智能交通系统发展历史与主要研究内容..

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1.2 智能运输系统(ITS)的研究内容
（三）成熟阶段（10年） 目标：以ITS的发展推动信息化社会的进程，创立新产业， 开拓新市场。 目前我国尚处于第一个阶段，要完成以下任务 ： 1）ITS标准化的制定； 2）ITS相关部门完成本行业ITS发展规划及信息化建设目标； 3）加强宣传、教育，发动有关企业开展ITS开发； 4）加强国际交流，了解国际ITS的动态，消化、吸收国际先 进技术，研发我国ITS技术及产品； 5）进行ITS示范工程建设，推广应用ITS技术；
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1.1 智能运输系统(ITS)的产生与发展
1.1.3 智能运输系统的产生 随着现代经济社会的发展，交通问题日益显现。 限制车辆的增加或者通过大量建设不是解决交通问题的 好办法。 智能运输系统利用现代科学技术在道路、车辆和驾驶员 （乘客）之间建立起智能的联系。借助系统的智能，车 辆可以在道路上安全、自由地行驶，靠智能化手段将车 辆运行状态调整到最佳，保障人、车、路的和谐统一， 在极大地提高运输效率的同时，充分保障交通安全、改 善环境质量、提高能源利用率。智能运输系统也称为智 能交通系统。
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1.1 智能运输系统(ITS)的产生与发展



1765年英国人詹姆士•瓦特总结前人的经验，研制出了世 界上第一台具有独立性的动力机械——蒸汽发动机。 1866年，奥托公司生产的“活塞式四冲程奥托内燃机” 使交通运输的发展又进入了一个新的阶段。 1885 -1889年，戴姆勒和他的助手制造了装有内燃机的4 轮实验汽车，标志着汽车运输时代的来临。
卡尔· 本茨与其1886年制造的奔驰三轮车
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1.1 智能运输系统(ITS)的产生与发展





1886-l920年，是汽车交通发展的早期阶段，是世界铁路 大发展的时期。 1920-1945年，是铁路发展的中期阶段，道路运输成为短 途运输主力，并在中、长运输中开始崭露头角，与铁路、 水路竞争。这一时期出现了高速公路。 1945年至现在的70多年间，公路发展十分迅速，道路运 输在综合交通运输体系中起着主导作用。 电力的发明也是20世纪最大的科学技术成果之一，电车、 地铁、轻轨已成为大城市交通的重要载客工具。 实践证明，交通运输史是科学技术发展史的缩影。科学 技术的发展推动了交通运输的发展，ITS正是现代科学技 术发展的必然产物。
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1.2 智能运输系统(ITS)的研究内容
1.2.1 日本ITS的研究内容 日本是最早进行ITS研究的国家。 20世纪70年代是日本研究ITS的初始阶段 20世纪80年代，警察厅在全国设臵了交通控制中心，成 立了日本交通管理技术协会。 1994年成立了车辆、道路、交通智能化促进协会，该协 会由警察厅、通产省、运输省、邮政省、建设省五省厅 和民间企业以及学术团体组成。
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1.2 智能运输系统(ITS)的研究内容
1.2.3 美国ITS的研究内容 ITS涉及的技术领域很广，包括影像处理，土木工程，电 子工程，机械工程，工业工程，交通工程，计算机科学， 运筹学，以及车辆控制等领域。 系统工程原理是ITS项目的灵魂，而信息流则是ITS研究 的重点。 从现在起到2011年，美国政府和私人公司将投资2，000 亿美元建造全国ITS系统，包括智能交通基础结构和智能 车辆系统，其中80%将由私人公司以各种方式提供。
智能交通系统发展历史与主 要研究内容
第一章 绪论
第一节 智能运输系统(ITS)的产生与发展 第二节 智能运输系统(ITS)的研究内容 重点讲解 补充材料
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1.1 智能运输系统(ITS)的产生与发展
1.1.1 交通的内涵 交通是指人、物以及信息的空间的移动。 实际上，一般把人和物的移动划分到交通领域，而把信 息的传递划分到通信领域。 1.1.2 人类交通发展简史 人类转入定居生活以后，以住地为中心的步行交通的历 史就开始了，水上和陆路运输都是利用天然的运输工具， 原始运输方式主要依靠人力搬运和动物驮载。 大约公元前4000年，车的发明是运输史上新的里程碑。 马车的出现，使道路交通进入了马车运输阶段。
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1.2 智能运输系统(ITS)的研究内容
1.2.5 ISO标准中的ITS服务领域 国际标准组织1999年在技术报告ISO/TR 14813中对运输 信息和控铺系统的服务进行了划分。 国际标准化组织（ISO）与国际电信联盟（ITU）宣布将 在迅速发展的智能交通系统（ITS）领域建立一个新的伙 伴关系ITS通信联合特别小组，用于加速智能交通系统 （ITS）产品和服务的部署。参加2011年初日内瓦车展期 间由ITU、ISO以及IEC共同举办的全网络化汽车活动的 行业专家一致认为，未来的20年将见证汽车产业向智能 交通系统（ITS）的巨大转变。
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1.2 智能运输系统(ITS)的研究内容
1.2.2 欧洲ITS的研究内容 欧洲的许多道路、交通管理中心、物流公司、车辆等都 已经应用了智能交通技术，产生了很多积极的影响Fra Baidu bibliotek如 帮助人们尽快找到目的地、避开交通拥堵、交通事故等。 欧洲还通过采取一些政治措施来进一步加强ITS技术的实 施和应用，如ITS Directive，eSafety Forum和EasyWay。 智能交通公司支持各国之间的合作，比如 ITS Directive 项目就会在欧盟各成员国执行。 智能交通公司逐步成为各成员国提供一个合作的平台， 共同探讨国家ITS行动方案。在执行密切合作的各项服务 时大家会有一个共同的利益，在此基础上ERTICO能更 有效的为各成员国解决各种问题，努力实现这个共同利 益。
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1.2 智能运输系统(ITS)的研究内容
1.2.4 中国ITS的研究内容 中国ITS的体系框架共分为8个服务领域、34项服务内容、 138项子服务。 （一）前期阶段（5年） 目标：缓解交通需求矛盾，提高交通通行能力，减少中 心区交通负荷。 （二）发展阶段（10年） 目标：在综合信息网络平台下，形成信息管理、信息通 信、信息服务子系统，实现交通信息双向交互；实施交 通指挥、控制，达到减少堵塞时间、降低交通事故、出 行便捷及保护环境的目的。