可吊式气胀救生筏使用方法

可吊式气胀救生筏使用方法
可吊式气胀救生筏使用方法
OPERATING INSTRUCTION FOR DA VIT-LAUNCHED INFLATABLE
LIFERAFT
1）由存放筒小窗内拉出卸扣及稳索
Pull up the shackle and steady line from the container’s window.
2) 用吊筏架通过卸扣将筏吊至舷外
Lift the side of the ship by the davit through the shackle.
3) 拉动充气拉绳（艏缆）充胀救生筏
Pull on the inflating line(painter) and then inflate.
4)将稳索及登筏布上的绳索与船连接
Connect the life-raft and the ship by the steady line and the rope of boarding-cloth.
5)人员依次跨过登筏布进入救生筏，均匀乘坐
The persons get into the life-raft across the boarding-cloth in order and seat evenly.
6)救生筏降落至水面后，拉动操作绳，解脱挂钩
Pull on the operating line and unhook, after the life-raft is launched down to the surface of water.
7)用安全刀割断艏缆
Cut off the painter by the knife.。

【科普】船舶救生筏及其投放与登乘救生筏从制造材料来讲有气胀式救生筏和刚性救生筏；从投放方式来讲有抛投式和吊架降落式（可吊式）救生筏。

目前在船上使用最多的是抛投式的气胀式救生筏。

气胀式救生筏的结构﹀﹀﹀气胀式救生筏用橡胶尼龙布制成，由筏体、筏底、篷柱、篷帐和钢瓶5个部分及其附件组成，平时折叠、存放在玻璃钢容器（存放筒）内，使用时拉动充气拉索使二氧化碳钢瓶口阀膜破裂而向筏充气成型，同时将容器胀开。

气胀式救生筏按船舶航区来分类型，有A型（国际航行船舶配备）和B型（短程国际航行客船及国内航行船舶配备）气胀筏两种。

A型和B型在结构上没有太大区别，但在乘员定额、属具配备的要求上B 型比A型稍低些，此外，A 型具有登筏平台。

气胀式救生筏有6人、8 人、12 人、15 人、25人等，最小的是6人，常见的是10人至20人的。

按投放方式来分，气胀式救生筏有抛投式和吊架降落（可吊）式气胀筏。

气胀式救生筏由上、下浮胎组成，下浮胎是一个独立的气室，上浮胎也是一个气室，但与篷柱用单向阀相通。

这样，如一气室损坏，另一气室仍能支持额定乘员浮于水面，并当上浮胎损坏时，篷柱仍能保持支撑状态。

上、下浮胎内侧各有一个安全补气阀，当钢瓶通过充气阀充气，压力超过2倍工作压力时，安全充气阀能自动放气并发出尖叫声；低于工作压力时，也能通过它用充气器充气。

上、下浮胎外侧各有一个筏体排气阀，是供检修后放掉浮胎内气体，以便折叠存放用。

气胀式救生筏内、外把手索附设在上、下浮胎之间，外把手索便于落水人员攀附，内把手索是当筏摇晃太甚时，供筏内人员做把手用。

在救生筏进出口处装有半刚性踏板，有的则在浮胎下面设尼龙带软梯，在上浮胎上面还装有登筏扶手索，便于登筏者爬上救生筏并将自己拉入筏内。

气胀式救生筏示位灯装在篷柱顶部，由海水电池或干电池供电，并可用人工控制。

灯光能见距离为2n mile，可使用12h。

气胀救生筏从18m高度抛下水，在常温条件下能充气成型，并且不影响筏体和属具的正常使用。

江苏省苏铁航运有限公司
26.气胀式救生筏操作程序
一、释放程序
1.确保首缆系牢在船舶牢固处
2.解开捆绑绳索并将筏架上的保险销子拨掉
3.用手动方式将静水压力释放器的手动释放装置打开, 筏即可投放
4.当充气拉索受力时便自动充胀救生筏
5.自动释放是由静水压力释放器在难船下沉到一定深度后自动释放
二、登筏程序
1.登筏时注意身上携带的物品和金属制品, 防止损坏筏体
2.登筏使用绳索和绳梯, 但注意尽可能不要弄湿身体
如果干舷低时, 也可从船上直接跳到筏上, 但应注意防止砸伤筏内人员或掉入水中
版次/修改号：1/0 生效日期：2011.02.18 江苏省苏铁航运有限公司。

气胀救生筏使用气胀救生筏系采用锦纶橡胶布配备相关零配件组合而成的充气制品，其结构可靠、属具完备、使用方便，可安装在各种船舶上，供给急救生使用。

江苏海宁船用器材厂自行设计、制造的HNF型系列气胀救生筏具有结构合理、用料考究、制作精细、性能稳定等特点，被广泛应用在远洋、沿海、内河航行的各类船舶上。

本厂制造的气胀救生筏具有多种系列、型号，可满足各类船舶安装使用。

目录时，静水压力释放器因受水的压力作用，自动将救生筏绑索松脱，使救生筏自由浮出水面。

随着船舶继续下沉，借助救生筏存放筒的浮力，首缆绳不断从存放筒内拉出，直至翻开速放阀，使救生筏充胀成形，当船舶继续下沉时，易断绳被拉断，救生筏便与沉船脱离，浮于水面，供遇险人员登乘。

人员登筏1 救生筏靠至船边后，船上人员可沿舷边绳梯或通过其它途经登入筏内。

当人员所在位置距水面高度不大时，可直接跳落到筏内，此时应注意筏上其他人员的平安。

2 落水人员应尽力游至筏边，通过救生筏上的登筏踏板或登筏梯登入筏内。

人员登筏后应采取的措施1 船上人员全部登筏后，应首先解开或用平安刀割断救生筏与船舶连接的首缆绳，用筏内配备的划桨，迅速将救生筏划离即将漂浮的船舶。

〔图十七〕2 筏上人员应尽力搜寻落水者，并帮助他们登上救生筏。

人员登筏后，假设发现水面仍有人员时，应将筏上配备的系有绳索的拯救环抛给落水者，待其抓住拯救环后将其拉至筏边，帮助他登入筏内。

如果是夜间，那么应用手电筒搜索海面，并吹哨笛以引起海面落水人员的注意。

3 用筏上配备的充气器，通过充气管接头将筏底充胀成形，以便乘坐舒适并起御寒作用。

图十八4 在寒冷的季节或夜晚可将篷帐门关上，以防冷风侵入。

5 筏内如有积水，可取出水瓢和海绵将水弄干。

6 掌握时机，正确使用各种求救信号，以尽旱被发现并获得营救，其中包括：6.1 将备品包里的雷达反射器取出，按使用说明书的要求将其正确地安装在筏上。

〔雷达反射器仅国际航行船舶用救生筏配备〕图十九6.2 白天发现过往船只或飞机时，可施放漂浮烟雾信号或用日光信号镜借助阳光发送求救信号。

气胀救生筏的使用方法气胀救生筏使用说明气胀救生筏系采用锦纶橡胶布配备相关零配件组合而成的充气制品，其结构可靠、属具完备、使用方便，可安装在各种船舶上，供应急救生使用。

系列气胀救生筏具有结构合理、用料考究、制作精细、性能稳定等特点，被广泛应用在远洋、沿海、内河航行的各类船舶上。

本厂制造的气胀救生筏具有多种系列、型号，可满足各类船舶安装使用。

气胀救生筏结构简介充气成形后的气胀救生筏一般由上、下浮胎、蓬柱、篷帐、筏底等部件组成，可吊式气胀救生筏增加了内、外吊带及卸扣等起吊组件（图一）。

气胀救生筏结构1 上浮胎2 下浮胎3 反光带4 筏底5 篷帐6 蓬柱7 示位灯8 了望窗9 出入口 10 积水沟 11 登筏平台 12 钢瓶13 扶手绳 14 平衡水袋1 上、下浮胎截面为圆形，其俯视外形有正多边形、椭圆形、长多边形等，上、下浮胎上安装有排气阀、安全阀、进气阀等组件。

上浮胎与蓬柱组成一气室、下浮胎与登筏平台组成另一气室，救生筏使用时两气室均由救生筏上装备的充装 CO2 1， N混合气体的钢瓶通过充气系统自动充气。

22 筏底为一独立气室，上面配有排气阀和充气阀，由乘员登筏后需要时用筏上配备的充气器人工充气。

3 篷帐为橙红色，上面设有出入口，并安装了救生筏示位灯、瞭望窗、雨水沟反光带等零配件。

4 救生筏入口处设有登筏平台或登筏软梯，供人员登筏之用。

5 救生筏底下部装有平衡水袋、扶正带、拖拉攀及反光带。

筏内配有备品包，根据相应规范要求配备了应急备品，供人员登筏后使用。

气胀救生筏的特点1 气胀救生筏是一种在船舶发生海难事故时供遇险人员使用的救生设备，使用时将其从船舶舷外降落，此时救生筏依靠自身配备的 CO， N 混合气体充胀成形，并22浮于水面，船上及落水人员即可登入筏内，获得营救。

2 救生筏已被广泛应用于各类航行船舶上，在船用救生设备中，发挥着越来越重要的作用，成为主要救生设备的一种，也是最安全有效的救生设备。

救生筏的使用方法一、救生筏的介绍救生筏是一种紧急逃生工具，通常用于海上或水上活动中。

它是由耐水、耐磨的材料制成，能够承载多人并在水中浮起。

救生筏的设计考虑了船只遇险时的紧急情况，为船员和乘客提供了一种安全的逃生方式。

二、救生筏的种类救生筏根据使用场景和功能的不同，可以分为航空救生筏和船舶救生筏两种类型。

航空救生筏主要用于飞机失事时的紧急逃生，而船舶救生筏则用于船只遇险时的逃生。

三、救生筏的存放位置船舶上的救生筏通常存放在指定的救生筏艇架或救生筏艇舱内，以确保在紧急情况下能够迅速取用。

航空救生筏则通常存放在飞机座舱内的指定位置，以便乘客和机组人员在紧急情况下能够快速找到并使用。

四、救生筏的使用步骤1. 拉开救生筏艇架或救生筏艇舱的盖子，取出救生筏。

2. 检查救生筏是否完好无损，确认充气装置和绳索是否齐全。

3. 在紧急情况下，迅速将救生筏投入水中。

确保救生筏打开后，上下颠倒的时间尽量缩短，以免浪费时间。

4. 在救生筏进入水中后，迅速将乘客和船员安全转移到救生筏内。

乘客应跳入救生筏的指定入口处，确保不要落水或受伤。

5. 在救生筏内，乘客和船员应集中精力保持冷静，听从指挥，遵守救生筏的规则和要求。

6. 如果救生筏未能充分充气，乘客可以使用提供的气泵进行充气，确保救生筏能够稳定浮在水面上。

7. 在等待救援期间，乘客和船员应尽量保持干燥和温暖，避免过度活动以节约体力。

8. 如果救生筏漏气或受损，乘客和船员应及时修补或更换救生筏，以确保逃生工具的正常使用。

五、救生筏的注意事项1. 在使用救生筏前，应进行相关的培训和演练，熟悉救生筏的使用方法和注意事项。

2. 在救生筏中，不要随意打开救生筏的阀门，以免影响救生筏的浮力和稳定性。

3. 在救生筏中，应遵守指挥和秩序，确保乘客和船员的安全。

4. 在救生筏中，应避免吸烟或使用明火，以免引发火灾或爆炸。

5. 在救生筏中，应避免过度晃动或跳跃，以免救生筏翻覆或破损。

六、救生筏的维护保养1. 定期检查救生筏的充气装置和绳索是否完好无损，如有损坏应及时更换或修复。

1 目的：
指导船员对设备的规范使用。

2 适用范围：
金牛座
3 内容：
一、 1,2,3,4号救生筏操作步骤
1）用手把静水压力释放器的手动释放装置打开，救生筏即可投放水中。

2）当充气拉索受力时，启动CO2瓶阀，CO2气体充胀救生筏上下浮胎。

3）通过软梯，人员登乘救生筏。

4）割断拉索，迅速驶离大船。

二、 5号救生筏操作步骤
1）打开固定装置。

2）由二个或几个人抬起救生筏抛到水中。

（抛前绑好拉索）
3）人员通过软梯登乘。

4）割断拉索，驶离大船。

4 操作人员：
由应急部署中指定人员操作。

5 警告：
充气瓶拉索必需固定妥。

中海发展股份有限公司。

版本02；修改00 生效日期：2006/01/01 救生筏的投放一般采取抛投法，即是人工将救生筏投放到水面上的方法。

抛投法因筏架结构的不同而各异。

目前救生筏的筏架有二种：一种是倒板式筏架，一种是卧式筏架，其操作要求如下：
1 倒板式救生筏架投放救生筏时，首先要将筏架上的保险销子拨掉，随后用手动方式
将静水压力释放器的搬运释放装置打开，救生筏即可投放到水中。

当充气拉索受力时，便启动co 2瓶门阀，co 2气体充胀救生筏上下浮胎，一分钟左右即可自动充胀成
型。

2 静水压力释放器的搬运释放方法因释放器种类不同而各异，一般有以下几种型式：
一种是按动方式，这种方式只要按动释放钮，即可打开释放钩，一种是旋转方式，这种方式只要旋转手动旋转把柄即可打开释放钩；另一种是拉动方式，这种方式是拉动手动释放拉手即可打开释放钩。

3 卧式救生筏的施放方法首先用手动方式将静水压力释放器的搬运释放装置打开，随
后由两人或更多的人将救生筏抬起抛到水中。

气胀式救生筏使用简解2009-02-23 浏览次数：8101一、概述气胀式救生筏种类繁多，目前适用渔业船舶使用的有A型、B型、Y型、YJ型，乘员有6人、10人、14人、15人、20人、25人，适用航区：A型适用于国际航区B型和Y型适用于国内航区Ⅱ、Ⅲ类航区YJ型适用于Ⅲ类航区内的小型钢质和木质渔船，目前我县渔业船舶所配置的大多数为Y型和YJ型救生筏。

气胀式救生筏原则上应每年到专业的检修站检修一次。

二、救生筏的结构(以Y型,YJ型为例)救生筏由浮胎、蓬格、筏底、蓬帐、登筏梯、登筏拉手、安全阀、排气阀、补排气阀、内外扶手绳、首缆、扶正带、平衡袋、海锚、反光带、拯救环、充气系统、照明系统等主要部件组成。

三、安装救生筏一般安装在船上驾驶甲板或罗经甲板的两舷边上，整个系统由救生筏架，静水压力释放器、救生筏及钢丝绳组成，面向舷外的护栏必须清除以便可供救生筏自由释放。

四、静水压力释放器的功能。

静水压力释放器有三种释放功能，现场释放有两种，1拉开静水压力释放器上端的杆销.2用备用按扭顶开静水压力释放器中间的小圆孔（心轴）3当船下沉到2—4m时静水压力释放器自动脱钩释放，同时当救生筏上浮时将易断绳拉断使救生筏与沉船分离，易断绳直径为4mm，其断裂强度为2.2KN±0.4KN.五、救生筏离船方法如救生筏需现场打开：先将静水压力释放器按第四条1、2方法释放，然后将首缆拉出Y型5m，YJ型3.5m时就能启动钢瓶并充气，筏体经充气40秒左右就能成型，当人员进入筏内后将放置在筏的前门旁的一把可浮圆头安全刀将与船体相连的首缆割断。

使救生筏尽快离开失事船只。

六、舾装件和备品：1、在筏的内外装有一圈绳索。

2、在筏的前门有一把可浮圆头安全刀。

3、在筏的前门有一个可浮救生环并联有一根直径4mm长30m的尼龙绳。

4、在筏内有一个应急朔料袋并挂在内扶手绳上内有经历簿、说明书、紧急行动卡。

5、所有型号救生筏均有照明系统，在蓬帐顶部装有一个示位灯，在筏内有一个照明灯用锂电池作为电源。

救生筏操作说明
1）松掉吊钩固定装置；
2）松脱静水压力释放器；
3）拉出救生筏里的卸扣；
4）将吊钩与卸扣连接；
5）将救生筏移动到登乘位置；
6）将救生筏一侧的绳子固定在船舷边的横杆上；
7）用力拉充气绳，使筏完全充气成型；
8）登筏时，调整救生筏入口处高度（系登筏绳和救生筏一侧绳）；9）解开系在甲板上的绳子；
10）操作筏架，降救生筏至水面；
11）脱掉吊钩；
12）切断船舶与救生筏相连的绳子；
人工操作
当不能用吊架放筏时，用人力放筏到水面。

准备；1）将救生筏上的充气绳和另一根绳系船舷边;
放筏；2）将救生筏外包装放到水面上，拉充气绳，使筏充气成型；登筏；3）拉筏到船边，然后登筏；
驶离；4）切断船舶与救生筏相连的绳子；。

吊降式救生筏的释放操作程序
1.解掉所有的保护装置，检查并移去一切障碍物。

2.打开救生筏侧面的黑色护板，将吊阀卸扣从容器中拉出来。

3.抬起重锤，降下吊钩，把救生筏卸扣连接到释放钩头。

4.系好救生筏稳索。

5.系好阀体外壳控制索。

6.系牢救生筏首缆。

7.吊起阀体，转到舷外。

8.拉动首缆，使阀充气成型。

9.收紧稳索，使之靠紧船舷。

10.人员登艇，解开稳索，拉下遥控拉锁（重锤）降下救生筏。

11.距水面2米左右时，拉动释放钩拉索，救生筏降到水面，会自动
脱开释放钩；砍断首索，驶离母船。

【钩头升降操纵方式有两种：①手动方式，将手摇把拿下，分别插入上升或下降眼环中摇动手把控制上升或下降；②电动方式，连接控制手柄，通过手柄上下按钮进行操作。

（注意手柄部位有一开关，手摇把必须复位才能接通电源进行电动操作。

）】
编制：审核：。

气胀救生筏使用说明嘿，朋友们，今天我们聊聊气胀救生筏，这可是水上活动必备的神器哦。

想象一下，你正在海边，阳光灿烂，沙子在脚底下热得像刚出锅的饼，心里想着，今天可得好好享受一番。

可要是忽然遇上点小意外，别担心，救生筏就像是你身边的小超人，随时准备出场，给你一把力。

别小看这小家伙，拿出来的时候，它可能是个扁扁的包，像个失去气息的气球，咱们可不能因此小觑它。

要是把它拿出来，哇哦，这玩意儿可是能变得大得吓人！一打开，按照说明，把它放平整，找到那个气嘴，接下来就是最重要的步骤了。

没错，吹气！你可以用嘴巴，或者更轻松的方式，拿个气泵。

听说，越多气，越有安全感，谁不想坐在海上像个大王一样，四面八方都安全无忧呢。

气吹到差不多，就能看到筏子逐渐鼓起来，像是给它穿上了新衣服，特别有成就感，对吧？这时候，咱们就要检查一下有没有漏气。

如果能在水里自由自在地漂荡，那可是美事一桩。

就像你在派对上吃到最好吃的蛋糕一样，简直太爽了。

但要是发现漏气，赶紧找找，看看有没有哪里没弄好。

漏气可是会让你的美梦变成泡影，咱们可不想让这份好心情受到影响。

咱们得想想怎么让这救生筏更安全更稳妥。

先找个平稳的地方，把它放在水上。

别在浪涛汹涌的地方猛冲，毕竟谁也不想让自己的筏子跟坐过山车一样，心里直发怵。

上筏的时候，动作轻一点，慢慢地，像是踩在薄冰上一样，稳稳当当，别让它翻了。

这个时候，别害怕，尽管坐上去，心里想着“我可是个漂流达人”，这样就能轻松点。

坐上去后，注意姿势，别像个撑杆跳一样，随便一蹦就翻了。

学着放松，坐稳了。

把双腿放平，身体靠后一点，保持平衡，像个老练的海盗。

可别想着冲浪，那可是另一个故事了。

想象你在海上漂流，周围的风景美得让人心醉，轻轻一摇，哇，真是人生一大乐事。

记得用手抓紧筏子的边缘，这样就算浪来也不容易翻。

安全第一嘛，没错。

千万别忘了带上救生衣。

即使有救生筏，安全意识可是得时刻放在心上。

它就像你的小护卫，时刻保护着你，给你加倍的安全感。

海上施工船舶气胀式救生筏操作规程
一、将静水压力释放器上手动脱钩装置脱开，将开口
销拉出拉链即可脱开。

此时首缆仍固定在原来的位置上。

二、使救生筏沿筏架滑入水中，或用人工把救生筏抬起抛入水中。

此时附在救生筏中的充气拉绳拉开放气阀，使筏充胀成型。

三、若救生筏存放甲板距水面高度较低时，则须将充气拉绳拉出若干，务必使充气钢瓶中的放气阀打开，方可自动充胀成型。

四、救生筏入水后如呈翻复（翻覆）状态，则应予以扶正，扶正时穿好救生衣，站在钢瓶一边，双手拉筏底扶正带，下蹲后仰，使筏翻正，注意应迎着风向扶正。

五、救生筏充气成型后，人员即可穿着救生衣自舷梯
或绳梯登筏。

或从船旁跳跃登筏，或跳入水中从
筏进口处下部软梯踏步翻身登筏
六、人员登筏后，见水面有落水者，可用救生环抛去，
待落水者抓住环后拉回，使其登筏，利用救生筏内的安全刀，割断首缆，用桨划离大船，以免被大船沉没时拉翻。

救生筏离开大船适当距离后抛下海锚，保证在出事地点附近。

七、筏在漂流时，可以利用信号设备引起过往船舶及飞机注意。

夜间可用手电筒、哨笛或红光火焰信号或火箭降落伞信号。

白天可用日光信号镜、哨笛、降落伞信号或烟雾信号。

注意：在放筏过程中，人员不允许站在绳子与筏架里面，脚不能踩着缆绳。

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可吊式气胀救生筏使用方法opeRATIIngInsTRucTIonFoRDAYIT-LAunceDIngLATAbLeLIFeRAFT.1由存放角小窗内拉出卸扣及拉索.puLLupTheshAcKLeAnDsTeADYLIneFRomTheconTAIneR’swInDow.2用吊筏架通过卸扣将筏吊至舷外.LeFTTheLIFeRAFTToThesIDeoFTheshIpbYTheDAVITThRoughTheshAcKLe.3拉动充气拉绳(艏缆)充胀救生筏.puLLonTheInFLATIngLIne(pAInTeR)AnDThenInFLATe.4将稳索及登筏布上的绳索与船连接.connecTTheLIFeRAFTAnDTheshIpbYThesTeADYLIneAnDTheRopeoFboAR DIng-cLoTh.5人员依次跨过登筏布进入救生筏均匀登乘.ThepeRsongeTInToTheLIFeRAFTAcRossTheboARDIng-cLoThInoRDeRAnDs eAT.6救生筏降落至水面后拉动操作绳,解脱挂钩.puLLonTheopeRATIngLIneAnDunhooKAFTeRTheLIFeRAFTLAuncheDDown ToThesuRFAceoFwATeR.7用安全刀割断首缆.cuToFFThepAInTeRbYTheKnIFe.起吊充气连接登筏脱钩撤LIFTIng→InFLATIng→boARDIng→离connecTIngunhooKescApe最后，小编希望文章对您有所帮助，如果有不周到的地方请多谅解，更多相关的文章正在创作中，希望您定期关注。

吊降式救生筏操作介绍一．吊降式救生筏吊降式救生筏是指在船舷外侧使救生筏充气成型，人员从甲板登筏后，再用吊将救生筏降落至到水面并脱钩的一种救生筏。

一般而言，此种救生筏应放置在筏架及钩头容易到达的地方。

筏的设计，要求两名船员能够在5分钟内将筏充气，并做好登乘准备。

如果同一吊筏设备要吊放多个救生筏，则所有救生筏应在30分钟内布置好。

由于受到操作的限制，所以这就意味着用单一吊筏设备吊放的救生筏一般限定到5个，并且相应的吊筏设备能够在放下一个筏体后能够迅速回收钢丝和钩头。

吊降式救生筏的辅助设施：1）具备相应证书的吊2）快速脱钩装置3）筏体上配备专用两根稳索。

二．吊降式救生筏的优点：1）人员直接从甲板登筏，能保持衣服干燥，起到保温作用。

2）人员在甲板登筏，对老人妇女儿童和体弱的伤病人员的救护有保障。

3）具有抛投式救生筏的功能，即在母船倾斜严重或没有起吊时间时，也可抛投降落；在不能手动操作时，亦可自动充气成型。

三．吊降式救生筏的辅助吊吊降式救生筏的吊一般是满足放筏要求的单臂吊。

这种单臂式吊不要求能够回收满负荷的救生筏，并且在降落救生筏前，允许使用手动操作将吊摆出舷外。

一些船舶使用救助艇吊来吊降救生筏。

此种吊一般带有蓄能器，有以下几种操作方式:钩头升降操纵方式：1.手动方式，将手摇把拿下，分别插入上升或下降眼环中摇动手把控制上升或下降。

2.电动方式,连接控制手柄，通过手柄上下按钮进行操作。

（注意手柄部位有一开关，手摇把必须复位才能接通电源并进行电动操作）。

吊臂旋转方式：1.电动旋转打开阀 I, 接通操作手柄，按下操作手柄向左/右的按钮，使吊臂向左或向右旋转。

2.钢瓶储能旋转打开阀 I 和阀II, 通过手动换向阀选择旋转方向，通过操作手柄或三角拉环旋转吊臂。

3.液压旋转关闭阀I , 摇动手摇泵并通过换向阀选择吊臂旋转方向。

四．钩头释放操作释放钩一般有两种操作模式：1）非负重释放（注：一些释放钩仅此一种模式）当救生筏接近水面时，通过拉动释放钩上释放杆端的短绳索，将释放钩设置到“非负重”释放状态，这样当钩头没有负重（即当救生筏降到水面）时，钩头就会打开，释放掉救生筏。