规定:驾驶员在停车场停车时,应当遵守消防安全规定,禁止在车内吸烟、乱扔烟蒂,防止引发火灾事故。
三、应对停车场常见安全问题的应急措施1. 应对车辆碰撞事故:如发生车辆碰撞事故,应当及时保持冷静,不要私自脱离现场,及时报警并与对方协商理赔。
地下车库(位)设计知识点总结设计中存在的主要问题:车库设计不合理(车库分类、柱网尺寸、层高、车库尺寸、车道宽度、转弯半径、入口设置、耐火等级、车库排水、坡道设计、安全疏散以及规划设计等要求)●车库分类:按规模分类--汽车库建筑分类建筑分类和车库出入口设置有关按防火要求分类—汽车库防火分类概念易混淆:停车场:〈50 辆可设一个出入口(出口宽度为双车道)地下停车库:〈100 辆可设一个出入口(汽车坡道为双车道)Ⅲ类地上车库:可设一个出入口(汽车坡道为双车道)Ⅳ汽车库:可设一个出入口●柱网尺寸:一般钢筋混凝土结构的经济跨度在8米左右,每个车位宽2.4 米,长5.3米,三个车位的尺寸最接近8米,车库的最经济柱净距为7.2(3X2.4)米,随着车辆大型化的趋势,交警部门要求车位白线内净宽为2.4 米,则最经济柱净距7.5(3X2.4+2X0.15)米,考虑柱边长一般不超过600,一般采用8.1米的柱距。
规范规定车位长为5.3 米,通道宽度为5.5 米,最经济的布置是中间一个车道,两边两排车位,在考虑一点余量一般就采用N*(5.4+6.3+5.4)的跨度,但这个跨度不是最经济的,所以一般把通道跨扩大,车位跨合并,形成5.4+N*7.8+5.4 跨度。
标准的停车柱网设计为:8.1 宽×8.1 深。
●层高设计:决定层高的因素有三个,结构厚度、设备管线布置和净高要求。
设备管线布置对层高的影响主要是消防水系统和通风排烟系统。
根据采用的结构形式和设备管道确定,通行道的净空高度满足2.20 米。
结构形式模壳梁:建筑层高参考值:3.20 米(小跨)/3.40 米(大跨)。
结构形式井字梁:建筑层高参考值:3.40 米(小跨)/3.60 米(大跨)。
强制性规范汽车库室内净高:2200mm《汽车库建筑设计规范》机械排烟:总建筑面积大于2000㎡的地下车库必须设置机械排烟。
机械排烟系统的汽车库,其每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2,且防烟分区不应跨越防火分区。
停车库知识点总结停车库是指专门用于存放和停放车辆的场所,其功能在城市交通管理中起着至关重要的作用。
在停车库的建设和管理过程中,需要考虑到诸多因素,包括建筑设计、安全管理、设备维护等。
以下将对停车库的相关知识点进行总结和讨论。
一、停车库的建筑设计1、停车库的位置选择停车库的位置选择应考虑到周边交通状况、人流量、商业区分布等因素。
通常需要在城市中心区或人流密集的商业区、居民区等地段建设停车库,以满足市民和商家的停车需求。
2、停车库的规划布局停车库的规划布局需要考虑到车辆进出口的便利性、停车位的布局等因素。
对于大型停车库,通常需要设计成多层或者地下停车库,以最大限度地节约用地。
3、停车位设计停车位的设计需要考虑到不同车型的停车需求,包括小型车、大型车、残疾人车位等。
此外,还需要合理划分临时停车位和长期停车位,以满足不同用户的需求。
4、停车库的安全设施停车库的安全设施包括对火灾、犯罪、事故等情况的应急预案和预防措施。
通常需要配备火灾报警系统、监控摄像头、紧急出口标识等设施。
5、停车库的管理设施停车库的管理设施包括收费系统、停车导引系统、车位指示系统等,以提高停车效率和用户体验。
二、停车库的安全管理1、火灾风险管理停车库内部车辆油气、机械设备等因素容易引发火灾。
为了降低火灾风险,停车库内应加强通风、排烟系统、加设消防器材等措施。
2、交通事故风险管理停车库内部车辆之间的行驶、停放容易引发交通事故。
因此,需要设置明确的车辆行驶通道和停车位标识,以避免交通混乱和事故发生。
3、盗窃风险管理停车库内部易遭受盗窃、损坏等犯罪行为。
为了加强安全管理,停车库应加强巡逻、安防设备的设置,确保用户车辆的安全。
4、人身安全管理停车库内部易发生绊倒、跌倒等意外事件。
需要加强对停车库内部环境的保洁和维护,确保用户的人身安全。
5、应急预案管理停车库内部可能发生火灾、车辆故障等紧急情况。
为了应对紧急情况,停车库需要制定相应的应急预案和演练,以确保用户和车辆的安全。
关于停车位安全的知识
停车位的安全涵盖了多个方面,包括停车场的物理安全、车辆安全、个人安全等。
以下是一些关于停车位安全的知识:
照明和监控:
为停车场提供足够的照明,特别是在夜间,可以提高停车场的整体安全性。
安装监控摄像头也是一种有效的措施,可以监视停车场的活动。
设施维护:
定期维护停车场设施,确保停车位和停车场设备的良好状态。
修复破损的路面、标线,确保停车位和通道宽敞。
警告标志:
在停车场设置适当的警告标志,包括限速标志、停车标志和其他重要的交通指示标志,以减少事故的发生。
防止盗窃和破坏:
提供足够的安全措施,防止车辆被盗窃或遭到破坏。
这可能包括监控摄像头、安全巡逻、防盗系统等。
紧急设备:
在停车场设置紧急设备,如灭火器、紧急电话等,以便在发生紧急情况时提供帮助。
交通流管理:
设计停车场时考虑交通流管理,确保通道宽敞、方便进出。
合理规划车辆的行驶路径,减少交叉点,降低事故的发生概率。
个人安全:
提醒车主在停车场保持警惕,确保车辆上锁,贵重物品不可见。
如果有步行区域,建议在夜间尽量结伴而行。
无障碍停车位:
提供适当数量的无障碍停车位,确保残疾人士能够方便地停车,并提供足够的通道空间。
车辆检查:
定期检查车辆,确保轮胎、刹车、灯光等设备工作正常。
这有助于减少在停车场内发生的事故。
这些安全知识点可以帮助提高停车位的整体安全性,为车主和停车场用户提供更安全的停车环境。
一、教学目标1. 让学生了解地下停车场的构造、功能以及设计原则。
2. 培养学生运用所学知识解决实际问题的能力。
3. 提高学生的创新意识和团队协作能力。
二、教学对象本方案适用于建筑类、城市规划类、交通工程类等相关专业的本科生。
三、教学时长2课时四、教学内容1. 地下停车场的定义、分类及特点2. 地下停车场的构造及组成部分3. 地下停车场的规划与设计原则4. 地下停车场的通风、照明及安全设施5. 地下停车场的案例分析五、教学过程1. 导入(1)展示地下停车场图片,引导学生思考地下停车场的作用和重要性。
(2)介绍地下停车场的分类、特点,激发学生学习兴趣。
2. 讲授(1)讲解地下停车场的定义、分类及特点,使学生掌握基础知识。
(2)详细介绍地下停车场的构造及组成部分,如停车楼、通道、电梯等。
(3)阐述地下停车场的规划与设计原则,包括空间布局、交通组织、消防设施等。
(4)讲解地下停车场的通风、照明及安全设施,提高学生对安全问题的认识。
3. 案例分析(1)展示国内外典型地下停车场案例,让学生了解实际应用。
(2)分析案例中的设计亮点,如创新技术、环保理念等。
4. 小组讨论(1)将学生分成若干小组,针对地下停车场设计进行讨论。
(2)要求各小组提出设计方案,包括平面布局、交通组织、消防设施等。
5. 总结(1)总结本节课所学内容,强调地下停车场设计的关键要素。
(2)布置课后作业,要求学生查阅资料,了解地下停车场的最新技术和发展趋势。
六、教学评价1. 课堂表现:观察学生在课堂上的参与度、发言积极性等。
2. 小组讨论:评价各小组设计方案的创新性、实用性等。
3. 课后作业:检查学生对地下停车场设计知识的掌握程度。
七、教学资源1. 教材:《建筑设备工程》、《城市规划》等。
2. 教学课件:制作包含教学内容、图片、案例的PPT。
3. 实地考察:组织学生参观地下停车场,了解实际应用。
4. 网络资源:利用互联网查找地下停车场设计相关资料。
地下停车场消防安全知识地下停车场消防安全知识地下停车场是现代城市交通运输设施的重要组成部分,为数不少的居民以及各类车辆提供停放服务。
然而,由于其特殊的地下环境,一旦发生火灾,后果将不容忽视。
因此,了解地下停车场消防安全知识是至关重要的。
一、地下停车场火灾风险1.1 地下停车场的特殊环境地下停车场通常位于建筑物的地下一层或更深的地下层,环境相对封闭,通风不良。
同时,停放的汽车数量较大,燃烧介质众多,易发生火灾。
1.2 火灾蔓延速度快地下停车场的空间较为狭小,火源一旦发生火灾,烟雾和火势很容易蔓延,导致火势迅速扩大。
1.3 疏散困难地下停车场的出入口较少,疏散通道相对狭窄,一旦发生火灾,疏散人员和车辆难以快速逃生。
1.4 救援困难地下停车场一般离地面较远,消防车辆难以进入或者进入困难,增加了救援难度。
二、地下停车场消防安全措施2.1 合理布局消防设施地下停车场内应合理布置消防设施,包括灭火器、消防栓、喷淋系统等,使其便于使用并能够尽早发现和扑灭火灾。
2.2 定期检查消防设施地下停车场内的消防设施应定期进行检查和维修,确保其正常工作状态。
2.3 保持通风畅通地下停车场应保持通风良好,定期清理通风口和疏散通道,确保烟雾能够及时排除,方便人员疏散。
2.4 明确疏散路线地下停车场应设置明确的疏散路线指示牌,引导人员疏散,同时应保障疏散通道畅通,防止堵塞。
2.5 提高火灾警示能力地下停车场应安装可独立工作的火灾探测器,及时报警,确保火灾能够被及早发现。
2.6 增加逃生设施地下停车场应设置足够数量的逃生门、疏散通道和逃生楼梯,在火灾发生时提供更多的逃生通道。
2.7 增加灭火器数量地下停车场应根据车辆数量和区域面积合理布设灭火器,提供更多的灭火工具,便于人员及时扑灭小火。
2.8 加强消防疏散演练地下停车场应定期进行消防疏散演练,提高人员逃生的应急能力,确保火灾发生时人员能够冷静有序地疏散。
三、遇到地下停车场火灾应急处理3.1 第一时间报警一旦发现地下停车场火灾,应立即拨打火警电话报警,并提供准确的火灾位置和情况信息。
建筑安全知识:地下停车场安全控制指南地下停车场一般是建筑物地下的一种设施,是一个方便但也会带来安全隐患的场所。
为了保障用户的安全,严格控制地下停车场的安全是至关重要的。
本文将针对地下停车场的安全控制进行详细的介绍和分析。
1.地下停车场的结构地下停车场的结构通常和地下室、地下大厅等有些类似,只是它们的功能和用途不同。
地下停车场的结构通常是由混凝土墙壁、地面、天花板、排水系统、通风系统、电力系统等组成。
地下停车场也要符合建筑物的结构设计标准,以确保其建筑物结构的安全性。
2.地下停车场的安全要求为了确保地下停车场的安全性,需要遵循以下安全要求:2.1防火安全地下停车场是以汽油、柴油等液体为燃料的汽车的停放场所,易发生火灾。
为此,地下停车场的每个通道和停车位都需要安装可靠的灭火设备,如自动喷水灭火系统和自动泡沫灭火系统等。
在停车位附近应该放置沙袋、灭火器等消防设备,以便在发生火灾时使用。
2.2通风系统地下停车场的密闭性非常高,容易积累有毒气体和污染物,如一氧化碳和排放气体等,这会对人的健康造成危害。
因此,地下停车场需要安装有效的通风系统,把新鲜空气送入车库,将污染物排出车库。
通风系统需要随时维护和保养,确保有效运行。
2.3照明系统地下停车场的照明系统也非常重要,光线够亮能有效的减低犯罪嫌疑。
应该在整个停车场的每个角落、通道等空间适当的安装照明设备,还应部署覆盖全面的监控摄像头,以便于侦查和抓捕未知的罪犯。
2.4保安系统地下停车场应安装有效的保安系统,包括自动开关门、门禁系统、监控系统和报警系统等。
应该使门禁系统联网,以便于人员进出记录的追查,同时应考虑用户方便和快捷。
监控系统应当长时间记录的保留影像资料,以便于后期的调查。
地下停车场的管理和维修人员需要定期的对安保设备进行检查和维护。
3.应急措施无论在任何紧急情况下,应该为用户提供有效且及时的救援。
在地下停车场建设时,应恰当的留出逃生通道和应急设备,并将其明确在地图中标注。
城市地下空间规划与设计― ―地下停车场设计说明书指导教师:班级:学生姓名:设计时间:山东城市建设职业学院城市与规划系目录前言第一章地下停车场总图设计1.总图设计应该考虑的因素2.功能区划分及面积说明3.总的形状、建筑面积说明4.防火等级划分、通道数量要求及说明第二章停车场主体平面设计1.确定设计的基本设计2.停车区的划分及面积估算3.车位及行车通道的平面设计4.修正停车场的平面柱网建议第三章停车场坡道的设计1.坡道的形式2.坡道的技术参数前言性质:“城市地下空间规划与设计”课程设计是在学完该课程后进行的,是初步综合性地应用所学专业知识,培养应用理论知识的基本技能训练。
从教学要求出发,训练思维、想象能力、空间概念和立体感,为进行毕业设计和今后从事采矿工作打好基础。
目的:根据给定的设计题目,选定最优设计方案,编制设计说明书和绘制设计图纸。
任务:(一) 建立城市地下空间规划与布置的概念。
(二) 掌握地下空间规划与设计的原则与方法,提出最有的地下空间布置方案并进行技术比较。
第一章地下停车场总图设计1. 总图设计时应考虑的因素总图设计时应考虑的因素如下:⑴、场地的建筑布置、形式、道路走向、行车密度及行车方向;⑵、是否有其它地下设施,如地下街、地铁等;⑶、周围环境状况,如绿化、道路宽度等;⑷、工程与水文地质情况,如地下水位、土质等;⑸、出入口宜设在宽度大于6m,纵坡小于10%的次干道上;⑹、出入口宜距立交、地下综合体、桥隧等有一定的距离,距立交应大于50m;⑺、要考虑地面出入口一侧有至少两辆车位置的候车长度;⑻、停车场应有明显的标志,并按规定设置标线;⑼、单建式停车场要考虑车库建成后面部分的规划。
2.功能区划分及面积说明根据设计提供的原始条件,对于附建式停车场,附建式停车场受地面建筑的平面柱网的限制,利用的是它的地下部分,其平面布置受地面建筑的影响。
总图设计功能区包括:出入口、停车区、管理区、辅助区等;⑴、出入口:进出车用的坡道、地面口部及口部防护等此次设计准备采用直线双车坡道,根据《汽车库建筑设计规范》(JGJ100-98 )表4.1.7中规定,小型车坡度选用15%左右,高长比值约为1:6.67,并且采用由线缓坡道,坡道所占面积大约是170m2左右。
地面中部设置挡水段,同时搭建拱形雨篷。
⑵、停车区:停车间、行车通道、步行道等此次设计是在建筑物的地下一层设计停车场,因此辅助设施就占据很大的面积,停车区面积大约是1800m2。
⑶、管理区:门卫、高度、办公、防灾中心、卫生间、楼梯间等门卫、调度、办公、防灾中心在所提供的原始条件中找不到,可能设置在地面,卫生间所占的面积是30m2左右,楼梯二处。
(见附图)⑷、辅助区:风机房、送风机房、排风机房、低压配电室、防护用的设备间等据原始数据可知,风机房:54 m2,送风机房:55m2,排风机房:47.5 m2,低压配电室:43 m2。
3. 总的形状、建筑面积说明此次设计的停车场的地面建筑的形状基本上是直角梯形,建筑方位台附图所示,停车场的建筑面积2841.1m2,坡道面积170m2,停车区面积1800m2左右,辅助区总面积800m2(包括行人通道)4. 防火等级划分、通道数量要求及说明(防火规范)根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-97)表3.0.1中的划分,此次设计的停车场属于第Ⅳ类防火。
耐火等级应为一级。
地下停车场应设置防火墙划分防火分区,每个防火分区的最大允许建筑面积为2000m2,根据原始条件可知,辅助区占据了约800m2左右的建筑面积,并且总的建筑面积为2841.4m2,因此辅助区的一部分墙体还要充当防火墙。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定:⑴、每个防火分区内的人员安全出口不应少于两个,如果停车场属于第Ⅳ类防火,可设置一个。
⑵、电梯井、管道井、电缆井和楼梯间应分开设置,人员安全出口和汽车疏散出口也应分开设置。
⑶、疏散楼梯应设置为封闭楼梯,并且宽度不应小于1.1m。
⑷、停车场室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过4m。
⑸、汽车疏散走道的宽度不应小于4m,同时疏散出口不应少于两个,间距不应小于10m。
根据已确定的条件(见附图):三个楼梯(宽度都大于1.1m);室内最远工作点到楼梯间的距离都小于45m;一个平时出入口(宽度4.2m、紧急情况也可作为疏散口),这些都满足上述规定。
第二章停车场主体平面设计1. 设计的基本要求一般以停放一台车平均需要的建筑面积作为衡量柱网是否合格的综合指标,并同时满足以下基本要求:⑴、适应一定的车型的停车方式、通道布置,并具有一定的灵活性;⑵、保障一定的安全距离,避免遮挡和碰撞;⑶、尽量做到充分利用面积;⑷、施工方便,经济,合理;⑸、尽可能减少柱网尺寸,结构完整统一。
2.停车区的划分及面积估算停车区分为四个区,如附图所示:⑴、停车一区建筑面积:950 m2估计停放车辆数:10~25辆⑵、停车二区建筑面积:265m2估计停放车辆数:4~10辆⑶、停车三区建筑面积:220 m2估计停放车辆数:4~10辆⑷、停车四区建筑面积:308m2估计停放车辆数:4~10辆3.车位及行车通道的平面设计停车区停放形式和行车通道的确定以及各自的设计要求按照《汽车库建筑设计规范》(JGJ100-98)⑴、此次选择小车型作为地下停车场的设计依据,根据表4.1.1,可知:小型车的尺寸为(4.8×1.8×2.0)。
(此次设计采用奥迪A6的外形尺寸来计算:4.886×1.810)⑵、此次选择垂直式(90°)停车角和后退停车前进出车停驶方式,根据表4.1.5知:通车道的最小宽度W d 为5.5m ,垂直通道方向的最小停车宽度We 为5.3m ,平行通车道方向的最小停车位宽度L t 为2.4m ,2)()()(R cot )()()(]cot )[(sin R 212222e 22e 2n b l r r b r d l R e b r b c c b r S R e L L e b r Z W r r d +--=+++=++=+-++-++=-++-+=ααα式中 α=90° W d ——通车道宽度 S ——出入口处与邻车的安全距离(取300mm) Z ——行驶车与车或墙的安全距离(取500~1000mm ) R e ——汽车回转中心至汽车后外角的水平距离c ——车与车的间距(取600mm) r ——汽车环行内半径 a ——汽车长度 b ——汽车宽度 e ——汽车后悬尺寸 R ——汽车环行外半径 α——汽车停车角度d ——汽车前悬尺寸 l ——汽车轴距 n ——汽车前轮距 r 1——汽车最小转弯半径具体数据见下表:(单位mm)a b z s c e r1l d n 4886 1810 500 300 600 1066 6000 2850 970 1540 L r R e r R W d2444 5519 3605 6627 5751 ⑶、根据表4.1.4垂直式停车方式汽车间纵和向最小净距为0.5m,汽车间横向最小净距为0.6m,汽车与柱间最小净距为0.3m,汽车与墙、护栏及其它构筑物间的纵向最小净距为0.5m、横向最小净距为0.6m;⑷、根据图4.1.10和下面的公式计算行车通道的转弯宽度:2)()(212220202n b l r r y r r b r d l R xR R r R W +--=-=+++=+=-= r ——汽车环行内半径 R ——汽车环行外半径 a ——汽车长度 b ——汽车宽度 e ——汽车后悬尺寸 d ——汽车前悬尺寸 l ——汽车轴距 n ——汽车前轮距 m ——汽车后轮距 W ——环道最小宽度 r 1——汽车最小转弯半径 r 2——环道内半径 R 0——环道外半径X ——汽车环行时最外点至环道外边距离,宜等于或大于250mm Y ——汽车环行时最内点至环道内边距离,宜等于或大于250mm根据表4.1.9可知小型车的最小转弯半径为6m ,这与奥迪A6的最小转弯半径相同,因此可采用爱迪A6的外形尺寸来计算行车道的转弯宽度。
奥迪A6的外形尺寸为:a=4886mm ,b=1801mm ,d=970mm ,l=2850mm ,n=1540mm ,r1=6000mm ,x=250mm ,y=250mm.根据上面的公式得到的数据如下:(单位:mm)a b e d l n m r1X Y4886 18101066 9702850154015696000 250250r2r R R0W 33553605 6627 6877 3522考虑实际使用中的诸多因素,环形道尺寸应有所加大。
(在附图中已表明了各个转处的转弯半径和行车道宽度)⑸、经计算得,垂直式停车两柱子中间停放一辆车柱间最小距离为2.4+0.3×2=3m停放两辆车柱间最小间距为2.4×2+0.3×2+0.5=5.9m;停放三辆车柱间最小间距为2.4×3+0.3×2+1.0=8.8m;停放四辆车柱间最小间距为2.4×4+0.3×2+1.5=11.7m。
⑹、根据上面的规定确定停车区的停车数量和行车通道尺寸(见附图)如下:总共可停放44辆车①停车一区停车数:16辆建筑面积:950m2每停一辆车需要的建筑面积:59 m2每停一辆车需要的停车面积:23.5 m2②停车二区停车数:8辆建筑面积:265 m2每停一辆车需要的建筑面积:33 m2每停一辆车需要的停车面积:23.5 m2③停车三区停车数:8辆建筑面积:220 m2每停一辆车需要的建筑面积:27.5m2每停一辆车需要的停车面积:23.5 m2④停车四区停车数:11辆建筑面积:308 m2每停一辆车需要的建筑面积:25.6 m2每停一辆车需要的停车面积:23.5 m24.修正停车场的平面柱网建议(主要柱距)⑴、停车一区空了很大一部分面积不能停车,造成了很大的空间浪费,而坡道的净宽度只有4.8m,这不满足直线型坡道最小宽度的要求,建议把停车一区和坡道接触处的柱子向停车区平移1m,这样就既能满足坡道要求也不造成停车区的浪费。
⑵、停车四区的柱距停一辆车台浪费,挺两辆车有不够距离,所以建议增加一下柱距,中间的几个柱子可以不要,这样就不会造成停车区太多的浪费。
第三章停车场坡道的设计1. 坡道的形式坡道的设计原则:①坡道设计要同出入口和主体有顺畅的连接,同地段环境相吻合,满足车辆进出方便、安全。
②要有一定的坡度,且有防滑要求,对于回转坡道有转变半径的要求。
③有防护要求的国库,坡道应设在防护区以内,并保证有足够的坚固程度。
④在保证使用要求的前提下应使坡道面积尽量紧凑。