技术交底书
表格编号联络通道加固工程施工技术交底书
项目名称市轨道交通3号线一期工程土建施工SG-6标段第 1 页
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交底编号
工程名称灵官渡站～侯家塘站1#、2#联络通道
设计文件图号CS0301233-S-QJ-0005-17
施工部位联络通道
交底日期2017年9月22日
交底容：
一、工程概况
灵官渡至侯家塘区间左线隧道起止里程围为：ZDK17+154.201～ZDK18+ 348.429,左线隧道长1199.685m，长链5.457m；右线隧道起止里程围为：Y DK17+154.201～YDK18+348.429，右线隧道长1193.843，短链0.385m。线路自灵官渡站相继以3.18‰和28‰的坡度上坡至侯家塘站；区间采用盾构法施工，设置两处联络通道。1#联络通道中心里程YDK17+370.000～ZDK17 +370.000，2#联络通道中心里程YDK17+885.000～ZDK17+895.711，此区间没有废水泵房。
二、施工准备
1.工程测量
项目部测量工程师复核联络通道坐标和高程，布设好导线控制网和水准控制点，在联系测量完成且平差符合要求后，可进行联络道施工，项目部测量队放样联络道的洞门外轮廓线，允偏差±20mm，导线控制网及水准控制
见下图：
图3-1 开口环钢支撑布置图
图3-2 相邻环钢支撑布置图
图3-3 钢支撑布置平面图
5、管片注浆，注浆分2部分，一是预留管片注浆，对联络通道纵向前后各4环，竖向加固围为180°扇形区域，总计8环管片进行注浆加固，如下图所示；
图3-4 管片预加固平面图
图3-5 管片预加固立面图
二是在管片注浆上打入∅32的钢花管进行注浆加固，钢管向联络通道两侧45°向进行加固，钢管长度5m，沿联络通道拱顶120°环向间距每30cm打设一根，对联络通道土体进行预加固。
图3-6 联络通道土体两侧土体预加固
浆液采用普通水泥浆。水泥浆水灰比取0.8~1.1，注浆压力位0.1～0.3MPa，注浆口最高压力控制在0.5MPa以，以防压裂工作面。进浆速度不宜过快，一般控制在每根导管浆液总进量在30L/min以。当注浆注浆压力逐
