TMIS就是铁路运输管理信息系统

TMIS就是铁路运输管理信息系统.它主要包括确报、货票、运输计划、车辆、编组站、货运站、区段站、分局调度、货车实时追踪、机车实时追踪、集装箱实时追踪、日常运输统计、现在车及车流推算、军交运输等子系统。

CTC ：Centralized Traffic Control System，调度集中控制系统。

调度集中是铁路调度中心对某一区段内的铁路信号设备进行集中控制、对列车运行直接指挥、管理的技术装备。

TDCS（Train Operation Dispatching Command System）是覆盖全路的调度指挥管理系统，能及时、准确地为全路各级调度指挥管理人员提供现代化的调度指挥管理手段和平台。

TDCS系统是个全路联网的调度指挥系统，它由部中心TDCS系统，铁路局TDCS系统，车站系统三层机构有机地组成的，它采用数字化、网络化、信息化技术，是对传统调度指挥模式的革命性突破，它极大地减轻了调度员的劳动强度，提高了运输生产的效率。

在TDCS系统基础上建设调度集中，是铁路跨越式发展的必经之路，所以TDCS系统为铁路调度实现现代化打下坚实基础。

分散自律调度集中系统（CTC ）是综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术，采用智能化分散自律设计原则，以列车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统。

以“CTC ”为标志，加快实现铁路运输生产调度指挥智能化是今后铁路信息化建设的主攻方向之一。

在研发人员的刻苦攻关下，我国铁路首次运用的新一代CTC “分散自律调度集中系统”于2003 年11 月26 日在西（西宁）哈（哈尔盖）段率先上道并投入试用。

新一代CTC ，首先实现了列车按图自动运行，同时由车站自律机根据列车运行的实际情况，在列车优先的原则下自动执行调车作业计划。

调度命令无线传输系统、无线列调大三角、无线车次号跟踪与校核系统、无线调车机车信号和监控系统等关键技术的运用，使新一代CTC 在列车运行计划自动调整、调车计划自动执行等方面智能化程度与自动化水平有了显著提高，基本满足了我国铁路运输组织复杂的技术需求。

浅析TMIS在神朔铁路运输生产中的应用神朔铁路是中国西部地区重要的铁路干线之一，连接了陕西省和山西省，对于促进当地经济和交通的发展起到了非常重要的作用。

在神朔铁路的运输生产中，TMIS（运输管理信息系统）的应用已经成为提高运输效率、优化运输组织、保障运输安全的重要工具。

本文将就TMIS在神朔铁路运输生产中的应用进行浅析。

一、TMIS在神朔铁路的应用概况TMIS是一种基于信息技术的运输管理系统，它可以对运输过程进行全方位的监控和管理，包括货物的装卸、列车的调度、运输线路的选择等多个环节。

对于神朔铁路这样的大型铁路运输系统来说，TMIS的应用对于提高运输效率、降低运输成本，具有非常重要的意义。

在神朔铁路运输生产中，TMIS主要应用在以下几个方面：1. 货物信息管理TMIS可以对运输的货物进行实时跟踪和管理，确保货物的安全到达目的地。

通过TMIS，运输部门可以对货物的装卸、中转、运输过程进行实时监控，及时发现和解决潜在的问题，提高货物运输的准确性和可靠性。

2. 车辆调度管理TMIS可以帮助运输部门对列车进行合理的调度和优化，提高列车的利用率和运输效率。

通过TMIS，运输部门可以实时掌握列车的位置、行驶速度和到站时间等信息，及时调整列车的运行计划，避免运输过程中的拥堵和延误。

3. 运输线路选择TMIS可以对运输线路进行实时监测和评估，帮助运输部门选择最合适的运输线路，减少运输时间和成本。

通过TMIS收集的数据和运行情况，可以为运输部门提供科学的选线建议，从而提高运输效率和降低运输成本。

通过对神朔铁路的实际运输生产中，可以明显看到TMIS的应用效果。

TMIS的应用帮助运输部门提高了运输效率。

通过实时监控和管理，运输部门可以对运输过程进行精准调度和优化，避免了运输过程中的拥堵和延误，提高了列车的运行速度和运输效率。

TMIS的应用降低了运输成本。

通过对运输线路的选择和列车的调度优化，运输部门可以降低运输过程中的能耗和运输成本，提高了运输的经济效益。

浅析TMIS在神朔铁路运输生产中的应用随着信息技术的不断发展和应用，铁路运输行业也在不断引入先进的信息管理系统，以提高运输效率和服务质量。

TMIS（Transportation Management Information System）即运输管理信息系统，是一种集成了信息技术和运输管理的应用系统。

本文将从神朔铁路运输生产的实际情况出发，浅析TMIS在铁路运输生产中的应用及其作用。

神朔铁路是中国铁路运输系统中的一条重要干线，贯穿了多个省份，连接了许多重要城市和地区。

该铁路线路全长约1200公里，运输任务繁重，运输效率对整个区域经济和人民生活都有着重要的影响。

由于铁路运输的特殊性，运输过程中需要处理的信息资料繁多，包括列车运行计划、货物装卸情况、车辆维修保养等各个环节的信息。

为了更好地管理这些信息资料，提高运输效率，神朔铁路引入了TMIS系统。

TMIS在神朔铁路运输生产中的应用体现在列车运行计划的优化。

通过TMIS系统，铁路运输管理部门可以实时监控列车运行情况，根据实际情况对运行计划进行调整，以适应天气、交通等突发情况，保障列车运行的安全和准点到达。

TMIS系统还可以根据历史运行数据和预测模型，对列车运行计划进行优化，提高列车的运输效率和利用率。

通过TMIS系统的应用，神朔铁路可以更加科学地制定列车运行计划，提高列车的运输能力和运输效率。

TMIS在货物装卸管理方面的应用也起到了重要作用。

神朔铁路作为重要的货运通道，每天都有大量的货物需要装卸。

通过TMIS系统，铁路运输管理部门可以实时监控货物装卸情况，及时掌握货物的运输状态和位置，确保货物能够及时、安全地到达目的地。

TMIS系统还可以对货物运输路径和装卸流程进行优化，提高货物装卸效率，降低运输成本，提升服务质量。

通过TMIS系统的应用，神朔铁路可以更加高效地管理货物装卸过程，为客户提供更加优质的货运服务。

TMIS在车辆维修保养管理方面的应用也具有重要意义。

铁路运输管理信息系统管理信息系统实验报告题目：铁路运输管理信息系统分析报告院（系）二O一一年十二月目录1. 引言 (4)2. 国内研究现状 (4)3. 初步调查 (5)4. 可行性分析 (5)4.1 管理上的可行性研究 (6)4.2 技术上的可行性研究 (6)4.3 经济上的可行性研究 (6)4.4 社会上的可行性研究 (7)5. 项目开发计划 (7)6. 详细调查（管理功能调查、业务流程调查和数据流程流程调查） (7)6.1 组织结构调查 (7)6.2 管理功能调查 (8)6.3 现有业务流程图和数据流程图 (9)9106.4 数据字典 (12)12121415167. 参考文献 (17)1.引言铁路运输管理信息系统(Transportation Management Information System 简称TMIS)是以现代化的电子计算机和通信网络为主要工具,对铁路运输生产管理信息进行收集、存储、检索、加工和传递,使其应用于铁路运输生产的指挥、调度和管理领域的人机系统。

铁路运输既是工业企业生产的一个重要环节，又是交通运输的重要组成部分，铁路运输的货运量7O%发生在工业企业专用铁道(或专用线)上，因而搞好专用铁道上的运输管理工作有很重要的意义。

在铁路运输管理工作中，信息是关键，信息的获取、传递和处理必须准确及时，理论和实践都证明，计算机管理信息系统是一个十分有效的工具和手段，在铁路运输中发挥越来越重要的作用。

铁路运输系统是一个门类众多，而相互之间密切关联的牵一发而动全身的大联动机，任何一个环节薄弱都会影响全局为适应我国铁路现代化建设的需要，必须建立一个全国的铁路运输管理信息系统(TMIS)才能充分发挥计算机在铁路运输中应有的整体效益。

2.国内研究现状信息化建设既是世界经济和社会发展的大趋势,也是我国产业优化升级和实现工业化、现代化的关键环节。

我们要以信息化带动工业化, 发挥后发优势, 实现社会生产力的跨越式发展。

铁路货车管理信息系统概述目前在车站主要采用的“货车管理信息系统”，是TMIS 的一部分，一般在编解能力较大的编组站上采用，其设备是车站的主要运输设备之一。

本节介绍的是TMIS中“编组站货车管理信息系统(YIS)”的设备及其管理方法。

“编组站货车管理信息系统”已在全路编组站广泛应用，其主要功能有：制定日班计划、生成钩计划、现车信息管理及变更处理。

以下文中所称的"TMIS"，亦多指"YIS"。

一、设备概况1.主机设置和工作方式目前在电算车间的主机房内，设置两套计算机和一台磁盘柜，其中一台为主机，另一台为备用机。

它的主要任务是进行终端管理和通信，接收和处理从用户终端发出的各种命令，进行处理，更新数据库，再将各种信息反馈给终端发出指令，并负责和作业过程控制系统接口的信息联络。

每套设备中有3台计算机互相衔接，每台在各自完成自己功能的同时，还负责与另外2台计算机间的通信，从而构成三机同时工作，保证3台计算机数据的同步；输入、输出机主要对打印机进行管理，输出打印信息，并完成与上层机系统(路网数据处理系统)的通信。

备用机主要负责更新数据库，建立数据备份。

两套计算机可以互相切换，其中任何一台计算机出现故障时，其原有功能可由另一套机器接替，从而使TMIS系统不问断的运作。

2.其他设备(1)计算机网络设备：主要包括预确报通信服务器、0OSOO路由器、集线器及IOLAN通信服务器等设备。

(2)空调设备。

(3)电源设备。

为保证TMIS不间断运作，主机及各终端设备均配有计算机专用电源，为一级双路供电，主机及重要工作岗位还配有Vps设备。

二、设备管理办法1.终端设备(1)各终端设备均为贵重精密设备，由值班人员负责操作使用，电算车间统一维护保养和管理。

开机或上机操作时，必须按操作办法进行，严禁任意操作，非操作人员未经允许，不准操作任何设备。

(2)所有操作人员必须坚守岗位，不准擅自离岗，不准闲杂人员人内和逗留。

铁路运输管理信息系统 (TMIS应用安全一、铁路运输管理信息系统(TMIS 概述铁路运输管理信息系统 (Transportation Management Information System,简称 TMIS ,是铁道部为实现铁路运输生产管理现代化而组织实施的重大工程,是第一个覆盖全国铁路的信息系统,也是中国铁路信息化的核心系统。

铁道部中央主处理系统从全路 2200个站段信息报告点,通过计算机网络实时收集全路列车、机车、车辆、集装箱及所运货物的动态信息,实现列车、机车、车辆、集装箱及所运货物节点式实时追踪管理,实现货运营销、货票、车站作业、确报和铁道部、铁路局调度的计算机管理,为铁路各级运输生产人员提供及时、准确、完整的信息和辅助决策管理方案。

铁路运输管理信息系统 (TMIS 主要包括确报、货票、运输计划、车辆、编组站、货运站、区段站、路局调度、货车实时追踪、机车实时追踪、集装箱实时追踪、日常运输统计、现在车及车流推算、军运输等子系统。

简单地说就是通过建立全路计算机网络系统, 将铁道部、铁路局、主要站段的计算机设备联成一个整体,从而实现对全路近 50万辆货车、 1万多台机车、 2万多列列车、几十万个集装箱及所运货物实施追踪管理。

计算机系统可以随时提供任何一辆货车、一台机车、一列列车、一个集装箱及所运货物的位置地点及设备的技术状态, 并预见它们 3天内的动态变化,随时提供车流的动态变化情况。

二、 TMIS 在运输生产站段应用安全的现状1. 站段对 TMIS 系统安全的重要性认识不够多年来,由于资金、技术、人才和管理思维模式等多方面原因, 一部分站段对计算机信息技术应用安全的重要性认识不够, 重视系统功能使用、轻视系统安全管理的现象普遍存在, 特别是一些单位领导重视程度不高, 造成铁路运输管理信息系统(TMIS应用安全管理不规范,系统运行安全和应用安全问题较多。

2. 系统终端设备应用环境差,设备安全隐患突出中间站大多地处荒郊野外, 站舍环境较差; 简易机房和应用源点, 均未设计配置两路电源供电, 有的车站仅有的一路电源也不稳定, 再者,由于设备更新不及时, 系统专业技术维护人员配置少,维护维修资金不到位等问题,造成系统故障多发直接影响系统设备使用。

运输管理信息系统相关标签：运输管理信息系统运输管理信息系统（transportation management information system，简称TMIS）铁路运营管理信息系统中的核心系统，其主要目标是建立中央实时数据库和部、局、分局三级处理数据库，中国铁路要从6 000多个站段选择2 200个主要站段做为信息社处理和报告源点，实时地将列车、机车、车辆、集装箱及所用货物的动态信息通过分布全路的公用数据网报告中央实时数据库；中央实时数据库将收集的实用信息加工处理后供给铁道部、铁路局、铁路分局及主要站段的运输组织指挥人员，作为运输组织指挥的主要报依据；提供货物运输的动态信息给货主，作为生产经营、适应市场变化的重要信息，从而实现对2万多列车货列车、50万辆货车、60万个集装箱及所运货物的实时动态追踪管理。

该系统从微观上处理运输管理中各个环节的业务，可随时随地查询作一列车、任一车辆、任一集装箱以及它们所议货物的位置及设备的技术状态，并预报它们未来三天的动态变化；从客观上可预见各条线路，主要编组站、分界口、限制口的车流变化，防止车流堵塞，提高运输效率，加速机车车辆周转，加速物资流通。

总体结构 TMIS总体上由四部分组成（见TMIS总体结构图）。

中央处理系统其核心是中央实时信息库，它实时收集与处理全路信息源点的实时信息，为每列车、每辆车、每个集装箱精、每个车站建立起动态信息文件，以及货票信息库、确报信息库等。

收集实时信息，经处理后为部、分局、站段运输组织指挥人员提供信息，实现列车、货车、集装箱的实时追踪管理，并将实时信息积累存贮形成批处理信息，为旬、月、年报提供资料和积累历史信息。

站段信息系统从全路6 000多个站段中选报2 200个站段做为联网信息报告点，包括编组站、区段站、主要货运站、分界站、车务段、机务段、车辆段等。

在较大的站段采用小型机或微机局域网建立起站段信息处理系统，并承担向中央系统报告信息的任务，其他非联网车站，需报告信息时，通过联网报告站报告信息。

tmis的名词解释TMIS，全称为“Transportation Management Information System”，即运输管理信息系统。

它是一种基于现代信息技术的运输管理工具，旨在提高运输行业的效率和效益。

TMIS集成了各种功能模块和应用，包括运输订单管理、车辆调度、仓库管理、货物跟踪、报表分析等，总体上可以帮助运输企业实现全面数字化管理和智能化运营。

首先，TMIS的一个重要功能是运输订单管理。

随着电子商务的快速发展，运输订单的数量和复杂性也大幅增加。

传统的人工管理方法已经无法满足高效运输的需求。

TMIS通过电子化的订单管理系统，使运输企业能够从接收订单、安排运输资源、分配送货任务，以及与客户进行订单跟踪和反馈等各个环节实现高度自动化。

这大大提高了订单处理速度和准确性，为企业和客户提供了更好的服务体验。

其次，TMIS还具备强大的车辆调度功能。

在运输行业中，车辆的优化调度对于提高运输效率和降低成本至关重要。

而传统的人工调度方法往往存在信息不透明、调度不及时等问题。

TMIS的车辆调度模块通过实时监测车辆位置、运力需求和路况等因素，可以精确计算出最优路线和调度方案。

同时，它还可以智能分配运输任务给合适的车辆和司机，减少空载率和行驶距离，提高运输效率。

此外，TMIS还提供了仓库管理功能。

对于物流企业来说，仓储环节对于运输质量和效益有着重要的影响。

传统仓库管理往往存在库存盘点不准确、货物存放无序、出库操作复杂等问题。

TMIS的仓库管理模块通过数字化的库存管理和自动化的操作流程，实现了对于货物的精准控制和高效流转。

它可以实时监测货物的进出库情况，并在系统中记录相关操作和库存数据，使企业能够更好地掌握库存情况，提高货物的处理速度和准确性。

此外，货物跟踪也是TMIS的重要功能之一。

在传统的运输过程中，货物的位置和状态往往无法得知，给运输企业和客户带来了很大的不确定性。

TMIS通过搭载GPS定位等技术，实现对货物的实时跟踪和监控。

目录第三章铁路运输管理信息系统（TMIS）概述 (2)第一节TMIS建设目标与体系结构 (2)第二节TMIS子系统 (13)复习思考题 (27)(五) 体系结构P14上有图要修改。

第三章铁路运输管理信息系统（TMIS）概述[主要内容] TMIS总体目标与体系结构、TMIS的数据组织，TMIS的子系统：确报系统、货票信息综合应用系统、集装箱管理信息系统、车号自动识别信息报告系统、货运营销与生产管理系统、路局调度管理信息系统等内容。

[重点掌握]TMIS的建设目标、应用目标，TMIS的体系结构和数据组织，TMIS各子系统的主要功能等。

第一节TMIS建设目标与体系结构一、TMIS建设目标TMIS通过计算机网络从全路6000多个站名中选取的2000多个主要站段中，实时收集列车、机车、车辆、集装箱以及所运货物的动态信息，对列车、车辆、集装箱和货物进行节点式追踪管理，实现货票、确报、编组站、区段站、货运站、货运营销及调度系统的计算机管理，为全路各级运输管理人员提供及时、准确和完整的运输信息和辅助决策方案，实现紧密运输、均衡运输，提高运输生产效率，改善客户服务质量。

(一)TMIS的应用目标TMIS的应用目标是实现对运输市场信息和客户需求管理、运力资源信息管理、运输作业过程信息管理、管内现在车和集装箱动态分布信息管理和运输信息综合利用等。

1．运输市场信息和客户需求信息管理动态掌握货源分布动态和运输货物在途状态；动态掌握托运人的货运订单和请求车需求；向客户反馈货运订单的核准情况、请车计划的安排和执行情况；动态掌握企业自备车(箱)的位置及状态；动态掌握重点客户、重点企业(港口、电厂、玻璃厂、焦化厂等)重点物资的运输计划执行情况。

2．运力资源信息管理实现主要运力资源信息管理，包括：铁路货车、机车、集装箱保有量动态(含加入铁路运营的企业自备货车和集装箱)；其他铁路运力资源信息，如丁务、电务维修管理等。

3．运输作业过程信息管理实现主要运输作业过程信息管理，包括：货物的承运、交付信息；装/卸车信息；列车的编、解、到、发信息；作业计划、作业单据的编制信息等。

浅析TMIS在神朔铁路运输生产中的应用TMIS是Transportation Management Information System的缩写，是运输管理信息系统的意思。

它是一种基于计算机技术的信息管理体系，集成了运输管理、信息传递、发布、处理、分析和决策支持等功能，能够为铁路运输生产提供一站式的管理服务，实现运输信息的科学化、规范化和高效化。

神朔铁路是连接山西和陕西两省的大型铁路干线，也是集传输、装卸、中转、组织为一体的新型综合铁路运输枢纽。

在神朔铁路运输生产中，TMIS得到了广泛的应用。

下面将详细分析TMIS在神朔铁路运输生产中的应用。

1. 运输信息的获得和分析运输信息是TMIS的主要功能之一。

在神朔铁路运输生产中，通过全网联网、多源数据获取和数据整合等手段，TMIS可以实现铁路公司各项运输业务信息的自动化、集成化和智能化处理。

包括列车运行情况、列车通行能力、货物运输状态、延误情况、运输成本等方面的信息都可以在TMIS中得到实时更新。

2. 运输计划的制定和执行神朔铁路每天的运输任务量很大，需要对每一列车的运行情况、所运输的货物数量进行精细化控制，以保证运输成本的最小化和铁路运输效率最大化。

TMIS可以为运输管理人员提供可视化工具，轻松制定运输计划，并实时执行、调整。

运输管理人员根据实时收集到的运输信息作出决策，保证每一列车能够按时、安全地到达目的地。

3. 运输管理决策的支持和优化TMIS不仅仅是一个纯粹的信息平台，还包含决策支持和优化方面的功能。

利用各种数据可视化技术、数据挖掘技术、智能算法等，TMIS可以帮助运输管理人员对当前的运输情况进行分析，指导运输管理决策，提高铁路运输效率，减少运输成本。

例如，运输管理人员可以通过TMIS中的运输信息得出货物运输状态、病车数量、维修保养次数等数据，针对性地优化运输计划，提高铁路运输效率。

4. 运输质量的监控和管理通过TMIS，运输管理人员可以实时监控货物的运输情况，掌握运输质量的实时情况。

铁路运输管理信息系统（TMIS）
张全寿
【期刊名称】《交通工程科技》
【年(卷),期】2001(000)001
【摘要】铁路运输管理信息系统（英文名缩写TMIS），是铁道部为实现铁路现代化组织实施的重大工程，是铁路信息化的核心，被世界银行专家喻为世界铁路运输最复杂、最庞大的信息系统。

TMIS的总体目标是：铁道部中央主处理系统从全程2200个信息报告点，通过计算机网络（参见图）实时收集全路列车、机车、车辆、集装箱及所运货物的动态信息，实现列车、机车、车辆、集装箱及所运货物节点式实时追踪管理，实现货运营销、货票、车站作业、确报和铁道部、铁路局、铁路分局调度的计算机管理，为铁路各级运输生产人员提供及时、准确、完整的信息和辅助决策管理方案，以实现均衡运输、紧密运输，提高运输效率，提高运输管理现代化水平，实现运输管理与国际接轨。

【总页数】3页(P32-34)
【作者】张全寿
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U29－39
【相关文献】
1.铁路运输管理信息系统（TMIS）的总体结构 [J], 张全寿
2.十年磨一剑——铁路运输管理信息系统（TMIS）建设纪实 [J], 邓欣
3.铁路运输管理信息系统（TMIS）建设 [J], 闻兵
4.十年磨一剑--铁路运输管理信息系统(TMIS)建设纪实 [J], 李中浩
5.铁路运输管理信息系统(TMIS)工程实施方案 [J], 郭延金
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一、TMIS－铁路运输管理信息系统(Transportation Management Information System)功能铁路运输管理信息系统（TMIS）主要包括：确报、货票、运输计划、车辆、编组站、货运站、区段站、分局调度、货车实时追踪、机车实时追踪、集装箱实时追踪、日常运输统计、现在车及车流推算、军交运输等子系统。

简单地说就是通过建立全路计算机网络，将全路部、局、分局、主要站段的计算机设备联成一个整体，从而实现对全路近50万辆货车、1万多台机车、2万多列列车、几十万个集装箱及所运货物实施追踪管理。

计算机系统可以随时提供任何一辆货车、一台机车、一列列车、一个集装箱及所运货物的地点及设备的技术状态，并预见它们3天内的动态变化，随时提供车流的动态变化情况，特别是预见编组站、分界口、限制口的车流变化，从而为铁路系统运输指挥人员提供及时、准确、完整的动态信息和决策方案，同时也为货主服务。

特点铁路走向市场需要两个基本条件：一是转换经营机制，充分发挥基层的经营活力；二是要有适应市场变化的能力，提高对客户的服务质量。

在TMIS建成之前的铁路运输犹如一个“黑洞”，车辆、集装箱和所运货物，一经发出就不容易知道在何处，直到到达目的地后才从“黑洞”中冒出来，这种服务质量远不能满足市场经济的需要。

有了TMIS，这种状况将得到彻底改变，它可以提供车辆、集装箱和货物的实时查询。

中国铁路所承担的巨大运量，决定了中国铁路运输管理信息系统将是世界铁路中最复杂、最庞大的运输管理系统。

结构组成TMIS的总体结构由四部分组成：一、信息源部分TMIS采用集中建库与分布处理相结合的模式，完成中央数据库系统，站段系统，铁道部、铁路局、铁路分局应用系统，计算机通信网络系统的建设。

中央数据库通过中央系统直接经铁路专用通信网，从编组站、区段站、货运站、分界站、车务段、机务段、车辆段等2200个联网报告点（非联网报告点向车务段或分局上报）等收取列车、货车、机车、集装箱、货票等实时信息。

TMIS是什么分类:教育/学业/考试 >> 学习教材问题描述:TMIS是什么那位大哥大姐解决下解析:TMIS就是铁路运输管理信息系统.铁路运输管理信息系统（TMIS）主要包括确报、货票、运输计划、车辆、编组站、货运站、区段站、分局调度、货车实时追踪、机车实时追踪、集装箱实时追踪、日常运输统计、现在车及车流推算、军交运输等子系统。

简单地说就是通过建立全路计算机网络，将全路部、局、分局、主要站段的计算机设备联成一个整体，从而实现对全路近50万辆货车、1万多台机车、2万多列列车、几十万个集装箱及所运货物实施追踪管理。

计算机系统可以随时提供任何一辆货车、一台机车、一列列车、一个集袋箱及所运货物的地点及设备的技术状态，并预见它们3天内的动态变化，随时提供车流的动态变化情况，特别是预见编组站、分界口、限制口的车流变化，从而为铁路系统运输指挥人员提供及时、准确、完整的动态信息和决策方案，同时也为货主服务。

铁路走向市场需要两个基本条件：一是转换经营机制，充分发挥基层的经营活力；二是要有适应市场变化的能力，提高对客户的服务质量。

在TMIS建成之前的铁路运输犹如一个“黑洞”，车辆、集装箱和所运货物，一经发出就不容易知道在何处，直到到达目的地后才从“黑洞”中冒出来，这种服务质量远不能满足市场经济的需要。

有了TMIS，这种状况将得到彻底改变，它可以提供车辆、集装箱和货物的实时查询。

中国铁路所承担的巨大运量，决定了中国铁路运输管理信息系统将是世界铁路中最复杂、最庞大的运输管理系统。

TMIS的总体结构由4部分组成：信息源部分TMIS采用集中建库与分布处理相结合的模式，完成中央数据库系统，站段系统，铁道部、铁路局、铁路分局应用系统，计算机通信网络系统的建设。

中央数据库通过中央系统直接经铁路专用通信网，从编组站、区段站、货运站、分界站、车务段、机务段、车辆段等2200个联网报告点（非联网报告点向车务段或分局上报）等收取列车、货车、机车、集装箱、货票等实时信息。

铁路信息化建设的核心——TMIS
张红麟
【期刊名称】《计算机系统应用》
【年(卷),期】2003(000)007
【摘要】铁路货运管理信息系统(TMIS)是铁路信息化建设的核心，本文将围绕TMIS简单介绍铁路信息化建设的进展及今后发展趋势．
【总页数】4页(P9-12)
【作者】张红麟
【作者单位】铁道部信息技术中心 100844
【正文语种】中文
【中图分类】U2
【相关文献】
1.大准铁路TMIS系统升级改造的研究 [J], 王仁布;
2.大准铁路TMIS系统升级改造的研究 [J], 王仁布
3.铁路防灾减灾通信中北斗卫星系统与TMIS融合发展研究 [J], 孙远运;施卫忠;何为;汪涵;乐建炜;吴宁
4.浅析TMIS在神朔铁路运输生产中的应用 [J], 张小荣
5.铁路防灾减灾通信中北斗卫星系统与TMIS融合发展分析 [J], 张倩
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十年磨一剑--铁路运输管理信息系统(TMIS)建设纪实
李中浩
【期刊名称】《铁路计算机应用》
【年(卷),期】2005(14)7
【摘要】回顾运输管理信息系统(TMIS)建设的10年奋斗历程,简明扼要地介绍TMIS实现的功能,并畅想了铁路运输管理信息系统的发展方向.
【总页数】5页(P2-6)
【作者】李中浩
【作者单位】铁道部,信息技术中心,北京,100844
【正文语种】中文
【中图分类】U29-39
【相关文献】
1.铁路运输管理信息系统（TMIS）的总体结构 [J], 张全寿
2.十年磨一剑——铁路运输管理信息系统（TMIS）建设纪实 [J], 邓欣
3.铁路运输管理信息系统（TMIS）建设 [J], 闻兵
4.铁路运输管理信息系统(TMIS)工程实施方案 [J], 郭延金
5.铁路运输管理信息系统（TMIS） [J], 张全寿
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