监表2-2分项工程开工申请批复单施工单位：监理单位：合同号：编号：附件:1、钻孔灌注桩施工技术方案2、工程主要人员进场情况表3、机械设备情况表4、施工放样报告单5、标准试验报验单6、建筑材料报验单施工单位：日期：测量监理工程师签字：日期：试验监理工程师签字：日期：专业监理工程师签字：总监理工程师签字：施工单位呈报两份，审查批复后总监办留档一份，退施工单位一份。
日期：日期：开工项目：桩号：建议开工日期：计划完工日期：此项工程负责人：钻孔灌注桩施工技术方案一、工程概况及地质条件临汾枢纽互通ZB合同段F K0+754.612跨线桥号桥墩19-2号桩基的钻孔灌注桩施工。
基桩孔径为1.5m,桩长35m，钢筋量合计5494.75Kg，混凝土量3为61.85m。
桥面宽度为双幅均变宽设计荷载为公路一级地面动峰值加速度系数为0.2桥面横坡为0.0%-2%。
二、工期计划桩基工程：FK0+754.612跨线桥19号桥墩19-2号桩基：2011年6月30日开始，2011年6月30日结束。
三、施工目标1、质量目标：交工验收质量评定为合格工程。
2、工期目标：保证在合同工期内完工，争取提前竣工。
3、安全目标：杜绝因工死亡和重大伤亡事故，刑事案件发生率为零；无机械设备大事故；无人为疏忽导致水灾、风灾、火灾事故；无爆破器材被盗和爆炸事故。
年重伤率控制在0.04％以内。
杜绝重大工程质量事故及重大交通事故，控制各类事故的发生。
4、环境目标：施工噪声达标，粉尘排放达标，施工废水排放达标。
四、本工程计划投入的机械设备施工机械设备表五、本工程计划投入的人员本工程还需技工10人，普工120人。
六、具体施工方案1、桩位放样由测量人员准确定位，并对点位精确护桩，经现场监理验收后，由技术员对现场负责人交底并核实后接收。
2、护筒埋设根据场地的地质条件，水文及工期要求，决定采用高效旋挖钻机钻进，优质膨胀土泥浆护壁工艺，护筒采用钢护筒。
在进行钻孔施工前先平整场地，针对现场地质情况，专门定制了高3m，厚8mm，直径1.5m的护筒。
护筒内径尺寸较大，能储存足够的泥浆，在钻杆提出桩孔时，可确保孔内的水压，维护孔壁泥皮的稳定。
同时单边侧隙达到200mm，可有效避免回转斗过程中碰撞、刮护筒，保护孔口的稳固。
具体埋设方法：先用800mm回转斗钻至护筒埋设深度，侧壁安装边刀扩至护筒外径尺寸，副卷扬吊起，放入护筒校正，层层填埋用粘土压实。
护筒离地应控制在150mm-300mm，除保护孔口防止塌方外，还用以防止地面水或地面漏浆、杂物等滑落孔中。
埋置时，护筒中心竖直线与桩中心线重合，其偏差不得大于5cm，竖直线倾斜度不大于1%。
3、钻孔当护筒埋置完毕后即可进行钻机就位工作。
钻机底座和顶端应平稳，在钻机运行中不得产生位移和沉陷；钻机顶部的起吊滑轮转盘中心和桩孔中心应在同一铅垂线上，其偏差不大于2cm。
在开钻前应先开挖容积不小于100立方米的泥浆池和不小于50立方米的供水池，并制备一定数量的泥浆，泥浆的主要原料及配比如下：膨润土：一般用量为水的8%，对于粘质土地层，可降低到3%-5%，砂、卵石地层，膨润土用量为水的12%左右。
CMC：掺入量为膨润土的0.05%-0.1%碳酸钠：掺入量为孔中泥浆的0.1%-0.4%PAP：掺入量为泥浆的0.003%渗水防止剂：适量以上指标应在钻进过程中每2小时测定一次，及时调整，当钻到细砂、粉砂层时，为防止流砂可向孔内投入适量水泥，以提高护壁能力。
钻进过程中，回转斗的底盘斗门必须保证处于关闭状态，以防止回转斗内砂土或粘土落入护壁泥浆中，破坏泥浆的配比；每个工作循环严格控制钻进速度，避免埋钻事故；同时应适当控制回转斗的提升速度，具体保持在0.75-0.85M/S,提升速度过快,泥浆在回转斗与孔壁之间高速流过,冲刷孔壁, 破坏泥皮,容易引起塌孔。
在粘性土中宜采用中档慢速，在砂性土中宜采用低档慢速,钻进过程中要做好施工记录，以便澄清桩基的地质构造。
成孔后对孔径、孔形和倾斜度采用外径D等于设计桩径，长度不小于4D的钢筋检孔器吊入孔内检测。
施工中要及时清运孔渣，各项准备工作要到位，确保成孔后后续工作的衔接。
4、钢筋的制作与加工钢筋表面保持洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后正式施焊，焊工持证上岗。
钢筋焊接时，双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d，受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置。
5、钢筋骨架的安放当清孔结束后，经检孔器检查合格，即可移走钻机。
为避免搬运过程中的变形，钢筋骨架宜在现场提前加工，加工时，在骨架内部根据图纸间距设置加劲圈，防止吊运时骨架变形；另外，还应在骨架外部加焊“耳”式钢筋，以确保钢筋各截面有足够的保护层。
为了避免骨架长度较长引起的骨架变形，骨架吊放计划采用“两台吊车起吊法”，第一台吊车在骨架上部第一道箍筋圈上两点起吊，第二台吊车在骨架长度的三分之一点起吊，两台吊车同步缓缓起吊，待骨架离开地面后，骨架上部处的吊车加快提升速度，另一台吊车慢速配合，待骨架成45角时或骨架上部的吊车能完全提起骨架时，慢慢放松下部吊点，直到骨架与地面垂直，解除下部吊点，将骨架下端对准孔口，徐徐下降，此时应注意，使骨架保持垂直，严禁摆动碰撞孔壁。
对于多节骨架的入孔，可先将第一节骨架下落到最后一个加劲箍时，在孔口设立临时支撑，再依据上述方法起吊第二节，使之于第二节处于同一竖直线上进行焊接，焊好后，即可解除支撑继续吊放，以此循环，直到骨架标高与设计标高相差不大于5cm后,即可将骨架固定在孔口的支撑上，撤去吊绳，准备进行下道工序。
6、水下砼的灌注砼的灌注采用内径为30cm的导管来完成。
导管使用前要进行必要的检查和压力试验，要求管道通顺，接合严密牢固，不透气、不漏水，管道内壁要清洁光滑（可以刷一层废机油，以减小对首批桩底砼的摩阻力）。
导管底口距孔底以0.3-0.4m为宜，导管顶部安放储料斗。
导管安放结束后应再次测定孔底沉淀，厚度不得大于10cm，否则要进行二次清孔，方法是对孔底进行高压喷水或喷气，待确认沉淀厚度达标后即可进行砼的灌注施工。
为了保证首批砼封底成功，可在导管内填入直径比导管小2-2.5cm的沙袋，用铁丝吊悬固定，待储料斗和导管内装足够的砼时，便可剪断铁丝，使砼快速推动沙袋将导管内的水和泥浆挤走，并将导管埋入砼至少1m，使之与泥浆隔离。
水下砼要求有较好的和易性，为了提高砼的拌和质量，砼由拌和站统一拌制，由砼灌车运至现场。
在向导管漏斗内放料时，漏斗口安装一个筛网，以防个别大骨料卡管。
砼的浇筑须连续进行，中间不得停顿，导管埋置深度宜控制在2-6m，拔升导管时必须经过测量和计算，为防止钢筋骨架被砼顶托上升，当砼接近和初进入钢筋骨架时，应保持较深的埋管，并徐徐灌入砼，砼埋至骨架1～2m后，应适当提升导管，减小其埋置深度（但不得小于1m）以增加骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。
为确保桩顶砼的质量，应在设计标高之上加灌1m高的砼，以将孔内的泥浆等全部顶出桩顶设计标高以外，待砼凝固后，再将此段凿除。
7、钻孔灌注桩事故的预防和处理（1）坍孔当孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等情况出现时，即可判断坍塌位置。
回填砂和粘土至坍孔以上1-2m；若坍孔严重或发生在孔口，则应全部回填，待回填物沉淀密实后再进行钻进。
（2）导管进水由于首批封底砼储量不足，未能埋没导管底口引起的进水，可将导管提出后，用空气吸泥机或抓斗，将封底砼清出，然后重新下导管灌注。
如果是导管接口不严引起的进水，则应拨换原管重新下管。
方法是将新管插入原砼中不小于50cm，用吸泥或抽水的方法将导管内的杂物清出，然后灌入比设计水泥用量高5-10%的砼，待埋管1m以上后，即可恢复原配合比继续灌注。
由于导管超拨导致进水，处理方法与上述措施相同。
（3）卡管卡管主要是由于砼离析，骨料中有大石块或砼在导管内停留时间太长所致，因此实际操作中要以预防为主，砼的配运要严格控制，导管埋深不宜过大，对已卡管的情况，可用长杆冲捣导管内的砼，或在导管内吊入振捣器，或用吊车强抖动导管的方法使砼下落。
（4）埋管导管无法拨出称为埋管，其原因是：导管埋入砼过深，导管内外砼已初凝使导管与砼间摩阻力过大，或提管过猛使导管拉断。
因此在施工中要以预防为主，严格控制埋管深度不得超过6m，在导管上端装设附着式振捣器，每隔数分钟振捣一次，使导管周围的砼不致过早的初凝，首批砼掺入缓凝剂加快灌注速度，导管接头螺栓事先应检查是否稳妥，提升导管时不可猛拨。
若埋管事故已发生，初时可用链滑车、千斤顶试拨，如仍拨不出，当孔径较大，已灌的表层砼尚未初凝时，可另下一根导管，按前述第二项导管漏水事故的处理要求相应处理，如表层砼已初凝，新管插不下去，则应按断桩处理。
七、检验评定标准钻孔灌注桩实测项目项检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率次八、质量保证措施1、施工现场工程质量目标明确，各项质量管理制度齐全，责任到人。
（1）施工现场原材料、半成品质量符合要求，材料试验规范。
（2）施工人员严格执行操作规范。
（3）严格自检、互检、交接检制度，上道工序不合格不得转入下道工序。
2、开展全面质量管理，建立严谨的自检体系，实行质量一票否决制。
项目经理部建立全面质量管理领导小组，设专职质量检查工程师和内部质量管理专业测试队，形成项目部、工区、施工队、工班、操作人员五级质量控制体系，广泛开展“QC”小组活动，层层把关，使责权相结合，做到从原材料检验，各工序生产、竣工交验，一切以原始记录为依据，一切以数据说话，确保工作科学性、严肃性。
3、抓好全员质量管理教育，强化全面质量意识，实行目标管理，使全体职工牢固树立质量第一的思想，自觉参与施工工艺、技术标准、质量标准的全过程管理。
4、严格执行监理工程师指令，各个班组之间实行“三检”（自检、互检、交接检）制度，开展四个“结合”，即重点检查和全面检查相结合、定期检查与经常检查相结合、专业检查与群众检查相结合、内部检查与外部检查相结合。
开展标准化作业，自觉从严“三一样”，即有人检查和无人检查一个样，正常施工和突击施工一个样，领导在场与不在场一个样。
5、严格按照投标文件中的规程和规范施工，对不合标准、规范和要求的坚决返工，同时严格具体管理办法，实行“四不施工”，即：未进行技术交底不施工；图纸的技术标准不清楚不施工；测量桩和资料未经批复不施工；原材料未检验或试验不合格不施工。
6、建立健全试验设施。
项目部中心试验室负责全项目的检查工作，作好原始材料的试验鉴定，混凝土配合比的设计试配和施工现场混凝土控制，同时对各个工区现场办公试验进行跟踪检验。
质量管理组织机构框图见下图：质量管理组织机构框图九、现场安全保证措施1、各项施工安全管理制度齐全，管理机构健全，人员到位，责任到人，施工操作人员熟悉规范规程和设计要求，不得违章施工，野蛮施工。
