竣工图编制说明.docx

XXXXXX的工程
竣工图编制总说明
XXXXXX工程有限公司
2017年月日
一、项目工程概述
1.工程名称
XXXXXX的工程
2.工程概况
1.
2.
3.
二、编制的依据
1. XXXX。

2.建设单位提供作为工程建设项目施工的全部施工图，包括所附的文字说明，以及有关通用图集、标准图集。

3.施工过程中的设计修改通知单。

三、编制的原则
1.按照竣工图编制的原则，内容与施工图设计、设计变更、施工及质量检查记录相符合；确保竣工图完整、准确、清晰、完整、规范、修改到位，做到真实反映项目竣工验收时的实际情况。

四、编制情况
1.本工程竣工图在原施工图的基础上，进行了重新绘制。

共有竣工图54张，修改的有12张，未做修改的42张。

2.竣工图按照设计修改通知单上的修改内容据实进行修改，修改情况后的竣工图与实际相符，不另陈述修改内容与依据。

3.竣工图仍采用原施工图图号。

4.竣工图由xxxxx公司审核。

5.本工程竣工图与现场实际相符，文字说明清楚，所有竣工图均逐张加盖“竣工图”章，竣工图章中的内容填写齐全、清楚、没有代签名现象。

6.竣工图全部是图面清晰的新蓝图。

7. 竣工图纸采用国家标准图幅，图纸要求按裁剪线裁掉多余空白纸，折叠成A4图幅（长×宽为：297 mm×210mm），内折外翻，标题栏外露。

五、竣工图归档
1.竣工图由我单位负责组卷、录入、扫描、归档。

2.本工程竣工图共组成2卷，具体分卷情况如下：
六、竣工图修改情况统计表
竣工图修改情况统计表
附件：修改依据。

竣工图编制说明一、工程概况：朝阳村站位于朝阳村附近，位于市心南路西侧，通惠路与6号桥之间的地块内，大致呈南北走向。

车站总长399m(起始点里程SDK0+～SDK1+,站厅总长345m,标准段净宽,为地下两层双柱三跨结构，12m宽岛式站台，有效站台长度115m（总长205m）。

车站共设6个出入口，其中3、5、6号出入口为我标段施工范围，垂直电梯与6号出入口合设。

单位工程名称：杭州地铁2号线一期工程车站（含区间）设备安装及装修施工一标段建设管理单位：杭州市地铁集团有限责任公司设计单位：中铁隧道勘察设计院集团有限公司监理单位：中铁济南工程建设监理有限公司施工单位：中铁上海工程局有限公司二、编制依据：1、建设管理单位提供做为工程建设项目施工的全部施工图，包括所附的文字说明，以及有关通用图集、标准图集或施工图册。

2、《城市轨道交通工程档案整理标准》（CJJ/T 180-2012）《建设工程文件的归档整理规范》、《技术制图复制图的折叠方法》（GB/）等国家行业规范和要求3、开工前期的设计技术交底、图纸会审，施工过程中的设计变更通知单、工程洽商记录、隐蔽工程验收记录以及材料代换等签证记录。

三、编制原则及方法：编制竣工图的基本原则：1、凡在施工中，完全按原设计施工，无任何变动的，在原设计图上加盖“竣工图”标志章，即作为竣工图。

2、凡在施工中，虽有一般性设计变更，但能将原施工图加以修改补充作为竣工图的，可不重新绘制，在原施工图上注明修改的部分，并附以设计变更通知单和施工说明，然后加盖“竣工图”标志章作为竣工图。

3、凡结构形式改变、工艺改变、平面布置改变、项目改变以及有其他重大改变，或者图面变更面积超过35%的，不宜再在原施工图上修改、补充，应重新绘制改变后的竣工图。

特别是基础、结构、管线等隐蔽工程部位的变更应重新绘制竣工图。

（本册竣工图总计 77 张,有变更的图纸 11 张，其中变更面积超过30%的有 0 张，未有重绘图纸）四、编制内容：本工程竣工图按工程实际完工情况编制，竣工图真实反映工程竣工验收时的实际情况。

XXX水电站1＃堆积体开挖工程竣工图编制说明
一、编制依据：
本竣工图是按照国家颁布的有关规程、规范和设计施工图及设计修改通知、工程联系单等进行编制而成。

二、编制原则：
本竣工图是在设计施工图的基础上结合设计修改通知和现场情况，按照图物相符的原则及国家建委（82）建发施字50号《关于编制基本建设竣工图的几项暂行规定》中“凡按图施工没有变动的，或有一般性设计变更，符合杠改或划改要求的，可在原图上修改…”或“…变更面积超过25％的，应重新绘制竣工图…”的原则进行绘制。

1＃堆积体开挖工程变更较多，所以本套竣工图均为重新绘制。

三、编制内容：
本工程竣工图按工程实际完工情况编制，竣工图真实反映工程竣工验收时的实际情况。

本套图中竣工线为1＃堆积体开挖工程完工后的实测开挖断面线，原始地形线为本工程开工前实测的原始地面线，并经监理工程师核审，符合有关规定，达到了图物相符的要求。

原1#堆积体开挖设计施工图共6张，其中GY103b-0944-69-01-2/6（M1-M1’~M2-M2’剖面图）不在本合同施工范围，因此本套竣工图中未予绘制。

本套竣工图共5张，图号在原设计施工图图号末尾加注“竣”字。

由于竣工图中采用的地形线为工程开工前实测地形线，比原设计施工图中地形线测量范围小。

因此，虽然竣工图与原设计施工图采用相同比例绘制，但1＃堆积体开挖平面竣工图图纸幅面由原设计施工图的A1改为A2图纸，其他竣工图图纸幅面为原设计施工图的幅面。

详细编制情况如下：
中水XXX局XXX工程项目部
2003年1月6日。

竣工图纸编制说明一、编制依据（一）按照（水办[2005]480号文）〈〈水利工程建设项目档案管理规定〉〉文件中第十八条规定，每套竣工图应附编制说明、鉴定意见及目录。

施工单位应按以下要求编制竣工图：1、按施工图施工没有变动的，须在施工图上加盖并签署竣工图章；2、一般性的图纸变更及符合杠改或划改要求的，可在原施工图上更改，在说明栏内注明变更依据，加盖并签署竣工图章；3、凡涉及结构形式、工艺、平面布置等重大改变，或图面变更超过1/3的，应重新绘制竣工图（可不再加盖竣工图章）。

重绘图应按原图编号，并在说明栏内注明变更依据，在图标栏内注明"竣工阶段"和绘制竣工图的时间、单位、责任人。

监理单位应在图标上方加盖并签署"竣工图确认章"。

（二）河南省沙颍河近期治理沈丘代建段工程三标段施工图设计图册。

（三）河南省沙颍河近期治理沈丘代建段工程三标段设计变更文件。

二、竣工图绘制1、本工程无设计变更，均按原设计图纸施工。

（监理[沈丘城区4标]技案002号）合同名称：沙颍河近期治理工程沈丘段第4标段合同编号：SYH—SQSG—05（监理[沈丘城区4标]验报001号）合同名称：沙颍河近期治理工程沈丘段第4标段合同编号：SYH—SQSG—05施工技术方案报审表（河南大河[2007]技案002）合同名称：河南省沙颍河近期治理沈丘代建段第七标合同编号：SYH-SQDJ-01批复表（监理[沈丘城区7标]技案002号）合同名称：沙颍河近期治理工程沈丘段第7标段合同编号：SYH—SQDJ—01批复表（监理[沈丘城区7标]验报001号）合同名称：沙颍河近期治理工程沈丘段第7标段合同编号：SYH—SQDJ—01。

竣工图编制说明书
县道x169下石至吉安段，开工时间为2007年1月，竣工时间为2007年11月，本项目全长为4.756公里，竣工图由河源市公路工程总公司x169项目部编制，该路线起点位于s120线的风安镇下石村（k0+000）基本垂直连接，终点位于风安镇佛岭村（k5+970）。

该路段k0+000～k1+800、k2+733～k2+920段为二级公路大修工程，基本上利用旧路路线施工，k2+920～k5+209、k5+490～k5+970为二级公路改造工程，其中k1+800～k2+733为风安镇过境路段，由于征地拆迁的原因没有进行改造，k5+209～k5+490考虑到原砼路面完好没有进行改造。

k0+000～k5+970路基施工按图号SIV-3、SIV-4标准图施工，路面施工采用SIV-14-1结构设计图施工，全线交点21个，最大纵坡7%，最大超高6%，平曲线最小半径60M。

全线涵洞13座，其中园管涵12座，按园管涵图号SV-9-3一般构造图施工，盖板涵驳长11米（K4+717）其施工断面尺寸按K2+150盖板涵，图号SV-8-2 、SV-8-3、SV-8-4、SV-8-5施工。

2008年12月
目录
一、竣工图编制说明书
二、路线平面图
三、路线纵断面图
四、路线横断面图
五、路基、路面标准图
六、涵洞标准图。

汝州市马庙水库除险加固工程溢洪道尾水渠加固工程竣工图黄河水电工程建设有限公司2010年10月24日核定：审定：编写：目录1溢洪道尾水渠加固工程概况1.1 工程地理位置1.2 工程布置和主要建设内容2溢洪道尾水渠加固工程施工情况2.1合同内工程施工情况2.2新增变更工程施工情况3溢洪道尾水渠加固工程竣工图编制依据4附件4.1溢洪道尾水渠工程竣工图图集4.2溢洪道尾水渠工程变更相关文件1溢洪道尾水渠加固工程概况1.1 工程地理位置马庙水库位于淮河流域沙颍河水系北汝河支流洗耳河上，座落在河南省汝州市骑岭乡马庙村，距市区8km。

马庙水库控制流域面积91km2，总库容1907万m3，是一座以防洪、灌溉为主，兼顾水产养殖和旅游等综合利用的中型水库。

1.2 工程布置和主要建设内容1.2.1 尾水渠左岸护坡工程尾水渠左岸护坡工程加固范围从桩号0+146-0+358，护坡坡度为1:2，厚度为20cm，采用C20混凝土护坡,每10m设一道伸缩缝，缝内填沥青杉板。

1.2.2尾水渠右岸护坡工程尾水渠右岸护坡采用M7.5浆砌石，坡度为1:0.5-1:0.75，护坡预埋φ5cmPVC排水管，每10m设一道伸缩缝，缝内填沥青杉板，砌筑前要对坡面进行测量放线，然后削坡。

1.2.3尾水渠渠底板工程尾水渠渠底板工程在桩号0+000-0+060段为干抛石，抛石厚度为3m，长60m，坡降i=0.0087。

在桩号0+060-0+314段，坡降i=0.0087。

在桩号0+314-0+377段，坡降i=0.0102。

采用M7.5浆砌石，纵横向每10m设一道伸缩缝，缝内填沥青杉板。

1.2.4溢流堰及消能工程1溢流堰长14m，采用C20钢筋混凝土，坡度为1:1，厚度为30cm，埋设φ16钢筋，纵横间距100cm,呈梅花形布置，锚筋长120cm,伸入原砌体100 cm。

采用Ф12、Ф14钢筋，纵横布置，间距为20cm。

每10m设一道伸缩缝，缝内填沥青杉板。

竣工图编制总说明一、建设内容甬台温高速公路连接线大溪至石粘一级公路（以下简称“大石线”）路面整修工程位于台州温岭市北部，起于大溪互通收费站（FK0+000）终于泽坎线（泽国至温岭即76省道，K12+949）途经大溪.横峰和石粘三镇。

本标段施工范围包括大溪互通F匝道（FK0+100-FK0+549.38）及大石线（K0+000-K12+949），全长13.398Km，其中大溪高架桥终点至西环路（K8+320）主行车道由原来的双向四车道拓宽为双向六车道，采用路基宽39.5m的整体式路基，其中高田通道桥（K2+479.5-K2+914.6）主线辅道分离段两侧辅道与行车道之间不设机非隔离带，设置钢筋混凝土悬臂式挡墙。

以及原挖方路段挖方侧辅道宽度缩小至4m的方式，路基宽度调整至39.1m,避免开挖原挖方路段山体。

起点至大溪高架桥以及西环路（K8+320）至K11+345路基断面保持现状，仅路面大修，K11+345至终点路段路基对原有四车道路面大修的基础上，增设辅道兼顾城市道路功能。

主要工程内容包括大桥一座，中小桥梁十一座，路基软基处理由预应力混凝土管桩结合砂砾垫层.钢塑土工格栅处理以及沿线路基排水，防护工程，本合同段内须完成清表土及清表后回填砂砾，合同工期为8个月。

本工程主要技术标准采用如下：1、设计行车速度： 80km/h2、停车视距： 110m3、平面线形：①一般最小平曲线半径：400m②最小缓和曲线长：70m③极限最小平曲线半径：250m④不设超高的圆曲线半径：2500m4、纵面线形：①最大纵坡：5.0%②极限最小半径：a、凸形：3000mb、凹形：2000m③一般最小半径：a、凸形：4500m b、凹形：3000m5、横断面：①大溪高架桥尾（K1+542）至西环路（K8+320）路基宽度为39.5m；②K11+340至新祠堂桥桥头（K12+020）路基宽度为30.5m；③新祠堂桥桥尾（K12+084）至K12+600路基宽度为32m；④K12+600至石粘终点（K12+949）路基宽度为13m。

附件3：****（施工合同）竣工图编制说明一、工程概况工程名称:建设管理单位:设计单位:监理单位:施工单位:二、编制依据1.建设管理单位提供作为工程建设项目施工的全部施工图, 包括所附的文字说明, 以及有关通用图集、标准图集或施工图册。

2.《技术用图复制图的折叠方法》（GB/T10609.3—1989）等国家、行业规范和要求。

3、开工前期的设计技术交底、图纸会审, 施工过程中地设计变更通知、工程洽商记录、隐蔽工程验收记录, 以及材料变更通知签证记录等。

三、编制时间18根据相关规定“工程建设项目施工完工及调试完成后, 施工单位、监理单位应根据工程实际情况和行业规定、标准以及合同规定的要求编制项目竣工文件。

”, 因此我公司召集工程专业人员在****年*月——****年*月进行竣工图编制。

四、编制竣工图的专业技术人员情况参与工程施工的工程技术人员***、***等、档案专业人员***、质量检查人员***等共计*名, 从事竣工图编制工作, 从收集设计变更通知和洽商单等文件, 到核对分部工程、单位工程、隐蔽工程验收文件, 力争做到竣工图反映的情况与工程建设项目实际完成相符, 没有误差, 以保证竣工图的质量。

五、编制要求及方法1.竣工图应由施工单位负责编制或施工单位委托设计单位编制竣工图的, 应明确规定施工单位和监理单位的审核和签字认可责任。

2.竣工图应完整、准确、清晰、规范、修改到位, 真实反映项目竣工验收时的实际情况。

3.按施工图施工没有变动的, 由竣工图编制单位在施工图上加盖并签署竣工图章。

4、一般性图纸变更及符合杠改或划改要求的变更, 可在原图上更改, 加盖并签署竣工图章。

195. 涉及结构形式、工艺、平面布置、项目等重大改变及图面变更面积超过10％的, 应重新绘制竣工图。

重绘图按原图编号, 末尾加注“竣”字, 或在新图图标内注明“竣工阶段”并签署竣工图章。

（竣工图总计张, 有变更的图纸张, 其中变更面积超过10％的张, 已重绘张）六、对竣工图质量作出自我评价从完整性、准确性、系统性三个方面对竣工图质量作出客观评价。

竣工图编制说明一、工程概况随岳高速公路湖北省北段位于湖北省随州市境内，呈南北向延伸，起于随州市曾都区淮河镇出山店（鄂豫两省交界的界河），经淮河、天河、封江、厉山、新街、安居、均川等8个乡镇，止于随州市均川镇与孝襄高速公路随州枢纽互通，路线全长76.295km，为双向四车道高速公路，设计速度：100公里/小时，路基宽度：26米，汽车荷载等级：公路-Ⅰ级；桥梁宽度：26米。

路面工程施工第2合同段范围为K36+400～K78+671.839（其中K46+500=K45+369.034，短链1134.966米），路面总长度为41.136873公里，工程包括土建施工第5合同段、第6合同段、第7合同段、第8合同段和第9合同段。

二、路线所经地区自然条件项目地貌单元分区，随州北部属桐柏山南坡，随州南部属大洪山脉。

根据地貌成因、形态及组合特征，本合同段包括构造剥蚀丘陵区,山顶多呈浑圆的馒头状，冲沟呈宽“Ｕ”形谷，以侵蚀剥蚀为主。

地形呈垄岗状，以低丘为主；以及逐步过渡到厉山附近的河谷冲积平原区，由府河冲积平原组成，地形平坦开阔，河流两岸高漫滩、一、二级阶地发育。

三、路面结构形式1.路面结构和路面厚度⑴本项目路缘带、硬路肩均采用与行车道相同的路面结构组合及路面厚度。

⑵主线沥青混凝土面层采用三层结构，其分别为：表面层选用SMA-13级配，厚度4cm；中面层选用AC-20C级配，厚度6cm；下面层选用AC-25C级配，厚度8cm。

⑶桥面铺装沥青混凝土层及匝道沥青混凝土面层均采用两层结构，其分别为：表面层选用SMA-13级配，厚度4cm，下面层选用AC-20C级配，厚度6cm。

⑷基层采用水泥稳定级配碎石，主线厚度采用36cm（分两层施工，每层厚18cm），互通匝道采用18cm。

⑸底基层采用水泥稳定碎石，主线厚度采用20cm，互通匝道厚度采用18cm。

2.土路肩加固土路肩采用C20砼预制块加固。

3.路基横断面布置主线路基横断面采用标准整体式路基，其中，四车道路段路基全宽26.00米，计算行车速度为100km/h.具体布置为：0.75+3.00+2×3.75+0.75+2.0+0.75+2×3.75+3.00+0.75＝26.0(米)即行车道宽2×7.5米，中间带:2×0.75米路缘带+2.00米中央分隔带＝3.5米，硬路肩2×3.0米，土路肩2×0.75米。

竣工图的编制依据、要求及方法说明：本文内容是根据重庆市《城建档案管理基础》及2006 年 7 月 12 日经开区档案馆王靖对龙湖·观山水项目档案交底内容进行的整理。

—向春花一、依据1、设计施工图2、施工图纸会审记录（设计交底记录）3、设计变更通知单（包括变更图纸和变更通知单）4、技术变更核定洽商单5、隐蔽工程验收记录6、质量事故报告及处理记录7、建（构）筑物定位测量、施工检查测量及竣工测量。

二、要求1、由施工单位负责，工程技术人员负责绘制。

2、新蓝图两套。

在使用施工蓝图编制竣工图时，必须使用新蓝图。

禁用在工地受到磨损、残缺丢角和有油垢的旧图用于编制竣工图。

新蓝图上必须要有设计单位签章。

3、结合工程进度进行编制。

变更内容的实施日期、修改施工图日期及修改哪几张图等事项由施工单位及时作好记录。

4、竣工图幅上反映的图形、尺寸、结构、材质以及有关的文字说明等，必须反映施工后的实际情况，做到图、文与实物相一致，没有错误、遗漏和含混不清的地方。

5、利用施工图改绘竣工图时必须注明修改依据，即在修改处注明设计变更单、图纸会审记录或材料代用单的编号。

保证图纸质量，做到指示明确，规格统一，图面整洁，线条清晰，字迹清楚工整，便于查阅。

用炭素墨水绘制。

当无法在图上表达清楚时，应在图标上方或左方空白处用文字说明，并标注有关变更洽商记录的编号。

6、竣工图必须按国家建筑制图标准或有关专业标准、规定进行编制。

竣工图上的各专业标准的名词、术语、代号、图形文字、符号和选用的结构要素以及填写的计量单位，均应符合有关标准和规定。

7、底图、蓝图的更改只能杠改（划改），不能刮改，不准用涂改液，以保持图面整洁。

图样上各种引出说明，一般应与标题栏平行，引出线不得相互交叉，不遮盖其它线条和文字说明。

8、建筑工程竣工图应有总平面图（包括给排水、供电、供气布置图、系统图），建筑图（包括平、立、剖面图），结构图（包括基础、主体柱、梁、板及构件布置图、构件详图、节点图）、设备图等。

某某工程竣工图编制说明1.工程概况1、地理位置及交通****井田位于山西省****村一带，行政区划属********管辖。

同时井田位于****中段西部，主要山梁走向南北向，地形复杂，切割强烈，沟谷多呈“V”字型，地势东南高西北低，最高点位于本井田南东部边界处标高为1320m左右，最低点位于本井田西北部水ZK0-1孔附近，标高为1010m左右，最大相对高差310 m，属中一高山区，为黄土剥蚀型地貌。

本区距*******为5km，向东北70km可达****火车集运站，经北同蒲铁路线可达全国各地，正在筹建中的专用铁路线，它的建成进一步提高矿山的交通运输能力。

2、矿区自然条件（1）地形地貌井田位于***中段西部，主要山梁走向南北向，地形复杂，切割强烈，沟谷多呈“V”字型，地势东南高西北低，最高点位于本井田南东部边界处标高为1320m左右，最低点位于本井田西北部水ZK0-1孔附近，标高为1010m左右，最大相对高差310 m，属中一高山区，为黄土剥蚀型地貌。

（2）气象本区属温带大陆性季风气候，四季分明，昼夜温差大。

冬季漫长寒冷少雪，春旱风大升温较快，夏季短暂炎热多雨，秋季凉爽天气晴朗。

据《兴县志》记载，年平均气温为8.1℃～12.8℃，一月份最冷，平均气温为-9.4℃，7月份最热，平均气温为23.2℃；极端最低气温为-29.3℃（1958年1月16日），极端最高气温为38.4℃（1961年6月11日），年平均太阳总幅射为559080J/cm2。

全年风向以东风为主，西风次之，历年平均风速2.4m/s，最大风速可达20m/s。

多年平均降雨量为625mm，年最大降雨量为844.6mm，降雨量分配极不均匀，多集中于每年6月下旬至9月上旬，占全年的66.2%。

年平均蒸发量为2090.8mm，最大蒸发量为2541.0mm（1972年）。

年平均无霜期为174d，初霜一般出现在9月26日至10月13日之间，终霜一般在翌年的4月3日至4月20日之间。

三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段土建9标工程竣工图编制说明一、工程概况三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段土建工程是三淅高速公路南段，起于卢氏县西南侧的马家岭，接三淅高速公路北段终点，向南止于西峡县西平镇，线路全长84.214Km（短链1.708Km）。

本标段为LXTJ-9标段，起止里程为K44+200～YK52+260，线路长8.040（短链19.919m），主要工程数量见下表：二、开、交工时间开工时间：三、主要技术指标公路等级：四车道高速公路；设计速度：80Km/h；路基宽度：整体式24.5m，分离式12.75m（桥梁12.25m）；桥涵设计荷载：公路—Ⅰ级；设计洪水频率：特大桥1/300、其它桥涵和路基1/100。

四、编制依据(1) 三淅高速公路卢氏至西坪段LXTJ-9标招标文件、标前答疑及有关补遗资料。

(2) 我单位与业主公司签订的合同文件、补充协议。

(3) 中交第二公路勘察设计研究院提供的有关设计图纸、设计文件、设计资料。

(4) 设计变更、补充设计图及相关会议纪要。

五、执行的规范标准《河南省公路建设项目文件材料立卷归档整理规范》六、主要的施工方案6.1 路基工程路基填筑试验段(1) 清表清表范围为试验路段红线内范围，清表深度为20~30厘米。

路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。

防止干枯后引起火灾；用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面内的树根、草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并将路基用地范围内的坑穴按坟坑处理方案处理合格。

(2) 恢复中桩及边线在清表完后，先按设计断面图，恢复中桩，计算路基宽度放出边线位置其边线比设计宽度每边加宽30cm并按设计断面图测量左、中、右断面高程,并提交测量放线资料交监理工程师检查。

(3) 原地面碾压在场地放样完成后，填方段应全面进行填前碾压，并按土工试验确定的重型击实，密实度达到90%。

3.1.1.3.2试验段路基填筑(1) 填筑前准备填前碾压完毕后，测量人员要全面恢复道路中线，每20米设一中线桩，在地形起伏较大的地段或曲线段内进行加密断面，标明桩号。

竣工图纸编制说明一、编制依据（一）按照（水办[2005]480号文）〈〈水利工程建设项目档案管理规定〉〉文件中第十八条规定，每套竣工图应附编制说明、鉴定意见及目录。

施工单位应按以下要求编制竣工图：1、按施工图施工没有变动的，须在施工图上加盖并签署竣工图章；2、一般性的图纸变更及符合杠改或划改要求的，可在原施工图上更改，在说明栏内注明变更依据，加盖并签署竣工图章；3、凡涉及结构形式、工艺、平面布置等重大改变，或图面变更超过1/3的，应重新绘制竣工图（可不再加盖竣工图章）。

重绘图应按原图编号，并在说明栏内注明变更依据，在图标栏内注明"竣工阶段"和绘制竣工图的时间、单位、责任人。

监理单位应在图标上方加盖并签署"竣工图确认章"。

（二）河南省沙颍河近期治理沈丘代建段工程三标段施工图设计图册。

（三）河南省沙颍河近期治理沈丘代建段工程三标段设计变更文件。

二、竣工图绘制1、本工程无设计变更，均按原设计图纸施工。

（监理[沈丘城区4标]技案002号）合同名称：沙颍河近期治理工程沈丘段第4标段合同编号：SYH—SQSG—05（监理[沈丘城区4标]验报001号）合同名称：沙颍河近期治理工程沈丘段第4标段合同编号：SYH—SQSG—05施工技术方案报审表（河南大河[2007]技案002）合同名称：河南省沙颍河近期治理沈丘代建段第七标合同编号：SYH-SQDJ-01（监理[沈丘城区7标]技案002号）合同名称：沙颍河近期治理工程沈丘段第7标段合同编号：SYH—SQDJ—01（监理[沈丘城区7标]验报001号）合同名称：沙颍河近期治理工程沈丘段第7标段合同编号：SYH—SQDJ—01。

竣工图编制要求说明（一）编制竣工图的范围、内容●竣工图编制范围●竣工图编制基本内容（二）编制竣工图的原则、依据●编制竣工图的基本原则●编制竣工图的依据（三）编制竣工图的时间、套数●编制竣工图的时间●编制竣工图的套数（四）编制竣工图的单位、人员、费用●编制竣工图的单位●编制竣工图的费用（五）编制竣工图的步骤1、收集和整理各种依据性文件资料2、分阶段编制竣工图3、竣工图的审核4、竣工图的签名盖章（六）编制竣工图的方法1、注记修改法2、杠划法3、刮改法4、贴图更改5、重新绘制新图（七）编制竣工图的质量要求1、内在质量标准2、外观质量标准3、使用质量标准（八）竣工总平面图的编制1、竣工总平面图在竣工图中的地位和作用2、编绘竣工总平面图的时间3、竣工总平面图的内容4、竣工总平面图的分类5、竣工总平面图的附件6、竣工总平面图质量要求（一）编制竣工图的范围、内容●竣工图编制范围：在《关于编制基本建设工程竣工图的几项暂行规定》第二条规定：“各项新建、扩建、改建、迁建的基本建设项目都要编制竣工图。

特别是建设项目中的基础、地下建筑、管线、结构、井巷、峒室、桥梁、隧道、港口、水坝以及设备安装等工程，都要编制竣工图。

”要求所有上述规定范围内的工程项目都要编制竣工图，特别是工程的隐蔽部位要重点做好竣工图的编制工作●竣工图编制基本内容：由以下两方面组成：即总体方面和专业方面。

⑴总体方面 1、项目总平面布置图、位置图及地形图； 2、设计图总目录； 3、设计总说明； 4、总体工程图； 5、各单项工程图。

⑵各专业方面：包括土建工程(含建筑、结构)竣工图；给排水工程竣工图；电力、照明电气和弱电(包括通讯、避雷、接地、电视等)工程竣工图；暖通工程(包括采暖、通风、空调)竣工图；煤气(以及氧气、乙炔气、蒸气、压缩空气等等)工程竣工图；设备及工艺流程竣工图。

具体内容如下： 1、建筑工程竣工图 l 图纸目录； l 设计说明 l 屋面、楼面、地面(含地下室工程)、分层平面图； l 立面图； l 剖面图； l 门窗图； l 楼梯间、电梯间、电梯井道的平面和剖面详图； l 电梯机房平、剖面图； l 地下部分的防水防潮图，外墙伸缩缝防水图； l 阳台、雨篷、挑沿及其它建筑大样图： l 专业性特强的建筑图(如声学、光学、热学、抗震、防辐射等)； l 总体工程中的道路、铁路、围墙、大小堤岸、码头、闸门、桥梁，各种动力管、路、线、网的沟、坑、井、支架等地上和地下的建筑图； l 属于建筑工程的金属构件、钢筋混凝土的零星构件图。

竣工图编制说明一、工程概况:高陵收费站改扩建工程包括新建项目和改建项目。

新建项目有：1、收费大棚，建筑面积1142.68m2，采用钢网架结构。

2、宿舍楼，建筑面积981m2，是一个三层的砖混结构。

3、锅炉房，建筑面积61.4m2，一层框架结构。

4、配电房，建筑面积77.68m2，一层框架结构。

5、门房，建筑面积26.27m2，一层砖混结构。

6、室外工程，包括混凝土路面和篮球场、停车场、给排水、采暖、电气、站区绿化。

改建项目：餐厅，建筑面积141m2，本工程新建宿舍楼、锅炉房、配电房、门房项目按抗震设防7度设防，场地类别Ⅱ类，设计使用年限50年，耐火等级2级，砼强度等级：垫层为C15，其余为C25。

外墙为240厚承重空心砖，内墙为240厚承重空心砖，M5水泥砂浆。

新建收费大棚为螺栓球钢网架结构，耐火等级为3级。

二、开、竣工日期开工日期：2014年8月15日交工日期：2015年5月30日三、施工依据（设计图纸、施工规范、项目文件)1,高陵收费站改扩建房建工程《工程设计文件》、合同文件。

2，有关房建工程施工所用的技术规范3，依据西禹高速公路高陵收费站改扩建工程大修专项工程管理处、项目组、驻地办及设计单位下发的相关文件。

四、设计变更情况、原因及依据根据设计变更文件与竣工图当好对照一览表分别列举。

五、现场质量管理组织机构1、本公司早已实行项目法施工，实行公司领导调、管理。

鉴于该工程的重要性，本公司有幸承建，将该工程列为本公司重点项目，由公司直接组建重点工程项目部。

2、先派具有丰富施工管理经验和综合协调能力的国家一级资质的项目经理，担任该工程项目经理、项目副经理，本工程将选派业主考察确认，均荣获市级优秀项目经理称号的项目经理、副经理担任本工程的管理工作。

3、挑选思想、技术业务过硬的，并参加过大型项目及类似工程施工、经验丰富的技术骨干组建项目部，扎扎实实、兢兢业业、认真负责、出色完成该工程施工任务。

4、项目部建立高效合理的管理部门，科室齐全，按岗设人，严格岗位责任，各司其职，各负其责，项目部将每天召开工程碰头会以加强内部各方面管理，主动配合和协助业主做好各专业分包队伍的管理工作，保证工程顺利进行。

竣工图编制说明 一、 工程概况：朝阳村站位于朝阳村附近，位于市心南路西侧，通惠路与6号桥之间的地块内，大致呈南北走向。

车站总长399m(起始点里程SDK0+000.000～SDK1+399.291),站厅总长345m,标准段净宽19.3m,为地下两层双柱三跨结构，12m 宽岛式站台，有效站台长度115m （总长205m ）。

车站共设6个出入口，其中3、5、6号出入口为我标段施工范围，垂直电梯与6号出入口合设。

单位工程名称：杭州地铁2施工一标段施工单位：中铁上海工程局有限公司 二、编制依据：1、建设管理单位提供做为工程建设项目施工的全部施工图，包括所附的文字说明，以及有关通用图集、标准图集或施工图册。

2、《城市轨道交通工程档案整理标准》（CJJ/T 180-2012）《建设工程文件的归档整理规范》、《技术制图复制图的折叠方法》（GB/10609.3-2009）等国家行业规范和要求3、开工前期的设计技术交底、图纸会审，施工过程中的设计变更通知单、工程洽商记录、隐蔽工程验收记录以及材料代换等签证记录。

三、编制原则及方法： 虽有一般性设计变更，但能将原施工图加以修改补充作为竣工工艺改变、平面布置改变、项目改变以及有其他重大改变，35%的，不宜再在原施工图上修改、补充，应重新绘制改变后的竣工图。

特别是基础、结构、管线等隐蔽工程部位的变更应重新绘制竣工图。

（本册竣工图总计 77 张,有变更的图纸 11 张，其中变更面积超过30%的有 0 张，未有重绘图纸）四、编制内容：本工程竣工图按工程实际完工情况编制，竣工图真实反映工程竣工验收时的实际情况。

杭州地铁2号线一期工程车站（含区间）设备安装及装修施工一标段按照施工图纸测量放线，工程材料，机械设备，人员进场筹备工作，于2013年4月28正式开工，2014年3月7日完工。

在工程建设过程中，项目部建立了严格的质量保证体系，安全保证体系，技术管理人员做到熟悉设计图纸，有次序的进行施工，在施工过程中严格执行设计要求，按规范施工。

竣工图编制说明一、工程概况 :高陵收费站改扩建工程包括新建项目和改建项目。

新建项目有：1、收费大棚，建筑面积1142.68m2，采用钢网架结构。

2、宿舍楼，建筑面积981m2，是一个三层的砖混结构。

3、锅炉房，建筑面积61.4m2，一层框架结构。

4、配电房，建筑面积77.68m2，一层框架结构。

5、门房，建筑面积26.27m2 ，一层砖混结构。

6、室外工程，包括混凝土路面和篮球场、停车场、给排水、采暖、电气、站区绿化。

改建项目：餐厅，建筑面积141m2，本工程新建宿舍楼、锅炉房、配电房、门房项目按抗震设防7 度设防，场地类别Ⅱ类，设计使用年限50 年，耐火等级 2 级，砼强度等级：垫层为C15，其余为 C25。

外墙为 240 厚承重空心砖，内墙为240 厚承重空心砖， M5 水泥砂浆。

新建收费大棚为螺栓球钢网架结构，耐火等级为 3 级。

二、开、竣工日期开工日期： 2014年 8 月 15日交工日期：2015年5月30日三、施工依据（设计图纸、施工规范、项目文件)1,高陵收费站改扩建房建工程《工程设计文件》、合同文件。

2，有关房建工程施工所用的技术规范3，依据西禹高速公路高陵收费站改扩建工程大修专项工程管理处、项目组、驻地办及设计单位下发的相关文件。

四、设计变更情况、原因及依据根据设计变更文件与竣工图当好对照一览表分别列举。

五、现场质量管理组织机构项目经理质量管理领导组长项目副经理项目总工质量领导副组长质量领导副组长质检员 (土建 )质检员(安装)施测技安机计材资试预工量术全管量料料验算员员员员员员员员员员土建各专业班组安装各专业班组1、本公司早已实行项目法施工，实行公司领导下的项目经理负责制，直接面对项目进行综合协调、管理。

鉴于该工程的重要性，本公司有幸承建，将该工程列为本公司重点项目，由公司直接组建重点工程项目部。

2、先派具有丰富施工管理经验和综合协调能力的国家一级资质的项目经理，担任该工程项目经理、项目副经理，本工程将选派业主考察确认，均荣获市级优秀项目经理称号的项目经理、副经理担任本工程的管理工作。