箱涵模板支架计算书
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K204+136.9 1-6.0m模板支架计算书
一、计算依据
1、K204+136.9 1-6.0m设计图纸;
2、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008)
3、国家、铁道部、济南铁路局发布的有关施工技术安全规程《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)。
二、计算说明
1、K204+136.9 1-6.0m,其断面尺寸为7.7m×4.9m,钢筋混凝土断面(顶、底板及墙身)厚度均为70cm。
2、根据施工方案,箱涵浇筑分两次完成,第一次浇筑框架地板,第二次浇筑边墙及顶板。
3、箱涵墙体外模板、内模板、顶模板均采用0.9×1.5m大型组合钢模板。墙体侧模背5×10cm木枋,外模背钢管作为大小楞并设拉杆。内支架采用碗扣搭设支承顶板荷载,设顶底托抄两层分配枋(管)。
4、模板、支架属于临时结构,其强度设计计算按容许应力法计算。
三、箱涵侧模板系统计算
(一)、箱涵侧模板承受水平推力
1、新浇混凝土对箱涵侧模板的最大水平压力计算
(1)箱涵最大浇筑高度:4.9-0.7=4.2(m)
(2)箱涵每段第二次浇筑工程量(混凝土):10.28*15=154.2(m3)(3)箱涵采用商品混凝土浇筑,其浇筑能力18m3/h,考虑10.28÷9≈8.6(h)浇筑完成。
故浇筑速度:4.2÷8.6=0.49(m/h)
(4)由于在春季施工,本地区按15℃气温考虑。
(5)新浇混凝土对箱涵侧模板的最大水平压力P1
按P=K1K2rh公式计算(路桥施工计算手册)
式中:K1——外加剂影响系数,取1.2
K2——混凝土拌合物的稠度影响系数,取K2=1.25
r——钢筋混凝土容重,取26KN/m3
当1.2/15=0.08>0.035时,新浇混凝土有效压头高度h=1.53+3.8×0.08=1.834(m)
故P1=1.2×26×1.834=57.22(KN/㎡)
2、采用插入式振捣器振捣混凝土,其侧面模板的水平压力取P2=4.0KN/㎡
3、箱涵侧模板承受水平推力P=P1+P2=61.22KN/㎡
(二)墙体模板计算
1、墙体内外模
采用1.5×1.5m大型组合钢模,模板之间连接采用U形卡或螺栓连接,竖向按间距0.75m设置双φ48×3钢管,其模板跨径在600~1050mm 之间,水平双普通钢管作支承加固。其钢模板一般不作计算。(三)、背楞计算
内外楞采用双支脚手架钢管作水平背枋
内外楞间距就是小楞的跨径500mm,外楞支承内楞集中力,为便于计算,可采用1个集中力代替钢管,起跨径为拉杆横向间距750mm。按三等跨连续梁在集中荷载作用下进行受力计算。
其受力:P=0.5*61.22*0.75=22.96(KN)
双钢管其惯性矩I=10780*2=21560mm4;W=4490*2=8980mm3
①按强度要求:
M=0.175*P*L=0.175*22.96*103*0.75=3.01*103N*m
≤[f]*W=140*106*8980*10-9=12.57*103N*m,符合要求
②按刚度要求:
W=1.146*P*L3/(100*E*I)=26.3*106*0.753/
(100*2.1*1012*21560*10-12)=2.45mm
≤L/400=900/300=3mm,符合要求
㈣、拉杆计算
拉杆按竖向500mm间距布置,横向按750mm间距布置,其承受拉力为:F=(54.91+4)*0.75*0.5=22.1(KN)
可以选用螺栓直径为16mm的圆钢作为拉杆,其承受拉力为24.5KN。
四、箱涵顶模和支架计算
㈠、模板、背枋、支架承受的荷载计算
1、顶板现浇钢筋混泥土自重:q1=0.7*26=18.2KN/m2
2、顶板采用30cm间距F48*3mm钢管,采用90cm*150cm钢模板,其
自重合计q2=5KN/m2。
3、施工人员、施工料具堆放荷载取q3=2.5KN/m2;
4、倾倒混泥土产生的冲击荷载q4=2.0KN/m2
5、振捣混泥土产生的荷载q5=2.0KN/m2
模板、背枋、支架承受的荷载总计为q=q1+q2+q3+q4+q5=29.7 KN/m2㈡、顶板承重支架计算
顶板的承重架采用碗扣架支承,其布置采用横向120cm*纵向120cm,其支承荷载为
P=1.2*1.2*26.7=28.8KN<3.1KN(碗扣在水平步距为120cm的容许荷载)符合要求
㈣、纵横向钢管计算
纵横向钢管小楞按30cm间距布置作为模板小分配梁。
其受力q管=26.7*0.3=8.0KN/m
Ф48*钢管其惯性矩I=10780mm4,截面最小抵抗矩W为4490mm3
①按强度要求:
M=1/10*q*L2=1/10*8.01*103*0.92=0.65*103N*m
≤[f]*W=215*106*4490*10-9=9.7*103N*m, 符合要求
②按刚度要求:
W=q*L4/(150*E*I)=8.01*106*0.94/(150*2.1*1011*10780*10-12)
=1.5mm≤L/400=900/400=2.25mm,符合要求
通过以上计算箱涵侧模系统和顶模系统以及内模支架均满足强度、刚度要求。
综上所述:箱涵侧模采用0.9m×1.5m大型组合钢模,模板之间连接采用U形卡或螺栓连接,竖向按间距0.75m设置双φ48×3钢管,水平双普通钢管作支承加固。内外楞采用双支脚手架钢管作水平背枋,内外楞间距500mm,起跨径为拉杆横向间距750mm。选用螺栓直径为16mm的圆钢作为拉杆,拉杆按竖向500mm间距布置,横向按750mm 间距布置。顶板采用30cm间距F48*3mm钢管,采用90cm*150cm钢模板,顶板的承重架采用碗扣架支承,其布置采用横向120cm*纵向120cm,纵横向钢管小楞按30cm间距布置,满足施工安全质量要求。