物流系统规划与设计

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目录

课程设计任务书 (3)

引言 (8)

第一章1.2 配送中心及选址的概述 (9)

第二章配送中心选址方法综述 (10)

2.1选址方法介绍 (11)

2.2 配送中心选址的步骤及注意事项 (11)

2.2.1配送中心选址的注意事项....................... 错误!未定义书签。第三章配送中心选址分析及计算 (12)

3.2.1选址计算过程................................. 错误!未定义书签。

第四章配送路线选择与优化 (17)

4.1节约里程法原理介绍 (17)

4.2 优化计算 (18)

课程设计任务书

一、设计目的:通过物流系统规划与设计所学的知识的综合应用,

培养学生分析问题和解决问题的实际能力。

二、设计要求:

1.熟悉、掌握物流系统设计的各种理论和方法

2.根据个人对问题的不同理解,分组完成配送中心课程设计。

3.考核方式以百分制计,平时成绩30%,设计报告占70%。

三、设计内容:

1.配送中心选址:应用精确重心法、交叉中值法或其它方法对配送中心进行选址。

2.总体布局设计:在已确定的生产单位的基础上,根据已给资料设立相应的职能部门,并绘制企业的组织结构图及平面布置图。

3.作业流程设计:根据所提供的资料对配送中心作业流程进行分析,对配送中心内部作业流程进行合理规划,绘制各作业区流程图和平面布置图。

4.配送线路选择与优化:基于成本最优,对拟定的配送线路进行合理规划。

四、设计资料:

(一)客户资料:

某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。

配送要求:配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车,配送的

经济里程为30公里。

表1 客户的位置坐标

城市交通图为井字型道路.

3 6 9 12 15 18

图1 道路交通图

(二)配送中心资料:

1.公司业务:

公司主要经营家电产品、日用化工产品、食品以及常用医药产品。其中:家电产品、日用化工产品为常温保管;食品为冷藏保管;常用医药产品为低温保管。

2.配送中心外围规划:

配送中心库区总体呈长方形,南北方向长200米,宽72米。主体建筑物是高站台、大跨度的单层建筑物,为充分利用理货区上方的空间,配送中心局部为2层建筑物。站台高出道路1米,宽5米,长100米,可同时停靠20辆货车,上方装有悬挑的钢结构雨阳蓬。3.配送中心内部布局:

配送中心作业分区:

入库暂存区、出库暂存区、批量平置区、宽通道货架区、阁楼货架区、加工区、冷冻区、冷藏区、办公区等。

4.主要作业区的作业功能:

1)出入库暂存区:主要负责商品的验收、商品的暂存、托盘整理、组盘及托盘打包等工作。

2)宽通道货架区:宽通道货架区分为3个存放区,分别为家电存放区、日化存放区、办公用品存放区、中央通道宽为6m,巷道宽为3.2m,货架采用横梁式货架,每层高1.5m,共6层,1-3层为出库拣选区,4-6层为存货区,使用高位拣选车向下补货。搬运装卸设备为高位拣

选车8台,叉车5台,托盘搬运车10台。

3)批量商品平置区:批量商品平置区以托盘码垛和单品码垛的方式放大件库存,如家电产品中的洗衣机、冰箱等,垛与垛之间的通道宽6m,装卸搬运设备为2台电动平衡叉车运入库。

4)包装加工区:行业物流需要但更多的流通加工任务,如贴标签,贴价签、更换包装,促销礼品包装等。

5)阁楼库区(第二层):阁楼库区主要存放超小件物品,采用重力货架,货架分为三层,采用电子拣选标签系统,以利提高拣选效率,降低拣选差错率。

五、设计分组

1.1,2,3班各5个设计小组。

2.设计内容的第1项为必做内容,根据设计小组不同,每一组的客户资料数据有变化,数据见附件。

3. 设计内容的第2、3、4项选做1项,其中,1班的完成第2项

内容,2班的完成第3项内容,3班的完成第4项内容。

六、提交成果

1.封面:写明报告名称,班级、姓名、设计时间和指导教师

2.目录

3.课程设计任务书

4.正文

附件:

第一组客户的位置坐标

引言

随着经济日趋全球化,竞争趋势也日益激烈。企业要赢得市场,开拓发展空间,必须把握物流这有力的“法宝”。目前,国内的配送中心,一般都属于中转类型的。现代物流中的仓储与配送是整个物流的重要环节之一,能够充分体现为企业降低成本、为客户创造价值的企业战略目标。因此如何以最快的速度,最好的质量将产品送到消费者手中就显的十分有意义。

为了有效的对产品进行配送,一些大型的企业有必要考察实际情况,在目标城市周边地区或郊区建立若干个物流配送中心,对产品进行及时配送。配送中心有着众多优势:一是,由配送中心集中的向各客户进行多频次的配送业务,众多客户原则上可以不设或少设仓库,不设或少设运输部门,减少了流通设施的投资和日常流通运行费用;二是,由配送中心集中的进行规模化的采购、进货、保管,必然会降低商品的采购价,降低运输和保管费用:三是,有的配送中心还进行一定的流通加工业务,以提高商品的附加值。因此企业发展配送中心不仅可以减少因多次中转产品的损坏,而且能有效的降低整个产品供应链中的物流成本。

对于配送中心选址问题,很多学者都已经进行深入的研究,建立了各种数学模式,提出了单个配送中心选址的方法和多网点配送中心选址的方法。选取了比较有代表性的精确重心法,希望通过这种方法能科学合理地选择配送中心位置,提高配送中心的配送效率以及降低设施运营成本。