第8课时中国的交通运输
[学习目标] 1.识记并理解五种交通运输方式的优缺点，并能合理选择不同的运输方式。 2.能够在我国主要铁路干线分布图上准确指出或填出铁路干线的名称。 3.能够按一定要求选择、组合运输线路。 4.能够结合我国的交通运输建设，学会分析影响我国交通运输线路的区位因素。
提示：①京包—包兰②南疆③兰新④青藏⑤成昆⑥京哈⑦陇海⑧京沪⑨京九⑩京广?南昆
考点一各种交通运输方式的概述
1．现代交通运输方式
铁路、公路、水路(海运和河运)、航空、管道等。
2．五种交通运输方式的比较
各种交通运输方式的特点和合理选择
[特点提醒]影响交通运输方式选择的因素主要有：①货物的性质；②货物的数量；③运距；④运价；⑤时限等。
下图为中国省(区)际大宗铁路货流量图，读图完成(1)～(2)题。
(1)图中各箭头运输的主要货物和交通运输线对应正确的是()
A．①小麦——京哈线
B．②大米——沪杭线
C．③天然气——陇海—兰新线
D．④煤炭——京包线
(2)据图可知()
A．通过铁路向中东部地区运输的货物多于向西部地区
B．东南沿海地区的铁路货流量多于北方地区
C．运出量最大的省份是四川省
D．运入量最大的省份是广东省
解析：第(1)题，从图中代码显示的货运方向可知，①为三江平原商品粮基地，小麦靠南北向铁路向内地运输；
②处于鄱阳湖平原，向东的铁路应为浙赣线；③地有丰富的油气资源，运输方式主要是西气东输管道；④是晋煤外运的大秦线。第(2)题，从箭头货运数量上判断，通过铁路向中东部地区运输的货物多于向西部地区运输的货物。
答案：(1)A(2)A
考点二中国的主要交通运输方式
1．交通网密度差异
东部运输网稠密，西部稀疏。
2．铁路运输
(1)线路格局：以北京为中心，京广线和陇海—兰新线为主干，构成大致呈五纵、三横的基本框架。
(2)主要南北向铁路干线：A京沪线、B京九线、C京广线、D焦柳线、E宝成—成昆线、京哈—沈大线。
(3)主要东西向铁路干线：①京包—包兰线，②陇海—兰新线，③沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线。
(4)主要铁路枢纽：a包头、b郑州、c武汉、d宝鸡、e徐州、f株洲、g成都。
【点拨】亚欧大陆桥
亚欧大陆桥是指横跨亚欧大陆、连接太平洋和大西洋，实现海陆联运的运输方式。新亚欧大陆桥东起连云港，西至荷兰鹿特丹等港口，比北线缩短行程3 000 km，时间缩短一半。
3．公路运输
(1)公路网：以国道为骨架干线，连接主要城市构成的公路运输网络。 (2)高速公路建设
①分布：集中于东部沿海地区。
②原因⎩⎪⎨⎪
⎧自然原因：东部地区地形平坦，工程量小社会原因：城市和人口集中，经济发达，资金 雄厚，有修建高速公路的需求和物质基础
【点拨】 铁路、公路等交通运输线路受自然、社会经济和技术等因素的影响，其中社会经济因素是交通线路建设的决定性因素，自然因素是其选线的基础，技术可以克服自然的障碍。
4．水路和航空运输 (1)海洋运输
①沿海航线⎩
⎪⎨⎪⎧北方沿海航区：以上海、大连为中心
南方沿海航区：以广州为中心
②远洋航线
(2)内河航运
比较发达的水系有长江、京杭运河及珠江等。其中主体是长江，重庆、武汉和南京是其上、中、下游的最大港口。
(3)中国主要国际航空港
北京(首都机场)，上海(虹桥机场)，广州(白云机场)，沈阳(桃仙机场)，大连(周水子机场)，厦门(高崎机场)，昆明(巫家坝机场)，乌鲁木齐(地窝堡机场)。
1．主要铁路干线
根据交通线路网图总结规律，进行记忆： (1)以“线”带“点”
长江航线⎩⎪⎨⎪⎧港口城市：上海、南京、武汉、重庆
商业中心：重庆、武汉、上海
(2)以“线”带“面”
主要指铁路干线或内河航线所经过的省区、商品性农产品基地、工业基地。
例：
(3)以“线”带“线”
铁路干线穿过的水运航线或水系，或是水运航线本身穿过的水系，也可以是与东西铁路干线相交的南北铁路干线等。
例：
京沪线⎩⎪⎨⎪
⎧穿过的水系：海河、黄河、淮河、长江交会的铁路：石德线、胶济线、焦—兖—日线、 陇海线、沪杭线
[学法指导] 口诀记忆主要铁路干线
中国铁路干线长，五纵三横汇成网， 京哈京广贯南北，陇海兰新东西向， 京包包兰黄河北，宝成成昆西南方， 京沪焦柳是两纵，沪昆相连一横畅。
2．我国重要的铁路枢纽和铁路干线 3．主要内河航道及特点
[特点提醒] 港口的区位应从水域和陆域两个方面来分析：水域上，江阔水深、不淤不冻和避风的港湾，有利于船舶航行与停泊；陆域上，地形平坦有利于筑港。但社会经济因素，尤其是腹地广阔、发达才是港口兴衰的基础。
读下面四幅图，回答(1)～(3)题。
(1)在③城市的铁路干线中，伸向东北方向的是( ) A ．川黔线
B ．湘渝线
C．成渝线D．襄渝线
(2)包头一批钢材通过铁路运往上海，选择最近的线路应是()
A．包神线—沪宁线B．京广线—沪杭线
C．京包线—京沪线D．包兰线—陇海线
(3)在图示两城市间，除空运外，不用转换运输方式和线路，可直接到达的是()
A．①与③之间，长江水运B．②与④之间，黄河水运
C．①与④之间，川藏公路D．②与③之间，京九铁路
解析：该题通过四个交通枢纽考查交通运输线的分布及运输方式的选择。第(1)题，③城市为重庆，连接的铁路有成渝线、襄渝线、川黔线，其中伸向东北的是襄渝线。第(2)题，从包头运输货物到上海设计合理的线路应是京包线—京沪线。第(3)题，武汉和重庆均在长江沿岸，直接乘船沿长江航线到达，其余的两城市均需经过转换线路才可到达。
答案：(1)D(2)C(3)A
读图攻略区域交通图的判读
(2014·高考新课标全国卷Ⅰ)20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，完成(1)～(2)题。
(1)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是()
A．河流
B．聚落
C．耕地
D．地形
(2)后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是()
A．线路过长
B．距城镇过远
C．易受洪水威胁
D．工程量过大
[析图过程]
[标准答案](1)D(2)B
区域交通地图主要有两种形式，一种是大区域的线、点布局图，范围通常是我国或某个大区域，如我国铁路分布图、高速公路布局图等。另一种是小范围的交通线或点的布局，如上海港区分布图、京沪高铁分布图等。在对其分析判读时，一般要从以下几方面进行突破：
