隧道超前探孔技术交底Word 文档

技术交底书
技术交底书表格编号1510
项目名称新建衢州至宁德铁路（福建段）站前工程QNFJZQ-1
标
第1 页
共3 页
交底编号WT-4
工程名称外屯隧道
设计文件图号衢宁施（隧）49-01
施工部位超前钻探
交底日期2016.1.28
技术交底内容：
1、技术交底范围
外屯隧道超前钻探施工。

2、设计情况
超前地质预报的目的是确定隧道掌子面前方突水（涌泥）、塌方等地质灾害风险源的位置、规模、性质等工程地质及水文地质条件。

超前钻探是隧道施工期超前地质预测预报最直接、最有效的方法，也是对其它探测手段成果的验证和补充。

通过钻孔钻进速度测试和对钻孔岩芯的观察及相关试验获取隧道掌子面前方岩石的强度指标、可钻性指标、地层岩性资料、岩体完整程度及地下水、气状况等诸方面的资料。

外屯隧道DK223+180-DK223+230、DK223+480-DK223+670、DK223+915-DK224+107段设置为超前钻探。

3、钻孔目的
为了进一步探明开挖面前方地质情况及前方地下水情况，确保施工安全，并为下一步施工方案提供依据。

4、钻孔布置
预报分为单孔和多孔水平钻探两种，出口多孔按四孔设计，超前探孔孔径为89mm，孔深一般30m，采用地质钻机接杆钻孔。

为防止遇高压水时突水失控，开孔采用φ120钻头，孔内放入3.0m长的φ108钢管做为孔口管，
交底人：复核人：接收人：
日期：日期：日期：。

隧道超前支护施工技术交底施工准备1、施工之前对要用到的施工机械进行试运转。

2、对钢筋进行调直、除锈、清洗油渍等工作，直到露出金属光泽。

3、超前导管施工前，预备好足够的管接器。

施工方法施工顺序超前导管：钻孔装入导管压浆封端超前锚杆：钻孔装锚固剂装入锚杆锚杆垫板1、超前小导管施工隧道进洞段为Ⅱ类围岩区，设有φ50、壁厚4mm，长度为4.5m 的超前小导管，环向间距40cm，外插角6°。

（1）小导管加工小导管采用Φ５０热轧缝钢管加工制成，管身钻孔，孔眼直径8mm,间距１５cm，按梅花形交错布孔以加大浆液渗透能力，管头加工成锥形以便于送入，为确保接头质量，以长15cm的丝扣连接.或在端头连接处采用一根以1.0m的Φ４0钢管,伸入Φ50钢管中40cm，在端部用电焊将管之间缝隙焊满，剩余60cm用作送入前一根钢管的尾部，并用电焊焊满，起连接和导向作用。

为防止浆液倒流，每根管棚尾部均焊有止浆板,止浆板采用2cm厚钢板制作，中间钻有Φ20带螺纹的眼,以备注浆时用.钢管大样如图所示:（2）凿岩机施作管棚错误!测量放样出隧道设计轮廓线并按40cm间距标出管棚的位置。

错误!凿岩机移动、定位。

错误!在标出的小导管位置上按设计角度6°进行钻孔。

错误!钻孔完结后，用高压风、水将钻孔吹洗净后，再把钻杆抽出。

错误!将钢管插进钻孔内，并将钢管口与孔口周壁用水泥密封。

错误!接上水泥浆液管，用高压把水泥浆压注入钢管,水泥浆液通过钢管的孔眼注入孔壁的缝隙内，固结附近岩土层。

（3）术质量要求错误!锚杆沿开挖轮廓线周边均匀布置，满足设计间距要求。

○2确保渗浆孔的直径和数量，以保证渗浆效果,注浆的灌浆强度不小于设计和规范要求，锚杆孔内灌浆密实度饱满。

错误!钻孔要求精度高，终孔位置准，各开孔的孔眼与终孔的孔眼均落在同一周界面上.避免较大的偏差与变形；○4管棚仰角按设计要求为6°；错误!管棚间距40cm，断面管棚数量37根;错误!确保钻孔的同轴度，以避免钢管送入时受卡；⑦确保两节钢管之间的连接严密牢固；⑧前后两组管棚纵向搭接长度不小于1。

隧道洞口施工安全技术交底1. 引言本文档旨在交底隧道洞口施工的安全技术要求和注意事项。

隧道洞口施工是隧道工程的重要环节，涉及到施工人员的安全以及隧道的稳定性和工程质量。

因此，在施工过程中，必须严格遵守相关安全技术标准和规范，确保施工过程的安全和顺利进行。

2. 施工前的准备工作2.1 仔细阅读施工图纸和设计文件在进行隧道洞口施工前，施工人员必须仔细阅读施工图纸和设计文件，了解施工的要求和技术标准。

其中包括洞口开挖的尺寸、施工方法和顺序等内容。

2.2 安全防护措施的设置与检查在施工现场必须设置合理的安全防护措施，包括施工区域的围护设施、防护栏杆、安全标志等。

同时，要定期检查这些安全防护措施的完好性和有效性，确保施工人员的安全。

2.3 人员培训和技术交底所有参与隧道洞口施工的人员必须接受相应的培训，并在施工前进行技术交底。

技术交底内容包括洞口施工的方法、安全注意事项、应急处理措施等。

3. 隧道洞口开挖3.1 地质勘察与分析在进行隧道洞口开挖前，必须进行地质勘察与分析。

根据地质勘察结果，确定洞口开挖的方法、顺序和支护方式，以确保施工的安全性。

3.2 施工机械与设备选择合适的施工机械和设备进行洞口开挖作业。

这些机械和设备必须符合相关安全标准，并经过检修和保养，以确保其正常运行和安全性能。

3.3 施工过程中的监测与控制在洞口开挖过程中，必须进行实时的监测与控制。

监测内容包括地表变形、地下水位、岩层位移等。

一旦发现异常情况，必须立即采取相应的措施，以防止事故的发生。

4. 洞口支护与安全管理4.1 支护方式的选择根据洞口开挖的地质条件和设计要求，选择合适的支护方式。

常见的支护方式包括钢支撑、混凝土喷射、锚杆支护等。

支护工作必须符合相关技术标准和规范。

4.2 安全管理措施在施工过程中，必须严格执行安全管理措施。

这包括定期进行安全检查和巡视、加强现场安全教育和培训、加强对施工人员的安全监督等。

同时，要建立健全的事故应急预案，以应对突发情况。

一、交底目的为确保隧道钻孔施工过程中的安全，预防事故发生，现将隧道钻孔安全技术交底如下，请全体施工人员认真学习和执行。

二、交底内容1. 施工前准备（1）检查钻孔设备是否完好，电源、线路、接地装置等是否符合安全要求。

（2）核对钻孔设计图纸，了解地质情况、钻孔深度、孔径等参数。

（3）熟悉钻孔施工工艺和安全操作规程。

2. 钻孔施工安全注意事项（1）施工人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、防尘口罩、防护眼镜等。

（2）钻孔作业区域应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入。

（3）钻孔设备应放置稳固，确保施工过程中不会发生倾倒。

（4）钻孔作业时，应保持施工现场整洁，及时清理钻孔废渣。

（5）钻孔过程中，密切关注钻孔进度、地质情况，发现异常情况立即停止施工，及时上报。

3. 钻孔作业人员安全要求（1）作业人员必须接受安全教育培训，熟悉钻孔安全操作规程。

（2）作业人员应遵守操作规程，不得擅自更改施工工艺。

（3）作业人员应具备一定的安全意识，发现安全隐患及时报告。

4. 钻孔设备操作安全（1）操作人员必须取得相关操作证书，熟悉钻孔设备性能。

（2）操作钻孔设备前，应检查设备各部件是否完好，确认电源、线路、接地装置等符合安全要求。

（3）操作过程中，应保持设备稳定，不得随意移动。

（4）设备发生故障时，应立即停止操作，切断电源，防止事故发生。

5. 钻孔作业现场安全（1）施工现场应设置安全通道，确保人员疏散畅通。

（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如防护栏、安全网等。

（3）施工过程中，密切关注施工现场环境，发现安全隐患及时整改。

三、交底总结通过本次隧道钻孔安全技术交底，使全体施工人员充分认识到钻孔施工过程中的安全重要性。

请大家严格遵守安全操作规程，确保施工安全。

四、交底时间年月日五、交底人（签名）六、接收人（签名）七、备注1. 施工单位应根据实际情况，对隧道钻孔安全技术交底进行补充和完善。

2. 施工过程中，如遇特殊情况，应及时调整安全技术措施。

一、交底目的为确保隧道钻孔施工安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，现将隧道钻孔安全技术交底如下。

二、交底对象全体隧道钻孔施工人员、管理人员及监督人员。

三、交底内容1. 隧道钻孔施工安全基本要求（1）严格遵守国家有关安全法规、标准，执行隧道钻孔施工安全技术规范。

（2）加强施工现场安全管理，确保施工人员生命财产安全。

（3）做好施工前的安全检查，确保设备、设施齐全完好。

2. 施工前准备（1）对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识。

（2）对施工设备、设施进行检查，确保其符合安全要求。

（3）编制施工方案，明确施工流程、安全措施和应急处理预案。

3. 施工过程中安全注意事项（1）钻孔作业前，应检查钻孔设备、设施是否完好，钻孔机具是否安全可靠。

（2）钻孔作业时，操作人员必须穿戴好安全帽、防护眼镜、防尘口罩等个人防护用品。

（3）钻孔作业区域应设置安全警示标志，严禁无关人员进入。

（4）钻孔作业时，应保持通风良好，防止有害气体积聚。

（5）钻孔作业过程中，严禁酒后上岗、嬉闹、擅自离岗。

（6）钻孔作业时，应保持钻孔机具的稳定，防止因振动、倾斜等导致设备损坏。

（7）钻孔作业过程中，应定期检查钻孔深度、方向和角度，确保钻孔质量。

4. 钻孔作业中的突发事件处理（1）钻孔作业过程中，如发现设备故障、钻孔异常等情况，应立即停止作业，查明原因，采取措施排除故障。

（2）如发生人员伤害事故，应立即组织救治，并报告相关部门。

（3）如发生火灾、触电等突发事件，应立即采取灭火、断电等措施，并报告相关部门。

5. 施工结束后安全注意事项（1）钻孔作业结束后，应对现场进行清理，确保无安全隐患。

（2）对施工设备、设施进行检查，确保其安全可靠。

（3）对施工人员进行安全教育，提高安全意识。

四、交底要求1. 施工单位应将本交底内容纳入施工组织设计，确保施工过程中严格执行。

2. 施工人员应认真学习本交底内容，提高安全意识，确保施工安全。

3. 管理人员及监督人员应加强对施工过程的监督检查，确保安全措施落实到位。

超前钻施工技术交底一、工程概况交通中心及停车楼基坑占地面积约92700平方米，基坑周长约1300延米，交通中心及停车楼钻（冲）孔桩（包含地铁、部分北进场路隧道）约1404根。

由于地质情况复杂，岩面起伏较大，地下连续墙及冲孔灌注桩施工前需做超前钻。

二、编制依据1、设计文件及施工图纸；2、《市政工程勘察规范》（CJJ 56-94）；3、《公路工程地质勘察规范》（JTJ C20-2011）；4、《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）；5、《建筑桩基技术规范》（JTJ94-2008）三、主要工程量及设计要求2.1、主要工程量及入岩要求：2.2、设计要求：2.2.1、交通中心及停车楼范围：φ800超前钻需入连续的风化岩9m，φ1000、φ1200、φ1400超前钻需入连续的微风化岩10m；超前钻位置与详勘勘测孔相距不超过500mm时，可利用此勘测孔并取消此超前钻。

基坑周边20m范围内的工程桩以及地连墙应在基坑开挖前进行超前钻，设计要求对该范围内的土洞进行注浆处理，该范围内的超前钻施工时土层需留土样，纳入工程资料范围。

φ800桩超前钻布1个孔，φ1000、φ1200桩超前钻布2个孔，φ1400桩超前钻布3个孔。

2.2.2、下穿隧道范围：隧道工程勘察均采用了嵌岩冲孔灌注桩，根据勘察报告风化石灰岩岩样饱和单轴抗压强度frp=35MPa，本设计取frp=30MPa。

灌注桩在施工前须进行超前钻、成孔、沉桩、入岩试验。

桥梁隧道平均桩长约为45m，嵌岩桩的终孔由超前钻确定。

嵌岩冲孔灌注桩桩混凝土强度等级为C30，桩全截面嵌入完整的微风化石灰岩1倍桩径以上。

每桩均作超前钻，以确保桩端以下微风化石灰岩的厚度不小于5D且不小于5m。

嵌岩桩的终孔由超前钻确定，超前钻一般情况下不做岩样的天然和饱和单轴极限抗压强度试验，有疑问或有争议的岩样需进行天然和饱和单轴极限抗压强度试验。

当桩孔与地质勘探孔重合时，可利用地质勘探孔作超前钻孔。

超前探孔安全技术交底在城市建设和基础设施建设中，超前探孔技术已经得到广泛应用。

超前探孔技术是指在基坑开挖之前，先预先在地面上进行一些钻探、测量和探查工作，以了解地下各种管线、地质构造和物理性质等情况。

在基坑开挖之前通过超前探孔技术进行多次细致的地质勘探，可以为工程建设提供重要的前期信息和技术参照。

但是在进行超前探孔作业时，也会面临一些安全问题。

为了确保超前探孔作业的安全性，必须要掌握相应的安全技术，本文将围绕超前探孔安全技术方面进行详细的交底。

前置知识超前探孔作业通常都是由专业的钻探技术服务公司进行，一般需要具备以下条件：1.具备工程地质、地球物理、钻探以及勘察等方面的专业背景知识；2.具有现场技术操作的能力和经验；3.具备应急处理风险的能力和经验；4.能够科学合理的进行超前探孔方案制订。

工程准备安全保障措施超前探孔作业的安全保障是业主和服务团队有关人员的共同责任。

在超前探孔作业前，必须要做好工程的安全保障措施，以确保超前探孔作业安全、高效、顺畅。

具体措施包括：1.设立符合国家、行业有关规定的现场施工警示标志、标识牌等；2.在探孔作业区和周边设立安全防护体系，确保探孔作业地面范围内的行人、车辆及设施设备的安全；3.在现场设立应急处理小组和随时可以启动应急响应措施的应急预案；4.合理安排作业人员工作，并对所有参与超前探孔作业人员进行安全教育、培训。

设备准备超前探孔作业要使用各种设备，设备准备工作的主要内容包括：1.钻机设备的选型，选择具有一定钻探深度和钻探精度的设备；2.设备的进场检查、验收，确保设备达到规定标准，保证其安全性和可靠性；3.现场设备正确布放，即放置合适的设备标高、方向；4.确保设备的正常使用和维护，如设备润滑、清理、易损件维护等，以确保设备的性能稳定和延长设备的使用寿命。

地质勘探在进行超前探孔作业之前，必须对探孔地段进行地质勘探，以了解地下管线分布、地质构造情况、岩土的水文地质性质等信息。

湘桂铁路扩改工程柳南段和南黎铁路工程Ⅳ标指挥部第三项目部三级技术交底书工程名称：黄岭一号隧道进口交底项目：D1K709+730—D1K709+780超前水平钻孔交底人：杨云峰审核：编制单位：中铁十八局三项目部隧道施工作业一队二〇一一年二月D1K709+730—D1K709+780超前水平钻孔技术交底一.超前地质钻探设计超前地质钻探是利用钻机在隧道开挖工作面进行钻探获取地质信息的一种超前地质预报方法。

D1K711+030—D1K710+960段位于冲沟段，为查明地质、确保安全，采用φ75超前探孔进行验证。

本段超前地质钻探采用回转取芯钻。

二．超前地质钻探技术要求1、孔数：超前水平钻孔每个断面为5个孔，拱部三个孔，边墙脚各一个孔。

2、孔深：连续钻探每循环孔深为30米，并且前后两循环钻孔重叠5米，即25米一循环。

3、孔径：钻孔直径为φ75，其满足钻探取芯、取样和孔内测试的要求。

三．超前地质钻探工作要求1、超前钻探过程中应在现场做好钻探记录，包括钻孔位置、开孔时间、终孔时间、孔深、钻进压力、钻进速度随钻孔深度变化情况、冲洗液颜色和流量变化等。

2、超前钻探过程中应及时鉴定岩芯、岩粉，判定岩石名称，并选择代表性岩芯整理保存。

3、加强钻进设备的维修与保养，使钻机处于良好状态；强化协调和管理，各方面应积极配合，减少和缩短施钻时间。

四．钻孔质量保证措施1）采用系统的钻探程序1、测量布孔：施钻前按孔位设计图设计的位置用仪器准确测量放线，将开孔孔位用红漆标注在开挖工作面上。

2、设备就位：孔位布好后，设备就位，接通各动力电源和供风供水管路。

3、对正孔位，固定钻机：将钻具前端对准开挖工作面上的孔位，调整钻机方位，将钻机固定牢固。

4、开孔、安装孔口管：孔口管必须安设牢固。

5、成孔验收：施钻满足设计要求，经现场技术人员确认签收后方可停钻终孔。

2）控制钻进方向1、钻机定位完毕后，对钻机进行机座加固，使钻机在钻进过程中位置不偏移，做到钻孔完毕钻机位置不变。

XXXXXX公司安全技术交底
4C25喷射混凝土m344.7封闭掌子面5C25早强混凝土m3298止浆墙
现场据实收方，施工具体要求参照现场技术人员要求进行。

如未按项目要求实施导致超方超耗，不予计量。

3、工序及工艺
3.1施工工艺流程
超前帷幕注浆工艺流程图
3.2操作要点
（1）止浆墙施工
（7）钻机、注浆泵应定期保养，修护，加油。

（8）注浆期间洞内要加强监测，随时掌控围岩变形情况，如发现围岩变形异常，立即采取措施。

（9）掌子面应有安全警报系统和通信系统，并配备足够内力的排水系统和应急材料，防止涌水、突泥，一旦其它掌子面出现险情，立即报警，组织现场人员撤离。

（10）掌子面应配备灭火设备，预防火灾。

7、文明施工及环境保护措施
（1）施工现场坚持工完料清，不留垃圾杂物，余料备用品集中整理堆放，集中处理。

（2）施工废水严禁乱排乱放。

8、附图
帷幕注浆钻孔布置图
帷幕注浆纵断面图
注：本表一式三份，由项目技术负责人签发，后附交底过程照片。

所有参加交底的人员必须履行签字手续，班组、交底人、安全员三方各留执一份，并记录存档。

超前水平钻探技术交底书
编制单位：中铁十八局玉磨铁路项目经理部编号: YMZQ-12-01-57
压油温，液压油位，柴油发动机的油温、油位，整机液压系统和其它各分部工作机构进行监控。

并会在设备工作状态发生异常时，以蜂鸣警告方式通知操作手，同时使设备自动停机。

该机配有油浴冷却装置，有效防止由于动力头过热而导致的动力头渗漏和钎尾频繁断裂现象。

4、环保性 C6钻机采用了德国道依茨TCD2013L042V型涡轮增压型水冷、电控柴油发动机。

具有速度控制、喷油量控制、可靠性和燃油经济性高等特征，采用当今最先进的发动机和整车一体化设计的电喷技术，可满足欧Ⅲ工业排放标准。

可搭载适用于隧道内施工的废气排放净化装置，该装置能将废气先排入一个装有水过滤系统的储存器内，进行过滤后再向外释放，以达到最佳的排放效果并达到欧共体所规定的隧道施工的空气污染指数要求
五、钻孔布置：
孔号水平角(°) 仰角(°) 孔深(m)
1 5 3 30
表1 掌子面超前钻孔布置图及钻孔参数
图：探孔位置
钻孔布置、钻孔数量及钻孔参数可由现场技术人员根据实际需要作适当调整。

超前水平钻探每循环钻孔长度应不小于30m，水平角不大于5°，仰角不大于3°，连续预报时前后两循环孔应重叠5m。

隧道超前地质预报技术交底新建铁路安顺至六盘水线隧道综合超前地质预报技术交底中铁二院成都工程检测有限责任公司二零一六年八月目录1、编制依据 (1)2、沿线地质概况 (1)3、地质复杂程度分级标准 (3)4、隧道超前地质预报的目的 (5)5、隧道综合超前地质预报采用的主要技术方法 (5)6、质量要求及质量保证措施 (25)7、现场工作制度 (27)8、安全措施 (28)9、需要说明的其他问题 (30)10、附表 (30)1、编制依据1.1《铁路隧道超前地质预报技术规程》（Q/CR 9217-2019）1.2《铁路工程物理勘探规范》（TB10013-2019）1.3《铁路工程地质勘察规范》（TB 10012-2019）1.4《铁路工程地质钻探规程》（TB 10014-2019）1.5《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB 10120-2019）1.6《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）1.7《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）1.8《铁路建设工程风险管理技术规范》（Q/CR 9006-2019）1.9《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设【2019】120号）1.10 新建铁路安顺至六盘水线隧道超前地质预报施工图设计1.11 我院对施工现场实地勘察、调查资料2、沿线地质概况安顺至六盘水铁路位于贵州省西部的安顺、六盘水市境内，线路东接沪昆客运专线安顺西站，向西经六盘水市的六枝特区，于六盘水枢纽水城站接轨后利用既有沪昆铁路至六盘水站。

线路长度97.789km （不含安顺地区和六盘水枢纽相关配套工程），运营长度124.647km。

线路位于云贵高原中部。

通过溶蚀丘陵区、侵蚀构造低中山区和高原构造盆地区等三个地貌单元。

溶蚀丘陵区：指安顺西至六枝段，地面高程1330～1450m，相对高差40～200m ；孤峰、峰林、峰丛地貌发育，基岩多出露，谷地较为平缓开阔。

**隧道超前水平钻探技术交底书编制单位：中铁**局**铁路项目经理部编号: **ZQ-12-01-99好，搬迁方便，摆布灵活；2. 回转器为通孔结构，钻杆长度不受钻机结构尺寸的限制；3. 机械拧卸钻具，卡盘、夹持器与油缸之间，回转器与夹持器之间可联动操作，自动化程度高，工作效率高，操作简便，工人劳动强度小；4.无级调速，转矩与扭矩调整范围大，工艺适应强；5. 用支撑油缸调整机身倾角方便省力；6.操纵台集中操作，人员可远离孔口，有利于人身安全；7.液压系统保护装置完备，性能可靠。

液压元件，通用性强，便于维修。

五、钻孔施工：超前地质钻探，钻孔直径为φ89mm，超前探测长度20m以上，前后两次搭接长度不小于5m。

原则上正洞及辅助坑道的钻探法孔位参考图1执行，当掌子面局部出现夹泥、裂隙增多、含水量增大等特殊情况是，宜结合现场情况适当调整孔位位置。

超前地质钻孔孔位的布置一般遵循以下原则：（1）一般地段外插角宜控制在1°-3°；软弱破碎岩层外插角可适当加大；富水岩溶发育区超前地质钻探应终孔于隧道开挖轮廓线以外5-8m，外插角宜控制在10°-15°。

（2）当设计图明确孔位的地段按设计图布置孔位，当没有明确时，可根据现场情况灵活布控，孔位、孔数、孔深、孔径以满足安全施工、整治处理和预报所需资料为原则。

（3）当钻孔遇到岩溶时，钻孔应穿透岩溶顶底板深度，并进入后方完整基岩不小于5m；当钻孔遇到煤层时，钻孔应穿透煤层后方完整基岩不小于0.5m。

图1：探孔位置表1 **隧道超前水平钻统计表六、钻孔质量控制措施（1）采用系统的钻探程序。

①测量布孔：施钻前按孔位设计图设计的位置用经纬仪准确测量放线，将开孔孔位用红油漆标注在开挖工作面上。

②设备就位：孔位布好后，设备就位，接通各动力电源和供风、供水管路。

安装电路要由专业电工操作，确保安全，供风管路要连接紧密，无漏气现象。

③对正孔位，固定钻机：将钻具前端对准开挖工作面上的孔位，调整钻机方位，将钻机固定牢固。

图：探孔位置
钻孔布置、钻孔数量及钻孔参数可由现场技术人员根据实际需要作适当调整。

超前水平钻探每循环钻孔长度应不小于30m，水平角不大于5°，仰角不大于3°，连续预报时前后两循环孔应重叠5-8m。

六、施工方式：
本隧道超前地质预报在TSP探测的基础上采用钻探法，使用C6型全液压履带式多功能钻机钻探，其钻探方式有；
1、潜孔钻：低风压潜孔锤钻进，通过钻杆进行水气循环排渣，一般使用风
排渣。

2、液压锤：D21顶驱动液压锤钻进，通过钻杆进行水循环排渣。

七、记录要求:
详细记录钻进情况，地层岩性、各种不良地质情况及其相应深度。

钻进情况：钻进速度以及钻杆跳动程度。

地层岩性：岩石颜色与冲洗液颜色、风化程度、岩性、岩石硬度。

各种不良地质情况：瓦斯状况、水量、水压及水质，空洞宽度，软弱面宽度及成分，破碎岩体的破碎程度与宽度等。

八、注意事项:
1、需进行超前探孔的洞口应做好防爆、防燃烧、照明、通风、排水等措施，需配备一定的装钻、卸钻人员配合钻探施工；对可能发生突泥突水地段，超前钻探应设孔口管和止水装置，外留长度不得超过50cm，防止高压水突出。

2、钻探人员进入工地前需配备备用的钻头、钻杆等。

3、掌子面附近要有足够平整的施钻场地，可供钻机摆放。