西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表
施工技术交底记录
1、永久预留孔
永久预留孔包含风孔、电梯孔等，宽度大于1m 的预留洞口下挂梁，按梁模板的制作、安装方法进行安装。首先支设梁底模和外侧模板，模板及主、次楞设置参照顶板模板体系。
永久预留孔模板支架构造图
2、临时预留口
临时孔洞是为了施工材料进出孔洞所预留，此类孔洞后期需进行封堵，因此孔边为台阶状。模板支架形式如下图：
临时预留孔模板支架构造图
四、板倒角模板系统
将加腋部位的主楞削出一个斜面，与楼板的主楞连接，主楞下部顶在侧墙上，防止模板位移。支架采用扣件从楼板支架上按照一定的角度延伸支加腋处底部。
次楞、主楞和支撑管的间距同所在部位的楼板支架体系。
100×100mm方木
100×100mm方木(间距600)50×100mm方木（间距300mm）
M14拉螺栓十字扣
18mm竹胶板
50×100mm木方(间距200mm)100×100mm木方(间距600mm)
600600
间距600
顶板（中板）
18mm多层板
50×100方木
@300
1、工艺流程
支架安装→主楞→次楞→调整板下皮标高及起拱→铺设模板→检查模板上皮标高、平整度→验收。
2、支撑体系安装
架体搭设前根据设计图纸测量放线，从跨中开始安装第一排立柱，临时固定再向两边安第二排立柱，依次逐排安装。立柱要垂直，确保上下层立柱在同一竖向中心线上，立柱上端均采用U型托槽，上方支撑在顶模板主楞上，下方置于已浇筑完成的底板上。
3、模板安装
支模前测量放线，将板底控制线标定在基坑侧壁防水保护层上。
支架安装完毕后，从跨的一侧开始逐排依次安装主楞，主楞安装完毕后，调整楼板下皮的标高以及起拱，调整完毕后铺设次楞和模板。
中板以及顶板无下挂梁的预留洞口在顶板模板大面铺设后，根据图纸上的位置弹好墨线，把预钉好的洞口木盒安装就位，固定牢固；设置下挂梁的预留洞口，梁、板模板及支撑体系单独进行施工，安装完毕后进行整体连接固定。所有竹胶板拼缝均布置在次楞上，次楞接头均布置在主楞上。
模板安装完成后拉通线测量模板标高及位置，按照相关规范严格检查，合格后方可进行钢筋绑扎。主楞有接头的地方在其下侧与丝托上部垫木方进行连接，且接头两侧用木板把两根木方连接牢固。具体做法如下：
顶板、中板模板主楞有探头处连接示意图
4、安装要求
（1）模板支架应根据设计方案严格控制立杆的间距和步距，立杆底部应设置可调底托或固定底托。
（2）杆件规格、间距、扣件应符合设计要求。每根立杆底部应设置底座及垫板，底座的轴线应与地面垂直。
（3）模板支架搭设应与模板施工相配合，利用可调底座或可调托撑调整底模标高。
（4）按施工方案弹线定位，放置可调底座后分别按先立杆后横杆再斜杆的搭设顺序进行。
（5）安装顶板模板及其支架应符合下列规定：
①下层中板应具有承受上层施工荷载的承载能力，否则应加设支撑支架；
②上层支架立柱应对准下层支架立柱，并应在立柱底铺设垫板；
（6）顶（中）板模板必须按照规范要求起拱，起拱高度考虑为2‰，以车站结构的横向计算。竹胶板的接茬应在纵向的次楞上，板面采用硬拼缝制作，有加腋的采用八字接法，所有拼缝要严密。
