基于PLC路灯控制系统_毕业设计论文
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基于PLC的城市照明控制系统的设计随着城市规模的不断扩大和现代化水平的不断提高,城市照明系统也越来越重要。
良好的城市照明不仅美化了城市景观,也提高了人们生活的舒适度和安全性。
在过去,城市照明系统的控制主要依靠人工操作,存在着照明亮度不均匀、能耗高等问题。
而随着自动化技术的不断发展,基于PLC的城市照明控制系统应运而生,它能够实现照明的自动控制、能耗的优化管理和远程监控等功能。
本文将从基本原理、系统设计和应用优势等方面对基于PLC的城市照明控制系统进行详细介绍。
一、基本原理1. PLC技术PLC(可编程逻辑控制器)是一种专门用于工控领域的电气控制器,它具有高稳定性、高可靠性和高可编程性的特点。
PLC通过对输入信号的检测和处理,再经过逻辑运算生成相应的控制信号,控制各种执行器的工作状态,实现对工业生产过程的自动控制。
在城市照明控制系统中,PLC可以实现对灯光的开关控制、亮度调节、故障检测等功能。
2. 城市照明控制系统城市照明控制系统是指通过控制设备对城市中的公共照明进行管理和控制的一种系统。
在传统的照明控制系统中,人们需要手动操作开关来控制灯光,往往存在照明亮度不均匀、能耗浪费等问题。
而基于PLC的城市照明控制系统采用自动化技术,可以实现灯光的自动控制、亮度的调节以及故障的监测和报警。
二、系统设计基于PLC的城市照明控制系统主要由传感器、PLC控制器、执行器、人机界面、监控中心等组成。
1. 传感器传感器用于感知环境光强度、温度、湿度等信息,它们可以采集城市环境中的各种数据,传输给PLC控制器进行处理。
传感器的选择和部署直接关系到系统的性能和稳定性。
2. PLC控制器PLC控制器是整个系统的核心部件,它负责接收传感器采集的数据,并根据预设的控制算法生成相应的控制信号,控制灯光的开关、亮度等。
PLC控制器具有良好的扩展性和灵活性,可以根据实际需求进行编程和定制。
3. 执行器执行器是指驱动城市照明设备(如路灯、广告灯箱等)的电气执行器,它们接收PLC 控制器发出的指令,控制对应设备的开关状态和亮度。
一.引言近年来,我国的电力能源显得十分吃紧,节约电能已经成为社会的共识。
在照明领域运用节能方法来节约电能已经为人们所接受。
目前,路灯照明的传统节能方法主要有两种,一种是光源节能方法,另一种是控制节能方法。
控制节能法主要采用人工控制节能、时控控制节能、光控控制节能和节能器控制节能等方法来进行节能。
在控制节能方法中,运用智能节能控制器进行节能时,可通过多种节能模式的组合,来解决单一控制方法所带来的节能效果不理想的问题。
1 智能节能控制器的组成基于PLC 的智能节能控制系统是具备时控模式、光控模式、压控模式、声控模式、旁路模式等工作模式为一体的路灯节能控制系统。
该节能控制系统能根据不同的工作环境,通过PLC 的程序处理,来合理选择合适的模式以及模式组合,从而对路灯进行节能控制。
智能节能控制系统框图如图1 所示,其中,时控模式可通过PLC 编程实现。
该节能控制系统主要运用在以高压钠灯为光源的路灯照明系统中。
2 可变电抗器设计可变电抗器的设计可通过在变压器的原边和副边上都加电压,然后调节变压器副边的电压,以使主磁通发生变化,从而实现变压器原边侧阻抗发生变化,最后通过阻抗的变化来调节原边的电压。
图2 所示是可变阻抗器的工作原理图。
若以UA 为A 相电压有效值,UL 为变压器原边侧电压,UR 为路灯电压,则有:3 声光控设计系统中的声音测量原理图如图 3 所示。
其中,外部声音信号传播到传声器后,将通过运算放大器将输入的微弱音频信号转换为电压信号,此电压信号再由转换器转换成数字信号发送至PLC ,以便PLC 根据输入的数字信号进行处理。
由于系统采集的声音信号为道路上行人与车辆所发出的,故需选择灵敏度高、非线性失真小、频响范围宽的传声器。
本系统选用电容式传声器作为路面声音信息的采集装置,该传感器适合于高质量的拾音。
本系统的光控传感器采用光敏三极管。
因为光敏三极管除了具有光敏二极管能将光信号转换成电信号的功能外,还可对电信号进行放大。
基于PLC的智能交通灯控制摘要ﻩ根据十字路口交通灯的控制要求,采用PLC 设计实现正常交通的时序控制,通过传感器完成对交通异常状况的智能判别及处理。
在系统的设计中,主要使用了PLC 可编程序控制器和传感器相结合的一种智能控制方法,使用压轴式传感器采集车辆脉冲,用PLC 高速计数器对脉冲进行计数,根据取得的数据运用一定的智能控制原则自动调节红绿灯的时间长度,最大限度地减少车辆滞留现象,较好地解决了车流量不均衡、不稳定问题。
仿真结果表明,该系统设计方案可以达到预期目标。
关键词:可编程控制器; 交通灯;智能控制系统Abstract:According to the requirementsof the crossroads trafficlights control,the PLCdesign is used toachieve the sequentialcontrol ofthe normal transportation,th- rough the senso rto completetheintelligent distinction and processing ofthe abnormal trafficconditions.In the design ofthesystem,on emethodof intelligent controlisused whichcombines th eProgrammable Logical Controller andthe Sensor,uses the shaft-type sensor to gather vehicles pulse and the high speedcounter of the PLC tocount the number of the pulse, uses certain principles of intelligent control to adjust the length oftraffic lights automatically accordingto the data obtained, reduces the phenomenon of thevehicles stranded in a large scale,solves the problemsof not equilibrium and unstable trafficflowmagnitude well. The t heoretical results shows that the system designed can achievethe anticipatedtarget.Keywords: programmablelogicalcontroller;traffic lights; thesystem of intelligent control引言ﻩ随着我国经济的发展,城市的交通拥挤问题日趋严重,因此为了保障城市交通有序、安全、快速运行,提高城市路网的通行能力、实现道路交通的科学化管理迫在眉睫。
路灯控制系统的设计毕业论文目录第一章绪论................................... 错误!未定义书签。
1.1 路灯控制器系统设计的意义 (3)1.2 路灯控制器系统设计的前景 (4)第二章路灯控制系统设计的总体方案 (5)第三章路灯控制系统的硬件设计 (8)3.1 光照信号测量电路的设计 (9)3.2 时钟信号测量电路的设计 (13)3.3 单片机控制部分 (17)3.3.1 AT89S52的介绍 (17)3.3.2 复位电路的设计 (20)3.3.3 晶振电路的设计 (20)3.4 显示电路的设计 (21)第四章路灯控制器的软件设计 (23)4.1 Keil软件的介绍 (23)4.2路灯控制器设计的功能 (26)4.3路灯控制器的流程图 (27)第五章路灯控制系统的调试 (29)5.1电路调试 (29)5.1.1 硬件调试 (29)5.1.2 软件调试 (29)5.2 调试过程中出现的问题和解决方法 (30)第六章自己的心得体会 (31)致谢 (32)参考文献 (33)附录 (34)第一章绪论随着社会的不断发展,人类的生活水平不断提高,电力能源已经成为人们日常生活中不可缺少的部分。
展望未来,再用50年的时间,在本世纪中叶我国基本实现现代化,使人民享有更高的物质与精神文明。
这一宏伟目标能否顺利实现,在相当大的程度上取决于电力能源在未来50年稳健的发展。
在我国电力能源应用方面,城市路灯所消耗的能源占用了很大的比重。
据不完全统计,城市公共照明在我国照明耗电中占30%的比例。
目前,全国660多座城市约有各种路灯400万盏,为了提高路面亮度,若平均每盏灯增加50W。
则共需增容20万千瓦,全年多耗电约7亿千瓦时由于多增加光源、灯具、灯杆等照明设施,带来的初次购置费及日常的维护费也会明显增加。
从绿色照明角度考虑,多发出7亿千瓦时的电力,增排的二氧化碳和二氧化硫等有害气体对空气质量会产生巨大的影响,将破坏空气质量,不利于环保。
基于PLC的城市道路照明控制系统的设计摘要:由于现代技术的快速发展,公众照明数字化和网络化已形成大趋势。
而节约能源、增加灯光寿命、提高照明效率以及改善城市的夜间交通安全等,均已是人类对公众照明技术的一项基本要求。
以往的传统手动机械开关的照明方式,往往因为受使用便捷性的干扰,会长时间开启而缩短使用寿命,这也就带来了大量的维修、更换等费用。
本文主要介绍使用PLC的城市道路照明系统。
本文在设计时引入了PLC的路灯控制系统随着环境温度的变化,从而控制了路灯的明亮程度。
同时还充分考虑到了在不同的季节天气中的不同的实际条件下,以对亮度的控制为辅,达到了较为合理的设计目的。
1.引言为了达到最佳的路灯节能,我们需要选择更加经济、耐久、安全的照明设备。
目前,世界各地的路灯节能技术大多都集中于降低压力和减少水流,这些技术通常都能够有效地减少20%的电力消耗。
为了提升交通效率,我们研发了一套全面的节能控制系统,它可以有效地调整道路照明的亮度、频率和使用寿命,特别适用于交通拥堵的情况,有效地减少了不必要的用电量。
2.总体方案设计路灯使用方法众多,都是为了使用更简便,并且还有节约电能,节省人力物力等的优势。
但是根据每天日照的平均时间,在日出的时候关掉所有道路照明系统,在日落的时候照明道路路灯。
可以通过传感器和继电器等来解决问题。
根据最新的研究,晚上7-12时的交通拥堵程度最为严重,这一点可以从统计数据中得出结论:晚上12时以后,交通拥堵程度将大幅下降,这将导致对于灯具的使用以及其他能源的消耗都将大幅减少,因此,为了保证城市交通的流畅,以及提升市民的日常生活生活质量,我们建议将灯具的使用频率从晚上12时以后,逐渐减少,以满足社区居民的出行需求,同时,为了保障公共卫生,我们建议采取更加合理的灯具使用频率,以减少交通拥堵。
夜深人静的照明系统,如果不能充分利用光线,将会被视为一种浪费。
但随着季节的变换,路灯的照亮和熄灭时间也会发生变化,因此,必须采取一种系统来控制路灯的点亮和熄灭时间,以确保交通的安全。
引言交通信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。
为了实现交通道路的管理,力求交通管理先进性、科学化.用可编程控制器实现交通灯管制的控制系统,以及该系统软、硬件设计方法,实验证明该系统实现简单、经济,能够有效地疏导交通,提高交通路口的通行能力.分析了现代城市交通控制与管理问题的现状,结合交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理,给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的PLC设计方案.可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要,广泛的应用于各个行业.随着科技的发展,可编程控制器的功能日益完善,加上小型化、价格低、可靠性高,在现代工业中的作用更加突出。
第一章交通信号控制系统1 十字路口交通灯控制实际情况南北主干道直行绿27S直行绿闪3S左转绿10S 左转绿闪3S 黄2S 红45S 东西人行道红45S绿27S 绿闪3S 红60S东西主干道红45S 直行绿27S 直行绿闪3S左转绿10S 左转绿闪3S 黄2S南北人行道绿27S 绿闪3S红60S循环控制方式交通灯变化顺序表(单循环周期90秒)1.1南北向(列)和东西向(行)主干道均设有直行绿灯27S,直行绿灯闪亮3S,左行绿灯10S,左转绿闪3S,黄灯2S和红灯45S。
当南北主干道红灯点亮时,东西主干道应依次点亮直行绿灯,直行绿灯闪,左转绿灯,左转绿灯闪亮和黄灯;反之,当东西主干道红灯点亮时,南北主干道依次点亮直行绿灯,直行绿灯闪,左转绿灯,左转绿灯闪亮和黄灯。
1.2 南北向和东西向人行道均设有通行绿灯和禁行红灯。
南北人行道通行绿灯应在南北主干道直行绿灯点亮时点亮,当南北主干道直行绿灯闪亮时南北行人道绿灯也要对应闪亮,其它时间为红灯。
东西人行道通行绿灯于东西主干道直行绿灯点亮时点亮,当东西主干道直行绿灯闪亮是东西行人道绿灯也要对应闪亮,其它时间为红灯。
2 结合十字路口交通灯的路况模拟控制实验在PLC交通灯模拟模块中,主干道东西南北每面都有3个控制灯,分别为:●禁止通行灯(亮时为红色)●准备禁止通行灯(亮时为黄色)●直通灯(亮时为绿色)另外行人道东西南北每面都有2个控制灯,分别为:●禁止通行灯(亮时为红色)●直通灯(亮时为绿色)结合十字路口交通灯实际情况设计交通灯模拟控制系统如下:当交通灯系统启动开关接通时,2.1南北向(列)和东西向(行)主干道均设有绿灯10S,绿灯闪亮2S(亮0。
本科生毕业设计(论文)基于PLC的校园照明智能控制系统设计Intelligent Control of Campus Lighting Based on Programmable Logical Controller总计:27 页表格: 2 个插图:15 幅***** 学院本科毕业设计(论文)基于PLC的校园照明智能控制系统设计Intelligent Control of Campus Lighting Based on Programmable Logical Controller学院(系):电子与电气工程学院专业:电气工程及其自动化学生姓名:学号:104091120032指导教师(职称):评阅教师:完成日期:****学院Nan yang Institute of Technology毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名:日期:指导教师签名:日期:使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名:日期:学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。
除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。
基于plc的交通灯控制系统设计毕业论文目录一、内容概括 (2)1.1 研究背景和意义 (2)1.1.1 交通灯控制系统的重要性 (3)1.1.2 PLC在交通灯控制系统中的应用 (4)1.2 研究目的和任务 (6)1.2.1 论文研究目的 (7)1.2.2 论文研究任务 (8)二、交通灯控制系统概述 (8)2.1 交通灯控制系统的定义 (10)2.2 交通灯控制系统的组成 (10)2.2.1 硬件设备 (11)2.2.2 软件系统 (12)2.3 交通灯控制系统的分类 (13)2.3.1 传统交通灯控制系统 (15)2.3.2 基于PLC的交通灯控制系统 (16)三、PLC技术基础 (17)四、基于PLC的交通灯控制系统设计 (19)4.1 设计原则和设计要求 (20)4.1.1 设计原则 (21)4.1.2 设计要求 (22)4.2 系统架构设计 (23)4.2.1 总体架构设计 (26)4.2.2 控制器设计 (27)4.2.3 传感器设计 (28)4.3 系统功能实现 (29)4.3.1 交通灯控制功能实现 (30)4.3.2 系统监控功能实现 (32)4.3.3 故障诊断与报警功能实现 (33)五、系统测试与性能分析 (35)一、内容概括本文主要针对基于PLC的交通灯控制系统进行了深入研究和设计。
对交通灯控制系统的基本原理和功能进行了详细阐述,包括红绿灯的切换、行人过街按钮的响应以及故障检测与报警等功能。
对PLC 在交通灯控制系统中的应用进行了分析,重点介绍了PLC的硬件组成、编程语言以及编程方法等方面的内容。
在此基础上,设计了一套完整的基于PLC的交通灯控制系统,并通过实际应用验证了其可行性和稳定性。
对整个系统进行了总结和展望,为今后类似项目的开展提供了有益的参考。
1.1 研究背景和意义随着城市化进程的加快,智能交通系统在现代城市建设中扮演着越来越重要的角色。
交通灯作为道路交通管理的重要组成部分,其控制系统的先进性和稳定性直接关系到道路通行效率和交通安全。
1 改造背景黄骅港现有的路灯控制大部分采用人工控制,需要专门人员定时停送电,消耗大量人力成本。
有的采用定时器控制,但是随着天气长短的变化,需要不断的调节定时器的时间,十分不便。
而且现有路灯大部分采用一个接触器控制所有路灯,不能随着实际需要改变照度,浪费大量能源。
显然,此系统不符合神华集团“双增双节”的要求,图1 是采用定时器控制路灯的常用线路原理图。
从图中可以看出:该控制方式采用定时器控制路灯的停送电,采用一个定时器控制所有的路灯,虽然免去了每天人工控制,但随着季节的变化,需要及时调节定时器的定时时间,同样耗费大量人力。
并且该路灯只能全部打开或者全部关闭,不能随着实际需要改变照度,浪费大量能源。
2 应用PLC 的优点为了深入贯彻落实神华集团“双增双节”要求,我们设计利用PLC 对路灯进行控制,充分利用PLC的方便灵活成本低廉的优点,实现全年智能控制路灯,省去了大量的人力成本。
PLC 叫可编程控制器,是一种带有指令存储器,数字或模拟输入/ 输出接口,以位运算为主,能够完成逻辑,顺序,定时,记数和算术运算等功能,用于控制机器或生产过程的自动控制装置。
现代自动化机械设备上使用PLC 非常普遍,这是因为PLC 具有先天的综合优势:(1)功能强,性能价格比高,一台小型PLC 内有成百上千个可供用户使用的编程元件(如计时器,计数器,继电器等),有很强的功能,可以实现非常复杂的控制功能。
(2)硬件配套齐全,用户使用方便,适应性强。
用户能灵活方便的进行系统配置,组成不同的功能、不规模的系统。
可编程序控制器的安装接线也很方便,一般用接线端子连接外部接线。
PLC 有很强的带负载能力,可以直接驱动一般的电磁阀和交流接触器。
(3)可靠性高,抗干扰能力强,PLC 采取了一系列硬件和软件抗干扰措施,具有很强的抗干扰能力,平均无故障时间达到数万小时以上。
(4)系统的设计、安装、调试工作量少,PLC 用软件功能取代了继电器控制系统中大量的中间继电器、时间继电器、计数器等器件,使控制柜的设计、安装、接线工作量大大减少。
毕业设计59基于“PLC”的现代城市交通指挥灯多功能化控制系统现代城市交通指挥灯是城市交通系统中非常重要的组成部分,它能够合理调控交通信号灯的亮灭状态,以确保交通流畅和安全。
传统的城市交通指挥灯控制系统通常仅能实现基本的点灯控制功能,无法适应日益复杂的城市交通情况和需求,因此需要研发一种多功能化的控制系统来满足实际应用的需求。
本文基于“PLC”(Programmable Logic Controller,可编程逻辑控制器)技术,设计了一种现代城市交通指挥灯多功能化控制系统。
该系统具有以下特点:1.多功能化:该系统不仅能实现基本的交通信号灯控制功能,还能根据实际交通情况自动调整信号灯的时长,以达到最佳的交通流畅效果。
同时,系统还具备智能识别车辆、行人等交通参与者的功能,可以根据实时路况优化信号灯的设置,提高交通效率。
2.高效性:PLC作为控制器,具备高速、高精度的控制能力。
通过PLC的实时监控和处理,可以在极短的时间内对路况进行分析和判断,从而快速实现信号灯的调整和控制,确保交通畅通。
3.可靠性:PLC作为一种可编程设备,其硬件结构稳定且可靠。
同时,系统还具备数据冗余备份和实时监测功能,确保即使在突发情况下也能正常运行,保障交通安全。
4.可扩展性:该系统采用模块化设计思路,各个功能模块之间相互独立,易于扩展和升级。
可以根据实际需要添加、修改或删除功能模块,以适应不同场景下的交通指挥需求。
综上所述,基于“PLC”的现代城市交通指挥灯多功能化控制系统具有多功能化、高效性、可靠性和可扩展性等优势,能够更好地适应复杂的城市交通环境,提高交通运行效率和安全性,为城市交通发展提供可行的解决方案。
plc控制红绿灯毕业论文(DOC)题目:PLC控制红绿灯运行姓名:身份证号:等级:准考证号:日期:摘要传统的交通灯控制系统大多是由数字电路来实现的,交通灯控制系统稳定性可靠性与抗干扰能力较差,随着社会经济的发展,数字电路交通灯越来越不能满足日益增长的交通压力,因此必须寻求一种新的方法来取代这种复杂而工作不稳定的控制系统。
在实际应用中,采用PLC控制城市交通信号灯,能根据不同的路况要求,随时修改控制程序,以改变各信号灯的工作时间和工作状况。
与继电器或逻辑电路控制系统相比,PLC控制系统具有更高的可靠性、灵活性和经济实用性。
本论文就是运用PLC原理来实现对十字路口的交通灯的控制,介绍了基于PLC在交通系统的运用,系统介绍了PLC的基本原理。
关键词:交通灯控制系统; PLC;科学化管理;稳定性;可靠性占一页加页眉写上北京市工贸技师学院(每一页要有页眉)页脚基于PLC交通灯控制系统的设计1可编程序控制器PLC的概况1.1 PLC的定义早期的可编程控制器是为了取代继电器控制线路,采用存储器程序指令完成顺序控制而设计的。
它仅有逻辑运算、定时、计数等功能,采用开关量控制,实际只能进行逻辑运算,所以称为可编程逻辑控制器,简称PLC(ProgrammableLogic Controller)。
进入20世纪80年代后,采用了16位和少数32位微处理器构成PLC,使得可编程逻辑控制器在概念、设计、性能上都有了新的突破。
采用微处理器之后,这种控制器的功能不再局限于当初的逻辑运算,增加了数值运算、模拟量的处理、通信等功能,成为真正意义上的可编程控制器(Programmable Controller),简称为PC。
但是为了与个人计算机PC(Personal Computer)相区别,长将可编程控制器仍成为PLC。
随着可编程控制器的不断发展,其定义也在不断变化。
国际电工委员会(IEC)曾于1982年11月颁布了可编程控制器标准草案第一稿,1985年1月发表了第二稿,1987年2月又颁布了第三稿。
分类号:TM923单位代码:10452毕业论文(设计)教授花园PLC照明控制系统的设计姓名刘俊良学号201105820439年级2011专业电气工程及其自动化系(院)汽车学院指导教师王君普2015年4月24日在日益发展的当下,数字技术和网络技术都得到相当大的提升,公共区域照明数字化和网络化这种趋势已不能阻挡。
降低能源浪费、美化环境、延长灯具的使用寿命、照明管理水平更为有效化和人性化等,如今已经变成对公共照明最基本的要求。
本文主要介绍了PLC在教授花园小区照明中的应用。
通过可编程逻辑控制器(PLC)对教授花园小区道路、景观灯、活动区照明进行控制,采用分时分段控制,在结合当今技术已经成熟的自然光感应开光技术来完成对照明系统的智能控制,克服了灯具开启时间不合理、灯具寿命缩短和电能的浪费等问题。
关键词:PLC;光感应开光;智能控制Growing at the moment, digital technology and network technology had pretty much improvement, public area lighting digitization and networking has been unable to stop this trend. Reduce energy waste, landscaping, extend lamp life, lighting management more effective and humane, etc., has now become a basic requirement for public lighting.This paper describes the application of PLC in the Garden District professor of lighting. By a programmable logic controller (PLC) Professor garden district roads, landscape, activity area lighting control, the use of time-sharing segment control, combined with today's technology has matured in natural light sensing technology to complete the opening of intelligent control systems for lighting to overcome the uneven illumination across the lights,can not point lighting and energy waste and other issues.Key words: PLC;Light sensor opening; Intelligent control目录1绪论 (1)1.1 智能照明控制技术的研究现状 (1)1.2 PLC在现代照明控制中的应用 (4)1.3 设计背景 (4)1.4 设计的主要内容 (5)2 PLC的工作原理 (5)2.1 PLC的简介 (5)2.2 PLC的编程语言 (5)2.3 PLC的结构 (6)2.4 PLC的工作原理 (7)3小区照明控制系统设计方案 (8)3.1 方案论证 (8)3.2 设计方案及结构框图 (9)4小区照明控制系统的硬件设计 (10)4.1 PLC的选择 (10)4.2 照明灯具与接触器的选择 (11)4.3 光控感应开关 (12)4.4 基于PLC的硬件接线图的设计 (13)5小区照明控制系统程序设计 (15)5.1 GXDeveloper编程软件介绍 (15)5.2 控制系统的梯形图程序 (16)结论 (19)参考文献 (20)谢辞 (21)1绪论1.1 智能照明控制技术的研究现状1.1.1照明的控制方式人类需要照明的重要性一目了然,但是目前人类面临更大困难是日益渐少的能源,以及发电和生产过程中产生对环境的破坏,使用合适照明控制方式显得极为重要。
基于PLC路灯控制系统摘要随着数字技术和网络技术的发展,公共照明数字化和网络化已经成为一种必然趋势。
节约能源、保证灯具寿命、提高照明管理水平、美化城市夜量和保证城市夜间出行安全等,已经成为对公共照明系统的一项基本要求。
公共照明系统广泛采用高压钠灯或金属卤化物灯传统照明系统经常采用电感镇流器,本文将介绍基于PLC的路灯控制系统。
本文设计基于PLC的路灯监控系统根据时间的变化,控制路灯的明亮程度。
同时考虑到不同的季节天气等的变化的实际情况,以亮度检测控制辅助,达到更合理的目的。
关键词:PLC,亮度控制,定时控制Streetlight monitoring system in the PLC - based designAbstractAlong with arithmetic figure technique with technical development in network, the public lighting arithmetic figure turn to turn to have become a kind of inevitable trend with the network. Economy energy, guarantee the lamp life span, increase illuminate to manage the level, beautify the city night measures with guarantee nighttime in city out line safety etc., have become to a basic request of the public lighting system. The extensive adoption in system in public lighting high pressure light metals turns the thing light tradition illuminates the system to usually adopt the electricity feels the town flows the machine, illuminating lamp the adoption unify switch control case.This article will introduce the street lamp control system based on PLC. In this paper, the design based on PLC street lamp monitoring system according to the time change, control the street lamp bright degree. Taking into account the different seasonal weather changes in the actual situation, to brightness detection control auxiliary, achieve more reasonable purpose.KEY WORDS: PLC BRIGHTNESS CONTROL TIMING CONTROL目录1 绪论 (1)1.1 课题背景 (1)1.2 国内外的发展现状 (2)1.3 节能控制系统 (2)2 控制系统设计方案 (3)2.1 PLC介绍 (3)2.2 高压钠灯介绍 (4)2.3 控制系统方案 (5)2.3.1 方案论证 (5)2.3.2 设计方案 (5)2.3.3 结构框图 (6)3 硬件电路的设计 (7)3.1 西门子S7-200PLC的介绍 (7)3.2 亮度检测装置 (8)3.3 时间调整电路 (9)3.4 时间显示电路 (9)3.5 电流检测电路 (11)3.6 报警及指示电路 (12)3.7 控制系统供电电路 (13)4 软件部分的设计 (13)4.1 STEP7-Micro/WIN32编程软件介绍 (14)4.2 子程序 (15)5 总结 (17)致谢 (18)参考文献 (19)附录1: (19)附录2: (22)附录3:总体电路图 (23)附录4:梯形图程序 (24)1绪论路灯控制是市政建设的一项重要内容,为了高效的进行路灯管理,各国都不断的进行研究,利用各种先进技术,提高路灯的控制效率,保障路灯的可靠运行。
目前国内的路灯控制器生产的品牌很多,路灯控制器集电磁技术、智能化控制技术、数据控制技术于一体,在可控和平缓的方式下智能调节,使输出电压稳定在设定的额定值范围之间,路灯控制器实现公共照明系统的工作电流与亮度需求的理想结合,达到控制方便可靠与节电和优化供电目的,根据一年四季变化规律与经纬度算法计算日出日落时间而且有开关时间微调和半夜控制功能,从而能适应不同地理环境的需要。
1.1课题背景随着科学技术的不断发展、城市规模的急剧膨胀,城市照明已经不仅局限于街道的照明,社会对亮灯率、开关灯的准确率、故障检测的实时性和维修的及时性、路灯的节能要求也不断的增高,这样集现代计算机技术、无线电通信、测控技术、路灯电力节能于一体的城市照明节能、自动监控和管理系统也就应运而生了。
随着现代科技的日益发展和人们生活水平的不断提高,绿色照明已经成为当今照明界发展的一种趋势,科学的控制路灯,不仅可以满足人们行路行车的安全,还能节约电能及延长灯具的使用寿命,从而减轻维修工作量和减少运行费用。
目前能源节约和环保问题越来越被世人所关注飞速发展的经济对能源的要求相当迫切中国面临的问题更加突出。
随着城市化进程的推进,城市的路灯照明对电能的消耗与日俱增。
据统计,我国城市公共照明占照明耗电量30%左右,约440亿度。
如果按市场平均电价0.70/ 度来计算,一年耗费大约310 亿元,给国家的经济发展带来巨大的开支。
因此,道路照明节能技术的推广意义重大。
路灯节能应该从两个方面来考虑,一是使用效率高、寿命长、安全性能稳定的照明灯具。
目前国际上在路灯节能领域采用主要的方法是降压和降流两种技术,一般均可实现节约电能20% 以上。
二是开发节能控制系统,就是通过控制系统来对路灯的起、停、节流时间进行控制,在人流非高峰期时进行节流节能,从而避免不必要的电耗。
想要让路灯亮起来,让城市亮起来,而且亮得更科学,亮得省电省钱,则必须依靠科技创新,采用新技术,大力开发节能的高新技术产品,制定相应的新产品来推广应用配套政策,推动我国道路照明节电节能工作的全面展开。
使路灯管理智能化、规范化,提高管理水平和工作效率;使工作人员从繁复的“巡检”工作中解放出来,减少维护和更换灯具对道路运行安全的影响;给用户提供良好服务和安全保障的同时也提高大桥安全系数。
路灯控制系统通过配电箱内的智能控制器对照明灯进行监控,实现全线照明灯开启/关闭;路段照明灯开启/关闭;照明灯气象信息联动(需气象参数采集单元)等功能;不仅为节约电能,节约人力、物力提供了有效手段,同时也为提高城市现代化形象,保证道路交通安全等级,实现良好的社会效益。
1.2 国内外的发展现状为了高效的进行城市的路灯管理,世界各国都在不断地研究,利用各种先进的技术手段进行城市路灯监控。
目前对于路灯监控系统的研究。
美国某公司在道路照明系统使用嵌入基于载波芯片的智能控制器、基于LonWorks技术的电子镇流器替代低效的机械镇流器,构建实现单个路灯控制功能的路灯解决方案。
同时在配电柜中加装智能服务器在网络中起到分段控制的作用。
智能服务器是整个路灯控制系统的核心设备,负责接收路灯控制中心的指令,控制路灯电子镇流器,并将数据实时上传到WEB服务器。
电子镇流器和智能服务器之间通过现有的动力线缆相互通信。
此方案采用电力载波的方式,只有在路灯线路基本都是专用变压器、线路比较干净、杂波少时,才便于电力载波通讯。
但是不适合公用变压器的路灯线路,因为居民用电和工厂用电都在其中,线路上杂波信号比较强,信号不稳;也不适合超长线路(通常电力载波的有效距离是500米)的情况,因为路段本身比较长(大于1Km)时钠灯数量多,导致补偿电容大量吸收中频(100kHz~300kHz)的载波信号,进而使通讯受到影响。
由于中国电力的特性,电力载波技术不适合中国的电力国情。
同时此公司路灯控制系统费用较贵,一台智能服务器价格为5000元,可控制140盏路灯,每盏路灯中需安装一个电子镇流器,每台电子镇流器为1000元。
相比而言,本系统GPRS-ZIGBEE路由器价格在和对方等同的情况下至少可以控制到上万盏路灯(具体安装视具体情况而定),每个ZIGBEE终端控制器的价格也仅为几百元左右。
美国另一公司作为研发无线射频模块的公司,将GPRS+ZIGBEE技术应用于远程抄表系统,并没有将这种技术应用于城市路灯照明。
其应用于路灯控制系统的技术与本系统不同,需要通过有线的以太网方式将所需要控制的路灯连接在一起,然后通过GPRS网络连接到远程监控中心。
这种方式最大的不足在于安装系统时需要布线,施工复杂。
1.3 节能控制系统目前能源节约也是当前关注的一个重要问题,常见的路灯节能控制系统有,RLD数控式路灯节能控制系统,他路灯节电控制系统主要由自主知识产权的数控稳压技术(AVR)以及可编程节能控制系统等组成,调节方式由节能控制系统数控稳压器的电子开关矩阵等,调整变压器的TAP用来调节输出功率。
特点是具有数字化智能控制、具有软启动/停止的特性、模块化设计、可编辑程序控制参数、全自动补偿功能、高精度、高效率、高速度、高可靠、免维护长期稳定工作、低噪音等。
智慧型补偿式灯节能控制系统是专为路灯控制系统设计的节电器,路灯节能控制系统主要由智慧型有级功率调节器与可编程节能控制系统组成,它针对高压钠灯等气体放电灯具的特点,利用当今先进的微电脑技术对灯具的电源进行优化的调控,使灯具控制器件执行合理的点亮程序,极大的延长灯具寿命、减少电能的浪费。
产品技术档次达到世界的先进水平,具有较高的性能和价格比。
它的特点是采用数字计算机智能控制,可程序设定控制节电参数,功率调节不断流,旁路转换不断流,结构紧凑,体积小,无机械调节结构,稳定可靠,免维护长期稳定工作。
2 控制系统设计方案2.1 PLC介绍自1969年第一次出现在市场上可编程控制器,可编程控制器已经成为一种最受欢迎的、应用在大多数工业控制器中。
在电厂、炼钢等除尘设备中,传统的手动操作已远远不能获得好的控制品质。
目前,在电气控制领域,国内外普遍采用PLC。
特别是最近几年的冶金行业中,PLC以其在工业恶劣环境下仍能高可靠性工作,及抗干扰能力强的特点而获得更为广泛的使用。