汽车方向盘的正确打法

正确打方向盘的方法和口诀可以简单归纳为以下几点：
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●手位正确：将双手放在方向盘上，两手间距适中，握紧方向盘但不要过于用力。

左手位
于方向盘上部，右手位于方向盘下部。

●视线放远：在行驶中，注重将视线放在远处，这样可以更好地预判和调整行驶方向。

不
要盯着方向盘或者车头前方的地面。

●使用手位推拉技巧：当需要转弯时，使用双手推拉的方式来打方向盘。

如果要向左转弯，
用右手向下推，左手向上拉；如果要向右转弯，用左手向下推，右手向上拉。

推拉的幅度应该适度，不要过于用力或者太轻微。

●及时复位：在转弯完成后，要及时将方向盘复位，使车辆回到直行状态。

这样可以保持
车辆的稳定性，防止方向盘过度转动。

关于正确打方向盘的口诀，有一个常用的口诀是："上推下拉，稳稳当当"。

这句口诀简单明了，强调了手位的推拉动作和保持稳定的重要性。

需要注意的是，以上是一般的原则和方法，实际驾驶中还需要根据具体情况和道路状况做出相应的调整和判断。

此外，在学习驾驶时最好在合法的驾驶学校接受专业培训，并在合法的条件下获得驾驶执照。

新手开车转弯方向盘的打法适用情形一：急转弯或是需要快速转动方向盘时范例：向左转时，上去就抓12点偏右的位置就是抓12点和1点之间，转到6、7点之间时，另外一只手再抓12点偏右的位置向左转，两只手交替进行，向右转时，上去就抓12点偏左的位置就是抓11点和12点之间，转到5、6点之间时换手，这样两次就能转一圈。

标准：首先将转向盘看做钟表，12点在最上边正中间，6点在最下边正中间。

在转动转向盘时，无论左手还是右手抓转向盘，上去就抓12点左右位置。

适用情形二：转比较缓的弯时范例：左手抓住转向盘在12点位置向下拉时，右手也在12点位置顺着转向盘的外圆和左手保持平行的情况下，跟着向下滑动，两只手在6点位置相遇后，你还想向左转，这时，右手抓住转向盘向上推，左手在和右手保持平行的情况下，也顺着转向盘的外圆，跟着向上滑动。

如果右手抓住转向盘在12点位置向下拉时，左手也和右手那样操作。

标准：两只手不交叉，左手在转向盘12点和6点的左边，右手在右边。

第二、两只手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。

第三、在某只手抓住转向盘向下或向上转动转向盘的同时，另外一只手也顺着转向盘的外圆向下或向上滑动。

适用情形三：倒车时标准：左手抓住转向盘向左转到7点左右时，可用手腕抵住转向盘，然后将五指伸直向右旋转180度左右同时，用手腕抵住转向盘继续向左转动后，再抓住转向盘向左转，如果向右转动时，则翻手的方法相反。

1、汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。

严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。

2、汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。

若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。

3、汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生。

4、汽车转弯时，驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。

方向盘打法自己总结开车是现代人必备的技能之一，而掌握正确的方向盘打法对于安全驾驶至关重要。

在长期的驾驶实践中，我总结了一些关于方向盘打法的经验和技巧。

首先，我们要明确方向盘的基本操作原理。

方向盘是用来控制车辆行驶方向的装置，通过转动方向盘，车轮会相应地改变角度，从而实现车辆的转向。

在直线行驶时，双手应轻握方向盘，保持放松的状态。

不要过于紧张地死死握住方向盘，这样不仅容易疲劳，而且在突发情况下可能反应不及时。

在进行小幅度转向时，比如微调车辆在车道内的位置，应以双手握住方向盘，轻轻转动。

例如，在车辆稍微偏离车道中心线时，只需用手轻轻推动方向盘，进行小角度的调整即可。

而在大幅度转向，比如弯道行驶时，就需要有更规范的操作方法。

以向左转弯为例，先用右手将方向盘从九点钟位置推至十二点钟位置，然后左手接过方向盘，从十二点钟位置拉至三点钟位置。

向右转弯则反之，先用左手从三点钟位置推至十二点钟位置，再由右手接过拉至九点钟位置。

这种交替打法可以保证转向的流畅和准确。

在急转弯时，比如在狭窄的街道或者掉头时，需要更快更果断地转动方向盘。

这时可以采用单手快速转动的方法，但要注意控制力度，避免过度转向。

另外，在倒车时，方向盘的打法也有所不同。

倒车时，车辆的行驶方向与前进时相反，所以方向盘的转动方向也要相应地反过来。

比如，想要车尾向左移动，就需要向右转动方向盘；想要车尾向右移动，则需要向左转动方向盘。

在实际驾驶中，还需要注意一些细节。

比如，转动方向盘时要避免双手交叉，这样在紧急情况下可能会影响操作的准确性和速度。

同时，要根据车速和弯道的大小来调整方向盘的转动速度和幅度。

车速越快，转向时方向盘的转动幅度就要越小；弯道越急，方向盘的转动速度就要越快。

还有一点很重要，就是要养成良好的习惯，不要在开车过程中随意摆弄方向盘，避免不必要的晃动和转向，这不仅会影响车辆的稳定性，还可能给其他车辆造成误解。

总之，掌握正确的方向盘打法需要不断地练习和积累经验。

方向盘打法口诀介绍手握方向盘的正确打开方式:左手握在九、十点，右手握在三、四点，拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉。

左手为主右为辅，左右打盘角度同。

弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油。

眼看远方顾近处，预见性可保安全。

具体操作方法:左手握在9-10点位置，右手握在3-4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。

打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”:一不准双手扒在方向盘上;二不准双手端着方向盘:三不准小把碎轮;四不准对轮;五不准打反手轮;六不准掏轮;七不准等轮;八不准自由回轮;九不准两手同时方向盘使用口诀左手握在九、十点，右手握在三、四点，拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉。

左手为主右为辅，左右打盘角度同。

弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油。

眼看远方顾近处，预见性可保安全。

>>打方向盘“九不准”一、不准双手扒在方向盘上;二、不准双手端着方向盘:三、不准小把碎轮;四、不准对轮;五、不准打反手轮;六、不准掏轮;七、不准等轮;八、不准自由回轮;九、不准两手同时离开方向盘方向盘的打法●少打快回法此法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连绵制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动。

●慢慢打回法此法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有东摇西摆的感觉，因此采取慢打慢回法。

先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠右边，当车进入第一个S头弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个S 头弯，这样反复进行操作。

这种打法的特点是:转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低。

方向盘正确握姿首先，方向盘没有规定哪个一定是最正确的，只是有一个比较合理的握法，将方向盘看做是一个钟表，然后将左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，然后双手呈左高右低状操纵方向盘。

方向盘打法自己总结开车时，方向盘的打法至关重要，它直接影响着车辆的行驶方向和安全。

在多年的驾驶经验中，我总结了一些关于方向盘打法的要点，希望能对大家有所帮助。

首先，我们要了解方向盘的握法。

一般来说，最常见且安全的握法是“九点十五”握法，也就是左手握住方向盘的九点位置，右手握住三点位置。

这样的握法能够在紧急情况下更好地控制方向盘，并且减少手部的疲劳。

在直线行驶时，方向盘应该保持稳定，不要随意转动。

但如果需要微调方向，比如车辆稍微偏离了直线，我们可以轻轻转动方向盘，幅度要小，动作要轻柔。

此时，双手不需要交叉，只需要在握住的位置上进行微调即可。

当进行转弯时，要根据弯道的大小和车速来合理控制方向盘的转动幅度和速度。

比如，在较缓的弯道上，如果车速较慢，方向盘的转动幅度可以相对小一些；而如果是急弯且车速较快，就需要快速、大幅度地转动方向盘。

在转弯过程中，要注意双手的配合。

以向左转弯为例，当开始转动方向盘时，右手用力推动，左手顺着方向盘的转动自然滑动；当转了一定角度后，左手开始用力，右手辅助滑动，直到完成转弯。

向右转弯则反之。

还有一种常见的情况是掉头。

在较宽敞的地方掉头时，要先将车辆尽量靠右侧行驶，然后快速向左打死方向盘，观察车辆前方和后方的情况，在车辆快要完成掉头时，适当回正方向盘。

如果在狭窄的道路上掉头，可能需要多次前进和后退，配合方向盘的转动来完成。

在倒车时，方向盘的打法也有讲究。

比如倒车入库，当车辆需要向右后方入库时，右手要比左手用力，使方向盘向右转动。

同时，通过后视镜观察车辆与库位的位置关系，及时调整方向盘。

另外，在高速公路上行驶时，方向盘的操作要特别谨慎。

因为车速较快，轻微的方向盘转动都可能导致车辆大幅偏离方向。

所以，如果需要调整方向，应该小幅度、轻轻地转动方向盘。

除了以上这些基本的打法，还需要注意一些细节。

比如，在转动方向盘时，不要双手脱离方向盘；避免在方向盘上戴手套，以免影响手感和操作；不要单手长时间操控方向盘，特别是在复杂路况下。

方向盘打法时代在进步，科技在发展。

人类社会日新月异，相信再过五十年会让人有种犹如隔世、沧海桑田的感觉。

交通工具的发展相信也颇为壮观。

车子的功能与设计可能远远超出你想象之外；变速排档系统、各项控制开关、导航系统，还有我们无法想象的种种……届时可能连方向盘都会被省略，来自飞机所使用的自动驾驶装置将替你省去驾车的麻烦。

或许未来你会怀念那使用多年的圆型旋转方向盘，但是现在的你，知道它正确的操作方法吗？或许你会觉得奇怪，方向盘不就是左右转而已吗？那么简单的事情为什么还要来多加研究？其实打方向也是一门大学问。

1.赛车与一般车方向盘的不同方程式赛车或Go-Kart小型赛车，方向盘的转向幅度和前轮实际转向幅度几乎是1:1同步，这样的设计使轮胎转向反应直接经由方向盘传给驾驶者，我们一般称它为「路感」；而赛车手就是根据路感的回馈而作出最适当的驾驶反应，换句话说，这样的「转向机构」设计拥有最佳的操控性但是类似上述赛车的方向盘设计，对一般驾驶人来说太为敏感，反而危险。

因此汽车厂在设计房车所使用的转向系统时，会透过不同齿轮的齿比来进行控制，把灵敏度降低；换句话说，方向盘打了一圈，轮子才转一点。

除了操作更省力外，也让方向盘的转向反应控制在一般驾驶者可接受的范围之内。

2.正确的坐姿是第一要诀由于路况瞬息万变，能够快速且毫无阻碍地转动方向盘便成为第一个基本要诀，因此调整出正确的坐姿便成为安全驾驶的第一步骤。

这点相信许多学过车的朋友都非常清楚：座椅位置的调整以两只手握住方向盘3点与9点钟方向时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作方向盘。

3. 方向盘的正确握法人们发现如果将方向盘看作钟表的盘面，左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。

这样把握方向盘，当右手在操纵挡把等其他机件时，对左手单独操纵方向盘的影响很小。

平直道路上直线行驶采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。

所谓修正法就是微调，每次的调整幅度都控制在３０度之内，当方向偏离行驶中线时才稍做调整，这样可以保证车辆平稳行驶。

新手开车方向盘技巧
新手开车方向盘技巧
在道路上行车，打方向盘是很重要的'，稍有差错就有可能导致交通事故的发生，那么开车该如何打方向盘?很多学驾驶的新手会对此感到困惑。

下面就为大家介绍一些新手开车打方向盘技巧，希望对驾驶新手有点用处。

新手开车方向盘技巧三个重点要记住
第一、向欲到达的新车道打方向。

如转向盘右转x度，角速度为y 度每秒。

此时车轮偏右，车辆相对车道向右偏转;
第二、车身中部接近新车道中心线时回方向。

如转向盘左转2x度(若只转x度，车轮与车身方向一致，车辆停止右转，但仍会偏离新车道行驶)。

转动转向盘的角速度约为2y度每秒(若为y度每秒，车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧)。

此时车身开始回正，但车轮偏左;
第三、车头即将正对新车道中心线时将车轮回正。

如转向盘右转x 度。

转动转向盘角速度约为y度每秒。

此时车轮与车身方向一致,车辆行驶在新车道中心线上;
转弯时打法：缓弯要早打慢打、早回慢回;急弯要晚打快打、早回快回。

慢打则慢回;快打则快回。

要有预见能力，在未转向前，双手就开始做好准备动作。

开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。

今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。

》》本文首先用图片和文字进行描述，在文章的第二页有视频演示《《本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。

唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。

这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。

双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：1、可以做到精准的动作2、躲闪时可以做到最大转向幅度（第一把）3、回正时可以准确回到正位也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。

不正确的方向盘握法如下：1、10点4点这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点，并有一个非常站得住脚的理由：当时驾校教练就这么教的。

没错，我也承认当时学车确实有些教练这么讲，但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。

如果手已经习惯放在10点和4点上，在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。

另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整。

2、单手扶把很多人喜欢左手扶方向盘，右手舒舒服服地搭在中央扶手上面。

而单手扶把同样存在紧急躲避问题。

另外，如果是单手扶把驾驶，为了左右都能有足够的转向，也有人会把手搭在方向盘中央上方，这样做会有一个潜在的隐患，就是如果习惯了这种姿势后，在发生碰撞的时候如果气囊弹出来，那么你的胳膊则可能受到不必要的伤害，被弹出的手臂还有可能伤害到你的脸和身体。

方向盘打法自己总结开车，是现代人生活中一项重要的技能。

而掌握好方向盘的打法，对于安全、舒适地驾驶车辆至关重要。

在长期的驾驶实践中，我总结了一些关于方向盘打法的经验和心得。

首先，我们要明确一点，方向盘的操作应该是流畅、自然且准确的。

这不仅能让我们更好地控制车辆的行驶方向，还能减少因操作不当带来的疲劳和危险。

在直线行驶时，双手应轻轻握住方向盘，保持放松的状态。

不要过于紧张地死死抓住，这样容易导致手部疲劳。

而且，双手的位置应该在“九点一刻”和“三点一刻”左右，这样可以在突发情况下迅速做出反应。

当需要微调方向时，只需轻轻转动方向盘即可，动作要小而缓，避免车辆出现不必要的晃动。

在转弯时，方向盘的打法就显得更为关键了。

比如向左转弯，先用右手将方向盘向左推，推到大约一半的位置，然后左手接替右手，继续完成转弯动作。

向右转弯则反之，先用左手推，再换右手。

转弯时要根据弯道的大小和车速来调整打方向盘的幅度和速度。

弯道较急、车速较快时，打方向盘的幅度就要大一些、速度快一些；弯道较缓、车速较慢时，则相应地减小幅度和放慢速度。

在掉头时，方向盘的操作需要更加灵活和果断。

如果是在较宽敞的地方掉头，可以先将方向盘向左或向右打到底，然后观察车辆的位置和周围的情况，适时回正方向盘。

但如果空间有限，就需要采用“三把方向”的方法。

比如先向右打一圈方向盘，车辆前进一段距离后，再向左打两圈，最后再向右回一圈，完成掉头。

另外，在倒车时，方向盘的打法也有讲究。

倒车时，视线受到一定限制，所以更要谨慎操作。

比如倒车入库，通常是观察后视镜，根据车辆与库位的位置关系来打方向盘。

如果车辆尾部偏向左边，就向右打方向盘；偏向右边，则向左打方向盘。

而且，打方向盘的速度要与车辆移动的速度相匹配，不能过快或过慢。

还有一种情况是在紧急避让时，这时候需要迅速而果断地打方向盘。

但要注意，不能猛打方向盘，否则容易导致车辆失控。

在紧急情况下，尽量保持冷静，判断好避让的方向和角度，然后迅速但平稳地转动方向盘。

方向盘打法自己总结开车时，方向盘的打法至关重要，它直接影响着车辆的行驶方向和安全性。

经过长时间的驾驶实践，我总结出了一些关于方向盘打法的心得体会。

首先，我们要了解方向盘的基本握法。

一般来说，双手应该分别握住方向盘的 9 点和 3 点位置。

这种握法能够在最大程度上保证对方向盘的控制，并且在紧急情况下能够迅速做出反应。

在直线行驶时，方向盘的调整要轻微且平稳。

不要频繁地大幅度转动方向盘，以免车辆左右晃动，影响行驶的稳定性和舒适性。

如果发现车辆有轻微的偏离直线，只需轻轻转动方向盘进行微调即可。

当需要转弯时，根据弯道的大小和车速来决定方向盘的转动幅度和速度。

比如在较缓的弯道，提前适当减速，然后匀速地转动方向盘，使车辆顺利通过弯道。

而在急转弯时，比如在狭窄的街道掉头，就需要快速地转动方向盘，但也要注意控制力度，避免过度转向。

在倒车时，方向盘的打法与前进时有所不同。

由于视线和车辆行驶方向的变化，需要更加小心谨慎。

比如倒车入库时，观察后视镜，根据车身与库位的相对位置，适时地转动方向盘。

如果发现车身偏左，就向右打方向盘；车身偏右，则向左打方向盘。

在高速公路上行驶时，方向盘的操作更要谨慎。

因为车速较快，轻微的方向盘转动都会导致车辆行驶方向的较大改变。

所以，除非是需要变道或者避让障碍物，尽量保持方向盘的稳定。

另外，连续弯道也是常见的路况。

在这种情况下，要提前观察路况，规划好方向盘的转动节奏。

不要在弯道中突然大幅度转动方向盘，以免车辆失控。

还有一种情况是紧急避让。

在遇到突发状况需要紧急避让时，要迅速但果断地转动方向盘，同时注意不要猛踩刹车，以免车辆失控侧滑。

总之，掌握好方向盘的打法需要不断地练习和积累经验。

在驾驶过程中，要保持冷静，集中注意力，根据不同的路况和车速灵活地运用方向盘打法。

只有这样，才能确保行车安全，让每一次出行都平安顺利。

刚开始练习方向盘打法时，可能会觉得有些手忙脚乱，但只要坚持练习，逐渐就会形成良好的肌肉记忆和操作习惯。

方向盘弯调节转向杆口诀
打方向也是有技巧的。

如果掌握了方向盘的正确方式，在变道、转弯、调头的时候就可以操作的更加顺畅。

以打左为例。

具体方法如下：
1.先用右手推。

推到90度时，左手松开；
2.右手继续转动方向盘，左手在原来的握杆位置接住，方向盘恢复原状，但已经绕了一圈。

3.如果右手继续向左打，基本到9点钟位置方向盘就满了，左手可以握在方向盘下面。

4.回到方向盘时，右手拉回到右边，左手握到原来的握持位置；
5.方向盘恢复原状，但此时只转了半圈。

左手向右推方向盘，右手松开，在原来的握持位置抓住，方向盘恢复原状。

注意：打右边也是一样的，只是方向相反。

方向盘技巧
1.需要掌握更安全的握方向盘的手势，即在9点钟附近左手握方向盘，在3点钟附近右手握方向盘。

双手要握紧方向盘，放松放松。

2.在直路上直行，使用“修正”要掌握方向盘，所谓的校正方法就是微调。

只有在方向偏离行驶中心线时，才稍作调整，每次调整的幅度控制在30度以内，车辆才能平稳行驶。

3、在慢弯，打早打慢，回早打慢；赶时间的话，打晚一点，早点回来。

有预知能力，转身前，双手开始做准备。

方向盘公式
九点或十点时握住左手；三四点钟握右手；
将拇指放在内上侧；
严禁推、拉；
左手为主，右手为辅；左右角相同；
轻刹弯曲前松油带；
中间转盘，加油；
看远看近；
可预测性可以确保安全。

倒车方向盘打法口诀实用技巧
以下是 7 条关于倒车方向盘打法口诀实用技巧：
1. 想往哪去就往哪打，就像你走路想去东边就向东迈腿！比如你要倒车往右后方，那方向盘就往右打。

嘿，这不就跟你想拿右边东西伸手往右够一个道理嘛！
2. 打多少回多少，别整乱了套。

就好像你借了别人东西得还回去一样。

比如你向右打了一圈，那等会儿就得回一圈，不然车可就跑偏啦！
3. 库角大就晚点回，这就好比等朋友的时候，朋友还远着呢，你着啥急呀！比如说看到库角还挺大距离，先别急着回方向盘，再倒一倒。

4. 库角小要赶紧回，这就跟快迟到了赶紧跑一样！看到快碰上库角了，得立马回方向盘，不然可就蹭上啦！
5. 速度慢才能打得准，心急吃不了热豆腐呀！倒车时慢点开，就像绣花一样精细，才能准确地操纵方向盘呢。

6. 车尾想往哪边靠就往哪边打方向，多直接呀！你想想，要让车尾靠近左边，不就得往左打方向盘么。

7. 微调很重要，别一下打太多。

就跟画画要细细描绘一样！有时候就稍微调整一点点方向盘，车就能乖乖停好啦！
总之，倒车方向盘打法靠这些实用技巧就没问题啦，多练习肯定能掌握得棒棒的！。

有关汽车方向盘的打法技巧开车时很重要的是方向盘了，握好方向盘，行车才能保安全。

有时我们常常以不安全的方式打方向盘，会增加行车危险性，下面说一下汽车方向盘打法。

首先要掌握比较安全的握方向盘手势。

即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。

拇指要自然的搭在方向盘上面。

打方向盘时，双手要交替着打方向。

当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。

方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤。

在保持比较高的速度行驶90公里以上时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险。

方向盘只能略微的动一动。

两手不要放松，不要太紧绷。

打方向盘时，不能一只手来回的打方向，另一只手放在档位上。

这是个很不好的习惯，不仅会增加行车的危险，而且会损坏变速箱的。

因此一定要始终双手握方向盘来打方向。

不要用手指拨方向盘。

现在的汽车方向盘都是带助力的，打方向很轻快，有些人为了图省事，打方向盘时只把手放到下面用手指随意的拨动方向盘。

这是非常不好的习惯，一旦发生意外，根本来不及操控方向盘了。

汽车方向盘的由来120多年前，汽车发明人最初在蒸汽汽车上安置的方向盘是装在垂直的转向柱上，其缺陷是不利于驾车者的操纵和妨碍视线。

在1887年秋季，德国戴姆勒汽车公司修理工人为从司特立克兰德驾驶而来的一辆，菲顿濒汽车进行大修。

当吊车工人把修好的车身吊回装配之时，吊钩突然滑出，车身跌落在转向柱上，结果使转向柱从垂直位置上弯曲了好几度。

一名修理工人试图把弯曲了的转向柱矫正过来，却意外地发现新的角度使方向盘不再操纵困难和妨碍视线了。

戴姆勒对修理工人的意外发现给予奖励，并抽调研究人员立即改进方向盘的装配工艺，到了1890年，戴姆勒汽车公司生产的，派立生汽车就第一次装上了倾斜式的转向柱和倾斜式的方向盘。

正确打方向盘的方法和口诀以正确打方向盘的方法和口诀为标题，写一篇文章。

一、正确打方向盘的方法正确打方向盘是驾驶中非常重要的一项技能，它直接关系到驾驶的安全和稳定性。

下面将介绍正确打方向盘的方法，帮助驾驶者更好地掌握这项技巧。

1. 握稳方向盘在开始驾驶前，应该正确地握住方向盘。

双手应该放在方向盘两侧，与12点钟和6点钟的位置相对应。

握住方向盘时，手指应该稍微弯曲，但不要过分用力。

这样可以保证稳定的控制力和舒适的驾驶感。

2. 使用双手交替操作在转弯或变道时，应该使用双手交替操作方向盘。

右手向上推动方向盘时，左手应该略微放松；右手向下推动方向盘时，左手应该稍微用力。

交替使用双手可以保持方向盘的平稳和稳定，避免突然打滑或失控。

3. 轻柔而稳定地打方向盘在打方向盘时，应该保持动作轻柔而稳定。

过度用力或突然转动方向盘会导致车辆失控或翻车的风险。

应该根据实际需要，逐渐转动方向盘，以保持车辆平稳、稳定地转向。

4. 根据需要调整方向盘的位置不同的驾驶者有不同的身体构造和驾驶习惯，所以方向盘的位置也会有所不同。

应该根据自己的需要，调整方向盘的位置。

一般来说，方向盘与驾驶者的胸部应该保持一定的距离，这样可以保证驾驶者在打方向盘时有足够的空间和舒适感。

二、打方向盘的口诀为了帮助驾驶者更好地记忆和掌握打方向盘的方法，下面给出一个简单易记的口诀："左转推右手，右转推左手。

动作轻柔稳，稳定如大船。

"这个口诀简洁明了，包含了正确打方向盘的关键要点。

左转时，应该用右手向上推动方向盘；右转时，应该用左手向上推动方向盘。

在操作时，应该保持动作轻柔稳定，就像掌控一艘大船一样，稳定而自信。

这个口诀可以帮助驾驶者快速记忆正确的打方向盘方法，并在实际驾驶中灵活运用。

通过不断练习和熟悉，驾驶者可以逐渐掌握正确的打方向盘技巧，提高驾驶的安全性和稳定性。

总结：正确打方向盘是驾驶中必须掌握的技能之一。

通过握稳方向盘、使用双手交替操作、轻柔而稳定地打方向盘，并根据需要调整方向盘的位置，驾驶者可以更好地控制车辆的转向和稳定性。

科二打方向盘的口诀科二考试是每个驾驶学员都必须经历的一项考试，而其中最关键的环节就是打方向盘。

在科二考试中，打方向盘是考试官们最关注的一个环节，因为它直接关系到考生的安全驾驶能力。

因此，考生在备考科二考试时，必须掌握打方向盘的技巧，以确保顺利通过考试。

在打方向盘时，考生需要注意一些关键的技巧和口诀，下面就为大家介绍一些打方向盘的技巧和口诀。

一、方向盘的基本操作在科二考试中，打方向盘的基本操作是掌握方向盘的转动和控制。

在打方向盘时，考生要根据驾驶路线的变化，合理调整方向盘的方向和角度，以确保车辆行驶方向的正确性。

在操作方向盘时，应该做到以下几点：1. 手握方向盘的位置应该正确。

2. 方向盘的转动应该平稳，避免突然加速或减速。

3. 方向盘的转动应该与车速相适应。

二、打方向盘的口诀1. 顺势打方向盘顺势打方向盘是指根据驾驶路线的变化，掌握方向盘的转动方向和角度，以确保车辆行驶方向的正确性。

在打方向盘时，考生应该根据车速和路况的变化，合理调整方向盘的方向和角度，以确保车辆行驶的平稳和安全。

因此，顺势打方向盘是考生必须掌握的一个口诀。

2. 左转右看，右转左看左转右看，右转左看是指在车辆行驶过程中，要根据驾驶路线的变化，合理调整方向盘的方向和角度，并注意观察左右两侧的交通情况。

在科二考试中，考生要通过左右观察，掌握交通情况，避免发生交通事故。

3. 稳住方向盘，缓慢转弯稳住方向盘，缓慢转弯是指在车辆行驶过程中，要保持方向盘的稳定性，并以缓慢的速度进行转弯操作。

在科二考试中，考生要通过稳定的方向盘控制，以确保车辆行驶的平稳和安全。

4. 方向盘回中，车轮不歪方向盘回中，车轮不歪是指在车辆行驶过程中，要保持方向盘的回中状态，并避免车轮歪斜。

在科二考试中，考生要通过回中的方向盘控制，以确保车辆行驶的平稳和安全。

5. 左右交替，步步为营左右交替，步步为营是指在车辆行驶过程中，要根据驾驶路线的变化，进行左右交替的方向盘操作，并以步步为营的方式进行转弯。