施工现场临时用电施工专项方案
编制：顾文祥
审核：吕小超
日期：二O一三年八月
常熟至嘉兴高速公路昆山至吴江段CJ-A3标东盟营造工程有限公司项目经理部
施工现场临时用电专项方案
一、编制目的
施工用电是工程施工组织设计的重要一环，它是保证整个工程施工全过程中动力设备安全可靠的运行，使整个施工过程各工序、工种有序进行的重要的技术文件。
为保障工程按期交工，项目施工机具、设备投入较多，施工用电量大；因此对现场的电力供应必须做出周密合理的安排，制定出最佳的供电方案及相应的安全保障措施，为现场临时用电工程的安装、架设、使用、维修、管理提供依据，确保施工生产紧张有序进行，特编制本设计。同时，也是工程现场临时用电、工程安装、架设、使用、维修、管理的依据。
二、编制原则
1、本着适应和满足工程整体和阶段性施工的需要：该工程主要分为三个阶段：基础部分，下部结构，上部结构。
2、施工临时用电系统设计合理，便于安装、架设、操作、检查、维修、搬迁、拆除等。
3、本方案遵守现行有关施工用电方面的标准、规范和规程的规定，并满足CI企业形象的要求。
三、编制依据
1、项目施工组织设计及其单项工程施工组织设计；
2、该工程的施工图纸和现场临时用电设备负荷及配置资料；
3、甲方提供的现场用电资料和现场勘察的资料、数据；
4、有关电气材料及龙门吊、钢筋机械、砼机具、电焊机等设备产品性能说明书；
5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）
《供配电系统设计规范》（GB50052-2009）
《低压配电设计规范》（GB50054-95）
《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）
《通用用电设备配电设计规范》（GB50055-93）
《实用电工手册》等标准、规范及实施细则；
6、苏州市现行有关施工现场临时用电规范等。
7、有关技术人员及现场电工等的意见、方案。
四、临时用电施工组织设计内容
1、工程概况
常熟至嘉兴高速公路昆山至吴江段既是长三角“十横七纵”的高速公路路网中“纵一”的重要组成部分，也是江苏省“五纵九横五联”高速公路网中“纵一”的重要组成部分。路线北接苏昆太高速公路，南接浙江省杭州湾北接线二期工程，路线里程长度约28.452公里，路线经过了苏州市吴中区、昆山市及吴江区。采用全封闭、全立交的六车道高速公路标准，路基宽度34.5米，主线设计车速120km/h，荷载标准：公路－I级。本工程由江苏省交通规划设计院股份有限公司设计，项目业主苏州市高速公路建设指挥部，由苏州市路达监理负责监理。
常熟至嘉兴高速公路昆山至吴江段CJ-A3标段路基桥涵工程由东盟营造工程有限公司负责承建，主线起讫点桩号K9+531.090~K15+026.207，主线长度约5495.117 m，主要构造物为环镇西（北）路分离式立交主线上跨桥（桥长789.2m，单孔最大跨径30m）、周庄互通式立交主线桥（桥长657.2m，单孔最大跨径30m），桥梁上部结构为装配式预应力混凝土连续箱梁、现浇预应力混凝土连续箱梁。建设标准双向六车道，合同中标价2.99亿元。合同工期24个月，从2013年5月15日起至2015年5月15日。项目地处苏州昆山市周
庄镇境内，施工路段经过大量塘、荡、河，水域面积占50%以上。
主要工程量包括：水泥搅拌桩272068米，管桩15608米，路基土方130万方，清淤182916方；主线桥和匝道桥梁10座（大桥6座，中桥4座，线外小桥1座），共长1851米；双喇叭互通立交一处，为周庄互通,箱通（涵）9道；管涵13道。
桥梁主要结构形式：下部结构采用钻孔灌注桩，肋板式桥台，圆柱；上部结构采用先张法空心板（13米，16米，20米），30米装配式连续箱梁，支架现浇预应力连续箱梁。
3、施工现场临时用电平面布置：
⑴施工现场变压器配电图（见后附件）
⑵施工现场用电平面布置图（见后附临件）
⑶施工现场电器设备及线路布置图（见后附件）
⑷现场临时供电系统施工中的注意事项：
①现场各主供电干线架设过长，整个供电系统应形成分段供电的格局；
②供电支线的架设及导线的选型有依据，分支下干线进接线箱必须连接可靠；
4、施工现场用电负荷计算：
⑴现场总负荷计算：
计算式：P=1.05（K1×∑P1 /Cosφ﹠+ K2×∑P2 + K3×∑P3 + K4×∑P4+ K5×∑P5）
式中：P—现场用电设备总视在功率（总需容量，KVA）
P1—电动机额定功率（Kw）
P2—电焊机额定功率（KVA）
P3—室内照明容量（Kw）
P4—室外照明容量（Kw）
P5—办公、生活容量（Kw）Cosφ—电动机平均功率因数，取0.7
K1、K2、K3、K4、K5—需要系数。K1：0.5-0.7，电动机为3-10台时取0.7、11-30台取0.6、30台以上取0.5；K2：0.5-0.7，电焊机为3-10台时取0.7、11-30台取0.6、30台以上取0.5；K3：0.8；K4：1.0；K5：0.6。
考虑到现场设备同期率、暂载率等因素,按常规取同期系数Kx=0.8则施工
现场总计算负荷为604.8KVA。
⑵各主要干线回路的负荷计算：
①1#、2#拌合楼的负荷计算为:
单台: P=48KW Cosφ=0.7
I=48×1000/1.732×380×0.7=104A 两台同期: Kx=0.7 Cosφ=0.7
Pz=0.7×2×48KW=67.2kw
I=67.2×1000/1.732×380×0.7=146A
②龙门吊的负荷计算:
P=160KW Cosφ=0.7
I=160×1000/1.732×380×0.7=82.5A
③桩机与循环泵的负荷计算：
单台: P=75KW Cosφ=0.75
I=75×1000/1.732×380×0.7=151.94A
④架桥机的负荷计算：
单台: P=50KW Cosφ=0.62
I=50×1000/1.732×380×0.62=123A 两台同期: Kx=0.65 Cosφ=0.62
Pz=0.65×2×50KW=65kw
I=65×1000/1.732×380×0.62=159A
⑤电焊机的负荷计算：
单台: P=7.5KW Cosφ=0.7
I=7.5×1000/1.732×380×0.7=17A 六台同期: Kx=0.7 Cosφ=0.65
Pz=0.7×6×7.5KW=21kw
I=21×1000/1.732×380×0.65=60A
⑥钢筋弯曲机的负荷计算：
