桥梁梁的类型与构造

桥梁的一些基础知识：桥梁基本构造认识桥梁是连接两个地理位置的建筑结构，通常用于跨越河流、峡谷、公路等障碍物。

作为人类工程学的杰作之一，桥梁在交通运输和城市发展中起着重要的作用。

本文将介绍一些与桥梁有关的基础知识，包括桥梁的基本构造和相关的认识。

桥梁的基本构造桥梁的结构设计根据所需跨越的障碍物类型和地形条件而有所不同。

然而，在桥梁设计中，有一些基本的构造常用于多种桥梁类型。

1. 支撑结构：支撑结构是桥梁的基础，用于支持桥梁的负荷并将其传递到支撑点上。

常见的支撑结构包括桩基、墩台和骨架结构等。

桩基通过将桥梁的负荷传递到地下的岩石或土壤来支撑桥梁。

墩台是建立在支撑点上的承重结构，用于分散桥梁的负荷。

骨架结构包括梁、拱和悬索等用于支持桥梁的主要荷载的元素。

2. 桥面系：桥面系是桥梁上供车辆和行人通行的部分，通常由桥面板、路基和护栏等组成。

桥面板是承载车辆荷载的关键部分，可以使用钢板、混凝土板或木质板材等材料制成。

路基是桥面板下方的支撑层，用于分散荷载并保持桥梁的稳定。

护栏是用于保护行人和车辆的安全的栏杆系统。

3. 桥墩和桥台：桥墩和桥台是支撑结构的一部分，用于将桥梁的负荷分散到地面。

桥墩是建立在河床或地面上的垂直支撑元素，通常具有圆柱、方柱或桩状的形态。

桥台是建立在桥墩之间的水平支撑结构，支撑梁或拱的端部。

这些结构的形状和尺寸根据桥梁的需求而变化。

4. 桥梁框架：桥梁框架是支撑桥面系的结构，通常由梁、柱和横梁等构成。

它们通过相互连接来承受并分散荷载。

梁是最常用的桥梁框架结构，可分为简支梁、连续梁和悬臂梁等类型。

桥梁的相关认识除了基本构造，桥梁还有一些相关的认识，这些知识有助于我们更好地理解和欣赏桥梁的功能和设计。

1. 桥梁的分类：桥梁可以根据结构类型、材料、跨度及用途进行分类。

常见的桥梁类型包括梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥和索门桥等。

它们各自具有不同的设计和工程特点。

2. 桥梁的设计考虑因素：桥梁的设计需要考虑多种因素，包括地理条件、负荷要求、风速、地震力、交通流量和环境影响等。

桥梁的结构及分类涵洞 L<8 L0<5按行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥。

按承重构件受力情况可分为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。

按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时桥。

按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。

梁【bridge 】指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。

1、桥梁一般讲由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部指主要承重结构和桥面系；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

2、桥梁的分类：按使用性分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。

按跨径大小和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥。

桥梁分类多孔跨径总长L（米）单孔跨径L0（米）特大桥L≥500L0≥100大桥L≥100L0≥40中桥30<L<100< FONT>20≤L0<40小桥8≤L≤3005< L0<20涵洞L<8L0<5桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成 ,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构 ,是桥梁结构安全的保证 .包括 (1) 桥跨结构 (或称桥孔结构 .上部结构)、(2) 支座系统、 (3) 桥墩、 (4) 桥台、 (5) 墩台基础 .五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件 ,过去称为桥面构造 . 包括 (1) 桥面铺装、 (2) 防排水系统、 (3) 栏杆、 (4) 伸缩缝、 (5) 灯光照明 .一、桥梁的分类：按用途分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥。

按跨径大小和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥。

按结构分为梁式桥 ,拱桥 ,钢架桥 ,缆索承重桥 (斜拉桥和悬索桥 )四中基本体系 ,此外还有组合体系桥按行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时桥按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥桥梁分类多孔跨径总长L（米）单孔跨径L0（米）特大桥L≥500 L0 ≥100大桥L≥100 L0 ≥40中桥30<L<100 20≤L0<40小桥8≤L≤30 5<L0<20涵洞L<8 L0<5二、各类桥梁的基本特点:梁式桥包括简支板梁桥,悬臂梁桥8-20m. 连续梁桥国内最大跨径在, 连续梁桥 .其中简支板梁桥跨越能力最小200m 以下 ,国外已达 240m.,一般一跨在拱桥在竖向荷载作用下,两端支承处产生竖向反力和水平推力,正是水平推力大大减小了跨中弯矩 ,使跨越能力增大 .理论推算 ,混凝土拱极限跨度在 500m 左右 , 钢拱可达 1200m. 亦正是这个推力 ,修建拱桥时需要良好的地质条件 .刚架桥有T形刚架桥和连续刚构桥,T 形刚架桥主要缺点是桥面伸缩缝较多,不利于高速行车.连续刚构主梁连续无缝 , 行车平顺 .施工时无体系转换 .跨径我国最大已达 270m( 虎门大桥辅航道桥 )缆索承重桥 (斜拉桥和悬索桥) 是建造跨度非常大的桥梁最好的设计吊在半空，缆索悬挂在桥塔之间。

梁桥的分类000钢筋混泥土与预应力混泥土的梁式桥具有多种不同的构造类型。

对其演变加以分析可以看出，除了从力学上考虑充分发挥材料特性而不断改进桥梁的截面形式外，构件的施工方便以及起重安装设备的能力，也是影响构造形式发生变化的重要因素。

一、桥梁的主要类型及其适用条件1、按施工方法分1)整体浇筑式梁桥图2-1-1肋板式梁桥横截面建桥的全部工作都在施工现场进行，由于全桥在纵向和横向都是现场整体浇筑，所以整体性好，可以按需要做成各种外形。

但施工速度慢，工业化程度低，又要耗费较多的支架和模板材料，目前除了弯、斜桥外，一般情况下较少修建。

2)装配式梁桥上部构造在预制工厂或工地预制场分块预制，再运到现场吊装就位，然后在接头处把构件连接成整体。

如图2-1-1所示为常用的装配式板桥和肋梁桥的横截面形式。

装配式桥的预制构件采用工厂化施工，受季节影响小，质量易于保证，而且还能与下部工程同时施工，加快了施工进度，并能节约支架和模板的材料。

3)组合式梁桥组合式梁桥也是一种装配式的桥跨结构，如图2-1-2c)，不过它是用纵向水平缝将桥梁分割成I字形的梁肋或开口槽形梁和桥面板，桥面板再借纵横向的竖缝划分成在平面内呈矩形的预制构件。

这样可以显著减轻预制构件的重力，并便于集中制造和运输吊装。

图2-1-2箱形梁桥横截面组合梁的特点是整个截面分两个或几个阶段组合而成，在I形梁或开口槽形梁上搁置轻巧的预制空心板或微弯板构件，通过现浇混凝土接头而与I形梁或槽形梁结合成整体。

或以弧形薄板或平板作为现浇桥面，混凝土的模板，通过现浇混凝土使各主梁结合成整体。

2、按横截面形式分1)板桥板桥横截面包括整体式矩形实心板，装配式实心板，装配式空心板。

整体式矩形实心板具有形状简单、施工方便、建筑高度小、结构整体刚度大等优点;但施工时需现浇混凝土，受季节气候影响，又需模板与支架。

从受力要求看，图2-1-3整体式矩形实心板截面截面材料不经济、自重大，所以只在小跨板桥使用。

桥梁的组成和分类第一章桥梁的组成和分类一.桥梁的基本组成部分一般桥梁由以下几个部分组成：桥跨结构是在线路中断时跨越障碍的主要承载结构。

桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。

通常设置在桥两端的称为桥台，桥台与路堤相街接，以抵御路堤土压力，防止堤填土的滑坡和坍落。

单孔桥没有中间桥墩。

基础是桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分。

是确保桥梁能安全使用的关键。

上部结构是指桥梁的桥跨结构。

下部结构是指桥梁的桥墩或桥台。

支座是桥梁在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。

锥形护坡是指在路堤与桥台街接处，在桥台两侧设置石砌护坡，为保证迎水部分路堤坡的稳定。

低水位是指在枯水季节如丘而止最低水位。

高水位是指在洪峰河流中最高水位。

设计洪水位是指桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。

净跨径对于梁式桥是设计洪水位上相邻两桥墩（或桥台）之间的净距，对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径，它反映了桥下宣泄洪水的能力。

计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，对于拱式桥，是两相邻拱脚截面形心点之间水平距离。

国为拱圈（或拱肋）各载面形心点的连线称为拱轴线。

桥梁全长简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。

在一条线路中，桥梁和涵洞总长的比重反映它们在整段线路建设中的重要程度。

桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。

桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，不小于对该河流通航所规定的净空高度。

建筑高度是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离，它不仅与桥梁结构的体系和路径的大小有关，而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。

公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，对通航净粉顶部标高之差，又称为容许建筑高度。

桥梁类别划分依据以及范围桥梁主要由3个局部组成：下部构造、上部构造和附属构造。

1、下部构造：首先是根底，包括桥墩根底和桥台根底，根底形式一般有扩大根底和桩基两种。

桥台一般又分为重力式和轻型桥台〔包括肋板台、桩柱式桥台等〕，一般施工顺序是：重力式：桥台根底——前、侧墙——台帽——支座垫石；轻型桥台：桩基——承台——台身——台帽、耳背墙——支座垫石。

桥墩根据其类型不同略有差异，对于桩柱式桥墩直接接桩基情况〔即无承台〕，其施工顺序一般为：桩基——桩系梁〔假设墩不高时可能没有〕——墩身——墩系梁〔假设墩不高时可能没有〕——盖梁——支座垫石；有承台情况下，桩基——承台——墩身——盖梁——支座垫石。

2、上部构造根据施工方法不同而有差异：预制构件：(如存在表达转换，即先简支后变构造连续情况) 架设预制梁——现浇墩顶连续段——张拉负弯矩预应力索——设置永久支座，撤除临时支座，完成体系转换——横隔板、湿接缝等；如是简支构造，只需架设预制梁就行了。

现浇构件：与桥梁规模，施工工艺〔满堂支架现浇、挂蓝施工、顶推法施工等〕有较大关系，一般可以笼统概况为〔后张法〕：搭脚手架〔根据施工工艺不同相应变化〕——绑扎钢筋笼——现浇混凝土——张拉预应力——横隔板、湿接缝等3、附属构造包括桥面系、搭板、护栏、伸缩缝等。

桥面连续——桥面铺装——人行道板〔假设存在人行道〕——桥面排水——护栏——伸缩缝，桥台搭板系梁：分墩系梁和桩系梁，主要是在墩中间或桩顶，起连接相邻墩桩，增强整体性。

盖梁：分为桥墩盖梁和桥台盖梁，是在墩台顶部，起搁置主梁的作用。

箱梁：梁桥构造形式的一种，有箱梁，T梁，空心板等，箱梁根据不同标准可分为：预制箱梁和现浇箱梁，等截面箱梁和变截面箱梁，小箱梁和箱梁等。

桥台：位于桥梁两端，与道路相接。

墩台：指桥墩和桥台。

台帽和墩帽：跟桥台盖梁、墩台盖梁一样的意思，只是叫法不同.【本文档内容可以自由复制内容或自由编辑修改内容期待你的好评和关注，我们将会做得更好】。

桥梁的组成与分类一、桥梁的功能及组成供铁路、道路、渠道、管线、行人等跨越河流、海湾、湖泊、山谷、低地或其他交通线路的架空构造物称为桥或桥梁。

桥梁由上部结构、下部结构、支座系统以及附属设施组成（图 1.2.1）。

《铁路桥涵设计规范》（TB 10002—2017）规定桥涵主体结构的设计使用年限应为100 年。

图1.2.1 梁桥的组成上部结构主要包括桥跨结构和桥面构造。

桥跨结构指桥梁中直接承受桥上交通荷载、架空的主体结构部分，例如，梁式桥中的主梁、拱桥中的拱圈、桁架梁桥中的主桁等都是桥梁上部结构。

桥面构造是指铁路桥的道砟、枕木、轨道、挡砟墙以及伸缩缝、排水防水系统等，或者是指公路桥的行车道铺装、人行道、安全带、路缘石、栏杆、照明系统等。

下部结构指桥梁支座以下的支承结构，包括桥墩、桥台和墩台之下的基础，是将上部结构及其承受的交通荷载传入地基的结构物。

桥台设在桥跨结构的两端，除了支承上部结构之外，还起到桥梁和路堤衔接并防止路堤下滑和坍塌的作用，其两侧做成填土或填石锥体并在表面加以铺砌，即锥坡（图 1.2.2），用来保证桥台和路堤的良好衔接，并保证桥头路堤的稳定。

桥墩位于两桥台之间，是支承相邻桥跨结构，并将其荷载传给基础的建筑物。

图1.2.2 锥坡桥跨结构与墩、台之间还设置支座，桥上还应设伸缩缝，通航河流还常设防止船只撞击墩台的防撞结构等。

除上述基本结构外，桥梁有时还修建一些附属结构物，如通航河流中的导航装置、检查维修设备等。

有些桥梁为了免遭水害，还修建导流堤，以引导水流顺畅地从桥下宣泄，修建丁坝、护岸等防护工程，以保护桥头路堤或附近的河岸。

桥头与桥头引线和导流防护工程等建筑物，由于它们与船渡相对应，所以总称之为桥渡。

在枯水季节的最低水位称为低水位；洪峰季节河流中的最高水位称为高水位。

桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位，称为设计洪水位。

对桥梁工程中常用的名词和术语，现简要说明如下：1. 正桥与引桥对于规模较大的桥梁，通常把跨越主要障碍物（如大江大河）的桥跨称为正桥。

简述桥梁的组成和分类桥梁是连接两个地理位置的重要结构，通常由桥面、桥墩、桥台和支撑结构等部分组成。

根据材料和结构形式的不同，桥梁可以分为多种类型，例如梁桥、拱桥、索塔桥等。

这些桥梁在建筑形式、功能和使用范围上有着各自的特点。

下面将对桥梁的组成和分类进行详细介绍。

一、桥梁的组成1.桥面桥面是桥梁承载行车和行人的部分，通常由水泥、钢筋混凝土或钢材制成。

桥面的上面通常铺设着沥青或铺装路面，以便车辆和行人使用。

2.桥墩桥墩是桥梁的支撑结构，用于支撑桥面和传递荷载到地基或基础上。

桥墩通常由混凝土浇筑而成，形状和尺寸根据桥梁的横截面和荷载要求而定。

桥台是用于支撑桥梁的支柱或墩子，通常位于桥墩的顶部或桥梁两端。

桥台的主要作用是传递荷载到桥墩上，并且承担桥梁的端部水平力和转矩。

4.支撑结构支撑结构用于支撑桥面和传递荷载到桥墩或桥台上，通常由梁、横梁、索塔等构件组成。

支撑结构的形式和材料根据桥梁的类型和跨度而定。

二、桥梁的分类1.梁桥梁桥是由横梁和支撑结构构成的桥梁，通常用于较短跨度的道路和铁路桥梁。

梁桥的特点是结构简单、施工方便、适用范围广泛。

2.拱桥拱桥是由砌体或混凝土构成的拱形结构，通常用于中等跨度的桥梁。

拱桥的特点是形式美观、抗弯承载能力强、适用场景广泛。

索塔桥是由钢索和塔架构成的桥梁，通常用于大跨度的桥梁。

索塔桥的特点是结构轻巧、跨度大、适用于横跨河流和峡谷等场景。

4.悬索桥悬索桥是由一根或多根悬索横跨两个桥塔，桥面通过悬索悬挂在悬索上的桥梁。

悬索桥的特点是跨度大、结构轻巧、形式美观，适用于大型桥梁工程。

5.桁架桥桁架桥是由许多小梁构成的桥梁，通常用于铁路和公路的大跨度桥梁。

桁架桥的特点是结构刚性强、承载能力大、适用于大规模交通工程。

6.悬臂桥悬臂桥是通过悬臂结构支撑桥面的桥梁，通常用于特殊的场景和环境。

悬臂桥的特点是结构刚性好、适用范围广泛。

以上便是对桥梁的组成和分类的详细介绍，桥梁作为交通工程和城市建设中不可或缺的部分，对于连接城市、改善交通、促进经济发展有着重要的作用。

桥梁知识点桥梁作为人类建筑史上重要的工程之一，承载着人们出行和交通运输的重要任务。

它们不仅连接了两岸，也连接了不同地区和文化，具有深远的历史和文化意义。

本文将介绍一些桥梁的基本知识点，帮助读者了解桥梁的构造、类型和设计原则。

1. 桥梁的构造桥梁的构造通常由以下几个基本部分组成：- 上部结构：包括桥面、栏杆和人行道等部分。

桥面是供车辆通行的部分，承载着车辆和行人的重量。

栏杆和人行道用于保护行人的安全。

- 下部结构：通常由桥墩和桥基组成。

桥墩是支撑桥梁上部结构的柱状构件，一般分布在桥面上。

桥基是桥墩的基础，用于将桥墩的重量传递到地基上。

- 基础：用于支撑桥墩和桥基的地下部分。

基础通常由混凝土或钢筋混凝土构成，以确保桥梁结构的稳定性和安全性。

2. 桥梁的类型桥梁可以根据其结构和用途进行分类。

以下是一些常见的桥梁类型：- 梁桥：梁桥是最常见的桥梁类型之一，由梁体和桥墩组成。

梁体通常由钢筋混凝土或钢结构构成。

- 拱桥：拱桥采用弧形结构，通过拱形承载桥面的重量。

拱桥具有良好的抗压性能，是历史上最早出现的桥梁类型之一。

- 斜拉桥：斜拉桥通过斜向拉索将桥面承载的重量传递到桥塔上，具有独特的外形和结构。

斜拉桥具有较大的跨度和高度，常用于跨越大型水域或峡谷。

- 悬索桥：悬索桥采用悬索将桥面承载的重量传递到悬挂在高塔上的主缆上。

悬索桥具有大跨度和高度，是世界上最长的桥梁类型之一。

3. 桥梁的设计原则在桥梁设计过程中，需要考虑以下几个原则：- 承载能力：桥梁的结构设计应满足预计的交通载荷。

设计师需要计算并确保桥梁的承载能力，以确保桥梁在使用过程中的安全性和可靠性。

- 结构稳定性：桥梁的结构应具有足够的稳定性，以应对地震、风力和其他外部荷载的影响。

设计师需要通过合理的结构设计和选材，确保桥梁的稳定性。

- 经济性：桥梁的设计应尽量节约材料和成本，以提高项目的经济性。

设计师需要在保证结构安全的前提下，寻找最经济的设计方案。

- 美观性：作为城市的标志性建筑物之一，桥梁的设计也应考虑其美观性。