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范文2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答1/ 5案(共200题)2020 年汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案（共 200 题） 1、下列不可能导致发动机功率下降的故障有（ B ） A、机油粘度太大 B、怠速触点烧蚀 C、曲轴箱通风阀破裂 D、气门关闭不严 2、关于发动机最高转速，甲说点火系故障发动机将不能达到最高转速；乙说冷起动喷油器故障不影响发动机最高转速。
以下选项正确的是（ C ） A、甲对乙错 B、甲错乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都错 3、关于发动机最高转速，甲说电动燃油泵故障将影响最高转速；乙说冷起动喷油器故障也影响最高转速。
以下选项正确的是（ C ） A、甲对乙错 B、甲错乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都错 4、关于发动机最高转速，以下选项正确的是（ A ）甲说电动燃油泵故障将影响最高转速；乙说冷起动喷油器故障不影响最高转速。
A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错 5、下列哪些元件故障不可能引起怠速时发动机熄火（ B ） A、火花塞 B、积碳 C、喷油嘴 D、分电器 6、下列哪些故障不可能引起怠速时发动机熄火（ C ） A、气门关闭不严 B、分火头漏电 C、系统油压过高 D、ECU 故障 7、下列哪些故障可能会引起怠速时发动机熄火（C ） 1A、起动机故障B、A/C 开关损C、机油中漏水D、冷却液牌号不对 8、汽车行驶中发动机熄火的原因，以下选项正确的是（ A ）甲说，可能是点火系的故障或进气温度传感器的故障；乙说，可能是进气系统堵塞或水温传感器的故障。
A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错 9、汽车行驶中发动机熄火的原因，甲说可能是点火系的故障；乙说可能是进气温度传感器的故障。
以下选项正确的是（ C ） A、甲对乙错 B、甲错乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都错 10、汽车行驶中发动机熄火的原因，甲说可能是点火系的故障；乙说可能是电动燃油泵的故障。
以下选项正确的是（ C ） A、甲对乙错 B、甲错乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都错 11、汽车下长坡时，最适宜采用上的制动方式是（ B ）A、发动机制动并熄火和点制动 B、发动机制动不熄火和点制动 C、连续较轻的脚制动 D、滑行到较高车速时 12、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近角和离去角（A ），汽车的通过性愈好。
发动机装调专业理论考试复习题单选题请将正确答案前面的字母填入答题卡 （A, B , C, D 四选一。
每小题 1分，共60分）；注：难度为基础程度发动机气缸内在（）温度最高10.理论混合气体的空燃比是（11 .在发动机转速不变时，经济性随负荷的变化而变化的关系称为（ ）A 、负荷特性B 、速度特性C 、万有特性D 空转特性12. 排气门的气门锥度一般为（ ） A 、30°B 、45°C 、60°D 50°13. 对于EA111发动机而言，曲轴和凸轮轴之间的传动比为（ ）A 、1: 1B 、1: 4C 、4: 1D 2: 114. 汽车正常运转时，向起动机、点火系及其他用电设备供电的是（ ）作功行程B 、排气行程C 、压缩行程D 、进气行程2、 三元催化器对（没有催化作用HCB 、COC 、CO 2NO3、 调节冷却液大小循环的是水泵B 、风扇C 、散热器 节温器5、 进气门头部直径往往（）排气门头部直径。
小于B 、大于C 、相等不一定 6. F 列选项中，（D 不是变速器异响的原因A 、 壳体变形B 、油少C 轴变形D 密圭寸不良 7. 发动机点火提前角一般随（A 转速B 燃油温度 ）增加而加大C 负荷D 冷却液温度 8. 评价汽油抗爆性的指标为（ A 、 十六烷值B 、四乙基铅C 、 冒铁D 辛烷值9. 在选用汽油牌号时，（ ）高的发动机应选用牌号较高的汽油。
A 、 转速B 、压缩比C 、辛烷值 1、 A 、1B 、14.7C 、1.05-1.15D 0.85-0.9515.下面哪种不属于汽车在水平路面行驶所受的阻力？（ ）16.排气门在活塞位于（ ）开启。
A 、作功行程之前B 、作功行程将要结束时行程开始后17.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（ D ）,凸轮轴旋转18.螺栓中粗牙和细牙的区别是（ ）A 、螺距不同B 、螺栓强度不同19.螺栓涂胶正确的说法是（ ） A 、从螺栓端头开始均匀涂胶B 、从螺栓中部均匀涂胶胶 D 从螺栓端头5-8mm 均匀封闭涂胶20. 在过量空气系数怎样的混合气体称为稀混合气体 ？（ ）A 、a > 1B 、a=1C a v 1D a=021. 曲轴的平衡重一般设在（ ）A 、曲轴前端B 、曲轴后端C 、曲柄上D 连杆轴颈22. 发动机进、排气门实际开闭及其持续时间称为（）23. 发动机的高转速是指（ ）最大功率时的最高发动机转速 A 60%B 、70%C 、80%D 90%24.某四缸发动机，排量为2480cc ，燃烧室容积为77.5CC ，贝U 该发动机的压缩比为（ ） A 7:1B 、8:1C 9:1D 10:125. 以下关于空燃比的说法正确的是（）A 、蓄电池B 发电机C 发动机D 汽油箱A 、滚动阻力B 、空气阻力C 、加速阻力D 坡度阻力C 、进气行程开始前D 进气（B ） A 180°B 、 360°C 、540°D 720C 、螺栓长度不同D 螺栓直径不同C 、从螺栓端头2-3mm 均匀封闭涂A 、实际循环B 、气门重叠C 配气相位D 进、排气正时装订线A、空燃比二空气质量/燃料质量B、空燃比二空气质量/空气质量+燃料质量C、空燃比二空气体积/燃料体积D、空燃比二空气体积/空气体积+燃料体积26. 强制曲轴箱通风系统中最重要的零件是（）A、空气滤清器B、PCV阀C气液分离器D空气软管装订线27. 火花塞的中心电极是（ ）A 、正极B 、负极C 、不一定D 阳极28. 发动机在某一负荷下发出的功率与同一转速下能发出的最大功率之比称为（ ）A 、发动机工况B 、有效功率C 工作效率D 发动机的负荷29. 对于EA111发动机来说，曲轴各曲拐之间的夹角为（ ）A 60°B 、90°C 、120°D 180°30. 汽车高速行驶时，点火提前角（ ）A 、增大B 、减小C 、不变D 不一定31. 为了减少磨损，通常对（ ）进行镀铬A 、第一道环B 、所有气环C 油环D 所有气环和油环32.（）要有较低的冰点，良好的散热性，较高的沸点A 、机油B 、煤油C 、柴油D 防冻液33. 评价不同型号汽车的经济性用（ ）A 、耗油率B 、百公里油耗C 经济车速D 尾气排放34. 合理选择（ ）可以提高发动机的充气效率 A 、进气迟开角B 、排气迟开角C 、排气早闭角D 进气迟闭角35. 冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数汽车用水冷，其正常水温为 （ ）39. 变速器倒档是通过在主从动两齿轮间加一个（） 来实现的。
汽车运用与维修技能大赛题库
1. 汽车基础知识，包括汽车结构、原理、分类、性能参数等方面的知识，例如发动机结构和工作原理、传动系统、悬挂系统、制动系统等。
2. 汽车维修技能，涉及汽车维修过程中的各种技术操作，例如更换零部件、故障诊断、维护保养等，以及相关的安全操作流程和注意事项。
3. 汽车电子技术，包括汽车电子控制系统、故障诊断与维修、车载电子设备等方面的知识，例如发动机控制单元（ECU）、车载娱乐系统、车载通讯系统等。
4. 汽车行驶安全知识，涉及汽车行驶过程中的安全常识、应急处理、交通法规等方面的知识，例如急救知识、交通信号灯规定、道路交通标志标线等。
5. 环保与节能知识，包括汽车环保技术、节能驾驶技巧、废气排放控制等方面的知识，例如尾气排放标准、节能驾驶的方法与技巧等。
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2020年全国汽车知识技能大赛理论知识竞赛题库及答案（共300题）1、液压式制动压力调节器有哪些类型。
（ A ）A 循环式制动压力调节器B 压力可调式制动压力调节器C 可变面积式制动压力调节器D 频率可调式制动压力调节器2、LS400 ABS系统的电磁阀采用哪种类型。
（ c ）A 两位两通B 两位三通C 三位三通D 三位两通3、下列哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分。
(C)A电磁阀B液压泵 C 真空助力器 D 储液罐4、全电子式动力转向系统的动力源来自（ A ）。
A电动机B液压泵 C 机油泵 D 电动汽油泵5、下面哪些信号是电控动力转向系统ECU不需要的。
（ D ）A车速传感器 B 方向盘转角传感器C 方向盘转速传感器D 转速传感器6、下面哪些信号不是电控动力转向系统ECU需要的。
（ B ）A车速传感器 B 方向盘转角传感器C 方向盘转速传感器D 以上均是7、汽车车速越高，电控动力转向系统ECU将控制转向操纵力（ B ）。
A 升高B 降低C 不变D 以上都有可能8、质量包括（ D ）A、产品质量B、工作质量 C 、服务质量 D、以上都正确9、下列哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分。
（ c ）A电磁阀B液压泵 C 真空助力器 D 储液罐10、汽车修理质量的评价指标（ D ）A、动力性能、燃料经济性B、滑行性能、制动性能、转向性能C、汽车的噪声与排放污染D、以上全是11、以下哪些不是起动机不转的原因（ C ）A、起动机电磁开关损坏B、起动机继电器损坏C、喇叭继电器损坏D、连接导线接触不良。
12、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近角和离去角（A ），汽车的通过性愈好。
A、愈大B、愈小C、标准范围D、适当13、逻辑变量的取值１和０可以表示：（ A ）。
A、开关的闭合、断开B、电位的高、低C、电流的有、无D、以上都是14、在（ B ）输入情况下，“与非”运算的结果是逻辑0。
2020年全国汽车知识技能大赛理论知识竞赛题库及答案（共500题）1、某车上出现转向信号指示灯右方向工作正常，而左方向指示灯闪烁过快的故障，则该故障的部位应是：（ C ）。
A．闪光器B．转向开关C．灯泡D．熔断丝2、某电喷发动机采取步进式怠速控制阀，怠速阀的开启速度受（ B ）控制。
A．步进数 B.脉冲的频率C．电压的高低D．输人端的相序3、检测某6管硅整流发电机的输出电流为48A，则可知通过每只硅管的电流为（ A )A.A.16B.24C.12D.84、在中高档轿车上已广泛使用巡航控制系统，下列说法中正确者是（ D ）。
A.由真空阀来控制真空式巡航系统的真空度B.电动式巡航系统有真空泄放阀和真空输送阀C.真空式巡航系统有电磁离合器控制D.巡航执行器是通过控制发动机节气门实现其巡航控制功能的5、对于安全气囊的说法，下列正确者是（ B ）。
A.安全气囊爆破后，只要中央控制器未受损，则仍可继续使用B.系统内藏有大电容可作为引爆的备用电源C.安全气囊电路的插件中，有绿色的金属短路片D.车辆发生碰撞时如蓄电池断线，则气囊失去作用6、对汽车起动机电枢绕组进行短路检测时，需将电枢放在短路试验器上，并手持一片薄钢锯条使其平行于轴线，查看薄钢锯片（ A ）。
A.振动表明绕组有短路B.产生磁性表明绕组正常C.不振动表明绕组无开路D.没有磁性表明绕组开路8、某车的挡风玻璃刮水器，当刮水开关打到OFF档时，刮水臂可在任意位置停止而不复位，这说明（ D ）。
A．刮水电机有故障B．电机的电刷过短C．机械连杆装置接头过于松弛D．复位开关有故障9、发动机解体后，应对零件进行清洗，主要是清除零件上的（ D ）。
A、油污和积炭B、积炭和水垢C、油污和水垢D、油污、积炭和水垢10、以下哪些不是影响发动机启动系统性能的好坏的原因（ D ）A、启动电流和启动转速B、蓄电池启动电压C、启动系统其他零部件D、发动机动力不足11、以下哪些不是起动机不转的原因（ C ）A、起动机电磁开关损坏B、起动机继电器损坏C、喇叭继电器损坏D、连接导线接触不良。
2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案（共100题）1、拆卸螺栓时应尽量不使用的工具有（B ）。
A、套筒B、活动扳手C、开口扳手D、梅花扳手2、汽缸盖拆卸时为防止变形，正确的顺序为（A ）。
A、先边后中B、先中后边C、先左后右D、先右后左3、在对发动机零件进行清洗，下面哪一个不是清除对象（B ）。
A、油污B、锈斑C、水垢D、积炭4、大修发动机时，按《汽车修理技术标准》要求，可将零件分为（D ）。
A、需修件和报废件B、可用件和报废件C、可用件和修理件D、都不对5、对不可用零件是修理还是报废，主要是依据（D ）确定。
A、生产上的可能性B、质量上的可靠性C、经济上的合理性D、以上三项6、发动机汽缸常用的修理尺寸为（B ）三级。
A、＋0.50mm、＋1.00mm＋1.50mmB、＋0.50mm、＋0.75mm＋1.00mmC、＋1.00mm、＋1.50mm、2.00mmD、＋0.25mm、＋1.00mm＋1.50mm7、对于铸铁缸体，镗削最后一刀吃刀量应小些，可选择（B ）。
A、0.01mm～0.03mmB、0.03mm～0.05mmC、0.05mm～0.08mmD、0.08mm～1.00mm8、当缸盖变形量大于（D ）时，可将缸盖两端垫起，加低温压力校正。
A、3mmB、5mmC、1mmD、2 mm9、活塞环检验漏光要求一般是漏光弧长在圆周上一处不得大于（C ），同一环上的漏光弧长总和不得超过60°。
A、10°B、20°C、30°D、40°10、汽车修理标准规定，连杆在100mm长度上的弯曲值应不大于（A ）mm。
A、0.03B、0.05C、0.08D、0.1011、汽车下长坡时，最适宜采用上的制动方式是（B ）A、发动机制动并熄火和点制动B、发动机制动不熄火和点制动C、连续较轻的脚制动D、滑行到较高车速时12、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近角和离去角（A ），汽车的通过性愈好。
工段______________ 姓名___________ 工号________ 二厂总装操作技能大赛理论考试试题一、选择题（本题共20分，每题2分）1. 新宝来和老宝来相比车身长度的变化为加长了（）。
A、6cmB、7cmC、8cmD、9cm2. 主动头枕AKS可降低乘客的损伤风险，属于安全。
（）A、头部；主动安全B、颈椎；主动安全C、头部；被动安全D、颈椎；被动安全3. 汽车离合器的作用是（）。
A 换挡平顺，起步平稳B 传递发动机动力，.降速增扭C 保证汽车平稳起步，换挡平顺，防止传动系过载D 分离，结合，防止传动系过载4. 下列设备或工艺中，在总装车间得到应用的有（）。
A、仪表液压泵涂胶技术B、FANUC自动喷涂机器人C、空腔灌蜡技术D、激光焊接设备5. 汽车行驶系组成（）。
A 车桥，板簧，制动器B 车桥，减震器，悬架C 车架，车桥，车轮，悬架D 车架，车桥，轮胎，弹簧腿6. 汽车底盘组成（）。
A 变速箱.离合器.前桥.后桥B 离合器.减震器.轮胎.半轴C 传动系.行驶系.制动系.转向系D车架装置.悬架装7. 在发动机上用（）来给冷却水加压，使冷却水在冷却中加速循环流动。
A 集滤器B 水泵C 调节器D 水箱8．下列（）不属于电喷发动机传感器。
A．曲轴位置传感器B．双温开关C．氧传感器D．进气温度传感器9．对装有三效催化转化器的汽车，以下（）说法正确。
A．不使用含铅汽油B．让个别缸不工作C．浓混合气下工作D．点火时刻应过迟10．对于发动机冷却液下列（）说法不正确。
A．冷却液是水与防冻剂的混合物B．常用的防冻剂为乙二醇C．加入防冻剂降低了冷却液的沸点D．应定期更换冷却液11．下列（）损坏对发动机的影响不大，但对三元催化装置损坏影响较大。
A．爆震传感器B．空气量流量C．氧传感器D．节气门位置传感器12．润滑系中旁通阀的作用是（）。
A．保证最小压力B．防止过大压力C．防止机油粗滤器堵塞D．机油粗滤器堵塞后仍能使机油进入主油路13．摩擦片式离合器的从动部分是指（）。
2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案（共320题）1、车身高度调整时，高度出现不规则的变化，不可能的故障部位是（B ）。
A、车身位移传感器B、空气泄露C、电脑D、车速传感器2、汽车停车时车身高度很低，可能的故障部位是（B ）。
A、车身位移传感器B、空气泄露C、控制开关D、车速传感器3、汽车车身高度控制在常规状态下，高度与标准不符，可能的故障部位是（AA、车身位移传感器B、空气泄露C、控制开关D、车速传感器4、汽车车身高度控制时出现不规则的变化，其可能的故障部位是（D ）A、空气泄露B、车身位移传感器C、控制系统的电脑D、以上均是5、产生ABS间歇性故障的原因有（A ）A、系统电压不稳定B、车轮转速传感器损坏C、电磁阀损坏D、线路断路6、产生ABS间歇性故障的原因有（A ）A、插头接触不良B、车轮转速传感器损坏C、电磁阀损坏D、线路短路路7、下列不是产生ABS间歇性故障的原因有（B ）A、插头接触不良B、制动管路中存在空气C、系统电压不稳定D、线路短路路8、下列不是产生ABS间歇性故障的原因有（B ）A、插头接触不良B、制动管路中存在空气C、系统电压不稳定D、电磁阀损坏9、下列哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分。
（c ）A电磁阀B液压泵C 真空助力器D 储液罐10、下列哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分。
(C)A电磁阀B液压泵C 真空助力器D 储液罐11、汽车下长坡时，最适宜采用上的制动方式是（B ）A、发动机制动并熄火和点制动B、发动机制动不熄火和点制动C、连续较轻的脚制动D、滑行到较高车速时12、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近角和离去角（A ），汽车的通过性愈好。
A、愈大B、愈小C、标准范围D、适当13、逻辑变量的取值１和０可以表示：（A ）。
A、开关的闭合、断开B、电位的高、低C、电流的有、无D、以上都是14、在（B ）输入情况下，“与非”运算的结果是逻辑0。
2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案（共120题）1、工艺规程进入生产车间的执行部分，一般用（D ）的形式下到车间各班组。
A、图表B、文字C、技术卡片D、工艺卡片2、技术规范主要指零件的尺寸、精度、表面粗糙度和（D ）。
A、强度B、刚度C、硬度D、配合公差3、汽车大修进厂检验单的内容不包括（C ）。
A、车型B、发动机型号C、保险单D、里程表记录4、汽车大修时，进厂检验单的内容主要牌照号、厂牌、车型、发动机型号和底盘号，还有（A ）。
A、里程表记录、车辆检验日期B、保险日期、车辆检验日期C、里程表记录、维修记录D、以上均是5、在采用水压试验检查缸体和缸盖裂纹时，要求的水压应在（C ）的压力下，保持约5min的时间。
A、0.1～0.2MpaB、0.2～0.4MpaC、0.3～0.5MpaD、0.4～0.6MPa6、对于缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用（B ）粘接法修理。
A、502胶B、环氧树脂C、粘接剂D、固体胶7、缸盖裂纹经常出现的（D ）的位置。
A、缸盖螺栓B、气门座或气门座圈及火花塞孔之间C、燃烧室边缘D、冷却水道9、发动机曲轴轴颈修理分为三个级别，每（C ）为一个级别。
A、0.05mmB、0.15mmC、0.25mmD、0.20mm10、曲轴裂纹常用的检查方法有（D ）A、磁力探伤B、超声波探伤C、X光探伤和侵油敲击法D、以上均是11、汽车下长坡时，最适宜采用上的制动方式是（B ）A、发动机制动并熄火和点制动B、发动机制动不熄火和点制动C、连续较轻的脚制动D、滑行到较高车速时12、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近角和离去角（A ），汽车的通过性愈好。
A、愈大B、愈小C、标准范围D、适当13、逻辑变量的取值１和０可以表示：（A ）。
A、开关的闭合、断开B、电位的高、低C、电流的有、无D、以上都是14、在（B ）输入情况下，“与非”运算的结果是逻辑0。
A．全部输入是0 B、全部输入是1C、仅一输入是0D、任一输入是015、将一个时间上连续变化的模拟量转换为时间上断续（离散）的模拟量的过程称为（B ）。
范文2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答1/ 5案(共300题)2020 年汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案（共 300 题） 1、车身高度调整时，高度出现不规则的变化，不可能的故障部位是（ B ）。
A、车身位移传感器B、空气泄露C、电脑D、车速传感器 2、驱动桥异响的原因可能有（ A ） A. 主减速器主从动齿轮配合间隙过大 B. 第一轴齿轮花键磨损松旷 C. 路面颠簸不平 D. 驱动力过大2、汽车跑偏的可能原因是下列哪项（ D ） A、左右车轮载荷不相等 B、汽车传动系统松旷 C、汽车制动力不足 D、轮胎气压不一致 3、汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（ c ）。
A.前束过小 B、车轮外倾角过小 C.主销后倾角过大 D、轮胎动不平衡 4 汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（A ）。
A.前束过大 B、车轮外倾角过大 C.主销后倾角过大 D、轮胎动不平衡 5 汽车高速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（D ）。
A、前束过大B、车轮外倾角过大C、主销后倾角过大D、轮胎动不平衡 7、下列哪些故障不会导致动力转向助力不足。
（c ） 1A 轮胎充气不足B 动力转向泵皮带松动C 真空助力器泄露D 流量控制阀卡 8、下列哪些故障不可能会导致动力转向助力不足。
（c ） A 轮胎充气不足 B 动力转向泵皮带松动 C 真空助力器泄露 D 流量控制阀卡 9、下列哪些故障不会导致动力转向助力不足。
（ D ） A 液压油面过低 B 转向泵泵油能力不足 C 转向器内泄露过大 D 转向器齿条调整过松 10、动力转向油泵输出油压低可能的原因是（ B ）。
A、缺油B、转向沉重C、转向助力不足D、转向不灵敏 11、汽车下长坡时，最适宜采用上的制动方式是（ B ） A、发动机制动并熄火和点制动 B、发动机制动不熄火和点制动 C、连续较轻的脚制动D、滑行到较高车速时 12、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近角和离去角（A ），汽车的通过性愈好。
2020年汽车专业技能大赛理论考试题库及答案（共400题）判断题（对的打√，错的划×）1. 自动变速器锁止离合器禁止锁止的条件有怠速时、制动灯亮时、车速低于６０Ｋｍ／ｈ时和油温过低时等。
（√ ）2. 变速器锁止离合器锁止与否是靠改变通过锁止离合器压盘移动来实现的。
（√ ）3. 变速器锁止离合器锁止时，整个变矩器是任然是液压传动。
（× ）4. 汽车车速低于６０Ｋｍ／ｈ时自动变速器锁止离合器不锁止。
（√ ）5. 汽车制动时自动变速器锁止离合器不锁止。
（√ ）6. 怠速时自动变速器锁止离合器不锁止。
（√ ）7. 当变速器锁止离合器不锁止时，ATF无需冷却。
（× ）8. 变速器锁止离合器锁止时，其传动效率显著被提高。
（√ ）9. 踏板自由行程过大可能导致膜片离合器分离不彻底。
（√ ）10. 从动盘磨损过大可能导致膜片离合器分离不彻底。
（× ）11. 影响汽车动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。
（√ ）12. 方波的占空比为0.5。
（√ ）13. 数字电路中用“1”和“0”分别表示两种状态，二者无大小之分。
（√ ）14. 因为逻辑表达式A+B+AB=A+B成立，所以AB=0成立。
（× ）15. 占空比的公式为：q = t w / T，则周期T越大占空比q越小。
（× ）16. RAM中的信息，当电源断掉后又接通，则原存的信息不会改变。
（× ）17. 轴的结构应该便于加工，且尽量减少应力集中。
（√ ）18. 键的功用是使齿轮实现轴向移动。
（× ）19. 圆锥销标注中的直径是指小端直径。
（√ ）20. 轴瓦做成双金属结构是为了节省贵重金属。
（× ）21. 齿轮传动所传递的功率范围较大。
（√ ）22. 广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节配气相位和气门升程的功能。
（√ ）23. 广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节凸轮轴转角的功能。
（× ）24. 丰田汽车上安装的VVT-i系统具有调节配气相位和气门升程的功能（× ）25. 丰田汽车上的双VVT-i系统具有调进排气凸轮轴转角的功能。
（√ ）26. 丰田汽车上的安装的VVT-i系统具有直接调节进排气门升程的功能。
（× ）27. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成。
（√ ）28. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮、锁止机构组成。
（× ）29. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮和叶轮组成。
（× ）30. 液力式自动变速器的换档信号装置由节气门阀和调速器组成。
（√ ）31. 自动变速器的档位主要由手动阀和换档阀的位置决定。
（√ ）32. 行星齿轮机构按组合形式可分为辛普森式和定轴式。
（× ）自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式，后者可通过占空比改变来调节油压。
（√ ）33. 自动变速器的相邻两档的升档车速要大于降档车速。
（× ）34. 检查自动变速器液面高度时，发动机应处于熄火状态。
（× ）35. 装用自动变速器的车辆只能在P、N位时才能起动发动机。
（√ ）36. 在“O/D OFF”指示灯熄灭状态下，自动变速器才可能升至超速档。
（√ ）37. CVT是指一种能连续换档的机械式无级传动装置。
（√ ）38. 一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为VVT。
（× ）39. 电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、节气门开度、换档控制信号等。
（√ ）40. 电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、轮速和换档控制信号等。
（× ）41. 一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为。
（√ ）42. 电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是节气门的开度和车速。
（√ ）43. 电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是空气的流量和水温。
（× ）44. 一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为AT。
（× ）45. 一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为CVT。
（√ ）46. 电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。
（√ ）47. 电子控制的CVT传动系统在要降档时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。
（√ ）48. 电子控制的CVT传动系统在要升档时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。
（× ）49. 采用循环式制动压力调节器时，其制动压力油路和控制压力油路相通。
（√ ）50. 发动机发动后，ABS警报灯应在几秒后熄灭，并在ABS工作时闪烁。
（× ）51. ABS系统产生故障后，系统将停止工作，并使常规制动效果下降。
（× ）52. 霍尔式车轮转速传感器可以测其阻值，以判断好坏。
（× ）53. 按低选原则进行一同控制时，附着力较小的车轮易抱死。
（√ ）54. ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过增压、降压、保压三个过程。
（× ）55. ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过降压、保压和增压三个过程。
（√ ）56. TCS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过增压、保压、降压三个过程（× ）57. ABS系统的主要信号是轮速传感器（√ ）。
58. 电控动力转向装置可以在高速时使转向助力减小，以保证车辆高速行驶的稳定性（√ ）59. 若前轮抱死，则汽车的转向操纵性能将丧失。
（√ ）60. 汽车直线行驶时，转向助力系统不会产生助力作用（√ ）61. 汽车转向时，转弯半径越小，转向助力越小。
（× ）62. 汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统产生的助力越大。
（× ）63. 汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统产生的助力越大（× ）64. 汽车行驶速度越低，转向时电控转向助力系统产生的助力越小。
（× ）65. 汽车四轮转向系统中，高速时前后轮的偏转方向相同，低速时前后轮的偏转方向相反（√ ）66. 电控动力转向装置可以在高速时使转向助力减小，以保证车辆高速行驶的稳定性（√ ）67. 电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。
（√ ）68. 半主动悬架电子控制的悬架其工作原理是根据车身振动的加速度来改变其悬架的阻尼系数。
（√ ）69. 主动悬架系统在汽车起步时，悬架的刚度和阻尼都应该增大，以防止车身的俯仰。
（√ ）70. 主动悬架的传感器主要有车身位移传感器、方向盘转角传感器、轮速传感器和节气门开度传感器等。
（√ ）71. 主动悬架的传感器主要有车身位移传感器、方向盘转角传感器、车速传感器和节气门开度传感器和轮速传感器等。
（× ）72. 电子控制的主动悬架系统在汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。
（√ ）73. 电子控制的主动悬架系统在汽车起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。
（√ ）74. 电子控制的主动悬架系统在汽车制动时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。
（√ ）75. 电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时是向气室中充气。
（√ ）76. 电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时是气室向外放气。
（× ）77. BENZ141车安全气囊系统没有碰撞传感器，用安全带上的带扣开关检测碰撞强度。
（√ ）78. 安全气囊系统中大多数气体发生器产生的气体是氨气。
（× ）79. 智能SRS系统比传统SRS系统多安装了多普勒雷达探测器、红外线乘员探测器两个传感器。
（√ ）80. 大多数SRS系统连接器的颜色为红色。
（× ）81. 智能SRS系统比传统SRS系统多安装了多普勒雷达探测器和红外线乘员探测器两个传感器。
（√ ）82. 智能SRS系统比传统SRS系统多安装了雷达探测器和红外线乘员探测器两个传感器（√ ）83. BENZ141车安全气囊系统没有碰撞传感器，用安全带上带扣开关检测碰撞强度。
（√ ）84. 没有引爆过的SRS部分零件可以被二次利用。
（× ）85. 未引爆过的安全气囊报废后必须用专用工具引爆，然后就可以随便处理了。
（√ ）86. 在检测丰田车系SRS系统前要将蓄电池负极拆下20S以上，主要是让备用电源彻底放电，防止操作过程中导致安全气囊误引爆。
（√ ）87. 大多数SRS系统连接器的颜色为黄色。
（√ ）88. 在诊断丰田车系安全气囊系统时，如发现KOEO，指示灯常亮，而短接TC—E1时指示灯连续闪烁，则其可能是由于蓄电池电压过低。
（√ ）89. 微机控制的空调系统常见的传感器有车内温度传感器、车外温度器、太阳辐射传感器、蒸发器温度传感器、水温传感器、温度设定电阻等。
（√ ）90. 电控空调的控制内容有鼓风机转速控制、温度控制、进气门控制、压缩机控制、模式门控制。
（√ ）91. 在电控空调系统中模式门自动控制中，模式一般只有三种位置，即吹脸、吹脚和吹全身。
（√ ）92. 电控空调系统常采用的是空气混合式配风方式。
（√ ）93. 太阳辐射传感器常采用的是负温度系数的热敏电阻式的传感器。
（× ）94. 一般来说，对自动空调，室内温度与设定温度之差越大，鼓风机转速越高。
（√ ）95. 一般来说，对自动空调，室内温度与设定温度之差越大，鼓风机转速越低。
（× ）96. 太阳辐射传感器常采用的是正温度系数的热敏电阻式的传感器。
（√ ）97. 测试系统由变换及测量装置、记录与显示装置和实验结果的分析处理装置等组成。
（√ ）98. 驱动型车速表实验台由速度测量装置、速度指示装置、速度报警装置和驱动装置等组成。
（√）99. 普通型车速表实验台由速度测量装置、速度指示装置、速度报警装置和驱动装置等组成。
（× ）100. 车速表实验台主要用于车身表的误差检查是安全检测的必备项目。
（√ ）101. 城市用机动车喇叭噪声级在距车前2m，离地面高1.2m处应为90～115dB。
（× ）102. 四灯制前照灯其远光单光束灯在屏幕上的调整，要求光束中心离地高度0.85H～0.90H。
水平位置要求左灯向左偏不得大100mm ；向右偏不得大170mm 。
右灯向左或向右偏不得大于170mm 。
（√ ）103. 制动力平衡要求：在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不应大于20% ，对后轴不应大于24%。
（√ ）104. 发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力正常。
