飞机故障诊断-系统故障查找方法-1

❖ 应用逻辑推断法查找故障成因时，系统和机件的任何故 障特征，都被视为仅有两种状态特征。
第二节 逻辑推断法的应用
故障隔离手册的结构与编码
❖结构
+ 按ATA-100规范编章节号； + 每章的开头都有目录、索引、流程图、EICAS信息表、
故障码图和故障码索引等； + 每页都标有章节号、页数、页码和修改日期； + 有效性标在每页左下角，适用所有机型标“all”，标
❖ 故障隔离手册给出了飞机系统、设备和动力装置可能出 现的几乎所有故障的说明，当空勤人员按“故障报告手 册”规定提供了故障代码时，该FIM手册使用最有效。
有两种情况：
➢ 提供故障代码 ➢ 未提供故障代码
第二节 逻辑推断法的应用
第二节 逻辑推断《法飞的机应故用障诊断与监控技术》 P70
提供故 障代码
“***-999”表示适用于“***”号及其以后序号的飞机。 + 每页右下角注明章、节、目（或系统、分系统、单元）
号。
❖编码 P69 表3.2-1
+ 故障码为8位数：左起前2位为故障所在章号（系统）， 3、4位为节号（子系统），5、6位为项目号，7、8位表 示故障件位置。
第二节 逻辑推断法的应用
如何使用故障隔离手册
P(ABC)=P(A) P(B|A) P(C|AB)
（4）平均数（数学期望 ）
预备知识
（5）全概率公式
设 为试验S的样本空间，A 为S的事件，B1,…Bn为完
备事件组，且P(Bi)>0, i=1,…, n, 则
n
P( A) P(Bi )P( A | Bi )
i 1
预备知识
（6）贝叶斯（Bayes）公式
第一章 项目整体概述
第二节 逻辑推断法的应用—利用故障隔离 手册查找飞机系统和设备故障
1、逻辑推断法的基本思想？ 2、理解故障隔离手册和故障报告手册中故障码 的意义。 3、熟悉图3.2-1,3.2-4,根据情况补充完整故障 隔离流程图。
多选题 2分 下列说法正确的是（ ）
A 利用离位性能测试可以查证故障成因 B 原位检查是筛选出故障最可能原因的方法之一 C 故障检查和资料收集是故障分析的第一步 D 进行故障查证需要视故障原因和实际手段条件而定
《飞机故障诊断》
预备知识
（1）对任何两个事件A, B，和事件都可表述为
P( A B) P( A) P(B) P( AB)
三个事件和的概率为
P(A B C) =P(A)+P(B)+P(C) P(AB)
P(BC) P(AC) + P(ABC)
预备知识
（2）条件概率：设A、B是两个事件，且P(B)>0，则称
提交
第二节 逻辑推断法的应用-利用故障隔离手册查找飞机
系统和设备故障
故障隔离
❖ 在航空器实时工作环境下，对系统或设备的分系统各部 分分别判定其正常工作状态，缩小到最后判定有故障的 分系统或部分的技术措施。
逻辑推断法基本思想
❖ 根据客观事物之间存在的因果联系理论，运用逻辑思维 的“共变法”原理，应用逻辑推理，最后做出故障原因 的判断。
第二节 逻辑推断法的应用
空勤人员提供故障码时的故障隔离程序
地勤人员根据故障码前2位查到有故障的系统号（章号） 根据FIM此章开头目录表查到故障码索引，找出该故障
码含义（P69，表3.2-1）。 故障码索引中代码右边第1项说明故障现象；第2项指出
在FIM中对该故障进行隔离的程序和排故的工作。 地勤人员可根据故障码索引中指出的程序进行排故或故
P( A | B) P( AB) P(B)
为在事件B发生的条件下，事件A的条件概率.
（3）乘法公式： 设有两个事件A，B，如果P(B)>0， 由条件概率公式得
P(AB)=P(B)P(A|B)
如果 P(A)>0，由条件概率公式得
P(AB)=P(A)P(B|A)
预备知识
乘法公式容易推广到多个事件的积事件的情况，如 当P(AB)>0，有
故障分析程序
故障调查与收集资料
对可疑部位或故障件 进行检查
确定故障可能的原因
❖ 利用故障隔离手册 ❖ 故障再现试验 ❖ 试飞试验
进行查证试验 确定故障的真正原因
第一节 故障（或失效）分析程序
故障分析程序
故障调查与收集资料
对可疑部位或故障件 进行检查
确定故障可能的原因
进行查证试验 确定故障的真正原因
第一章 项目整体概述
第一节 故障（或失效）分析程序
1、确定故障可能原因的方法有哪些？ 2、故障（或失效）分析的主要程序？ 3、列举查证故障原因的方法。
第一节 故障（或失效）分析程序
故障分析程序
故障调查与收集资料
对可疑部位或故障件 进行检查
确定故障可能的原因
进行查证试验 确定故障的真正原因
❖ 向飞行人员调查：
❖ 列出故障的全部可能的原因 ❖ 采用逐步收敛法、逻辑推断
法或查找故障的概率法筛选 出故障最可能的原因。
第一节 故障（或失效）分析程序
故障分析程序
故障调查与收集资料
对可疑部位或故障件 进行检查
确定故障可能的原因
进行查证试验 确定故障的真正原因
❖ 视故障原因和检查手段实际 条件决定： ✓ 原位检查 ✓ 离位性能测试 ✓ 系统分段检查 ✓ 替换故障件的对比检查等
设 为试验S的样本空间， A为S的事件，B1,…Bn为
完备事件组，且P(Bi)>0, i=1,…, n, P(A)>0，则有
P( B j
|
A)
Байду номын сангаас
P(Bj A) P( A)
P(Bj )P(A| Bj )
n
,
P(Bi )P( A | Bi )
i 1
j 1,2,,n
第三章 系统故障查找方法
主要内容
➢ 第一节 故障（或失效）分析程序 ➢ 第二节 逻辑推断法的应用 ➢ 第三节 查找故障的典型概率法 ➢ 第四节 按最大信息量确定最佳的故障查找程序
障隔离工作（P71，图3.2-2）。 若故障已排除，飞机可返回使用。
第二节 逻辑推断法的应用
空勤人员提供 故障码时的故障 隔离程序
27110509故障码 P71 （正、副驾驶员副翼驾驶盘均卡滞）的故障隔离程序
✓ 故障前后飞机的飞行状态 （高度、速度、姿态）
✓ 发动机状态
✓ 采取的动作及其效果
✓ 环境条件（气候、地面环境）
❖ 收集和查阅设计资料（图纸、 材料、工艺及质量控制等）
❖ 使用和维修资料（该故障件 使用时间、翻修次数、发生 过的故障及做过的工作，同 类机件故障的资料）。
第一节 故障（或失效）分析程序